berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(Teks/Editor oleh Zhang Jiadong/Gao Xin)

Menurut laporan Reuters pada 16 Juli, seorang pejabat senior AS mengatakan pada hari yang sama bahwa Departemen Perdagangan AS berencana merilis usulan peraturan mengenai mobil yang terhubung pada bulan depan dan diperkirakan akan menerapkan beberapa perangkat lunak yang diproduksi oleh Tiongkok dan negara-negara lain yang dianggap sebagai musuh. membatasi.

“Kami sedang mempertimbangkan (menerapkan pembatasan) pada beberapa bagian dan perangkat lunak, bukan keseluruhan kendaraan,” Alan Estevez, kepala kontrol ekspor Departemen Perdagangan, mengatakan pada sebuah forum di Colorado data kendaraan harus diproduksi di negara-negara sekutu (AS).

Estevez juga mengatakan, “Ada banyak perangkat lunak di dalam mobil pintar. Dapat mengambil banyak foto, memiliki sistem mengemudi, dapat terhubung ke ponsel Anda, mengetahui siapa yang Anda telepon, mengetahui ke mana Anda pergi. , ia tahu banyak tentang Anda.

Pada bulan Mei tahun ini, Menteri Perdagangan AS Gina Raimondo mengklaim bahwa Departemen Perdagangan berencana untuk merilis usulan peraturan untuk mobil buatan Tiongkok pada musim gugur ini, dan mengatakan bahwa setelah pemerintah AS meluncurkan tindakan pengamanan terhadap impor mobil Tiongkok pada bulan Februari Setelah risiko penyelidikan, "tindakan ekstrim" dapat diambil untuk melarang atau membatasi mobil buatan China.

Raimondo berkata pada saat itu, "Jika ada jutaan mobil di jalan dan perangkat lunaknya tidak berfungsi, secara teoritis Anda dapat membayangkan konsekuensi bencana yang akan terjadi."

Beberapa analis percaya bahwa meskipun Tiongkok memproduksi beberapa komponen seperti kamera, mikrokontroler, dan sensor untuk mobil yang dijual di Amerika Serikat, sangat sulit untuk memperoleh data langsung dari perangkat dan perangkat lunak tersebut. Komponen-komponen ini diintegrasikan ke dalam sistem yang diproduksi terutama oleh pemasok komponen non-Tiongkok seperti Bosch dan Harman.

Namun regulator privasi di California mengatakan akan memeriksa lebih banyak lagi data yang dikumpulkan oleh mobil pintar pada bulan Juli tahun ini.

Saat ini, Amerika Serikat telah mengumumkan akan menaikkan tarif kendaraan listrik Tiongkok dan barang-barang lainnya secara signifikan mulai tanggal 1 Agustus. Diantaranya, tarif kendaraan listrik akan meningkat dari saat ini 25% menjadi 100%.

Sebagai tanggapan, Kementerian Luar Negeri sebelumnya mendesak Amerika Serikat untuk “menghormati hukum ekonomi pasar dan prinsip persaingan yang sehat.”

Juru bicara Kementerian Luar Negeri Wang Wenbin menekankan bahwa pesatnya perkembangan industri energi baru Tiongkok, termasuk kendaraan listrik, baterai litium, dan produk fotovoltaik, didasarkan pada inovasi teknologi yang berkelanjutan, sistem produksi dan rantai pasokan yang baik, serta persaingan pasar yang memadai hasil dari aksi gabungan keunggulan komparatif dan aturan pasar.

Tiongkok selalu membuka pintunya bagi perusahaan-perusahaan otomotif global, dan perusahaan-perusahaan otomotif AS telah sepenuhnya menikmati keuntungan dari pasar Tiongkok. Sebaliknya, Amerika Serikat telah terlibat dalam proteksionisme perdagangan dan menerapkan kebijakan subsidi yang diskriminatif serta hambatan-hambatan lainnya. sangat menghambat mobil Tiongkok memasuki pasar AS. Politisasi masalah ekonomi dan perdagangan ini hanya akan menghambat perkembangan industri otomotif AS.

Tiongkok mendesak Amerika Serikat untuk menghormati hukum ekonomi pasar dan prinsip persaingan yang sehat, berhenti menggeneralisasi konsep keamanan nasional, berhenti melakukan diskriminasi dan menekan perusahaan Tiongkok, dan secara efektif menjaga lingkungan bisnis yang terbuka, adil, dan tidak diskriminatif.

Artikel ini adalah naskah eksklusif Observer.com dan tidak boleh direproduksi tanpa izin.