berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Penulis: Wangqing

"93 Perampokan Kereta Internasional: Operasi Moskow", yang akan dirilis pada Hari Nasional tahun 2023, didasarkan pada kejadian nyata pada tahun 1993 ketika departemen keamanan publik kami mengirim orang ke Rusia untuk mengejar geng perampok lintas batas yang merampok K3 internasional kereta. Untuk mengetahui seluk beluk kejadian tersebut, pembaca yang tertarik dapat mencari sendiri liputan yang relevan. Film, sebagai seni cahaya dan bayangan, berasal dari kehidupan tetapi lebih tinggi dari kehidupan. Dilihat dari pengalaman menonton filmnya, film ini memiliki plot yang kompak, adegan-adegan yang seru, serta karakter dan ritme yang baik.

Ada banyak adegan seru dalam "93 Perampokan Kereta Internasional: Operasi Moskow", bahkan ada adegan yang membuat darah mengental seperti menghalangi Su-27 lepas landas. Namun karena alasan profesional, penulis paling prihatin dengan empat adegan perkelahian yang terjadi di kereta, di pinggir rel, dan di bengkel penggantian roda. Dari sudut pandang profesional, adegan-adegan yang berhubungan dengan kereta api dalam film ini memiliki banyak hal yang menarik, tetapi juga banyak kekurangannya. Hal ini bukan karena penulis mengkritik film komersil yang fiktif dan realistis, melainkan karena saya ingin memanfaatkan kesempatan ini untuk mempopulerkan ilmu perkeretaapian. Terutama beberapa operasi yang sama sekali tidak mungkin dilakukan di mata para ahli perkeretaapian, kita tidak boleh menirunya dalam kehidupan nyata, betapapun putus asanya kita.

Dinding luar badan kereta dalam film memiliki 6 rusuk yang diperkuat, tetapi bingkai jendela terbuat dari paduan aluminium, dan hanya bagian atas jendela yang dapat dibuka. Ini adalah fitur eksternal khas mobil penumpang 25B produksi awal. Ini adalah mobil penumpang tercanggih dan kelas atas yang dimiliki oleh China Railway di awal tahun 1990-an. Kereta internasional K3/4 Beijing-Moskow menggunakan model ini, dan tidak ada yang salah.

Sebagai kereta internasional, pada dinding luar gerbong penumpang terdapat lambang nasional Tiongkok. Tanda petunjuk arah kereta api (yaitu tanda berhuruf hitam dengan latar belakang putih yang digantung di dinding luar di tengah badan kereta yang menunjukkan nomor kereta, stasiun keberangkatan, dan stasiun tujuan) ditandai dengan karakter Cina dan Rusia, yaitu konsisten dengan fakta.

Berbagai detail kereta dalam film tersebut, mulai dari celah ventilasi udara memanjang di bawah panel dinding setiap kamar pribadi di kompartemen tidur empuk, hingga rak rak buku di dinding koridor, dari kunci penutup hingga platform lintasan kendaraan di dinding pintu ujung kompartemen Dua garis ketinggian untuk tiket anak-anak ditandai dengan cat.

Dari model mobil penumpang dan tanda nomor seri yang disemprotkan di dinding luar badan mobil dekat pintu, hingga informasi kepemilikan kendaraan yang disemprotkan di dinding luar badan mobil (kendaraan kereta api dalam film tersebut diberi tanda "Beijing Bureau Beijing Section ", artinya kendaraan tersebut adalah Aset Beijing dari Depot Biro Kereta Api Beijing), dari pelat nomor seri yang tertanam di sisi ujung atas pintu (pelat huruf merah dengan latar belakang putih yang menunjukkan gerbong mana ini) ) hingga jalur siaran antar gerbong, semuanya begitu nyata, yang menunjukkan bahwa pihak kereta api menyediakan kereta tua namun terawat untuk digunakan kru untuk syuting.

Satu-satunya kekurangan adalah bahwa pada awal tahun 1990-an, nomor gerbong gerbong penumpang kereta api Tiongkok semuanya lima digit, dan baru ditingkatkan menjadi enam digit pada tahun 2004. Tentu saja hal ini tidak relevan.

Mungkin penonton yang jeli akan sedikit bingung mengapa gaya gerbong makan di film tersebut agak berbeda dengan kereta yang kita naiki sehari-hari, apalagi lorong di antara dua baris meja makan tersebut jelas jauh lebih lebar, dan Jika diperhatikan dengan seksama, Anda akan menemukan petugas layanan gerbong makan. Tidak hanya orang berkulit putih, tetapi juga orang berkulit kuning dengan ciri khas Asia Tengah. Makanan yang disajikan adalah makanan Barat yang sederhana, dan peralatan makannya hanya pisau dan garpu, dan ada tidak ada sumpit sama sekali.

Semua rincian ini adalah faktual. Karena ini kereta lintas batas, katering menyangkut masalah transit makanan yang sangat merepotkan. Oleh karena itu, ketika kereta internasional K3/4 beroperasi di Tiongkok, gerbong makan Tiongkok dipasang di tengah kereta; ketika beroperasi di Mongolia, gerbong makan Departemen Kereta Api Mongolia dipasang setelah memasuki Rusia, yaitu Gerbong makan Rusia sudah terpasang. Sebagai negara penggembala dan penghasil mineral, Mongolia tidak memiliki industri manufaktur dalam negeri yang layak, dan semua peralatan di departemen perkeretaapian diimpor dari Soviet Rusia. Adegan yang melibatkan gerbong makan dalam film tersebut semuanya terjadi saat kereta sedang melakukan perjalanan di Rusia, sehingga wajar jika penonton melihat gerbong makan ala Rusia dan petugas layanan katering Rusia.

Tentu saja, ada juga plot yang tidak masuk akal. Misalnya saja pada adegan perampokan di awal film, beberapa penumpang keluar dari jendela mobil dengan postur seperti ini, dipastikan 100% akan terluka parah atau bahkan tewas di tempat. Secara historis, dalam perampokan kereta api yang mengguncang Tiongkok dan Rusia antara tanggal 26 dan 31 Mei 1993, penumpang memang melompat keluar dari kereta dan dikejar oleh para perampok, namun saat itulah kereta melambat secara signifikan, dan semua penumpang yang melompat dari bus terluka, sehingga tidak ada cara untuk melarikan diri dari para perampok.

Dalam film tersebut, saat perampok melompat keluar jendela untuk mengejar penumpang yang melompat keluar dari mobil, ia menggunakan postur tubuh yang benar. Karena ketika Anda melompat ke bawah dengan postur ini, tubuh Anda dapat dikontrol. Setelah kaki Anda menyentuh tanah, Anda dapat dengan cepat mengganti kaki Anda dan bergegas menuruni bahu jalan dengan cepat sepanjang lereng, sehingga mengurangi kekuatan jatuh Anda dan melindungi diri Anda dari cedera. .

Tentu saja, untuk melakukan ini, Anda tidak hanya harus berani, tetapi Anda juga harus menjalani pelatihan tempur yang sebenarnya. Namun dalam film tersebut terdapat tiang penyangga catenary di pinggir jalan. Jika kereta melompat keluar dari kereta tanpa melambat, tubuh manusia akan tetap cenderung terus bergerak searah dengan kereta setelah melompat keluar dari kereta. mobil. Oleh karena itu, ada kemungkinan kereta akan menabrak tiang penyangga catenary setelah melompat. Resiko kematian atau cedera serius. Oleh karena itu, orang non-profesional tidak boleh meniru.

Para perampok dalam film tersebut sangat profesional dan tahu cara menurunkan katup rem darurat di gerbong untuk menghentikan seluruh kereta sehingga kaki tangannya dapat kembali ke kapal.

Hal ini juga dapat menjelaskan dengan sempurna mengapa perampok wanita di dalam gerbong dapat muncul di kabin lokomotif segera setelah kamera diputar, mengancam pengemudi dengan senjata. Karena lokomotif dan gerbong kereta tidak terhubung, ia hanya bisa turun dari kereta dan berjalan menyusuri landasan jalan hingga ke depan kereta untuk menaiki lokomotif setelah kereta menerapkan pengereman darurat. Namun, meskipun lokomotif listrik, ada dua pengemudi, satu pengemudi dan satu wakil. Dalam video tersebut, hanya terlihat pengemudi yang duduk di kursi pengemudi. Penjelasan yang masuk akal adalah saat perampok perempuan tersebut sedang menaiki sepeda motor, ia menembak mati rekan pengemudi tersebut atau mengusirnya dari dalam mobil.

Perlu diperhatikan bahwa setelah kereta berhenti dalam keadaan pengereman darurat, jika ingin memulai kembali, Anda harus membuka floor drain logam yang terletak di lantai tengah gerbong, mengulurkan tangan dan menahan cincin penarik di dalam dan angkat untuk membuka katup pelepas. Ini adalah tugas petugas kendaraan (disebut "inspeksi kereta" di industri) yang mendampingi kendaraan. Jika tidak ada mantan profesional di antara para perampok, mereka harus menggunakan kekerasan untuk memaksa inspektur melakukan hal ini. Tak lama setelah kereta mulai berhenti, para perampok membuka pintu dan meminta kaki tangan mereka yang turun dari kereta untuk merampok dan melukai orang agar bisa naik kereta untuk mengekspos kereta di bawahnya. Orang yang naik kereta harus mengejar arah kereta, mengulurkan tangan dan meraih pegangan pintu kereta, lalu mendorong kuat-kuat dengan kaki hingga telapak kaki mendarat di anak tangga. Seperti di film, tanpa menaikkan penutup atau memegang pegangannya terlebih dahulu, seorang "penarik tanah kering" terbang langsung ke atas mobil. Pastilah "Walet Li San" yang legendaris yang bisa "terbang di atas atap dan berjalan melewati tembok seolah-olah sedang berjalan di tanah datar" Hanya dengan cara itulah hal itu mungkin.

Usai perampokan, sebagian barang curian dijual di halaman marshalling kereta api. Di atas tanah terdapat sepatu rem yang tertumpuk rapi dan diikat dengan kabel besi, serta tumpukan sepatu rem lama dan baru berada di halaman marshalling kereta api yang sebenarnya. Ditembak di lokasi. Pada tahun 1990-an, fenomena pencurian muatan kereta api sangat serius, dan tidak jarang perampok melakukan transaksi di marshalling yard.

Kapten Cui dari Tim Investigasi Kriminal Biro Keamanan Umum Biro Kereta Api Beijing, diperankan oleh Zhang Hanyu, mengejar tersangka di halaman marshalling dengan sepeda motor, dan menggunakan keakrabannya dengan medan untuk berhasil menjatuhkan tersangka di jalan. Namun saat ini, kereta barang mendekat dengan cepat. Bahkan jika Zhang Hanyu dan tersangka tergeletak di jalan, mereka tetap akan langsung terbunuh di dunia nyata.

Pasalnya, bagian depan lokomotif dilengkapi dengan penghilang hambatan di dekat rel. Bagian bawah penghilang rintangan sangat dekat dengan permukaan lintasan, jika tidak maka tidak akan mampu menghilangkan beberapa benda asing pada permukaan lintasan dan di tengah lintasan yang dapat mengancam pengoperasian kereta api. Ketebalan tubuh orang dewasa jauh lebih besar daripada jarak vertikal dari dasar penghilang rintangan ke titik terendah di tengah jalan, sehingga Zhang Hanyu dan tersangka pasti akan mati.

Begini kalau wajah tidak melekat erat di hati Tao, apalagi berharap bisa bertahan.

Zhang Hanyu memimpin tim beranggotakan empat orang untuk naik kereta K3 ke Moskow ketika mereka bertemu dengan perampok. Harap dicatat bahwa ketika perampok memblokir Sun Jiandong di dalam kotak tidur empuk, harap dicatat bahwa pintu geser samping hanya ditutup sekitar dua pertiga.

Dalam hal ini, tidak peduli seberapa keras dampaknya, tidak mungkin untuk menjatuhkan pintu sepenuhnya dari jalur pemasangan tanpa merobek panel dinding.

Dan tidak mungkin panel pintu yang dirobohkan akan memecahkan kaca jendela. Karena jendela kereta api terbuat dari kaca temper, ketahanan benturannya beberapa kali lipat lebih tinggi dibandingkan kaca biasa. Sekalipun menerima hantaman yang melebihi batas ketahanannya, ia tidak akan langsung hancur berkeping-keping seperti di film. Sekalipun pecahan kecil beterbangan, tepi pecahannya jauh lebih bulat dan tumpul dibandingkan pecahan kaca biasa, sehingga kecil kemungkinannya untuk melukai orang dan menyebabkan cedera sekunder. Adegan seperti ini dalam film hanya bisa dicapai dengan alat peraga kaca yang terbuat dari gula.

Sun Jianjun dirobohkan dan dibaringkan di panel pintu untuk menahan serangan para perampok berikutnya. Perampok yang panik mencoba mendorong panel pintu dan Sun Jianjun keluar dari mobil. Tidak dapat meminjam kekuatan apa pun, Sun Jianjun menukik ke samping dan bertahan dengan meraih jendela mobil lain yang jaraknya lebih dari 3 meter di antara kilatan cahaya dan batu api.

Menjelang akhir film, K4 yang kembali diseret ke garasi penggantian roda di Mongolia untuk operasi penggantian roda sebelum memasuki Tiongkok. Jika penggantian roda dilakukan di pihak Tiongkok, maka seluruh penumpang pasti akan diminta turun dari kereta dan istirahat hingga penggantian roda dilakukan sebelum naik kereta. Pasalnya, seperti tercermin dalam film, operasi penggantian wheel set memerlukan pelepasan gerbong kereta dengan gerbong, dan setelah melepas berbagai saluran listrik dan jalur komunikasi yang menghubungkan kendaraan, badan gerbong didongkrak dengan beliung pin pelat tengah terpisah dari pelat tengah bawah bogie sehingga bogie dapat didorong keluar sepanjang lintasan. Selama proses ini, mau tidak mau bodi mobil akan miring, yang akan menimbulkan ancaman tertentu bagi keselamatan pribadi penumpang. Gelas air panas yang diletakkan di atas meja kopi juga dapat menyebabkan air panas tumpah akibat kemiringan bodi mobil sehingga membuat penumpang melepuh. Selain itu, pada saat proses pengangkatan dan penurunan, ada juga kemungkinan kepala beliung tersangkut atau tiba-tiba terjatuh karena gigi raknya lepas sehingga menyebabkan bodi kendaraan menjadi tidak seimbang. Demi alasan keamanan, pihak perkeretaapian China pasti akan memperbolehkan penumpang turun dari kereta sebelum melakukan operasi pergantian roda.

Namun, film tersebut menjelaskan bahwa ini adalah operasi pergantian roda di pihak Mongolia. Menurut pemahaman penulis, peraturan keselamatan perkeretaapian di negara tersebut jauh lebih ketat dibandingkan peraturan perkeretaapian Tiongkok, sehingga dapat dimaklumi jika meninggalkan penumpang di dalam kereta untuk melakukan operasi penggantian roda. Apalagi menurut peraturan perkeretaapian Tiongkok, demi alasan keamanan, beliung tidak dapat menopang badan mobil dalam waktu lama, sehingga harus digunakan kuda besi untuk memasang badan mobil (rangka besi kuning yang muncul di film). Namun luas bagian atas kuda besinya kecil, dan toleransi pembuatan keempat kuda besi rangka mobil harus diperhatikan. Oleh karena itu, China Railway juga menetapkan bahwa apabila menggunakan kuda besi untuk rangka mobil, maka dibuang Bantalan harus ditempatkan di antara kuda besi dan balok penyangga bawah badan mobil, sehingga keduanya dapat ditingkatkan. Area kontak antara keduanya dapat ditingkatkan, dan kompresibilitas bantalan dapat digunakan untuk mengimbangi perbedaan ketinggian antara kuda besi. . Namun, langkah teknis ini tidak diambil dalam film tersebut.

Ketika para perampok bergegas ke garasi, Zhang Hanyu dan yang lainnya mengambil Huang Xuan yang diborgol dan bersembunyi di atap mobil. Karena kelima orang tersebut harus naik ke atap mobil melalui tangga yang dilas pada dinding luar di ujung mobil, mustahil untuk tidak ketahuan oleh perampok yang kalah jumlah.

Senjata panjang yang ada di tangan para perampok semuanya adalah senapan mesin ringan Tipe 56 produksi dalam negeri. Ciri pengenalnya adalah pelindung pandangan depan bersifat all-inclusive, yang merupakan satu-satunya di antara turunan AK47 yang tak terhitung jumlahnya di dunia.

Apakah para perampok bisa mendapatkan senapan mesin ringan Tipe 56 di Rusia dan Mongolia masih bisa diperdebatkan. Namun, dalam pertarungan terakhir, polisi berpakaian preman memegang senapan mesin ringan Tipe 56 yang ditangkap. Meskipun postur mereka benar, tombol kecepatan dayung yang besar di sisi kanan penerima disetel ke posisi "aman" teratas. .

Pistol yang digunakan oleh Zhang Hanyu dalam baku tembak terakhir tidak memiliki penglihatan yang dapat disesuaikan, dan dudukan dudukan poros putar penglihatan yang dapat disesuaikan di bagian atas perosotan tampak sangat canggung. Mengingat mereka tidak membawa senjata saat pergi ke luar negeri, maka senjata tersebut dirampas dari tangan para perampok. Masuk akal bagi perampok untuk menggunakan senjata apa pun yang mereka dapat dan tidak peduli dengan keakuratannya. Namun dalam kasus ini, ini akan menjadi ujian besar bagi level tembakan umum Zhang Hanyu.

(Penulis artikel ini: Wang Qing, penulis waralaba "This Is War". Dilarang mereproduksi tanpa izin dari penulis dan "This Is War". Pelanggar akan bertanggung jawab secara hukum.

Perkenalan editor: Wang Zhengxing, mantan perwira unit lapangan Tentara Pembebasan Rakyat, pernah bertugas di unit infanteri, markas besar, departemen logistik, dan unit lainnya taktik militer dan operasi non-perang. Bukunya "This Is War" direkomendasikan dalam dua bagian oleh kolom "Eight Minutes to Open Book" Phoenix TV pada bulan Mei dan Juni 2014. Akun publiknya juga disebut "This Is War", selamat mengikuti)