νέα

ο ρεπόρτερ πελάτη chao news hu senming και ο zheng xinhong

μπαίνοντας στο 2024, το πεκίνο, το shenzhen, το hangzhou και άλλα μέρη ανακοίνωσαν ότι θα επεκτείνουν τις περιοχές δοκιμών για αυτόνομη οδήγηση. πριν από λίγο καιρό, το δημοτικό λαϊκό συνέδριο της guangzhou εξέδωσε τους «κανονισμούς για την καινοτομία και την ανάπτυξη των ευφυών και συνδεδεμένων οχημάτων στο γκουανγκζού (αναθεωρημένο προσχέδιο· σχέδιο για σχόλια)» (εφεξής «σχέδιο για σχόλια»), προτείνοντας την υποστήριξη τη χρήση ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων σε αστικές δημόσιες συγκοινωνίες, ταξί και άλλα σενάρια ταξιδιωτικών υπηρεσιών.

καθώς η περιοχή δοκιμών γίνεται όλο και μεγαλύτερη, είναι προβλέψιμο ότι πιο έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα (αυτόνομη οδήγηση) θα εισέλθουν στην αστική ζωή στο μέλλον. τι αντίκτυπο θα έχει στην κυκλοφορία;

shenzhen qianhai, αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα στο δρόμο. πηγή: πρακτορείο ειδήσεων xinhua

τα χιλιόμετρα λειτουργίας της αυτόνομης οδήγησης αυξάνονται γρήγορα

κάντε μια παραγγελία στην εφαρμογή για κινητά και σε λιγότερο από 5 λεπτά, εμφανίζεται ένα μη επανδρωμένο διαδικτυακό ταξί που κυκλοφορεί στους πολυσύχναστους δρόμους της πόλης... τους τελευταίους μήνες, τέτοιες σκηνές έχουν αρχίσει να εμφανίζονται στη σαγκάη του γκουανγκζού, shenzhen, wuhan, και hangzhou αναμονή για να εμφανιστούν μέρη το ένα μετά το άλλο.

επί του παρόντος, έχουν κατασκευαστεί συνολικά 17 περιοχές δοκιμών έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων σε εθνικό επίπεδο, 7 πιλοτικές περιοχές internet of vehicles και 16 πιλοτικές πόλεις «διπλής νοημοσύνης» σε όλη τη χώρα, με περισσότερα από 32.000 χιλιόμετρα ανοιχτών δρόμων δοκιμών και περισσότερα από 120 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμαστικής απόστασης.

σύμφωνα με αναφορές, συνήθως ένα αυτόνομο όχημα πρέπει να λάβει άδεια δοκιμής εξ αποστάσεως, άδεια δοκιμής επιβατών από απόσταση κ.λπ. από τις δοκιμές στο δρόμο μέχρι την εμπορική φόρτιση. κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα οχήματα πρέπει επίσης να πληρούν τις αντίστοιχες απαιτήσεις όσον αφορά τα χιλιόμετρα λειτουργίας, την απόκριση έκτακτης ανάγκης οχημάτων κ.λπ.

σύμφωνα με στοιχεία από το δημοτικό γραφείο μεταφορών του guangzhou, το guangzhou συγκέντρωσε 15 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των pony.ai και weride για να πραγματοποιήσουν διαφορετικά επίπεδα οδικών δοκιμών και δραστηριότητες δοκιμών υψηλού επιπέδου l3 και l4, όπως μεταφορά επιβατών και φορτίου, με συνολικά 933 δοκιμαστικοί δρόμοι ανοιχτοί, τα χιλιόμετρα μονής κατεύθυνσης είναι περίπου 1980 χιλιόμετρα.

εκτός από το γκουανγκζού, άλλες πόλεις της κίνας γνωρίζουν επίσης ταχεία ανάπτυξη σε περιοχές δοκιμών αυτόνομης οδήγησης και σε μίλια λειτουργίας. προς το παρόν, η συνολική χιλιομετρική απόσταση των ανοιχτών δοκιμαστικών δρόμων της γουχάν για έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα έχει ξεπεράσει τα 3.378,73 χιλιόμετρα (μονόδρομη χιλιομετρική), καλύπτοντας μια περιοχή περίπου 3.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων και φθάνοντας σε πληθυσμό άνω των 7,7 εκατομμυρίων.

η «έκθεση ανάπτυξης ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων της σαγκάης (2023)» δείχνει ότι μέχρι το τέλος του 2023, η σαγκάη έχει επιτύχει συνολική χιλιομετρική δοκιμή αυτόνομης οδήγησης 9,633 εκατομμυρίων χιλιομέτρων, εκ των οποίων η χιλιομετρική δοκιμή αυτόνομης οδήγησης (λειτουργική δοκιμή) είναι 7,437 εκατομμύρια χιλιόμετρα. αύξηση από το 2022 25%, 43% ο συνολικός χρόνος δοκιμών είναι 1,15 εκατομμύρια ώρες, συμπεριλαμβανομένων 650.000 ωρών δοκιμών αυτόνομης οδήγησης (λειτουργικές δοκιμές), αύξηση 190% και 200% αντίστοιχα σε σύγκριση με το 2022.

το guangzhou νομοθετεί την υποστήριξη για αυτόνομη οδήγηση σε αστικές περιοχές

σύμφωνα με ειδικούς του κλάδου, το κλειδί για την εμπορευματοποίηση μεγάλης κλίμακας της αυτόνομης οδήγησης είναι η επιτάχυνση της κατασκευής των σχετικών νομικών κανονισμών και των βιομηχανικών προτύπων συστημάτων.

ο jiang li, ερευνητής στο ινστιτούτο περιφερειακής ανάπτυξης της ακαδημίας κοινωνικών επιστημών του guangzhou, είπε ότι η guangzhou ήταν η πρώτη πόλη που εξέδωσε πολιτική για την εμπορική λειτουργία της αυτόνομης οδήγησης νομική βάση για αυτόνομη οδήγηση στο δρόμο.

οι δημοσιογράφοι του chao news παρατήρησαν ότι το "σχέδιο για σχόλια" που εκδόθηκε από την guangzhou διευκρίνισε για πρώτη φορά έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα, που σημαίνει εξοπλισμένα με αισθητήρες, ελεγκτές, ενεργοποιητές και άλλες συσκευές, ενσωματώνοντας τεχνολογίες επικοινωνίας και δικτύου και ικανά να πραγματοποιήσουν έξυπνες επικοινωνία με τον έξω κόσμο ανταλλαγή πληροφοριών, αυτοκίνητα με περίπλοκη αντίληψη περιβάλλοντος, έξυπνη λήψη αποφάσεων, συνεργατικός έλεγχος και άλλες λειτουργίες. όσον αφορά τους τύπους, υπάρχουν τρεις τύποι: αυτόνομη οδήγηση υπό όρους, εξαιρετικά αυτόνομη οδήγηση και πλήρως αυτόνομη οδήγηση.

παράλληλα, το «σχέδιο για σχόλια» δίνει έμφαση στην εφαρμογή ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων σε σενάρια εξυπηρέτησης συγκοινωνιακών κόμβων όπως αυτοκινητόδρομοι, αεροδρόμια, λιμάνια κ.λπ., και ορίζει ότι θα πρέπει να εφαρμοστεί σταδιακά σύμφωνα με τους στόχους του συνδεσιμότητα γραμμής, συνεχόμενες περιοχές και περιφερειακή διασύνδεση θα προωθήσουμε την κατασκευή πιλοτικών περιοχών για μικτή λειτουργία ανθρώπινης οδήγησης και αυτόνομης οδήγησης στην πόλη με εύρυθμο τρόπο, θα ανοίξουμε δρόμους για έξυπνες λειτουργίες συνδεδεμένων οχημάτων σε όλη τη διοικητική περιοχή της πόλης και θα προωθήσουμε. διασύνδεση με ανοιχτούς δρόμους στις γύρω πόλεις.

ο καθηγητής yang xiaoguang, διευθυντής και καθηγητής του κέντρου έρευνας του ευφυούς συστήματος μεταφορών του πανεπιστημίου tongji, δήλωσε ότι αυτή η κίνηση θα επεκτείνει περαιτέρω την περιοχή λειτουργίας επίδειξης εφαρμογών των έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων (αυτόνομη οδήγηση) και θα θέσει μια γερή βάση για τις επόμενες εμπορικές λειτουργίες του αυτόνομη οδήγηση.

ο zhang xiang, γενικός γραμματέας της international intelligent transportation technology association, τόνισε ότι η εκλαΐκευση της αυτόνομης οδήγησης και των έξυπνων δρόμων απαιτεί χρόνο και μετάβαση σταδιακά ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους.

θα προκαλέσει κυκλοφοριακή συμφόρηση;

αν και η προώθηση της αυτόνομης οδήγησης βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη σε διάφορα μέρη, ο zhang xiang παραδέχτηκε ότι η αυτόνομη οδήγηση βρίσκεται ακόμα στο μεταβατικό στάδιο από το l2 στο l3 και το επίπεδο l4 που ισχυρίζονται ορισμένες εταιρείες δεν έχει φτάσει στην πραγματικότητα το επίπεδο μαζικής παραγωγής.

η «2023 guangzhou transportation development annual report» επισημαίνει ότι ο όγκος κύκλου εργασιών των οχημάτων που μεταφέρονται από δρόμους στην κεντρική περιοχή του guangzhou κατά τις ώρες αιχμής είναι 2,88 εκατομμύρια οχηματοχιλιόμετρα και ο κορεσμός του οδικού δικτύου είναι 0,86, που είναι ουσιαστικά κοντά στην οριακή χωρητικότητα. η εμφάνιση της αυτόνομης οδήγησης θα επιβαρύνει την αστική κυκλοφορία;

χάρτες baidu "αναφορά αστικών μεταφορών κίνας 2023".

ο zhang xiang είπε ωμά ότι η αυτόνομη οδήγηση δεν θα επιβαρύνει την αστική κυκλοφορία, επειδή η τελική μορφή της αυτόνομης οδήγησης θα είναι η "ενσωμάτωση οχήματος-δρόμου-σύννεφου". κατεύθυνση ανάπτυξης είναι η λειτουργία vehicle to x (v2x), η οποία δεν βασίζεται σε εξοπλισμό ποδηλάτου, lidar κ.λπ., αλλά πραγματοποιεί αυτόνομη οδήγηση μέσω έξυπνης δικτύωσης δρόμων.

"προς το παρόν, το ποσοστό των έξυπνων δρόμων μπορεί να είναι μικρότερο από 1%. η αυτόνομη οδήγηση μπορεί να επιτύχει την ομαλή και τυποποιημένη οδήγηση οχημάτων, η οποία με τη σειρά της θα βοηθήσει την αστική κυκλοφορία να λειτουργεί ομαλά και θα μειώσει την πιθανότητα τροχαίων ατυχημάτων", δήλωσε ο zhang xiang.

κατάλογος πιλοτικών πόλεων για την εφαρμογή "ενσωμάτωση οχήματος-δρόμου-σύννεφου" ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων.

φέτος, το κράτος έχει επιταχύνει την υποστήριξή του για την προώθηση της «ενσωμάτωσης οχημάτων-δρόμων-νέφους» σε επίπεδο πολιτικής. τον απρίλιο και τον ιούνιο, η εθνική επιτροπή ανάπτυξης και μεταρρύθμισης, το υπουργείο οικονομικών, το υπουργείο μεταφορών και άλλες υπηρεσίες εξέδωσαν σχετικές πολιτικές για την υποστήριξη της εφαρμογής του πιλοτικού προγράμματος «ενσωμάτωση οχημάτων-δρόμων-νέφους». στις αρχές ιουλίου, πέντε τμήματα, συμπεριλαμβανομένου του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής, ανακοίνωσαν την πρώτη λίστα πιλοτικών πόλεων για την εφαρμογή "ενσωμάτωσης οχημάτων-δρόμου-σύννεφου" έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων, επιλέχθηκαν 20 πόλεις, συμπεριλαμβανομένων του πεκίνου, της σαγκάης, της γκουανγκζού και της χανγκζού.

"παρακαλώ αναφέρετε την πηγή κατά την επανεκτύπωση"