νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σήμερα το πρωί, μόλις ο ντα ιβάν σηκώθηκε και κοίταξε το weibo, σοκαρίστηκε από το βίντεο που κυκλοφόρησε η china bugle με ένα μαχητικό αεροσκάφος j-20 να διεξάγει μια προσομοίωση αεροπορικής μάχης. μέσα από αυτό το βίντεο, ξεκαθαρίσαμε για πρώτη φορά ότι το μαχητικό αεροσκάφος j-20 έχει αρχίσει να υλοποιεί μια αντιπαράθεση μεταξύ μαχητικών stealth της ίδιας γενιάς σε μόλις 30 δευτερόλεπτα βίντεο, υπάρχουν αμέτρητες λεπτομέρειες που μπορούν να ερμηνευτούν , έτσι σήμερα θα ξεκινήσουμε με μια ειδική εισαγωγή.

ανάλυση βίντεο

το βίντεο ξεκινά με μια σαφή εξήγηση η μονάδα με το διακριτικό κλήσης "sky eye" μεταδίδει πληροφορίες και καθοδήγηση στόχου στα δίδυμα αεροσκάφη 01 και 02 μέσω φωνής ο αριθμός στόχος είναι 3 ομάδες, η απόσταση από το δίδυμο αεροσκάφος j-20 είναι 90, και η απόσταση είναι 150. , ύψος 80.

για να κατανοήσετε εύκολα αυτό το άρθρο, δείτε πρώτα το βίντεο (35 δευτερόλεπτα)

αυτή είναι μια σχετικά τυπική μορφή φωνητικών εντολών: αριθμός αντικειμένου εντολής + αριθμός στόχων + σχηματισμός στόχου + απόσταση στόχου + ύψος στόχου υπάρχουν αυστηροί κανονισμοί σχετικά με το ποιες πληροφορίες έρχονται πρώτες. για παράδειγμα, εάν το αντικείμενο εντολής βρίσκεται μπροστά, είναι ευκολότερο για το αντικείμενο εντολής να λάβει τις πληροφορίες την πρώτη φορά ο προσανατολισμός, η απόσταση και το υψόμετρο του στόχου αναφέρονται με τη σειρά, γεγονός που διευκολύνει το αντικείμενο εντολής. δώστε προσοχή, δώστε προτεραιότητα στους ελιγμούς του εχθρού και στρέψτε την πορεία προς την κατεύθυνση του στόχου εκτελέστε υψηλούς και χαμηλούς ελιγμούς, κ.λπ.

μέσω αυτού του συνόλου πληροφοριών φωνητικής ειδοποίησης, γνωρίζουμε ότι η μονάδα που διοικεί το δίδυμο αεροσκάφος j-20 ονομάζεται "sky eye" για να το κατανοήσουμε κυριολεκτικά, αυτό θα πρέπει να είναι ένα αεροσκάφος εντολής και ελέγχου έγκαιρης προειδοποίησης ή ένα σύστημα ραντάρ εδάφους. και τα λοιπά. συνολικά, είναι μια μονάδα επίγνωσης της κατάστασης/υποστήριξης που είναι υπεύθυνη για τη διοίκηση και τον έλεγχο της εναέριας μάχης τα δύο j-20 υπό τη διοίκηση του δεν έχουν κανένα νόημα.

ο λεγόμενος προσανατολισμός 90 αναφέρεται στην κατεύθυνση 90 μοιρών σε σχέση με την τρέχουσα κατεύθυνση του j-20, η οποία βρίσκεται ακριβώς στα δεξιά του μαχητικού j-20. υπάρχει κάποια συζήτηση στο διαδίκτυο για την απόσταση 150 και το υψόμετρο 80. μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα 150 είναι ναυτικά μίλια, κάποιοι νομίζουν ότι είναι χιλιόμετρα και ο μεγάλος ιβάν πιστεύει ότι είναι χιλιόμετρα επί του παρόντος, είναι η συνήθεια του νατο, με επικεφαλής τις ηνωμένες πολιτείες. για να εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ναυτικά μίλια για να αναφέρει αποστάσεις σε εναέρια μάχη, η ρωσική αεροπορική δύναμη είναι συνηθισμένη να εκφράζει την απόσταση σε χιλιόμετρα και η κινεζική πολεμική αεροπορία ντα ιβάν τείνει επίσης να χρησιμοποιεί χιλιόμετρα για να εκφράζει απόσταση.

όλοι βασικά πιστεύουν ότι αυτό το 80 είναι 8.000 μέτρα, κάτι που είναι σύμφωνο με τη σύμβαση πολλαπλασιασμού επί 100 στις αναφορές υψομέτρου, και τα 8.000 πόδια είναι πράγματι πολύ χαμηλά για τον στόχο μάχης (επίσης ένα μαχητικό stealth). αντίστοιχα, εφόσον χρησιμοποιούμε μετρικές μονάδες για το ύψος, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούμε αυτοκρατορικές μονάδες για την απόσταση, οπότε η απόσταση των 150 da ivan προτιμά η μονάδα της να είναι χιλιόμετρα.

επομένως, πριν από την έναρξη της αεροπορικής μάχης, η κατάσταση που αντιμετωπίζει ο σχηματισμός j-20 με δύο αεροπλάνα είναι τρεις ομάδες άγνωστων στόχων που χρησιμοποιούν σχηματισμό στήλης που βρίσκεται στο πλάι του αεροσκάφους (αυτές οι τρεις ομάδες μπορεί να είναι τρία αεροπλάνα; τρεις δύο σχηματισμοί αεροπλάνων; τρεις παρτίδες δευτερεύων στόχος;), 150 χιλιόμετρα μακριά από το αεροσκάφος και 8.000 μέτρα ύψος. αφού έλαβαν την ένδειξη στόχου, και τα δύο μαχητικά αεροσκάφη j-20 άναψαν τα ραντάρ τους και ο πιλότος ανέφερε στη μονάδα διοίκησης "sky eye" χρησιμοποιώντας επτά λέξεις: "υπάρχει συναγερμός, το ραντάρ είναι καθαρό". ακούγεται στο πιλοτήριο ο ήχος "ding, ding" είναι ένας μακρύς ήχος.

κρίνοντας από την κατάσταση πριν το μαχητικό αεροσκάφος εισέλθει σε αερομαχία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι όλα τα συστήματα του μαχητικού αεροσκάφους λειτουργούν κανονικά εάν υπάρχει ήχος συναγερμού αερομεταφερόμενου συστήματος, πρέπει να πατηθεί για να μην επηρεαστεί η προσοχή του πιλότου αποφύγετε να επηρεάσετε τους πραγματικά σημαντικούς συναγερμούς αυτό αποδεικνύει ότι η αναφορά πιλότου ο "συναγερμός" είναι μια επαληθεύσιμη προειδοποίηση ραντάρ, η οποία αποδεικνύει ότι ο προειδοποιητικός ήχος ραντάρ του μαχητικού αεροσκάφους j-20 είναι ένας ήχος μεσαίας έντασης. και κρίνοντας από τη σχεδίαση των συναγερμών ραντάρ, η παρακολούθηση και η σάρωση είναι διαφορετικές, η σάρωση και το κλείδωμα είναι διαφορετικά και η εκκίνηση του ραντάρ των βομβών κλειδώματος και ενεργών ραντάρ είναι επίσης διαφορετική γενικά, όσο πιο επείγουσα είναι η κατάσταση, τόσο μεγαλύτερη είναι η ένταση του ήχου συναγερμού και όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα του επείγοντος, η ένταση αυτού του συναγερμού δεν είναι υψηλή, ούτε είναι επείγον, γεγονός που αποδεικνύει ότι είναι απλώς μια αναζήτηση ραντάρ ελέγχου πυρκαγιάς.

φυσικά, αυτό που είναι ακόμα πιο εκπληκτικό είναι η λέξη "καθαρό ραντάρ". η επίγνωση της κατάστασης στον αέρα των αεροσκαφών πέμπτης γενιάς υλοποιείται από πολλαπλά συστήματα, συμπεριλαμβανομένης της ενεργητικής αναζήτησης με ραντάρ ελέγχου πυρκαγιάς, της παθητικής εύρεσης κατεύθυνσης από αερομεταφερόμενους esm και rwr και eodas. /εοτς φωτοηλεκτρικό ραντάρ κ.λπ. "καθαρό ραντάρ" σημαίνει ότι το σύστημα esm αναχαίτισε το σήμα ραδιοσυχνοτήτων που διασκορπίστηκε από τον στόχο, αλλά το ραντάρ δεν αναχαίτισε τον στόχο δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτό είναι μια εκδήλωση του μαχητικού stealth, επομένως ο πιλότος του μαχητικού j-20. έκρινε ότι πολεμούσε με αεροσκάφη ίδιας γενιάς, δηλαδή υπάρχει και μια παρτίδα j-20 στην αντίθετη πλευρά.

μετά την αναφορά του πιλότου του 01 (μολύβδου αεροσκάφους), ο πιλότος του 02 (wingman) πρόσθεσε "ίδιο με το 02 αυτό δεν αποδεικνύει απαραιτήτως ότι το ραντάρ ελέγχου πυρός διπλού αεροπλάνου του μαχητικού αεροσκάφους j-20 είναι ενεργοποιημένο και ελέγχεται". με εναλλασσόμενο τρόπο ριπής, αλλά μπορεί να αποδειχθεί ότι οι διαδικασίες εμπλοκής του j-20 εναντίον μαχητικών stealth θα πρέπει να έχουν μια διαδικασία για συντονισμό διπλού αεροσκάφους και διασταυρούμενο έλεγχο από τον επικεφαλής πτερύγιο δεν ανιχνεύουμε το εχθρικό αεροσκάφος στο ραντάρ ελέγχου πυρός. τότε, μπορούμε να κρίνουμε ότι βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα μαχητικό stealth.

επιπλέον, υπάρχουν δύο λεπτομέρειες που αξίζει να αναφερθούν:

πρώτον, το "sky eye" πρέπει να χρησιμοποιήσει μια σύνδεση δεδομένων για να δώσει εντολή στο μαχητικό stealth. ο big ivan πιστεύει ότι υπάρχουν δύο πιθανότητες η πρώτη είναι η ανάγκη για εφέ προγράμματος, αλλά η μεγαλύτερη πιθανότητα είναι ότι η μετάδοση ζεύξης δεδομένων και η απαγγελία φωνητικών εντολών είναι μια μορφή διασφάλισης ότι το αεροσκάφος με εντολή λαμβάνει τις πληροφορίες σύνδεσης δεδομένων και επιβεβαίωση της ακρίβειας της. τις πληροφορίες , που ισοδυναμούν με άλλο είδος διασταυρωτικού ελέγχου.

το δεύτερο είναι η απόδοση του ραντάρ ελέγχου πυρός των μαχητικών stealth, όπως το μαχητικό j-20 γενικά, χρησιμοποιούνται μέθοδοι όπως η αναπήδηση συχνότητας, το φάσμα εξάπλωσης και η προσαρμοστική ρύθμιση κυματομορφής για την επίτευξη της λεγόμενης χαμηλής πιθανότητας αναχαίτισης (lpi). συνηθισμένοι δέκτες προειδοποίησης ραντάρ για τέτοια προηγμένα ραντάρ lpi, τα υποκλαπέντα σήματα είναι πολύ δύσκολο να ανιχνευθούν. ωστόσο, ο προειδοποιητικός δέκτης ραντάρ του μαχητικού j-20 μπορεί να λάβει το σήμα αναζήτησης του ραντάρ ελέγχου πυρός του μαχητικού j-20, το οποίο αποδεικνύει ότι τα ηλεκτρονικά αντίμετρα και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός υποστήριξης που διαθέτει το μαχητικό j-20 είναι προηγμένα σε απόδοση και θα πρέπει ενσωματώστε ψηφιακή λήψη και ηλεκτρονικά αντίμετρα ο δέκτης συναγερμού τέταρτης γενιάς.

μετά την αποσαφήνιση της φύσης του στόχου, τα j-20 νο. 01 και νο. 02 πραγματοποίησαν αμέσως ελιγμούς για να εμπλακούν στον εχθρό οι συνθήκες πυροδότησης, και στη συνέχεια ο διευθυντής πήρε μια απόφαση, οι τρεις ομάδες j-20 στην αντίθετη πλευρά έχουν "καταρριφθεί" και η οθόνη προσομοίωσης του σκηνοθέτη που εμφανίστηκε στη συνέχεια έδειξε επίσης ότι το αεροσκάφος "blue army". η εμφάνιση των j-20 "καταρρίφθηκε", αποδεικνύοντας ότι το j-20 του the fang συναγωνίστηκε με τα αεροσκάφη του blue fang της ίδιας γενιάς και τα νίκησε με επιτυχία.

κρυφές λεπτομέρειες

στην πραγματικότητα, κατά την άποψη του big ivan, το κρυφό μέρος στο βίντεο είναι το πιο κρίσιμο από το βίντεο, είναι ο wingman που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για να πυροβολήσει το μολύβδινο αεροσκάφος υπό τις συνθήκες, το wingman πυροβολεί απευθείας. μπορεί να μην είναι πολύ άκαμπτος όποιος βρίσκεται σε ευνοϊκή θέση μετά την εμπλοκή των εχθρικών ελιγμών.

ωστόσο, μπορούμε μόνο να πούμε ότι είναι ακόμη ασαφές πώς το μαχητικό j-20 σχημάτισε αυτήν την κατάσταση πυροδότησης όταν αντιμετώπισε το ίδιο αεροσκάφος. οι απόψεις των στρατιωτικών θαυμαστών στο διαδίκτυο είναι επίσης ασυνεπείς:

πρώτα, ο wingman εκτέθηκε ενεργά για να δελεάσει το ραντάρ ελέγχου πυρός του αντιπάλου να ενεργοποιηθεί και στη συνέχεια πραγματοποίησε την ανάποδη τοποθέτηση. αυτή η τακτική είναι δυνατή αλλά απίθανη, άλλωστε, φαίνεται από το βίντεο ότι όταν ξεκίνησε η μάχη με το νο. 01 και το νο. 02, το ραντάρ ελέγχου πυρός του μαχητικού j-20 στην απέναντι πλευρά της μπλε πλευράς. είναι ήδη ενεργοποιημένο και δεν υπήρξε διαδικασία μάχης είναι πιθανό το ραντάρ ελέγχου πυρκαγιάς να είναι ενεργοποιημένο και στη συνέχεια να εντοπιστεί αντίστροφα από το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης της κόκκινης ομάδας.

δεύτερον, το ραντάρ αντι-stealth του αεροσκάφους έγκαιρης προειδοποίησης εφαρμόζει πυραύλους a-fire και b-κατευθυνόμενους πυραύλους είναι πιθανό το anti-stealth ραντάρ να δώσει την κατά προσέγγιση θέση ενός στόχου και το μαχητικό j-20 να πυροβολήσει. κατά προσέγγιση θέση και εκτελέστε διορθώσεις μέσης πορείας στους εκτοξευόμενους πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς. δεν υπάρχει πρόβλημα με αυτή τη λειτουργία στη θεωρία, αλλά οι τεχνικές λεπτομέρειες δεν είναι ξεκάθαρες στον ιβάν, σύμφωνα με την περιορισμένη κατανόηση της αερομαχίας dcs πέρα ​​από την οπτική εμβέλεια, είτε πρόκειται για το τοπικό ραντάρ ελέγχου πυρκαγιάς είτε για τη χρήση σύνδεσης δεδομένων. κλείδωμα, ο στόχος πρέπει τουλάχιστον να βαθμονομηθεί, τότε είναι τεχνικά ασαφές εάν το ραντάρ αντικλεπτικής προστασίας του αεροσκάφους έγκαιρης προειδοποίησης μπορεί να δώσει μια σχετικά ακριβή θέση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το σύστημα ελέγχου πυρός στο j-20. και δεσμεύουν τα στοιχεία επίθεσης και εκτοξεύουν τους πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς.

τρίτον, δύο αεροσκάφη j-20 χρησιμοποίησαν eots για να εμπλακούν σε μάχη η συμβολομετρία γενικά χρησιμοποιεί τη μέθοδο της παράλλαξης για τη μέτρηση της απόστασης στόχου. αυτό απαιτεί τα δύο μαχητικά αεροσκάφη j-20 για να επιτύχουν συγχρονισμό χρόνου, αλλά αυτή η μέθοδος εμβέλειας eots είναι πολύ περίπλοκη προς το παρόν είναι ότι το πολεμικό ναυτικό των ηπα την έχει επαληθεύσει με το λοβό legion του f/a-. 18e/f δεν είναι σαφές εάν τα 20 μαχητικά αεροσκάφη έχουν την ικανότητα να μετρούν πολύ μεγάλη συμβολομετρία σε έναν σχηματισμό δύο επιπέδων.

γενικά, το βίντεο της αντιπαράθεσης μεταξύ του ίδιου τύπου μαχητικών αεροσκαφών j-20 που αποκαλύφθηκε αυτή τη φορά μπορεί να είναι απλώς μια πρόχειρη επίδειξη και πρέπει να έχει υποστεί πολλή κρυπτογράφηση οι λεπτομέρειες που μπορούμε να δούμε μπορεί να μην είναι αληθινές λείπουν ακόμα πολλές λεπτομέρειες. ο big ivan πιστεύει ότι το βίντεο που κυκλοφόρησε αποδεικνύει δύο σημεία: πρώτον, υπήρξε μια κανονικοποιημένη αντιπαράθεση μεταξύ των μαχητικών αεροσκαφών j-20 του ίδιου τύπου δεύτερον, όταν τα μαχητικά αεροσκάφη έρχονται αντιμέτωπα, το αν υπάρχει υποστήριξη συστήματος κατά της σύγκρουσης είναι πολύ σημαντικό για το αποτέλεσμα της σύγκρουσης και την ακεραιότητα του συστήματος, που μάλλον είναι έτσι.