νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή: Economic Information Daily

□Ρεπόρτερ Γου Γουέι

Καθοδηγούμενη από πολλούς θετικούς παράγοντες, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων έχει επιταχυνθεί πέρα ​​από τον κόμβο ορόσημο και αναμένεται να ξεκινήσει έναν νέο ανοδικό κύκλο το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η σταθερή ανάπτυξη της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας έχει γίνει μια σημαντική δύναμη που οδηγεί τον πράσινο μετασχηματισμό.

Η αγορά αυτοκινήτων είναι «πράσινη, χοντρή, κόκκινη και λεπτή»

Τα δεδομένα που κυκλοφόρησαν πρόσφατα δείχνουν εντατικά ότι η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου εξακολουθεί να αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς.

Στις 14 Αυγούστου, τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα από το Κοινό Υποκατάστημα Πληροφοριών Αγοράς Επιβατικών Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας (εφεξής «Σύλλογος Επιβατηγών Αυτοκινήτων») έδειξαν ότι από την 1η έως τις 11 Αυγούστου, η αγορά νέας ενέργειας επιβατικών αυτοκινήτων είχε λιανική πώληση 274.000 μονάδων, που ήταν 274.000 μονάδες σε σύγκριση με πέρυσι Την ίδια περίοδο τον Αύγουστο αυξήθηκε κατά 57% και αυξήθηκε κατά 25% από την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου μήνα. Στοιχεία που κυκλοφόρησαν προηγουμένως από την Ένωση Επιβατηγών Αυτοκινήτων στις 8 Αυγούστου έδειξαν ότι τον Ιούλιο, το ποσοστό διείσδυσης επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας έφτασε το 51,1% 840.000 επιβατικά οχήματα με συμβατικά καύσιμα και 878.000 επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας. Είναι η πρώτη φορά που οι εγχώριες μηνιαίες λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας υπερβαίνουν αυτές των παραδοσιακών επιβατικών οχημάτων καυσίμων.

Στην πραγματικότητα, ο Ιούλιος είναι η παραδοσιακή εκτός εποχής για την αυτοκινητοβιομηχανία Σε συνδυασμό με παράγοντες όπως η έλλειψη εμπιστοσύνης των καταναλωτών και οι συχνές φυσικές καταστροφές, η συνολική παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων τον Ιούλιο μειώθηκαν σε κάποιο βαθμό τόσο από μήνα σε μήνα όσο και από τον προηγούμενο μήνα. Ωστόσο, τα νέα ενεργειακά οχήματα εξακολουθούν να ξεχωρίζουν. Τα στοιχεία παραγωγής και πωλήσεων αυτοκινήτων που κυκλοφόρησε τον Ιούλιο από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας έδειξαν ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων ολοκλήρωσαν 984.000 μονάδες και 991.000 μονάδες αντίστοιχα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 22,3% και 27% αντίστοιχα.

Πολλές εταιρείες αυτοκινήτων είναι επίσης «δεν αργούν εκτός εποχής»: η BYD, ο «μεγάλος αδερφός των νέων ενεργειακών οχημάτων», σημείωσε νέο υψηλό σε πωλήσεις ενός μήνα τον Ιούλιο, φτάνοντας τα 342.400 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση από έτος σε έτος. 30,6% οι νέες μάρκες ισχύος, όπως η Li Auto και η Leapmotor, έχουν υψηλό ρεκόρ. Μεταξύ των παραδοσιακών εταιρειών αυτοκινήτων, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών μοντέλων που ανήκουν στις Changan Automobile, Geely Automobile και Chery Automobile πέτυχαν επίσης ποικίλους βαθμούς αύξησης από έτος σε έτος τον Ιούλιο. Μεταξύ αυτών, η Chery Automobile πούλησε 45.400 νέα ενεργειακά μοντέλα τον Ιούλιο ετήσια αύξηση 254,5%.

Οι γνώστες του κλάδου είπαν ότι το μηνιαίο ποσοστό διείσδυσης στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων ξεπέρασε το 50% για πρώτη φορά, κάτι που είναι μια ζωντανή απεικόνιση του μετασχηματισμού και της αναβάθμισης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας. Το 2022, το μερίδιο της εγχώριας αγοράς των νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου θα φτάσει το 25,6%, ολοκληρώνοντας τον στόχο της διείσδυσης 25% στην αγορά τρία χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα Και λίγο περισσότερο από ένα χρόνο αργότερα, το ποσοστό διείσδυσης στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων θα ξεπεράσει το όριο του 50%. Αυτό "καθιστά την "εκπληκτική" ταχύτητα να δείχνει ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα στη χώρα μου έχουν μετατραπεί από πολιτικά σε βασισμένα στις πραγματικές ανάγκες των καταναλωτών. Ο βασικός λόγος είναι η εξαιρετική αντοχή του προϊόντος.

Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων, πιστεύει ότι οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα έχουν ξεπεράσει για πρώτη φορά αυτές των οχημάτων καυσίμων, υποδεικνύοντας ότι οι καταναλωτές αναγνωρίζουν όλο και περισσότερο τα νέα ενεργειακά οχήματα και την προθυμία τους να τα αγοράσουν έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά, ωθώντας ολόκληρη την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία να κινηθεί προς τον μετασχηματισμό νέων ενεργειακών οχημάτων.

Ο Chen Shihua, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, είπε επίσης ότι οι πωλήσεις plug-in υβριδικών μοντέλων τον Ιούλιο αυξήθηκαν κατά 80,7% από έτος σε έτος, ποσοστό πολύ υψηλότερο από τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και έχουν γίνει ο κύριος παράγοντας στην τρέχουσα αύξηση των πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων. Η προσθήκη ολοένα και περισσότερων μοντέλων αύξησε την ανταγωνιστικότητα τέτοιων μοντέλων στην αγορά και προώθησε την αύξηση των πωλήσεων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα στοιχεία της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων δείχνουν ότι το μερίδιο αγοράς των κινεζικών επιβατικών αυτοκινήτων τον Ιούλιο ήταν 66,4%, μια περαιτέρω αύξηση σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες, γεγονός που δείχνει ότι η ταχεία άνοδος των ανεξάρτητων σημάτων της Κίνας που βασίζονται σε νέες κατηγορίες ενέργειας εξακολουθεί να είναι ταχύς.

Τα πολλαπλά οφέλη θα συνεχιστούν

Πίσω από την επιτυχία του νέου ενεργειακού οχήματος της Κίνας, είναι αδιαχώριστη από την ισχυρή προώθηση πολλαπλών παραγόντων όπως η αγορά, η πολιτική, η τεχνολογία κ.λπ., και περισσότερα οφέλη είναι ακόμη «καθ' οδόν».

Οι «Γνωμοδοτήσεις για την Επιτάχυνση του Συνολικού Πράσινου Μετασχηματισμού της Οικονομικής και Κοινωνικής Ανάπτυξης» (εφεξής «Γνωμοδοτήσεις») που εκδόθηκαν από την Κεντρική Επιτροπή του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας και το Κρατικό Συμβούλιο (εφεξής «Γνωμοδοτήσεις») κυκλοφόρησε στις 11 Αυγούστου, προτείνοντας την προώθηση των μεταφορών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, την δυναμική προώθηση των νέων ενεργειακών οχημάτων και την προώθηση των αστικών δημόσιων υπηρεσιών, την επιτάχυνση της εξάλειψης των παλαιών εργαλείων μεταφοράς και την προώθηση της μεταφοράς εμπορευμάτων με μηδενικές εκπομπές. Μέχρι το 2035, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα γίνουν το κύριο ρεύμα των νέων οχημάτων πωλήσεων.

Οι γνώστες του κλάδου πιστεύουν ότι οι «Γνώμες» έχουν σημαντική καθοδηγητική σημασία για την αυτοκινητοβιομηχανία για την επίτευξη πράσινων μετασχηματισμών, περιβαλλοντικής προστασίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ανάπτυξης υψηλής ποιότητας. Τα τελευταία χρόνια, στην προώθηση των νέων ενεργειακών οχημάτων, τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι ταχύτερα από τα επαγγελματικά οχήματα Οι «Γνώμες» προτείνουν την ηλεκτροδότηση των αστικών οχημάτων δημόσιας υπηρεσίας και την προώθηση εμπορευματικών μεταφορών με μηδενικές εκπομπές, κάτι που έχει κάποια σημασία.

Προηγουμένως, στις αρχές του 2023, οκτώ υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, εξέδωσαν από κοινού την «Ειδοποίηση για την οργάνωση και εκτέλεση πιλοτικών εργασιών πιλοτικής ζώνης για την ολοκληρωμένη ηλεκτροδότηση οχημάτων του δημόσιου τομέα», η οποία έγινε σήμα για τα οχήματα του δημόσιου τομέα της χώρας μου να προχωρήσουμε προς την ολοκληρωμένη ηλεκτροδότηση. Οι «Γνώμες» πρότειναν για άλλη μια φορά την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων στο δημόσιο τομέα, κάτι που όχι μόνο απέδειξε για άλλη μια φορά τη σταθερή αποφασιστικότητα της χώρας μου για πράσινη ανάπτυξη, αλλά και αποσαφήνισε περαιτέρω την αναπόφευκτη τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ανάπτυξη νέων ενεργειακών πόρων.

Η βιομηχανία πιστεύει ότι, αφενός, τα οχήματα στο δημόσιο τομέα χρησιμοποιούνται συχνά και αντιπροσωπεύουν μεγάλο ποσοστό της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπανσης Με την ηλεκτροκίνηση των αστικών οχημάτων, η χρήση ενέργειας μπορεί να μειωθεί κατά 70%, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μπορούν. να μειωθεί κατά 80%, και το κόστος των αστικών μεταφορών μπορεί να μειωθεί στη συνολική επέκταση της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων.

Επί του παρόντος, πόλεις όπως το Πεκίνο, το Chengdu, το Shenzhen και το Hangzhou προωθούν δυναμικά την ηλεκτροκίνηση των αστικών ταξί και λεωφορείων. Πέντε τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Επιτροπής Μεταφορών της Σαγκάης εξέδωσαν πρόσφατα το "Ειδικό Σχέδιο Εργασίας για Ενημερώσεις Εγκαταστάσεων και Εξοπλισμού Μεγάλης Κλίμακας στον Τομέα Μεταφορών της Σαγκάης (2024-2027)", το οποίο ανέφερε ότι σχεδιάζεται να υλοποιηθεί πλήρως το νέο καθεστώς των λεωφορείων και ταξί στη Σαγκάη μέχρι το τέλος του 2027. Ενέργεια.

Οι «Γνώμες» πρότειναν επίσης να πραγματοποιηθούν δραστηριότητες όπως η μεταφορά νέων ενεργειακών οχημάτων στην ύπαιθρο και η αντικατάσταση των παλαιών με νέα. Τα τελευταία χρόνια, πολυτομεακοί οργανισμοί έχουν επιτύχει αρχικά αποτελέσματα στην εισαγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων στην ύπαιθρο Από το 2022 έως το 2023, το ποσοστό διείσδυσης των αγροτικών ηλεκτρικών οχημάτων θα αυξηθεί από 4% σε 17%, μια σημαντική αύξηση. Η πολιτική εμπορίου αυτοκινήτων έχει επίσης κάποια ώθηση στην κατανάλωση νέων ενεργειακών οχημάτων. Σύμφωνα με τα τελευταία πρότυπα επιδοτήσεων που εκδόθηκαν από το κράτος, το ποσό των επιδοτήσεων διάλυσης και ανανέωσης οχημάτων θα αυξηθεί σε 20.000 γιουάν για την αγορά επιβατικών αυτοκινήτων νέας ενέργειας και σε 15.000 γιουάν για την αγορά επιβατικών αυτοκινήτων καυσίμου κυβισμού 2,0 λίτρων και παρακάτω Λόγω της έντασης των επιδοτήσεων για νέα ενεργειακά οχήματα. Πολλά μέρη εξακολουθούν να εφαρμόζουν αυτήν την πολιτική και να εκδίδουν κουπόνια κατανάλωσης αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρέχουν επίσης πακέτα υποστήριξης και προσθέτουν πολλαπλές εκπτώσεις για να κάνουν πιο ελκυστικό για τους καταναλωτές να αγοράζουν νέα ενεργειακά οχήματα.

Ο Wang Qing, αναπληρωτής διευθυντής του Ινστιτούτου Οικονομικών της Αγοράς του Κέντρου Ερευνών Ανάπτυξης του Κρατικού Συμβουλίου, πιστεύει ότι η τρέχουσα επίδραση υποκατάστασης των νέων ενεργειακών οχημάτων στα οχήματα καυσίμου αυξάνεται σταδιακά το 2027, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων στάδιο ταχείας αντικατάστασης οχημάτων καυσίμων Το 2030, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου θα είναι Ο όγκος θα φτάσει τα 30 εκατομμύρια οχήματα. Ως αποτέλεσμα, έως το 2035, ο στόχος τα νέα ενεργειακά οχήματα να γίνουν το κύριο ρεύμα των νέων οχημάτων πωλήσεων μπορεί βασικά να επιτευχθεί.

Οι πράσινες μεταφορές έχουν λαμπρό μέλλον

Στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, ο μηνιαίος ρυθμός διείσδυσης των νέων ενεργειακών επιβατικών οχημάτων υπερβαίνει το 50%. πράσινη αναβάθμιση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι μεταφορές είναι ένας από τους κύριους τομείς κατανάλωσης ενέργειας και εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών της Κίνας, η κατανάλωση ενέργειας στις μεταφορές αντιπροσωπεύει περίπου το 17% της δομής κατανάλωσης ενέργειας της Κίνας σε αυτό το στάδιο. Μεταξύ αυτών, η ορυκτή ενέργεια αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 95% της κατανάλωσης ενέργειας στις μεταφορές. Ταυτόχρονα, η αυτοκινητοβιομηχανία συνδέει πολλές ανάντη και κατάντη βιομηχανικές αλυσίδες και διαδραματίζει αναντικατάστατο και σημαντικό ρόλο στον πράσινο μετασχηματισμό και την ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Επί του παρόντος, τα νέα ενεργειακά οχήματα της χώρας μου αυξάνονται σταθερά και έχουν γίνει πρωτοπόροι στην ηγεσία του πράσινου μετασχηματισμού.

Οι εμπειρογνώμονες του κλάδου πιστεύουν ότι καθοδηγούμενη από πολλούς παράγοντες, η αγορά αυτοκινήτων θα επιταχύνει τον μετασχηματισμό της σε ηλεκτροκίνηση. Τα τελευταία στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Εθνική Υπηρεσία Ενέργειας δείχνουν ότι μέχρι το τέλος Ιουνίου του τρέχοντος έτους, ο συνολικός αριθμός πασσάλων φόρτισης στη χώρα μου έφτασε τα 10,244 εκατομμύρια μονάδες και περισσότερες από το ένα τρίτο των επαρχιών της χώρας έχουν αναπτύξει εγκαταστάσεις φόρτισης σε όλες τις πόλεις και χωριά, υποστηρίζοντας σθεναρά την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων.

Όχι μόνο αυτό, η ενσωμάτωση νέων ενεργειακών οχημάτων και διαφόρων μετασχηματιστικών τεχνολογιών όπως η τεχνητή νοημοσύνη, το Διαδίκτυο και τα μεγάλα δεδομένα θα συνεχίσει να ανοίγει νέο χώρο στην αγορά. Τα έξυπνα συνδεδεμένα αυτοκίνητα είναι μια σημαντική κατεύθυνση για τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Ως προϊόν της διασυνοριακής ολοκλήρωσης των αυτοκινήτων, των επικοινωνιών, των μεταφορών και άλλων βιομηχανιών, τα έξυπνα συνδεδεμένα αυτοκίνητα έχουν γίνει ένα παγκόσμιο hotspot βιομηχανικής καινοτομίας και τα επιβλητικά ύψη της μελλοντικής ανάπτυξης δείχνουν ότι η κλίμακα της βιομηχανίας έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων της Κίνας έχει αυξηθεί από 0,17 τρισεκατομμύρια γιουάν το 2019. Αναμένεται να αυξηθεί σε 1,3 τρισεκατομμύρια γιουάν το 2024, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης άνω του 50%, υποδηλώνοντας την καλή εμπιστοσύνη της αγοράς στην ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων.

Ο Cui Dongshu είπε ότι στο μέλλον, με τη συνεχή ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών, όπως η έξυπνη δικτύωση και η τεχνητή νοημοσύνη, τα αυτοκίνητα θα έχουν περισσότερες δυνατότητες και θα πλεύσουν προς το μακρινό μέλλον των έξυπνων και πράσινων ταξιδιών.