berita

Penulis |.Wang Xiaojuan

Penyunting |.Zhou Zhiyu

DanBMWSetelah menarik diri dari perang harga bersama-sama,benz Menyampaikan laporan kuartal kedua yang tidak mengesankan. Dari laporan keuangan ini terlihat bahwa Mercedes-Benz yang selalu mampu meyakinkan investor dengan laporan keuangan yang sangat baik, juga sedang berjuang untuk mundur dalam menghadapi perang harga yang sengit.

Pada 26 Juli, Mercedes-Benz merilis laporan keuangannya untuk kuartal kedua tahun 2024. Data menunjukkan bahwa penjualan Mercedes-Benz pada kuartal tersebut mencapai 36,74 miliar euro (sekitar RMB 288,402 miliar), turun sedikit sebesar 3,9% dibandingkan tahun lalu.

Yang bahkan kurang optimis dibandingkan penjualan adalah keuntungan.

Laba Mercedes-Benz sebelum bunga dan pajak pada kuartal tersebut adalah 4,04 miliar euro (sekitar RMB 31,713 miliar), penurunan tahun-ke-tahun sebesar 19%; laba bersih adalah 3,06 miliar euro (sekitar RMB 24,02 miliar), setahun-ke-tahun. penurunan -tahun sebesar 16%.

Meski dari segi laba bersih, Mercedes-Benz masih menghasilkan 260 juta yuan per hari di kuartal kedua. Namun saat ini, situasi tersebut sudah menjadi situasi yang serius bagi Mercedes-Benz. Dalam lingkungan yang kompleks saat ini, menghasilkan uang di Mercedes-Benz tidak lagi semudah "bernafas".

Toh, performa Mercedes-Benz sangat impresif dalam beberapa tahun terakhir.

Dalam laporan tahunan tahun 2022, laba sebelum bunga dan pajak Mercedes-Benz meningkat sebesar 28% tahun-ke-tahun, dan laba bersih meningkat sebesar 34%, mencapai 14,8 miliar euro (sekitar RMB 116,3 miliar). Dihitung, pada 2022, Mercedes-Benz meraup laba bersih 320 juta yuan sehari.

Namun, setelah tahun finansial terbaiknya, Mercedes-Benz, bersama dengan semua perusahaan mobil, telah terlibat dalam gelombang energi baru dunia. Pasar penjualan utamanya di Tiongkok telah dipicu oleh perusahaan mobil energi baru.

Merek mobil mewah pun pun tidak kebal. Pasar mobil mewah yang didominasi merek-merek tersebut selama beberapa tahun juga terkoyak. ideal,TIDAK、Tanyakan pada duniaMerek lain mengincar pasar barang mewah, mendefinisikan ulang kemewahan di era energi baru, dan terus meraih penjualan BBA.

Parahnya lagi, dalam persaingan yang ketat, merek-merek usaha patungan ini pernah dirugikan. Sejak tahun ini, merek mobil mewah tradisional menghadapi situasi di mana penjualan dan harga tidak terjamin.Kelas Mercedes Benz CHarga mobil bahkan turun di bawah 200.000 yuan, dan BMW memangkas harganya hingga setengahnya, namun hal ini tidak menghasilkan lebih banyak penjualan.

Pada paruh pertama tahun ini, total penjualan global Mercedes-Benz adalah 1,1686 juta unit, turun 6% dibandingkan tahun lalu. Penjualan sedan Mercedes-Benz sebanyak 959.700 unit, turun 6% dibandingkan tahun lalu.

Meskipun pasar Tiongkok masih menjadi pasar nomor satu untuk mobil penumpang, menguasai lebih dari sepertiganya, kinerjanya saat ini kurang optimis. Pada semester pertama tahun ini, penjualan di Tiongkok mencapai 341.500 kendaraan, turun 9% dibandingkan tahun lalu.

Proporsi yang besar juga berarti bahwa cara meningkatkan kinerja selanjutnya di pasar Tiongkok berkaitan langsung dengan peningkatan indikator keuangan Mercedes-Benz di masa depan.

Menghadapi situasi saat ini, Grup Mercedes-Benz menyatakan bahwa penurunan penjualan terutama dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti lingkungan pasar yang lesu, penggantian model, dan ketegangan rantai pasokan. Meskipun demikian, grup ini masih aktif mempromosikan transformasi elektrifikasi dan kendaraan kelas atas.

Jika situasi di seluruh dunia adalah permintaan melambat, maka kondisi di pasar Tiongkok menjadi lebih rumit. Tidak hanya kebutuhan masyarakat yang berubah, persaingan pasar juga semakin ketat. Pemotongan harga hanya akan memperlambat penurunan dan merugikan keuntungan.

Mobil mewah seperti Mercedes-Benz selalu bangga dengan keuntungan mereka. Selain penurunan total keuntungan grup yang disebutkan di atas, keuntungan departemen otomotif juga menurun secara signifikan pada kuartal kedua, keuntungan Mercedes-Benz yang disesuaikan. Departemen otomotif inti Benz turun 27,5%.

Namun, volume penjualan model listrik Mercedes-Benz saat ini tidak tinggi, hanya 51.000 kendaraan listrik murni, dan masih banyak ruang untuk pertumbuhan di masa depan.

Apalagi, sejak tahun ini Mercedes-Benz sudah mengalami kemajuan di bidang elektrifikasi.

Pada bulan April, pusat R&D Mercedes-Benz di Shanghai ditingkatkan dan gedung baru dibuka. Di pusat R&D ini, konten R&D mencakup berbagai bidang seperti interkoneksi cerdas, perjalanan listrik, dan mengemudi otonom.

Ini juga merupakan area utama di mana perusahaan mobil Tiongkok bersaing, dan juga merupakan area yang relatif mudah dilihat oleh konsumen Tiongkok.

Selain itu, kendaraan produksi massal platform MMA generasi baru Mercedes-Benz akan mulai diproduksi di Beijing Benz mulai tahun 2025, dan model listrik murninya juga akan menggunakan arsitektur listrik 800V yang populer di industri.

Bagi Mercedes-Benz, baik dari segi profitabilitas maupun volume penjualan, meski mulai menurun, namun tetap menjadi raksasa dan masih jauh dari penurunan.

Bagaimanapun, otomotif adalah industri jangka panjang, dan kemampuan yang telah mereka kumpulkan di masa lalu masih diharapkan dapat diterapkan pada persaingan pasar yang lebih luas, khususnya persaingan global.