berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(Continental Group. Gambar berasal dari akun resmi resmi Continental Group)

Reporter kami Xia Zhibin dan Shi Yingjing melaporkan dari Shanghai

Kisah perpecahan dan reorganisasi bagian-bagian raksasa kembali terjadi. Pada tanggal 5 Agustus, Continental mengumumkan bahwa karena perkembangan pasar otomotif yang berubah dengan cepat, dewan direksi eksekutif memutuskan untuk melakukan evaluasi lebih rinci terhadap pemisahan subkelompok otomotif setelah tinjauan strategis.

Seorang reporter dari China Business News mengetahui bahwa tujuan pendirian dua perusahaan independen adalah untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi Continental dalam penciptaan nilai dan pertumbuhan bisnis. Setelah melalui evaluasi mendalam, Dewan Pengurus akan mengambil keputusan pemisahan tersebut pada kuartal IV-2024. Jika disetujui, pemisahan tersebut akan selesai pada akhir tahun 2025. Dilaporkan bahwa persiapan perpecahan sudah berlangsung.

Selain itu, sebagai bagian dari restrukturisasi, subgrup Ban dan ContiTech yang menguntungkan akan tetap berada di bawah Continental. Struktur ini juga akan menjadi bagian dari penilaian rinci. Dewan Pengawas Continental juga telah diberitahu tentang keputusan Dewan Eksekutif Continental.

Reporter mengetahui bahwa, seperti perpecahan Vitesco Technologies pada September 2021, pemegang saham Continental akan menerima saham di perusahaan mobil yang terdaftar secara independen sebanding dengan saham yang mereka miliki di Continental.

Pendapatan subkelompok otomotif pada kuartal kedua tahun ini adalah 5 miliar euro

Continental mengungkapkan, mulai tahun 2022 subgrup otomotif ini sudah mengintegrasikan usahanya menjadi badan hukum. Jika dipecah sesuai rencana, maka akan menjadi perusahaan yang sepenuhnya mandiri. Subkelompok Otomotif mencapai penjualan sekitar EUR 20,3 miliar pada tahun fiskal 2023 dan saat ini mempekerjakan sekitar 100,000 orang dengan keahlian teknis dan sistem tingkat tinggi serta kemampuan integrasi vertikal.

Menurut berita yang dirilis oleh Continental, subgrup Otomotif telah mencapai posisi pasar yang kuat di bidang sistem pengereman dan kenyamanan yang inovatif, solusi sensor, dan tampilan. Selain itu, berkat kemajuan besar yang dicapai dalam pengembangan perangkat lunak, platform arsitektur, dan sistem penggerak berbantuan, subgrup otomotif dapat menghadapi pasar masa depan yang berkembang pesat untuk mobil yang ditentukan perangkat lunak dan kendaraan otonom.

Dilaporkan bahwa Subgrup Ban Continental dan Subgrup ContiTech saat ini mempekerjakan sekitar 100,000 karyawan dan mencapai total penjualan sekitar 20.8 miliar euro pada tahun fiskal 2023 (subgrup ban: 14 miliar euro; Subgrup ContiTech : 6.8 miliar euro).

Mengenai pertimbangan strategis untuk memisahkan subgrup otomotif, CEO Continental Situ Che mengatakan: “Strategi kami bertujuan untuk meningkatkan penciptaan nilai kami. Ini termasuk menganalisis secara sistematis bagaimana menemukan positioning optimal bagi setiap subgrup untuk mencapai kesuksesan.”

Situ Che juga mengatakan: "Dalam beberapa bulan terakhir, pasar dan pelanggan telah mengalami perubahan besar, terutama di industri otomotif. Menatap masa depan, fluktuasi yang hebat di pasar regional dan transformasi teknologi berbasis perangkat lunak mengharuskan perusahaan untuk memiliki fleksibilitas dan otonomi yang lebih besar. pengambilan keputusan. Dengan latar belakang ini, rencana kami untuk membagi Continental menjadi dua perusahaan independen akan dilaksanakan dengan mempertimbangkan kepentingan seluruh karyawan – yang juga akan mendapat manfaat dari memiliki dua perusahaan terpisah.

Pada saat yang sama, Wolfgang Reitzle, Ketua Dewan Pengawas Continental, juga mengatakan: "Pemecahan Subgrup Otomotif berpotensi meningkatkan daya saing kami, meningkatkan ketangkasan dan transparansi. Sebagai entitas operasi yang kuat dan independen, Subgrup Otomotif akan dapat memanfaatkan sepenuhnya potensinya akan terus menciptakan nilai, dan investor juga akan dapat berinvestasi di perusahaan yang berfokus pada elektronik otomotif."

Reporter tersebut memperhatikan bahwa Continental mengumumkan pada tanggal 7 Agustus bahwa kinerja perusahaan pada kuartal kedua tahun 2024 sesuai dengan ekspektasi. Dibandingkan dengan kuartal pertama, pendapatan tiga sub-grup utama perusahaan telah meningkat secara signifikan, dan pendapatan grup tersebut meningkat secara signifikan. juga meningkat dari tahun ke tahun.

Mengambil subkelompok mobil sebagai contoh, pendapatannya telah meningkat secara efektif berkat penyesuaian harga dan langkah-langkah pengurangan biaya dari subkelompok mobil. “Kami telah mencapai kemajuan signifikan dalam subgrup otomotif dan berencana untuk terus meningkatkannya di kuartal mendatang,” kata Situ Che.

Data yang relevan menunjukkan bahwa pada kuartal kedua tahun 2024, penjualan Continental mencapai 10 miliar euro. Diantaranya, penjualan subgrup otomotif sebesar 5 miliar euro, penjualan subgrup ban sebesar 3,4 miliar euro, dan penjualan subgrup Contitech sebesar 1,6 miliar euro.

Reporter mengetahui bahwa Continental memperkirakan penjualan subgrup otomotif pada tahun fiskal 2024 berjumlah sekitar 19,5 miliar euro hingga 21 miliar euro. Dilaporkan pada kuartal pertama tahun 2024, Continental Group menerima pesanan besar untuk tampilan kendali pusat dari pabrikan besar internasional, dengan nilai pesanan lebih dari 2 miliar euro. Pada kuartal kedua tahun 2024, buku pesanan subgrup otomotif berjumlah 5,9 miliar euro.

Pasar Tiongkok adalah salah satu mesin pertumbuhan yang penting

Dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif Tiongkok telah berkembang pesat. Tiongkok telah menjadi pasar mobil terbesar di dunia selama beberapa tahun berturut-turut, menarik perusahaan suku cadang luar negeri untuk bersaing dalam hal tata letak, dan Continental tidak terkecuali. "Sebagai pasar mobil terbesar di dunia, Tiongkok memiliki potensi dan peluang pengembangan yang tidak terbatas. Pasar Tiongkok adalah dan akan terus menjadi salah satu mesin pertumbuhan penting subkelompok mobil." Pada tanggal 8 Agustus, penanggung jawab Continental Group terkait mengatakan Wartawan Balasan tertulisnya menyatakan, "Strategi kami bertujuan untuk meningkatkan penciptaan nilai kami. Kami berkomitmen untuk menjadikan mobilitas lebih aman, lebih menyenangkan, lebih terhubung, dan lebih otonom. Subkelompok otomotif dapat lebih meningkatkan daya saing kami di masa depan, Meningkatkan kelincahan dan transparansi dapat sepenuhnya mengeksploitasi potensinya dan terus menciptakan nilai.”

Penanggung jawab yang disebutkan di atas mengatakan bahwa dengan mengikuti strategi lokalisasi "mengakar pasar dan melayani pasar", subkelompok otomotif akan semakin meningkatkan inovasi lokal dan kemampuan teknologi Tiongkok. "Di masa depan, kami akan terus meningkatkan kemampuan penelitian dan pengembangan kami di pasar Tiongkok, membina talenta penelitian dan pengembangan perangkat lunak dalam negeri, meningkatkan kemampuan penelitian dan pengembangan sistem dan perangkat lunak lokal, serta mendorong pengembangan dan promosi solusi teknologi inovatif yang mutakhir."

Reporter tersebut mengetahui bahwa pada tahun 2023, penjualan Continental di kawasan Asia-Pasifik akan menyumbang 21% dari penjualan grup tersebut. Mengenai tren perkembangan pasar mobil Tiongkok di masa depan, penanggung jawab tersebut di atas mengatakan kepada wartawan bahwa tantangan dan peluang perkembangan pasar mobil Tiongkok hidup berdampingan.

Penanggung jawab lebih lanjut menjelaskan: “Pertama-tama, terdapat persaingan yang ketat di pasar dalam hal harga, inovasi, dan kecepatan peningkatan. Selain itu, OEM Tiongkok juga berada dalam posisi terdepan di bidang kendaraan listrik dan perangkat lunak Oleh karena itu, OEM Tiongkok tidak hanya dapat memperoleh lebih banyak pangsa pasar di pasar lokal, dan juga memperoleh lebih banyak pangsa pasar di pasar luar negeri di mana ekspor semakin kuat, ketegangan geopolitik juga membawa lebih banyak risiko dan ketidakpastian.”

Bagaimana memanfaatkan peluang yang dibawa oleh pesatnya perkembangan pasar Tiongkok? Penanggung jawab tersebut di atas mengatakan bahwa dalam menghadapi pesatnya perkembangan industri otomotif Tiongkok, subkelompok otomotif memiliki portofolio produk yang komprehensif yang dapat memenuhi kebutuhan mobil. kendaraan listrik pintar, seperti komputasi kinerja tinggi, radar generasi keenam, sistem rem-demi-kawat yang komprehensif, dan ban listrik yang dikembangkan khusus untuk kendaraan listrik. “Selain itu, kami juga bekerja sama dengan mitra terkemuka Tiongkok untuk membangun ekosistem perjalanan Tiongkok dan mencapai pembangunan berkualitas tinggi dan berkelanjutan.”

Melihat pasar otomotif Tiongkok dalam dua tahun terakhir, "perang harga" adalah salah satu kata yang sering terdengar dan tidak dapat dihindari. Tekanan persaingan apa yang ditimbulkan oleh "perang harga" terhadap perusahaan suku cadang? Penanggung jawab mengatakan kepada wartawan: "Jika persaingan harga untuk kendaraan lengkap sangat ketat, perusahaan-perusahaan dalam rantai pasokan juga akan berada di bawah tekanan besar. Untuk mengatasi tantangan ini, kami telah mempertahankan daya saing pasar kami sendiri. Daya saing pasar Bukan hanya persaingan dalam harga dan biaya, namun persaingan dalam semua aspek kemampuan komprehensif.”

Bagaimana cara mengatasi dampak "perang harga" di pasar otomotif? Penanggung jawab yang disebutkan di atas mengatakan bahwa subkelompok otomotif telah terlibat secara mendalam dalam industri otomotif selama bertahun-tahun dan memiliki keahlian teknis dan sistem tingkat tinggi, serta kemampuan integrasi vertikal. "Dari perspektif kepemimpinan teknologi, kami mampu melakukan industrialisasi produk secara stabil, terutama produk berteknologi tinggi, ke dalam produksi massal, memastikan konsistensi dan kualitas produk yang tinggi."

Penanggung jawab juga mengatakan: “Selain itu, kami secara aktif mempromosikan lokalisasi seluruh rantai industri, mulai dari inovasi produk, penelitian dan pengembangan, hingga produksi dan jasa, dll. untuk mengkonsolidasikan produksi dan rantai pasokan lokal, yang juga akan sangat membantu. meningkatkan kinerja biaya kami. Sub-grup mobil telah berada di China selama hampir 30 tahun. Kami juga memiliki pengalaman yang sangat kaya di sisi produksi. Kami juga menggunakan metode dan peralatan manajemen yang canggih untuk meningkatkan efisiensi produksi menunjukkan fleksibilitas untuk lebih memenuhi kebutuhan pasar.

Selain “perang harga”, ekspor juga menjadi tren utama industri otomotif China yang menarik banyak perhatian dunia luar dalam dua tahun terakhir. Continental sangat terlibat dalam pasar Tiongkok dan memiliki basis pelanggan yang besar di Tiongkok. Continental telah berpartisipasi aktif dalam proses OEM Tiongkok memasuki pasar luar negeri.

Penanggung jawab Continental yang disebutkan di atas mengatakan kepada wartawan: "Subkelompok otomotif memiliki pusat penelitian dan pengembangan dan basis produksi di banyak negara di seluruh dunia, yang berarti bahwa kami memiliki keunggulan yang kuat dan sumber daya global yang kaya untuk membantu OEM Tiongkok pergi ke luar negeri. Subkelompok otomotif memiliki kehadiran yang kuat di Asia, Eropa dan Amerika memiliki pengalaman R&D dan manufaktur yang kaya, memahami peraturan pasar lokal, dan memiliki lini produk yang kaya, memungkinkan mereka menyediakan produk dan layanan yang terdiversifikasi kepada OEM Tiongkok.”

(Editor: Ulasan Shi Yingjing: Pengoreksian Tong Haihua: Yan Jingning)