berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(Teks/Diedit oleh Pan Yuchen/Gao Xin) Pertarungan sengit untuk pemilu AS tahun 2024 sedang berlangsung sengit. Namun, Elon Musk, orang terkaya di dunia, yang pernah menjadi pendukung setia Partai Demokrat, kali ini memilih mantan Presiden dan kandidat Partai Republik Trump dan bersiap untuk memberikan lebih banyak dukungan kepada Trump.

The Wall Street Journal menyampaikan berita pada awal Juli bahwa Musk berencana menyumbang $45 juta per bulan untuk mendukung Trump memenangkan pemilu. Meskipun Musk dengan cepat menepis rumor tersebut sebagai "berita palsu", dia tetap mengatakan akan membentuk "komite aksi politik" untuk mendukung kampanye Trump.

Menurut Musk sendiri, dia hanya memilih Demokrat dalam beberapa tahun terakhir dan tidak tertarik dengan mantan Presiden Trump. Bahkan sebelum Twitter diakuisisi olehnya, Musk sudah secara terbuka mengkritik Trump.

Namun, ketika Biden yang lebih tua terpilih menjadi presiden, sikap Musk berubah 180 derajat. Ia bahkan secara blak-blakan menyatakan bahwa masyarakat memilih Biden untuk berkuasa hanya karena bosan dengan Trump.

Keterasingan yang disengaja?

Menurut Wall Street Journal, alasan utama Musk meninggalkan Biden demi Trump adalah sambutan dingin yang diterimanya dari pemerintahan Biden. Meskipun hal ini mungkin tampak membingungkan: baik Biden maupun Musk adalah pendukung kendaraan listrik, sedangkan Trump justru sebaliknya. Dia sebelumnya mengancam akan menghapuskan semua kendaraan listrik di bawah kepemimpinan Biden dalam kebijakan Partai Republik.

Menurut orang-orang yang mengetahui hal tersebut, pada awal tahun 2021, pemerintahan Biden yang baru menjabat mulai merumuskan rencana untuk melaksanakan janji kampanyenya untuk mendorong pengembangan kendaraan listrik. Para eksekutif Tesla telah menghubungi Gedung Putih berkali-kali setelah pelantikan Biden, berharap Biden dapat menjalin kontak dengan Musk.

Namun yang terjadi justru sebaliknya. Meski Biden memperkuat dukungannya terhadap kendaraan listrik setelah menjabat dan berulang kali mengundang perusahaan mobil untuk berpartisipasi dalam acara terkait kendaraan listrik, Musk tidak pernah diundang untuk hadir.

Pada Agustus 2021, Biden menyelenggarakan pertemuan puncak kendaraan listrik dan menandatangani perintah eksekutif yang menargetkan setengah dari seluruh mobil baru yang terjual pada tahun 2030 adalah kendaraan tanpa emisi. Acara ini mengundang American Detroit Three Automobile Giants - General Motors, Ford Motor dan Stellantis Group, perusahaan induk Chrysler. Namun sebelum acara dimulai, pejabat Gedung Putih menelepon Tesla untuk meminta maaf: Musk tidak diundang, meskipun Tesla sudah menyumbang dua pertiga dari penjualan kendaraan listrik di AS.

Pernyataan Biden dengan cepat membuat marah para eksekutif Tesla, termasuk Musk. Musk segera mengirimkan email ke media, menuduh Biden sengaja mengabaikan Tesla setiap saat dan menyebarkan informasi yang salah kepada publik bahwa "industri kendaraan listrik dipimpin oleh General Motors": "Namun, faktanya Tesla Lebih dari 300,000 kendaraan listrik diproduksi pada kuartal pertama, sedangkan General Motors hanya memproduksi 26.”

Meski begitu, Musk juga mengungkapkan keinginannya untuk bertemu dengan Biden dan menyatakan tidak akan mempermalukan pemerintahan Biden saat berbicara di Gedung Putih, namun belum ada tanggapan dari Gedung Putih.

Persatuan yang tak tersentuh

Beberapa analis percaya bahwa alasan mendasar mengapa Biden mengasingkan Musk adalah karena United Auto Workers (UAW) yang berkuasa adalah basis suara utamanya ketika dia terpilih sebagai presiden.

Didirikan pada tahun 1935, UAW memiliki lebih dari 400.000 anggota aktif dan 580.000 anggota pensiunan di seluruh Amerika Serikat. UAW juga telah mendirikan lebih dari 600 serikat pekerja lokal dan menandatangani 1.150 perjanjian dengan sekitar 1.600 pengusaha industri otomotif.

Dalam beberapa tahun terakhir, insiden terbesar yang terkait dengan UAW adalah pemogokan umum yang diselenggarakan oleh UAW pada bulan September tahun lalu. Sebanyak 145.000 pekerja berpartisipasi dalam pemogokan umum bersejarah ini, menuntut kenaikan gaji sebesar 40% untuk Tiga Besar Detroit. Baik Biden maupun Trump bergegas ke lokasi aksi mogok untuk mendukung para pekerja UAW. Pada akhirnya, setelah beberapa putaran negosiasi, Tiga Besar Detroit harus memberikan konsesi kepada UAW.

Oleh karena itu, dalam pandangan beberapa analis, Biden lebih memilih menyinggung Musk daripada UAW, yang memiliki hampir satu juta anggota. Bahkan Musk sendiri berpendapat demikian:

“Mayoritas Partai Demokrat dikendalikan oleh serikat buruh, dan mereka jauh lebih berpengaruh dibandingkan aktivis lingkungan, terutama Biden. Dia pernah mengklaim bahwa 'UAW memilih saya sebagai presiden.'”

Namun, Musk tidak punya urusan dengan UAW, yang tampaknya begitu berpengaruh. Tesla juga merupakan satu-satunya perusahaan mobil besar AS yang tidak memiliki anggota UAW. Selain itu, perusahaan pembuat mobil baru lainnya seperti Lucid dan Rivian tidak memiliki anggota UAW, dan Biden tidak menyebutkan mereka.

Dalam pandangan Musk, UAW telah menyimpang dari niat awalnya. Apa yang disebut sebagai perlindungan pekerja hanyalah sebuah alasan untuk melemahkan perkembangan perusahaan demi kepentingannya sendiri. Pada November 2021, ketika pemerintah federal menyelidiki pejabat UAW atas tuduhan korupsi, Musk dengan cepat menjawab di Twitter: "Berjuang demi uang yang mereka curi dari para pekerja!"

Perlu disebutkan bahwa UAW sendiri didirikan di "Rust Belt" Amerika Serikat yang berpusat di Detroit, dan memiliki hubungan dekat dengan tiga raksasa: General Motors, Ford dan Chrysler. Pabrik Tesla berlokasi di California di pantai barat Amerika Serikat.

Selain itu, karena pengembangan kendaraan listrik oleh perusahaan mobil akan menyebabkan pengangguran banyak pekerja mobil tradisional, dan banyak keuntungan dari mobil listrik akan mengalir ke perusahaan bahan baku hulu, sehingga merugikan kepentingan perusahaan mobil tradisional, UAW selalu melakukannya. telah memusuhi industri mobil listrik.

Oleh karena itu, ketika Biden memperkenalkan undang-undang seperti "Undang-Undang Pengurangan Inflasi" untuk mendukung pengembangan kendaraan listrik, UAW segera mengancam bahwa hanya kendaraan listrik yang diproduksi oleh pekerja UAW yang akan menerima subsidi paling banyak, sehingga secara tak kasat mata menikam Musk lagi.

Menurut orang dalam industri, inti dari ketegangan hubungan antara Musk dan Biden, Tesla dan UAW masih berupa konflik antara perusahaan mobil tradisional yang dipimpin oleh Detroit Three dan kekuatan pembuat mobil baru seperti Tesla.

Pada Januari 2022, setelah Biden sekali lagi memuji upaya General Motors dan Ford dalam industri kendaraan listrik, dan sekali lagi mengabaikan Tesla, Musk, yang tidak tahan, berkomentar: Biden memperlakukan publik Amerika sebagai orang bodoh dan telah menjadi seorang tersangka. Ia bahkan mendorong para penggemarnya untuk meluncurkan petisi online yang meminta Biden mengakui kepemimpinan Tesla di industri kendaraan listrik.

Penindasan dan perlawanan

Terkait hal ini, pejabat pemerintahan Biden juga berupaya memperbaiki hubungannya dengan Musk.

Setelah Musk mengkritik Biden sebagai "boneka", penasihat senior Biden saat itu, Brian Deese, menelepon Rohan Patel, yang saat itu menjabat sebagai wakil presiden kebijakan publik global dan pengembangan bisnis Tesla), menyatakan ketidakpuasannya terhadap pernyataan Musk dan meminta untuk berkomunikasi dengan Musk.

Musk kemudian mendapat kesempatan untuk melakukan panggilan telepon dengan Deese dan kepala staf Biden saat itu, Ron Klain, dan dia langsung mengeluh bahwa Biden tidak mengakui kepemimpinan pasar Tesla. Dua orang terakhir menyatakan akan menyampaikan pernyataannya kepada Biden.

Di sisi lain, Partai Demokrat seperti Perwakilan Ro Khanna dari distrik Silicon Valley juga berusaha memenangkan kembali Musk. Khanna juga secara khusus mengingatkan Musk bahwa kebijakan mantan Presiden Demokrat Obama-lah yang membantu Tesla bangkit dan mengarah pada kerja sama SpaceX dengan mantan Menteri Pertahanan Ashton Carter, dan Musk sendiri sering mengungkapkan ketidakpuasannya terhadap kekaguman Obama.

Namun meski begitu, hubungan antara Musk dan pemerintahan Biden belum mereda. Sebab, menurutnya, selain Tesla, pemerintahan Biden juga terus menekan perusahaan lain yang berada di bawah kepemilikannya. Misalnya, Komisi Perdagangan Federal AS sedang menyelidiki apakah Musk melanggar persetujuannya untuk mengizinkan wartawan mengakses catatan perusahaan setelah mengakuisisi Twitter. .Pesanan; DOJ menuduh SpaceX melakukan diskriminasi dalam proses perekrutan; FCC menolak hampir $900 juta subsidi broadband pedesaan dari Starlink…

Menurut orang-orang yang mengetahui masalah ini, Musk yakin tindakan pemerintahan Biden ini "bermotivasi politik". Meskipun Komisi Perdagangan Federal, Departemen Kehakiman dan departemen lain telah membantah atau menolak berkomentar.

Namun, Wall Street Journal juga menekankan bahwa meskipun hubungan Musk dengan pemerintahan Biden telah mencapai titik beku, perusahaannya masih mendapatkan keuntungan selama pemerintahan Biden, seperti promosi kendaraan listrik melalui Undang-Undang Pengurangan Inflasi. SpaceX juga menerima kontrak sekitar US$4 miliar dari NASA selama masa jabatan Biden untuk mengembangkan pendarat bulan berawak dan antara tahun 2021 dan 2023, SpaceX menerima persetujuan dari Federal Aviation Administration.

Di sisi lain, Twitter diakuisisi oleh Musk dan mengganti nama sejumlah kebijakannya.

Pada saat yang sama, ketika kekayaan Musk terus melonjak dan ia menjadi orang terkaya di dunia, ia semakin menjadi sasaran kritik dari kaum kiri Amerika, yang juga mengasingkannya dari Partai Demokrat, menurut beberapa orang yang dekat dengan Musk. Secara khusus, Musk sering berdebat dengan politisi lain di Twitter tentang isu-isu seperti pajak kekayaan bagi orang kaya dan peraturan perusahaan teknologi besar yang mungkin diambil oleh pemerintahan Biden.

Pada saat yang sama, Musk juga melonggarkan pembatasan bicara yang dilakukan banyak kaum konservatif di Twitter. Belum lama ini, Musk menggunakan putranya sendiri sebagai contoh untuk mengutuk keras perilaku transgender anak di bawah umur dan bersumpah untuk menghancurkan apa yang disebut "virus yang terbangun".

Bersimpati satu sama lain

Dalam konteks ini, meski Trump mengancam akan menghapus kebijakan kendaraan listrik setelah menjabat, Musk tidak segan-segan mendukung kebijakan tersebut.

Dalam podcast baru-baru ini, Musk mengatakan Partai Republik tidak sempurna, namun kini lebih sejalan dengan pandangannya tentang meritokrasi dan kebebasan individu. Jadi dia membentuk "komite aksi politik" dan menghabiskan uang untuk melakukan kampanye dan operasi lapangan untuk mendukung Trump. Musk juga mengatakan bahwa dia bukan anggota gerakan "Make America Great Again" (MAGA), namun dia setuju dengan prinsip serupa: "Make America Great Again."

Meskipun dia dikritik oleh Musk sebagai "politik tua", Trump mengklaim di platform sosial "Truth Social" yang dia dirikan pada tahun 2022 bahwa Musk mencoba mewakili Tesla selama masa jabatannya sebagai presiden: "Saya bisa saja mengatakan 'Teruslah berlutut dan mohon padaku (kepada Musk) dan dia akan melakukan hal yang sama," tulis Trump.

Namun, setelah Musk secara terbuka mengumumkan dukungannya, Trump dengan cepat membalasnya.

Pada rapat umum di Michigan pada tanggal 20 Juli, Trump mengatakan kepada orang banyak: "Saya suka Elon Musk. Elon mengumumkan dukungannya kepada saya beberapa hari yang lalu. Dia hebat." Trump juga berkata, Musk adalah "orang pintar" yang bersamanya selalu menjaga hubungan baik, dan menyatakan tidak meminta perubahan pendirian terkait pembatalan kebijakan kendaraan listrik. Bagaimanapun, sebagai satu-satunya perusahaan mobil listrik yang menghasilkan keuntungan secara stabil, ukuran Tesla telah melampaui titik di mana ia harus bergantung pada subsidi untuk bertahan hidup.

Selain itu, Musk dan Trump mempunyai rasa simpati satu sama lain selama masa jabatan Biden. Misalnya, Musk menghadapi berbagai kesulitan dari pemerintah selama akuisisi Twitter, dan Trump sebelumnya dilarang menggunakan Twitter. Musk juga mengatakan setelah mengakuisisi Twitter bahwa dia akan membuka blokir akun Trump, tetapi ditolak oleh akun Trump.

“Ketika Elon membeli Twitter, dia benar-benar hancur, begitu pula Trump dan kaum konservatif lainnya.” Trevor, yang menjabat sebagai duta besar AS untuk Austria pada masa Trump, Trevor Traina, mengatakan bahwa “cobaan pembalasan sayap kiri”lah yang mempertemukan keduanya. bersama.

Namun, menurut jajak pendapat terbaru Reuters dan IsoP, Harris, kandidat Partai Demokrat untuk menggantikan Biden, pernah unggul atas Trump dengan selisih 2 poin persentase dalam dukungan. Oleh karena itu, masih ada tanda tanya besar mengenai apakah situasi politik AS dan prospek industri otomotif akan berkembang ke arah yang diharapkan Musk.

Artikel ini adalah naskah eksklusif Observer.com dan tidak boleh direproduksi tanpa izin.