berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber: Jaringan Global

[Laporan Komprehensif Teknologi Jaringan Global] Pada tanggal 31 Juli, sedan listrik murni ukuran menengah hingga besar baru Audi, A6 e-tron, memulai debut dunianya. Peluncuran ini tidak hanya meluncurkan dua model, A6 e-tron dan S6 e-tron, tetapi juga menyediakan dua model bodi: Sportback coupe dan Avant station wagon, menghadirkan beragam pilihan bagi konsumen.

Sebagai model kedua dari platform listrik murni PPE yang digunakan bersama oleh Porsche, Audi A6 e-tron memiliki signifikansi disruptif di bidang kendaraan listrik, dan sistem tiga listriknya telah dioptimalkan secara komprehensif.

Dari segi desain tampilan, Audi A6 e-tron sangat berbeda dengan model Audi bertenaga bahan bakar. Meski tetap mempertahankan desain mulut besar ikonik Audi, ia mengadopsi bentuk tertutup dan dipadukan dengan sekeliling depan serba hitam, memberikan kesan lebih berteknologi pada mobil ini. Mobil baru ini juga menggunakan lampu depan terpisah. Lampu LED siang hari atas terdiri dari banyak manik-manik lampu bercahaya, yang dapat menampilkan 8 gaya berbeda saat menyala. Bagian bawah adalah lampu depan matriks LED, yang terintegrasi dengan trim hitam di sekelilingnya.

Bodi bagian samping memperlihatkan postur sport coupe dan menggunakan pegangan pintu tersembunyi yang dikontrol secara elektronik. Desain ini berbeda dengan pegangan tersembunyi dari perusahaan mobil lainnya. Selain itu, mobil baru ini juga memperkenalkan kaca spion elektronik, dan logo Audi di tengah hub roda kendaraan dapat diputar, semakin meningkatkan kesan teknologi pada kendaraan.

Pada bagian belakang mobil, Audi A6 e-tron mengadopsi desain lampu belakang tipe through dan tersedia dalam 8 gaya. Saat kendaraan mengalami kecelakaan atau mogok, lampu belakang dapat menampilkan simbol peringatan, memberikan perlindungan tambahan untuk keselamatan berkendara.

Dari segi interior, Audi A6 e-tron juga tak kalah memukau. Ini mengadopsi bahasa desain terbaru dari keluarga Audi, panel instrumen dan layar kendali pusat melengkung ke arah pengemudi, sedangkan layar hiburan penumpang bersifat independen. Ukuran ketiga layar tersebut masing-masing 11,9 inci, 14,5 inci, dan 10,9 inci. Dipasangkan dengan tampilan kaca spion elektronik di sisi kiri dan kanan, terdapat total 5 layar di barisan depan, memberikan pengalaman visual terbaik bagi pengemudi dan penumpang.

Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem lift-up display AR-HUD, AC otomatis empat zona suhu, dan sound system merek Bang & Olufsen dengan speaker sandaran kepala. Sistem audionya memiliki total 20 speaker, dan sistem audio kendaraan berkekuatan 830 watt, memberikan pengalaman mendengarkan yang imersif bagi pengemudi dan penumpang.

Dari segi suspensi, Audi A6 e-tron dibekali suspensi dinamis dan suspensi udara adaptif opsional. Desain ini dapat menaikkan atau menurunkan ketinggian sasis sesuai dengan dinamika bodi, sehingga semakin meningkatkan stabilitas dan kenyamanan berkendara kendaraan.

Dari segi tenaga, kapasitas baterai Audi A6 e-tron mencapai 100kWh. Diantaranya, A6 Sportback e-tron memiliki jangkauan lebih dari 750km, sedangkan A6 Avant e-tron memiliki jangkauan lebih dari 720 kilometer. Tenaga maksimum motornya 270 kilowatt dan menggunakan penggerak roda belakang hanya membutuhkan waktu 5,4 detik untuk berakselerasi dari 0-100km/jam. Kecepatan tertinggi model performanya bisa mencapai 210km/jam.

Sedangkan untuk Audi S6 e-tron, motornya memiliki tenaga maksimal 370 kilowatt dan mampu mencapai tenaga maksimal 405 kilowatt pada mode tertentu. Hal ini memungkinkan S6 e-tron mampu berakselerasi 0-100km/jam hanya dalam waktu 3,9 detik, dengan kecepatan tertinggi mencapai 240km/jam.

Dari segi pengisian daya, daya pengisian maksimal Audi A6 e-tron bisa mencapai 270 kilowatt. Hanya membutuhkan waktu 10 menit untuk mengisi daya dan menempuh jarak 310 km. Hanya membutuhkan waktu 21 menit untuk mengisi daya SOC dari 10% menjadi 80%. Bahkan pada stasiun pengisian daya 400V, baterai 800V dapat dibagi menjadi dua paket baterai dan diisi secara paralel, dengan daya pengisian maksimum hingga 135 kilowatt.

Rencananya Audi, Audi A6 e-tron juga akan diproduksi di China. Pada saat yang sama, diharapkan bodinya akan diperpanjang, dan peningkatan lokal akan dilakukan dalam hal kecerdasan dan berkendara cerdas untuk memenuhi kebutuhan konsumen Tiongkok.