νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η χώρα μου έχει κάνει σημαντικές νέες ανακαλύψεις στον τομέα της τεχνολογίας σιδηροδρομικής διαμετακόμισης ενέργειας υδρογόνου. στις 24 σεπτεμβρίου, κυκλοφόρησε επίσημα στη διεθνή έκθεση τεχνολογίας σιδηροδρόμων του βερολίνου, η πρώτη έξυπνη υπεραστική μονάδα ενέργειας υδρογόνου emu cinova h2 της χώρας μου, που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την crrc qingdao sifang co., ltd. το όχημα τροφοδοτείται από υδρογόνο και επιτυγχάνει εκπομπές «μηδενικών εκπομπών άνθρακα» κατά τη διάρκεια ολόκληρου του ταξιδιού μη ηλεκτροκίνητου εξοπλισμού σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών.

η ενέργεια του υδρογόνου είναι γνωστή ως μία από τις πιο πιθανές καθαρές ενέργειες στον 21ο αιώνα και αποτελεί επίσης μια σημαντική αναπτυξιακή κατεύθυνση για τον πράσινο μετασχηματισμό του εξοπλισμού σιδηροδρομικής μεταφοράς. το crrc sifang έχει κατακτήσει βασικές τεχνολογίες όπως ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός συναρμολόγησης τρένων, ο πλήρης έλεγχος υδρογόνου-ηλεκτρικής ενέργειας υβριδικής ενέργειας και η διαχείριση ασφάλειας πλήρους κύκλου ζωής, και υλοποίησε με επιτυχία τη μηχανική εφαρμογή της ενέργειας υδρογόνου σε υπεραστικές μονάδες emu.

πιο προηγμένο: ταχύτερα, περισσότεροι επιβάτες και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας

ο liang caiguo, επικεφαλής σχεδιαστής του crrc sifang, εισήγαγε ότι η έξυπνη υπεραστική περιοχή ενέργειας υδρογόνου emu cinova h2 είναι εξοπλισμένη με κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, η οποία χρησιμοποιεί την ηλεκτροχημική αντίδραση υδρογόνου και οξυγόνου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για οδήγηση. σε σύγκριση με παρόμοια διεθνή προϊόντα, «συσκευάζει περισσότερα, τρέχει πιο γρήγορα και τρέχει πιο μακριά».

το όχημα αποτελείται από τέσσερα οχήματα και είναι εξοπλισμένο με κυψέλη καυσίμου υδρογόνου υψηλής ισχύος έως και 960 kw έχει άφθονη ισχύ, συνεχή ταχύτητα λειτουργίας 160 χιλιόμετρα την ώρα και μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 200 χιλιόμετρα την ώρα. το τρένο έχει τη μεγαλύτερη εμβέλεια πλεύσης στον κόσμο, φθάνοντας τα 1.200 χιλιόμετρα με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα, τα 2.000 χιλιόμετρα με ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα και τα 3.000 χιλιόμετρα με ταχύτητα 80 χιλιομέτρων την ώρα. ταυτόχρονα, η ταχύτητα υδρογόνωσης είναι γρήγορη και χρειάζονται μόνο 15 λεπτά για να γεμίσει το τρένο με υδρογόνο. όσον αφορά τη χωρητικότητα επιβατών, η χωρητικότητα επιβατών έχει βελτιωθεί μέσω του ελαφρού αμαξώματος και του εντατικού σχεδιασμού του θαλάμου επιβατών η μέγιστη χωρητικότητα επιβατών ολόκληρου του τρένου υπερβαίνει τα 1.000 άτομα.

πιο πράσινο: κάθε τρένο μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 730 τόνους ετησίως

"ως νέος τύπος εξοπλισμού πράσινης σιδηροδρομικής μεταφοράς, αυτό το όχημα μπορεί να ονομαστεί "περιβαλλοντικός εμπειρογνώμονας" που εισήχθη ο liang caiguo. η όλη διαδικασία αντίδρασης της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου στο όχημα παράγει μόνο νερό το όχημα έχει «μηδενικές» εκπομπές άνθρακα κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας οδήγησης και δεν παράγει ατμοσφαιρικούς ρύπους. με βάση μια μέση ετήσια λειτουργία 300.000 χιλιομέτρων, κάθε τρένο αυτού του οχήματος μπορεί να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 730 τόνους ετησίως, που ισοδυναμεί με φύτευση 567 στρεμμάτων δέντρων. ταυτόχρονα, το τρένο καινοτομεί την τεχνολογία ανακύκλωσης για να «μετατρέψει τα απόβλητα σε θησαυρό» από τα λύματα και τη σπατάλη θερμότητας. το νερό που απορρίπτεται από την αντίδραση κυψελών καυσίμου υδρογόνου καθαρίζεται και ανακυκλώνεται για να καλύψει τις ανάγκες σε νερό ολόκληρου του οχήματος, όπως το πλύσιμο των επιβατών, εξοικονομώντας αποτελεσματικά νερό. η απορριπτόμενη θερμότητα ψύξης της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου ανακυκλώνεται και χρησιμοποιείται για κλιματισμό και θέρμανση το χειμώνα, που είναι πιο πράσινο και φιλικό προς το περιβάλλον.

το τρένο έχει εξαιρετική απόδοση κατανάλωσης ενέργειας με την υιοθέτηση προηγμένων τεχνολογιών όπως ο ελαφρύς ομαλός σχεδιασμός, η έλξη μόνιμου μαγνήτη υψηλής απόδοσης και η πλήρης ανάκτηση της ενέργειας αναγέννησης πέδησης όταν ταξιδεύετε με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα πλήρες φορτίο, η κατά κεφαλήν κατανάλωση υδρογόνου ανά χιλιόμετρο είναι μικρότερη από 0,3 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

εξυπνότερο: ευφυΐα όλων των σεναρίων από την οδήγηση έως την εξυπηρέτηση επιβατών και τη λειτουργία και συντήρηση

όχι μόνο είναι πράσινο και φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά έχει και σούπερ «εξυπνάδα». το τρένο υιοθετεί έξυπνη τεχνολογία αιχμής για την επίτευξη ευφυΐας πλήρους σεναρίου στην καθημερινή οδήγηση, τις υπηρεσίες επιβατών, τη λειτουργία και τη συντήρηση κ.λπ.

το όχημα διαθέτει περισσότερα από 2.000 σημεία συλλογής δεδομένων σε όλο το σώμα του. χρησιμοποιεί τεχνολογίες αιχμής, όπως ψηφιακά δίδυμα, τεχνητή νοημοσύνη και 5g για να δημιουργήσει μια προηγμένη έξυπνη πλατφόρμα λειτουργίας και συντήρησης στο έδαφος παρακολούθηση, έξυπνη διάγνωση βλαβών και έξυπνη συντήρηση η λήψη αποφάσεων επιτρέπει την πλήρη διαχείριση της υγείας του κύκλου ζωής των αμαξοστοιχιών, βελτιώνοντας τη λειτουργική αξιοπιστία και μειώνοντας το κόστος συντήρησης του οχήματος.

το τρένο είναι εξοπλισμένο με ένα «έξυπνο πιλοτήριο», το οποίο διαθέτει λειτουργίες όπως έξυπνες στρατηγικές ώθησης πρόσφυσης, φωνητικός έλεγχος πιλοτηρίου, τρισδιάστατη ψηφιακή αλληλεπίδραση και έξυπνη τοποθεσία βλαβών, κάνοντας την οδήγηση πιο άνετη και ασφαλέστερη. μπαίνοντας στην καμπίνα του τρένου, οι έξυπνες υπηρεσίες είναι παντού. για πρώτη φορά, είναι εξοπλισμένο με έξυπνες ηλεκτρονικές κουρτίνες, οι οποίες μπορούν όχι μόνο να ρυθμίσουν τη μετάδοση του φωτός, αλλά και να πραγματοποιήσουν έλεγχο ζώνης για να ανταποκριθούν καλύτερα στις ανάγκες των επιβατών. είναι επίσης εξοπλισμένο με προηγμένες έξυπνες εγκαταστάσεις, όπως ακουστικά βαρηκοΐας επιβατών, έξυπνα διαδραστικά παράθυρα, ψηφιακές διαδραστικές οθόνες και ασύρματο wi-fi για να δημιουργήσει μια πιο τεχνολογικά έξυπνη εμπειρία οδήγησης για τους επιβάτες.

ασφαλέστερο: περάστηκε ανεξάρτητη αξιολόγηση ασφάλειας τρίτων

το σύστημα υδρογόνου του οχήματος έχει υποβληθεί σε αυστηρή ανάλυση προσομοίωσης ασφάλειας πλήρους σεναρίου και όλων των συνθηκών εργασίας και επαλήθευση δοκιμών, και είναι εξοπλισμένο με πολλαπλά συστήματα προστασίας ασφαλείας, όπως έξυπνη προστασία ανίχνευσης και απομόνωσης για τη διασφάλιση της ασφάλειας του οχήματος. το σύστημα υδρογόνου του τρένου έχει περάσει από ανεξάρτητη αξιολόγηση ασφάλειας τρίτων.

για πρώτη φορά, εγκαθίσταται ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης για μπουλόνια σε βασικά μέρη του τμήματος κίνησης του οχήματος, χρησιμοποιώντας τεχνολογία ανίχνευσης υπερήχων και αλγόριθμους ανάλυσης δεδομένων για την επίτευξη παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο και έγκαιρης προειδοποίησης της κατάστασης σύσφιξης των μπουλονιών, μειώνοντας τους κινδύνους και τους κινδύνους.

ευρύτερη εφαρμογή: ανταποκρίνεται σε όλους τους τύπους αναγκών μεταφοράς επιβατών σε μη ηλεκτροδοτούμενες γραμμές, υπεραστικές και αστικές περιοχές

το "china intercity star" cinova είναι η πρώτη υπεραστική τεχνολογική πλατφόρμα της χώρας μου. από 30 γραμμές σε όλη τη χώρα, η εξυπηρέτηση πελατών καλύπτει περισσότερες από 40 πόλεις πάνω από το επίπεδο του νομού. το έξυπνο υπεραστικό σύστημα ενέργειας υδρογόνου emu cinova h2 που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά είναι το πρώτο τρένο που κινείται με υδρογόνο κάτω από αυτήν την πλατφόρμα.

ως η πρώτη έξυπνη υπεραστική ονε ενέργειας υδρογόνου της χώρας μου, το τρένο είναι εξοπλισμένο με σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από το crrc και έχει εντελώς ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. ταυτόχρονα, η crrc μπορεί να παρέχει μια λύση συστήματος πλήρους αλυσίδας για την «παραγωγή, αποθήκευση, μεταφορά και χρήση» ενέργειας υδρογόνου.

το έξυπνο υπεραστικό σύστημα ενέργειας υδρογόνου emu cinova h2 έχει ένα ευρύ φάσμα σεναρίων εφαρμογής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μη ηλεκτροκίνητες σιδηροδρομικές περιοχές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για να αντικαταστήσει τα παραδοσιακά οχήματα εσωτερικής καύσης. μέσω προσαρμοσμένης σχεδίασης, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων τύπων σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών, όπως μη ηλεκτροδοτούμενες γραμμές κορμού, υπεραστικές και αστικές περιοχές. ως νέος τύπος εξοπλισμού μηδενικών εκπομπών άνθρακα, οι έξυπνες μονάδες emu με ενέργεια υδρογόνου μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και ατμοσφαιρικών ρύπων.