berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber: Informasi Ekonomi Harian

□Reporter Wu Wei

Didorong oleh berbagai faktor positif, pasar kendaraan energi baru telah berkembang pesat dan diperkirakan akan memulai siklus peningkatan baru pada paruh kedua tahun ini. Perkembangan industri otomotif energi baru yang stabil telah menjadi kekuatan penting yang memimpin transformasi ramah lingkungan.

Pasar mobil bersifat "hijau, gemuk, merah, dan tipis"

Data yang dirilis secara intensif baru-baru ini menunjukkan bahwa pasar kendaraan energi baru di negara saya masih berkembang pesat.

Pada tanggal 14 Agustus, data yang dirilis oleh Cabang Gabungan Informasi Pasar Mobil Penumpang dari Asosiasi Dealer Mobil China (selanjutnya disebut sebagai "Asosiasi Mobil Penumpang") menunjukkan bahwa dari tanggal 1 hingga 11 Agustus, pasar energi baru mobil penumpang terjual sebanyak 274.000 unit, yaitu 274.000 unit dibandingkan tahun lalu. Periode yang sama di bulan Agustus meningkat sebesar 57% dan meningkat sebesar 25% dari periode yang sama bulan lalu. Data yang sebelumnya dirilis oleh Asosiasi Mobil Penumpang pada 8 Agustus menunjukkan bahwa pada bulan Juli, tingkat penetrasi ritel kendaraan penumpang energi baru dalam negeri mencapai 51,1%; 840,000 kendaraan penumpang berbahan bakar konvensional dijual secara eceran, dan 878,000 kendaraan penumpang energi baru dijual secara eceran. Ini adalah pertama kalinya penjualan ritel bulanan kendaraan penumpang energi baru dalam negeri melampaui penjualan kendaraan penumpang berbahan bakar tradisional.

Faktanya, bulan Juli adalah musim sepi bagi industri otomotif. Ditambah dengan faktor-faktor seperti kurangnya kepercayaan konsumen dan seringnya bencana alam, keseluruhan produksi dan penjualan mobil di bulan Juli menurun sampai batas tertentu baik dari bulan ke bulan maupun dari bulan ke bulan. tahun ke tahun. Namun, kendaraan energi baru masih menonjol. Data produksi dan penjualan mobil bulan Juli yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Mobil China menunjukkan bahwa produksi dan penjualan kendaraan energi baru masing-masing mencapai 984,000 unit dan 991,000 unit, meningkat dari tahun ke tahun masing-masing sebesar 22,3% dan 27%.

Banyak perusahaan mobil juga "tidak lamban di luar musim": BYD, "kakak dari kendaraan energi baru", mencapai rekor tertinggi baru dalam penjualan satu bulan di bulan Juli, mencapai 342.400 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 30,6%; merek listrik baru seperti Li Auto dan Leapmotor memiliki rekor tertinggi. Di antara perusahaan mobil tradisional, penjualan model energi baru milik Changan Automobile, Geely Automobile, dan Chery Automobile juga mencapai tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun yang berbeda-beda di bulan Juli, di antaranya, Chery Automobile menjual 45,400 model energi baru di bulan Juli, a peningkatan tahun ke tahun sebesar 254,5%.

Orang dalam industri mengatakan bahwa tingkat penetrasi bulanan pasar mobil penumpang melebihi 50% untuk pertama kalinya, yang merupakan gambaran jelas dari transformasi dan peningkatan industri otomotif Tiongkok. Pada tahun 2022, pangsa pasar domestik kendaraan energi baru di negara saya akan mencapai 25,6%, menyelesaikan target penetrasi pasar 25% tiga tahun lebih cepat dari jadwal. Dan setahun kemudian, tingkat penetrasi pasar mobil penumpang akan melampaui angka 50%. Hal ini membuat Kecepatan "menakjubkan" menunjukkan bahwa kendaraan energi baru di negara saya telah berubah dari didorong oleh kebijakan menjadi didorong oleh kebutuhan nyata konsumen. Alasan yang mendasarinya adalah kekuatan produk yang sangat baik.

Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, percaya bahwa penjualan ritel kendaraan penumpang energi baru di Tiongkok telah melampaui penjualan kendaraan berbahan bakar untuk pertama kalinya, hal ini menunjukkan bahwa konsumen semakin mengenali kendaraan energi baru dan kesediaan mereka untuk membelinya. juga meningkat secara signifikan, mendorong seluruh industri otomotif Tiongkok untuk beralih ke kendaraan energi baru.

Chen Shihua, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Produsen Mobil China, juga mengatakan bahwa penjualan model hibrida plug-in pada bulan Juli meningkat sebesar 80,7% tahun-ke-tahun, tingkat pertumbuhan yang jauh lebih tinggi daripada model listrik murni, dan telah menjadi lebih baik. faktor utama dalam pertumbuhan penjualan kendaraan energi baru saat ini. Penambahan lebih banyak model telah meningkatkan daya saing pasar model tersebut dan mendorong pertumbuhan penjualan.

Perlu disebutkan bahwa data dari Asosiasi Mobil Penumpang menunjukkan bahwa pangsa pasar mobil penumpang merek Tiongkok pada bulan Juli adalah 66,4%, peningkatan lebih lanjut dari bulan-bulan sebelumnya, menunjukkan bahwa peningkatan pesat merek independen Tiongkok yang mengandalkan kategori energi baru masih terus meningkat. cepat.

Berbagai manfaat akan terus berlanjut

Di balik kesuksesan kendaraan energi baru Tiongkok, hal ini tidak terlepas dari kuatnya promosi berbagai faktor seperti pasar, kebijakan, teknologi, dll., dan masih banyak lagi manfaat yang "sedang dalam proses".

"Pendapat tentang Percepatan Transformasi Hijau yang Menyeluruh dalam Pembangunan Ekonomi dan Sosial" (selanjutnya disebut "Pendapat") yang dikeluarkan oleh Komite Sentral Partai Komunis Tiongkok dan Dewan Negara (selanjutnya disebut "Pendapat") dirilis pada 11 Agustus, mengusulkan untuk mempromosikan transportasi rendah karbon, gencar mempromosikan kendaraan energi baru, dan mempromosikan layanan publik perkotaan. Mengganti kendaraan dengan elektrifikasi, mempercepat penghapusan alat transportasi lama, dan mempromosikan transportasi barang tanpa emisi. Pada tahun 2035, kendaraan energi baru akan menjadi kendaraan terlaris baru.

Orang dalam industri percaya bahwa "Opini" ini memiliki arti penting sebagai pedoman bagi industri otomotif untuk mencapai transformasi ramah lingkungan, perlindungan lingkungan rendah karbon, dan pembangunan berkualitas tinggi. Dalam beberapa tahun terakhir, dalam promosi kendaraan energi baru, mobil penumpang lebih cepat daripada kendaraan komersial. "Opini" mengusulkan elektrifikasi kendaraan layanan umum perkotaan dan promosi transportasi barang tanpa emisi, yang memiliki relevansi tertentu.

Sebelumnya, pada awal tahun 2023, delapan departemen termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi bersama-sama mengeluarkan "Pemberitahuan tentang Pengorganisasian dan Melaksanakan Pekerjaan Percontohan Zona Percontohan Elektrifikasi Kendaraan Sektor Publik Secara Komprehensif", yang menjadi sinyal bagi kendaraan sektor publik negara saya. untuk bergerak menuju elektrifikasi yang komprehensif. "Opini" tersebut sekali lagi mengusulkan elektrifikasi kendaraan di sektor publik, yang tidak hanya sekali lagi menunjukkan tekad kuat negara saya terhadap pembangunan ramah lingkungan, tetapi juga semakin memperjelas tren industri otomotif yang tak terelakkan menuju pengembangan energi baru.

Industri ini percaya bahwa, di satu sisi, kendaraan di sektor publik sering digunakan dan menyumbang sebagian besar dari total konsumsi bahan bakar dan emisi polusi. Dengan menggunakan listrik pada kendaraan perkotaan, penggunaan energi dapat dikurangi hingga 70%, dan emisi karbon dioksida dapat dikurangi dikurangi sebesar 80%, dan biaya transportasi perkotaan dapat dikurangi. Di sisi lain, kendaraan sektor publik memiliki efek demonstrasi dan mengemudi yang kuat. Elektrifikasi tidak hanya akan mendorong pasar kendaraan komersial energi baru, tetapi juga memainkan peran demonstrasi dan penggerak dalam perluasan pasar komprehensif kendaraan energi baru.

Saat ini, kota-kota seperti Beijing, Chengdu, Shenzhen, dan Hangzhou sedang giat mempromosikan elektrifikasi taksi dan bus perkotaan. Lima departemen termasuk Komisi Transportasi Kota Shanghai baru-baru ini mengeluarkan "Rencana Kerja Khusus untuk Pembaruan Fasilitas dan Peralatan Skala Besar di Sektor Transportasi Shanghai (2024-2027)", yang menyebutkan bahwa direncanakan untuk sepenuhnya merealisasikan status baru bus. dan taksi di Shanghai pada akhir tahun 2027. Energi.

"Opini" tersebut juga mengusulkan untuk melakukan kegiatan seperti membawa kendaraan energi baru ke pedesaan dan mengganti kendaraan lama dengan yang baru. Dalam beberapa tahun terakhir, organisasi multi-sektor telah mencapai hasil awal dalam menghadirkan kendaraan energi baru ke pedesaan. Dari tahun 2022 hingga 2023, tingkat penetrasi kendaraan listrik pedesaan akan meningkat dari 4% menjadi 17%, sebuah peningkatan yang signifikan. Kebijakan tukar tambah mobil juga memberikan dorongan tertentu terhadap konsumsi kendaraan energi baru. Menurut standar subsidi terbaru yang dikeluarkan oleh negara, jumlah subsidi penghapusan dan pembaruan kendaraan akan ditingkatkan menjadi 20.000 yuan untuk pembelian mobil penumpang energi baru dan 15.000 yuan untuk pembelian mobil penumpang bahan bakar dengan kapasitas 2.0 liter dan di bawah ini. Karena intensitas subsidi untuk kendaraan energi baru lebih tinggi dibandingkan kendaraan berbahan bakar minyak, hal ini mempunyai efek panduan tertentu terhadap konsumen yang membeli kendaraan energi baru. Banyak tempat yang masih menerapkan kebijakan ini dan mengeluarkan kupon konsumsi mobil. Pada saat yang sama, produsen mobil juga menyediakan paket pendukung dan menambahkan beberapa diskon agar lebih menarik bagi konsumen untuk membeli kendaraan energi baru.

Wang Qing, wakil direktur Institut Ekonomi Pasar dari Pusat Penelitian Pembangunan Dewan Negara, percaya bahwa efek substitusi kendaraan energi baru terhadap kendaraan berbahan bakar secara bertahap meningkat pada tahun 2027, pasar kendaraan energi baru akan berada di a tahap substitusi cepat kendaraan bahan bakar. Pada tahun 2030, produksi dan penjualan kendaraan energi baru di negara saya akan mencapai volume 30 juta kendaraan. Hasilnya, pada tahun 2035, tujuan kendaraan energi baru menjadi arus utama penjualan kendaraan baru pada dasarnya dapat tercapai.

Transportasi ramah lingkungan memiliki masa depan yang cerah

Di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, tingkat penetrasi bulanan kendaraan penumpang energi baru melebihi 50%. Analis industri percaya bahwa ini bukan hanya merupakan tonggak penting dalam transformasi dan peningkatan industri otomotif Tiongkok, tetapi juga memiliki arti penting bagi industri otomotif Tiongkok. peningkatan ramah lingkungan pada industri otomotif global.

Seperti yang kita ketahui bersama, transportasi merupakan salah satu bidang konsumsi energi dan emisi gas rumah kaca yang terbesar. Menurut data Kementerian Transportasi Tiongkok, konsumsi energi transportasi menyumbang sekitar 17% dari struktur konsumsi energi Tiongkok pada tahap ini. Diantaranya, energi fosil menyumbang lebih dari 95% konsumsi energi transportasi. Pada saat yang sama, industri otomotif menghubungkan banyak rantai industri hulu dan hilir serta memainkan peran penting dan tak tergantikan dalam transformasi hijau dan pembangunan rendah karbon. Saat ini, kendaraan energi baru di negara saya terus berkembang dan menjadi pionir dalam memimpin transformasi ramah lingkungan.

Orang dalam industri percaya bahwa didorong oleh berbagai faktor, pasar mobil akan mempercepat transformasinya ke arah elektrifikasi. Selain penggantian pasar yang ada, perbaikan infrastruktur pengisian daya yang berkelanjutan akan memberikan ruang tambahan bagi kendaraan energi baru. Data terbaru yang dikeluarkan oleh Administrasi Energi Nasional menunjukkan bahwa pada akhir Juni tahun ini, jumlah total tumpukan pengisian daya di negara saya mencapai 10,244 juta unit, dan lebih dari sepertiga provinsi di negara tersebut telah mengerahkan fasilitas pengisian daya di semua negara. kota dan desa, sangat mendukung pengembangan kendaraan energi baru.

Tidak hanya itu, integrasi kendaraan energi baru dan berbagai teknologi transformatif seperti kecerdasan buatan, Internet, dan big data akan terus membuka ruang pasar baru. Mobil yang terhubung secara cerdas merupakan arah penting bagi transformasi dan peningkatan industri otomotif global. Sebagai produk integrasi lintas batas antara otomotif, komunikasi, transportasi, dan industri lainnya, mobil yang terhubung dengan cerdas telah menjadi pusat inovasi industri global dan merupakan puncak perkembangan di masa depan. Data Badan Industri menunjukkan bahwa skala industri mobil yang terhubung dengan cerdas di Tiongkok telah meningkat dari 0,17 triliun yuan pada tahun 2019. Diperkirakan akan tumbuh menjadi 1,3 triliun yuan pada tahun 2024, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan lebih dari 50%, yang menunjukkan kepercayaan pasar yang baik terhadap pengembangan kendaraan yang terhubung dengan cerdas.

Cui Dongshu mengatakan bahwa di masa depan, dengan integrasi berkelanjutan dari teknologi-teknologi baru seperti jaringan cerdas dan kecerdasan buatan, mobil akan diberi lebih banyak kemungkinan dan berlayar menuju masa depan perjalanan yang cerdas dan ramah lingkungan.