νέα

τα στοιχεία της ένωσης κατασκευαστών αυτοκινήτων της κίνας δείχνουν ότι από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, οι εγχώριες πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 303.000 μονάδες, με ποσοστό διείσδυσης 15,1%, ενώ το ποσοστό διείσδυσης των επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 45,6%. αντίθετα, η νέα ενεργειακή διαδικασία των εγχώριων επαγγελματικών οχημάτων πρέπει ακόμη να επιταχυνθεί.

σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο μεταφορών, ο αριθμός των φορτηγών στη χώρα στο τέλος του 2023 ήταν 11,7097 εκατομμύρια σε σύγκριση με τα 336 εκατομμύρια αυτοκίνητα, το ποσοστό των βαρέων φορτηγών είναι πολύ χαμηλό. ωστόσο, οι εκπομπές από τα βαρέα φορτηγά φτάνουν το 54%, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το ήμισυ της αυτοκινητοβιομηχανίας. δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί ότι η αγορά επαγγελματικών οχημάτων, που αντιπροσωπεύεται μόνο από βαρέα φορτηγά, χρειάζεται ακόμη να επιταχύνει την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του άνθρακα.

κρίνοντας από τις κύριες τεχνικές διαδρομές στην τρέχουσα αγορά, υπάρχει μια σημαντική τάση στη μετατροπή των επαγγελματικών οχημάτων ντίζελ σε καύσιμο υδρογόνου και φυσικό αέριο. ο zhang wenchen, επικεφαλής αναλυτής εξοπλισμού ισχύος και νέας ενέργειας στην huajin securities, είπε προηγουμένως ότι τα οχήματα κυψελών καυσίμου της κίνας ξεκίνησαν από αστικά λεωφορεία και λεωφορεία και σταδιακά επεκτάθηκαν σε άλλα μοντέλα και τομείς εφαρμογής, όπως τα βαρέα φορτηγά. η χρήση υδρογόνου ως καυσίμου οχημάτων είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον και συμβαδίζει με την αναπτυξιακή τάση της εποχής.

σύμφωνα με τους αναπτυξιακούς στόχους του «μεσοπρόθεσμου και μακροπρόθεσμου σχεδίου για την ανάπτυξη της βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου (2021-2035)» κατά την περίοδο του «14ου πενταετούς σχεδίου», υπάρχουν περίπου 50.000 οχήματα κυψελών καυσίμου, ένας αριθμός υδρογόνου έχουν αναπτυχθεί σταθμοί ανεφοδιασμού και η ποσότητα υδρογόνου που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας φτάνει τους 100.000 έως 200.000 τόνους/έτος, επιτυγχάνοντας μειώσεις των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 1 έως 2 εκατομμύρια τόνους/έτος. σύμφωνα με την china hydrogen energy alliance, έως το 2025, η αξία παραγωγής της βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου της χώρας μου θα φτάσει το 1 τρισεκατομμύριο γιουάν έως το 2050, η ζήτηση υδρογόνου θα είναι κοντά στους 60 εκατομμύρια τόνους και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα θα μειωθούν κατά περίπου 700 εκατομμύρια. τόνους η ενέργεια του υδρογόνου θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην τερματική ενέργεια της χώρας μου λαμβάνοντας υπόψη περισσότερο από το 10% του συστήματος, η ετήσια αξία παραγωγής της βιομηχανικής αλυσίδας φτάνει τα 12 τρισεκατομμύρια γιουάν.

αλλά κοιτάζοντας μόνο τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με σχετικές αναφορές μέσων ενημέρωσης, μέχρι στιγμής, υπάρχουν περίπου 20.000 οχήματα κυψελών καυσίμου στη χώρα μου και υπάρχει ακόμη πολύ περιθώριο ανάπτυξης.

στην πραγματικότητα, με στόχο τη μείωση των εκπομπών άνθρακα για τα επαγγελματικά οχήματα, πολλές επαρχίες, πόλεις και εταιρείες έχουν διαδοχικά χαράξει ενεργειακές διαδρομές υδρογόνου. σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από το china hydrogen energy alliance research institute, στις δύο τοπικές συνεδριάσεις στις αρχές του 2024, 22 από τις 31 επαρχιακές διοικητικές περιφέρειες συμπεριέλαβαν την ενέργεια υδρογόνου στην "έκθεση εργασίας της κυβέρνησης" και τον αριθμό των επαρχιών που αναφέρουν την ανάπτυξη της ενέργειας υδρογόνου συνεχίζει να αυξάνεται χρόνο με το χρόνο.

σύμφωνα με μια ελλιπή ανασκόπηση από δημοσιογράφο της «daily economic news», εκτός από εταιρείες εξοπλισμού ενέργειας υδρογόνου, εταιρείες καθαρισμού εξοπλισμού, χάλυβα, αυτοκινήτων και άλλων βιομηχανιών ασχολούνται επί του παρόντος στον τομέα της ενέργειας υδρογόνου.

πρόσφατα, η cimc enric και η anshan iron and steel co., ltd. ανακοίνωσαν από κοινού ότι το έργο συμπαραγωγής lng παραγωγής αερίου υδρογόνου σε φούρνο οπτάνθρακα επενδύθηκε και κατασκευάστηκε από την anshan iron and steel cimc (yingkou) new energy technology co., ltd. (στο εξής αναφέρεται ως anshan iron and steel cimc) τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στο bayuquan, liaoning. αναφέρεται ότι η ansteel cimc είναι μια κοινοπραξία που ιδρύθηκε από την cimc enric (shenzhen) και την ansteel energy technology co., ltd. (εφεξής ansteel energy technology), θυγατρική της ansteel co., ltd.

"η τρέχουσα παραγωγή ενέργειας υδρογόνου είναι ανεπαρκής. μόλις παραχθεί στο πάρκο, θα μεταφερθεί σε εργοστάσια ζάχαρης, εργοστάσια γυαλιού και άλλα μέρη για χρήση ως υλικά υποστήριξης της καύσης. θα παρέχεται επίσης σε οχήματα που λειτουργούν στις τοπικές μεταφορές στην επαρχία λιαονίνγκ στο μέλλον." δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής και πρόεδρος της cimc enric, yang xiaohu, σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφους.

ο δημοσιογράφος έμαθε ότι το έργο παράγει κυρίως υδρογόνο και lng υψηλής καθαρότητας με διαχωρισμό και καθαρισμό των υποπροϊόντων του φούρνου οπτάνθρακα των εταιρειών χάλυβα , που θα καλύψει τις ανάγκες των χαλυβουργείων και οι γύρω πελάτες έχουν απαιτήσεις για καθαρή ενέργεια όπως υδρογόνο και lng.

από τη σκοπιά του ανάντη της βιομηχανικής αλυσίδας, η παραγωγή υδρογόνου σε αυτό το έργο ανήκει στη σημερινή σχετικά ώριμη τεχνική διαδρομή. οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι οι οδοί παραγωγής υδρογόνου χωρίζονται κατά προσέγγιση σε παραγωγή υδρογόνου με την αναμόρφωση της ορυκτής ενέργειας που αντιπροσωπεύεται από την παραγωγή άνθρακα και φυσικού αερίου από αέριο βιομηχανικού παραπροϊόντος που αντιπροσωπεύεται από αέριο φούρνου οπτάνθρακα, αέριο χλωρίου-αλκαλίου και αφυδρογόνωση προπανίου με ηλεκτρόλυση νερού.

ωστόσο, τα δεδομένα της βιομηχανίας δείχνουν επίσης ότι το τρέχον μέγεθος της αγοράς της ενέργειας υδρογόνου δεν έχει φτάσει σε μεγάλη κλίμακα και η περίοδος επιστροφής κόστους της επένδυσης είναι μεγάλη ανάπτυξη του κλάδου.

από την άποψη αυτή, η cimc enric είπε στους δημοσιογράφους ότι το έργο υιοθετεί το επιχειρηματικό μοντέλο συμπαραγωγής lng παραγωγής αερίου υδρογόνου σε φούρνο οπτανθρακοποίησης, το χαρακτηριστικό υδρογόνου είναι "μπλε υδρογόνο" και το έργο έχει κάποια δυνατότητα αναπαραγωγής. ο δημοσιογράφος έμαθε μέσω συνεντεύξεων ότι το έργο παράγει περίπου 15.000 τόνους υδρογόνου ετησίως και η ετήσια παραγωγή lng είναι περίπου 100.000 τόνοι. με βάση την τιμή καθοδήγησης της αγοράς υδρογόνου των 35 γιουάν/κιλό, η cimc enric αρχικά υπολόγισε ότι η ετήσια αξία παραγωγής του έργου θα ήταν περίπου 1 δισεκατομμύριο γιουάν και η περίοδος απόσβεσης του έργου αναμένεται να είναι περίπου 6 χρόνια.

στην πραγματικότητα, η βιομηχανία χάλυβα, ως σημαντική βασική βιομηχανία στην εθνική οικονομία της χώρας μου, είναι επίσης μία από τις βιομηχανίες με υψηλές εκπομπές άνθρακα στη χώρα μου υπό την καθοδήγηση του στόχου "διπλού άνθρακα", τη μείωση του άνθρακα και την πράσινη βιομηχανία χάλυβα ανάπτυξη είναι επιτακτική ανάγκη. το cctv news ανέφερε ότι πρόσφατα, η εθνική επιτροπή ανάπτυξης και μεταρρύθμισης και άλλα τμήματα εξέδωσαν το «ειδικό σχέδιο δράσης για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του άνθρακα στη βιομηχανία χάλυβα», το οποίο ανέφερε τον στόχο της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 53 εκατομμύρια τόνους έως το 2025. την εφαρμογή μετασχηματισμών εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης του άνθρακα και ενημερώσεων εξοπλισμού που καταναλώνουν ενέργεια.

ο δημοσιογράφος έμαθε επίσης ότι η ansteel group, η μητρική εταιρεία της ansteel co., ltd., στοχεύει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές άνθρακα κατά 30% από την κορυφή έως το 2035, καθιστώντας την πρώτη μεγάλη εταιρεία χάλυβα στη βιομηχανία χάλυβα της κίνας που επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα.

ο yang xiaohu αποκάλυψε στους δημοσιογράφους ότι η cimc enric έχει δημιουργήσει σχέσεις συνεργασίας με μια σειρά χαλυβουργείων και σχεδιάζει να υπογράψει δέκα παρόμοια έργα τα επόμενα πέντε χρόνια. longzhong information hydrogen energy analyst gao lin είπε επίσης στους δημοσιογράφους ότι οι εγχώριες εταιρείες σε βιομηχανίες υψηλών εκπομπών άνθρακα όπως ο χάλυβας και τα χημικά άνθρακα μπορούν όχι μόνο να παράγουν υδρογόνο, αλλά και να διαθέτουν σενάρια μεταφοράς για χάλυβα και οπτάνθρακα αφαιρέστε επίσης μέρος των δεικτών κατανάλωσης, με την υποστήριξη πολλών ευνοϊκών παραγόντων, η baosteel και πολλές άλλες εταιρείες έχουν αντικαταστήσει ορισμένα βαρέα φορτηγά καυσίμων.

αξίζει να σημειωθεί ότι διάφορα στοιχεία δείχνουν ότι η βιομηχανία ενέργειας υδρογόνου έχει ευρύ χώρο ανάπτυξης στο μέλλον.

η zhiyan consulting δήλωσε σε μια πρόσφατη έκθεση έρευνας ότι η χώρα μου έχει γίνει ο μεγαλύτερος παραγωγός υδρογόνου στον κόσμο. το 2023, η εθνική παραγωγή υδρογόνου θα είναι 36,862 εκατομμύρια τόνοι, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4,5%. από το πρώτο εξάμηνο του 2024, έχουν κατασκευαστεί συνολικά 1.262 σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου σε όλο τον κόσμο, εκ των οποίων οι 456 βρίσκονται στην κίνα, αντιπροσωπεύοντας το 36,1% του συνόλου του κόσμου. είναι η χώρα με τον μεγαλύτερο αριθμό σταθμών ανεφοδιασμού με υδρογόνο στον κόσμο.

από την οπτική γωνία της αλυσίδας της βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου, η υποδομή υδρογόνωσης είναι ένας σημαντικός κρίκος στη χρήση και την ανάπτυξη της ενέργειας του υδρογόνου το υδρογόνο από διαφορετικές πηγές συμπιέζεται από έναν συμπιεστή υδρογόνου, αποθηκεύεται σε δεξαμενή αποθήκευσης υψηλής πίεσης και στη συνέχεια παρέχεται μέσω ενός συμπιεστή. μηχανή πλήρωσης υδρογόνου τα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου γεμίζουν με υδρογόνο. η ταχεία κατασκευή υποδομών θα προωθήσει επίσης περαιτέρω την ανάπτυξη της βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου.

το guangming.com ανέφερε προηγουμένως ότι με βάση το όραμα αιχμής άνθρακα, η ετήσια ζήτηση της χώρας μου για υδρογόνο θα φτάσει περισσότερους από 37,15 εκατομμύρια τόνους και 130,3 εκατομμύρια τόνους το 2030 και το 2060, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 5% και το 20% της τελικής κατανάλωσης ενέργειας αντίστοιχα.

καθημερινά οικονομικά νέα