berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reporter kami Xia Zhibin dan Shi Yingjing melaporkan dari Shanghai

(Alexander Pollich. Gambar berasal dari akun resmi resmi Porsche China)

Pada tanggal 20 Juli, Porsche AG mengumumkan pergantian personel tingkat atas yang baru. Alexander Pollich secara resmi akan menjabat sebagai Presiden dan CEO Porsche China pada tanggal 1 September, mengambil tanggung jawab penuh atas bisnis merek tersebut di daratan Tiongkok, Hong Kong, dan Makau. Pada saat yang sama, Presiden dan CEO Porsche China saat ini, Cosmeier, akan dipindahkan ke posisi penting lainnya dalam grup.

Seorang reporter dari China Business News mencatat bahwa Pollich telah melayani merek Porsche selama 23 tahun. Dia telah memegang berbagai posisi manajemen penting dalam grup dan merupakan pakar penjualan dengan pengalaman kerja internasional. Sejak Juli 2018, ia menjabat sebagai Ketua Dewan Eksekutif Porsche Deutschland GmbH dan akan mengambil alih pasar penjualan penting ini di Tiongkok dalam waktu dekat.

Menurut informasi yang diungkapkan resmi oleh Porsche, Pollich berusia 57 tahun. Sebelum mengambil alih pasar lokal Porsche di Jerman, ia juga menjabat sebagai CEO Porsche Kanada dan Inggris, berhasil memperluas bisnis merek tersebut di kedua tempat tersebut. Pollich memiliki latar belakang profesional di bidang administrasi bisnis dan ekonomi. Dia sebelumnya bekerja di departemen strategi Porsche dan terlibat dalam pengembangan jaringan penjualan pasar global.

“Kami senang Tuan Pollich memimpin pasar Tiongkok yang sangat menantang. Beliau adalah pakar penjualan berpengalaman yang akan semakin meningkatkan pengaruh merek Porsche di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami juga sangat berterima kasih kepada Tuan Pollich. . Koschmeier atas kepemimpinannya dalam dua tahun terakhir atas kontribusi Tiongkok terhadap Porsche Tiongkok,” kata Feng Peide, Anggota Dewan Eksekutif dan Kepala Penjualan dan Pemasaran Porsche AG.

Persaingan di industri otomotif Tiongkok saat ini sangat ketat, dan tekanan yang dihadapi Pollich sudah jelas. Data yang relevan menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan global Porsche mencapai 155.945 kendaraan, turun 7% dari tahun ke tahun, dengan pasar Amerika Utara dan Tiongkok mengalami penurunan. Diantaranya, penjualan Porsche di pasar Amerika Utara mencapai 39.558 kendaraan, turun 6% dibandingkan tahun lalu. Penjualan di pasar Tiongkok mencapai 29.551 kendaraan, turun 33% dari tahun ke tahun.

Mengapa situasi di atas bisa terjadi? Zhang Xiang, peneliti di Pusat Penelitian Inovasi Industri Otomotif Universitas Teknologi China Utara, pernah mengatakan kepada wartawan bahwa di bawah pengaruh ganda kebijakan dan pasar, penerimaan konsumen domestik terhadap kendaraan energi baru kelas atas dalam negeri terus meningkat. "Kendaraan energi baru dalam negeri telah menyalip kendaraan kelas atas dalam beberapa tahun terakhir, dan pangsa pasarnya meningkat dari tahun ke tahun. Misalnya, dalam kisaran harga 300.000-500.000 yuan, Weilai, Ideal, dll. berkinerja sangat baik, sementara penjualan mobil mewah jutaan BYD dengan harga di atas RMB 10.000 juga sangat bagus.”

Kinerja pasarnya kurang bagus, dan Porsche China juga menjadi yang terdepan dalam opini publik tahun ini karena rumor bahwa beberapa dealer sedang bersiap untuk "memaksa" kantor pusat di Jerman. Kabarnya, pemicu kejadian di atas adalah menurunnya penjualan Porsche di China dan sulitnya menjual model listrik murni, yang menyebabkan diler merugi dalam menjual mobil. Namun Porsche tetap memilih memeras persediaan dari dealer sehingga konflik kedua pihak semakin meningkat. Beberapa dealer Porsche di Tiongkok menggunakan penghentian masuknya mobil sebagai senjata, dan pada saat yang sama "memaksa" kantor pusat Jerman untuk memberikan subsidi dan mengganti eksekutif senior.

Kemudian Porsche China secara resmi merilis "Pernyataan Bersama antara Porsche China dan Semua Dealer Resmi" untuk menanggapi secara terbuka hubungan kerja sama dan perkembangan masa depan antara Porsche China dan dealernya. Porsche China berkata: "Industri otomotif saat ini sedang mengalami perubahan besar yang belum pernah terjadi sebelumnya. Porsche China dan dealernya menghadapi sejumlah masalah kompleks, dan peluang serta tantangan hidup berdampingan."

Pernyataan di atas menunjukkan bahwa Porsche China dan seluruh dealer resminya selalu menjaga mekanisme dialog normal jangka panjang yang saling percaya. Selama periode perubahan dan transformasi industri, produsen mobil harus selalu secara aktif mendengarkan suara para dealer di lini depan. Hanya dengan bekerja sama lebih erat dan saling mendukung, produsen dan dealer dapat memenuhi kebutuhan konsumen Tiongkok dengan lebih baik dan mencapai keberlanjutan situasi win-win.

Porsche China juga mengatakan: “Melalui diskusi penuh, kami telah bekerja sama untuk menemukan cara efektif untuk secara aktif merespons perubahan pasar dan menemukan peluang baru di tengah tantangan. Diskusi ini melibatkan banyak tingkatan, termasuk namun tidak terbatas pada kebijakan bisnis, wawasan pelanggan lokal, dan layanan pelanggan. dan banyak bidang utama seperti transformasi elektrifikasi.”

(Editor: Ulasan Shi Yingjing: Pengoreksian Tong Haihua: Yan Jingning)