berita

Baru-baru ini, beberapa media asing melaporkan bahwa Intel mengumumkan rencana untuk memberhentikan 15% karyawannya, yang berdampak pada sekitar 15.000 pekerjaan. Sebagai pemasok produk semikonduktor otomotif ternama di dunia, keputusan ini langsung menimbulkan kekhawatiran luas di industri mengenai stabilitas pasokan chip otomotif.

Wakil Presiden Intel dan Manajer Umum Divisi Otomotif Jack West secara terbuka menyatakan bahwa perusahaan telah menyediakan chip sistem infotainment untuk lebih dari 50 juta kendaraan, dan 18 produsen mobil telah mengadopsinya dalam kendaraan listrik dan sistem perangkat lunak mereka. pengumuman Intel tentang teknologi dan PHK Rencana tersebut tidak diragukan lagi membawa ketidakpastian baru bagi para pembuat mobil.

Menurut laporan Penelitian Industri Huajing, chip otomotif terutama mengacu pada produk semikonduktor yang digunakan dalam kontrol elektronik otomotif dan sistem terpasang, yang mencakup chip kontrol utama, chip fungsi MCU, chip daya, chip memori, chip analog dan chip sensor, dll. Saat ini, perusahaan dalam negeri menguasai pangsa pasar kelas menengah ke bawah, sedangkan pasar kelas atas sebagian besar didominasi oleh perusahaan asing seperti NXP dan Infineon.

Ketika pasar otomotif bergerak menuju tahap kecerdasan yang lebih maju, permintaan akan chip penggerak cerdas seperti chip komputasi berkinerja tinggi dan unit pemrosesan gambar terus meningkat dari tahun ke tahun. Di bidang ini, perusahaan luar negeri seperti Qualcomm, NVIDIA dan Intel, serta perusahaan dalam negeri seperti Huawei, Black Sesame Intelligence dan Horizon bersaing ketat.

Pada kuartal I 2024, kinerja bisnis chip otomotif perusahaan luar negeri bervariasi. Secara khusus, Qualcomm memperoleh pendapatan sebesar US$598 juta, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 31%, menyumbang 6,02% dari total pendapatan; pendapatan bisnis otomotif Nvidia mencapai US$329 juta, menyumbang 12,7% dari total pendapatan; Pendapatan Mobileye pada periode yang sama adalah $239 juta, turun 48% dari tahun ke tahun. Di dalam negeri, meskipun bisnis mobil pintar Huawei tumbuh sebesar 128,1% tahun-ke-tahun, perusahaan ini masih mengalami kerugian; Black Sesame Intelligence dan Horizon juga menghadapi tantangan keuangan serupa.

Faktanya, sejak tahun 2024, banyak produsen terkemuka di pasar chip otomotif, termasuk Texas Instruments (TI), STMicroelectronics (ST), dan Renesas, secara umum menghadapi tantangan secepat yang diharapkan. Misalnya, laporan keuangan STMicroelectronics menunjukkan bahwa pada kuartal pertama tahun 2024, perusahaan tersebut mencapai pendapatan operasional sebesar US$3,47 miliar, turun 18,4% dibandingkan tahun sebelumnya; margin laba kotor sebesar 41,7%, turun 8 poin persentase dibandingkan tahun sebelumnya ; laba bersih sebesar US$513 juta, turun 50,9%.

Saat ini, pasar chip menghadapi masalah intensifikasi diferensiasi struktural permintaan pasar. Tao Yang, seorang analis di Qunzhi Consulting, mengatakan: "Hal ini terutama disebabkan oleh kelebihan struktural di industri, dan pasar saat ini berada dalam tahap kelebihan pasokan." Terutama untuk chip keperluan umum seperti MCU dan PMIC, karena ambang batas dan persyaratan proses yang relatif rendah, Persyaratannya tidak tinggi dan mudah untuk membentuk simpanan persediaan ketika pertumbuhan pasar secara keseluruhan melambat.

Yang lain percaya bahwa pasar kendaraan energi baru sedang memasuki tahap pertumbuhan yang lebih stabil, dibandingkan pertumbuhan eksplosif sebelumnya, dan penjualan belum memenuhi ekspektasi, yang juga merupakan faktor utama penyebab simpanan persediaan pasar saat ini. Data dari iiMedia Research menunjukkan bahwa pasar kendaraan penumpang energi baru global akan melebihi 10 juta unit pada tahun 2022 dan diperkirakan akan tumbuh menjadi 17,5 juta unit pada tahun 2024.

Meskipun tingkat pertumbuhan pasar kendaraan energi baru global melambat, kinerja pasar Tiongkok tetap kuat. Data terakhir dari Asosiasi Mobil Penumpang menunjukkan bahwa pada Juli 2024, penjualan ritel domestik kendaraan berbahan bakar konvensional berjumlah sekitar 840,000 unit, sedangkan penjualan ritel di pasar kendaraan energi baru berjumlah sekitar 878,000 unit. Penjualan ritel bulanan domestik kendaraan penumpang energi baru melebihi yang menjadi bahan bakar kendaraan penumpang untuk pertama kalinya.

Ketika teknologi cerdas menjadi fokus baru dalam pengembangan kendaraan energi baru, dan perusahaan mobil secara aktif berinvestasi dalam solusi end-to-end dan teknologi penggerak cerdas visual murni, permintaan pasar akan chip dengan kinerja tinggi dan daya komputasi tinggi akan terus tumbuh. .situasi. Terutama di bidang chip otomotif kelas atas seperti Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Smart Cockpit System-on-Chip (SoC), Vehicle Image Sensors (CIS), dan sensor LiDAR.

Menurut laporan IC Insights, pasar semikonduktor global diperkirakan akan melebihi US$1 triliun pada tahun 2030, dengan pangsa pasar chip otomotif tumbuh dari 10% menjadi 15%. Di pasar Tiongkok, Gasgoo Automotive Research Institute memperkirakan bahwa pada tahun 2030, pasar chip kelas otomotif Tiongkok akan mencapai sekitar US$300 miliar, setara dengan lebih dari 200 miliar yuan.

berita ekonomi harian