uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tänä aamuna, heti kun da iwan nousi ylös ja katsoi weiboa, hän järkyttyi china buglen julkaisemasta videosta j-20-hävittäjästä simuloidussa ilmataistelussa. tällä videolla olemme tehneet ensimmäistä kertaa selväksi, että j-20-hävittäjä on alkanut toteuttaa vastakkainasettelua saman sukupolven salahävittäjien välillä hieman yli 30 sekunnin videossa on lukemattomia yksityiskohtia, jotka voidaan tulkita , joten aloitamme tänään erityisellä esittelyllä.

videoanalyysi

video alkaa selkeällä selityksellä "sky eye" -kutsutunnuksella varustettu yksikkö välittää tietoa ja kohdeopastusta j-20 kaksoislentokoneelle 01 ja 02. kohdenumero on 3 ryhmää, etäisyys j-20 kaksoislentokone on 90 ja etäisyys 150. , korkeus 80.

jotta ymmärrät tämän artikkelin helposti, katso video ensin (35 sekuntia)

tämä on suhteellisen tavallinen äänikomentomuoto: komentokohteen numero + oman lentokoneen numero + kohteen muodostus + kohteen suunta + kohteen etäisyys + kohteen korkeus. esimerkiksi jos komentoobjekti on edessä, aiotun komentoobjektin on helpompi vastaanottaa tiedot ensimmäisellä kerralla kohteen suunta, etäisyys ja korkeus raportoidaan peräkkäin, mikä helpottaa komentoobjektin suorittamista kiinnitä huomiota, priorisoi vihollisen liikkeitä ja käännä kurssi kohteen suuntaan.

näiden ääni-ilmoitustietojen avulla tiedämme, että j-20-kaksoislentokonetta ohjaava yksikkö on nimeltään "sky eye", jotta se ymmärrettäisiin kirjaimellisesti, tämän pitäisi olla varhaisvaroitus- ja ohjauslentokone tai maatutkajärjestelmä. jne. kaiken kaikkiaan se on tilannetietoisuus/taistelutukiyksikkö, joka vastaa ilmataistelun ohjauksesta. kahdella j-20:lla ei ole mitään merkitystä.

ns. orientaatio 90 viittaa 90 asteen suuntaan suhteessa j-20:n nykyiseen suuntaan, joka sijaitsee suoraan j-20-hävittäjän oikealla puolella. netissä käydään keskustelua etäisyydestä 150 ja korkeudesta 80. jotkut ihmiset ajattelevat, että 150 on merimailia, joidenkin mielestä se on kilometrejä, ja big ivanin mielestä se on tällä hetkellä yhdysvaltojen johtaman naton tapa. käyttää edelleen merimaileja etäisyyksien ilmoittamiseen ilmataisteluissa, venäjän ilmailuvoimat ovat tottuneet ilmaisemaan etäisyyden kilometreinä, ja myös kiinan ilmavoimilla da ivan on tapana käyttää kilometrejä etäisyyden ilmaisemiseen.

pohjimmiltaan kaikki ajattelevat, että tämä 80 on 8 000 metriä, mikä on yhdenmukainen korkeusraporteissa 100:lla kerrottavan sopimuksen kanssa, ja 8 000 jalkaa on todellakin liian alhainen taistelukohde (myös salahävittäjä). vastaavasti, koska käytämme korkeuden metrisiä yksiköitä, ei ole tarvetta käyttää etäisyyden mittayksiköitä, joten 150 da ivanin etäisyys mieluummin on kilometriä.

siksi ennen ilmataistelun alkua kaksitasoisen j-20-muodostelman kohtaama tilanne on kolme ryhmää tuntemattomia kohteita käyttäen pylväsmuodostelmaa, joka sijaitsee lentokoneen kyljessä (nämä kolme ryhmää voivat olla kolme konetta? kolme kaksi- lentokonekokoonpanot? kolme erää toissijainen kohde?), 150 kilometrin päässä lentokoneesta ja 8000 metrin korkeudessa. vastaanotettuaan kohteen ilmaisun, molemmat j-20-hävittäjät käynnistivät tutkat ja lentäjä ilmoitti komentoyksikköön "sky eye" seitsemällä sanalla: "on hälytys, tutka on puhdas." kuultu ohjaamossa "ding, ding" on pitkä ääni.

tilanteesta päätellen ennen hävittäjälentokoneen ilmataistelua on varmistettava, että hävittäjäkoneen kaikki järjestelmät toimivat normaalisti vältä vaikuttamasta todella tärkeisiin hälytyksiin. tämä todistaa, että lentäjän raportti "hälytys" on todennettavissa oleva tutkavaroitus, joka todistaa, että j-20-hävittäjän tutkavaroitusääni on keskivoimainen "ding-ding". ja tutkahälytysten suunnittelusta päätellen sieppaus ja skannaus ovat erilaisia, skannaus ja lukitus ovat erilaisia, ja myös lukittavien ja aktiivisten tutkapommien tutkakäynnistys on yleisesti ottaen erilainen, mitä kiireellisempi tilanne on, sitä korkeampi hälytysäänen voimakkuus ja mitä korkeampi taajuus on kiireellinen, tämän hälytyksen äänenvoimakkuus ei ole suuri, eikä se ole kiireellinen, mikä osoittaa, että kyseessä on vain palonhallintatutka.

tietysti vielä hämmästyttävämpää on sana "tutkapuhdas". viidennen sukupolven lentokoneiden ilmatilanne on toteutettu useilla järjestelmillä, mukaan lukien aktiivinen palo-ohjaustutka, passiivinen suunnanhaku ilmassa olevalla esm:llä ja rwr:llä sekä eodas. /eots-valotutka jne. "tutka puhdas" tarkoittaa, että esm-järjestelmä sieppasi radiotaajuisen signaalin, jonka kohteena on, mutta tutka ei sieppannut kohdetta. ei ole epäilystäkään siitä, että tämä on osoitus varkain hävittäjästä, joten j-20-hävittäjälentäjä nopeasti päätteli, että hän taisteli saman sukupolven lentokonetta vastaan. toisin sanoen vastakkaisella puolella on myös erä j-20-koneita.

sen jälkeen kun 01:n (päälentokoneen) lentäjä ilmoitti, 02:n ohjaaja (siipimies) lisäsi "sama kuin 02 tämä ei välttämättä todista, että j-20-hävittäjän kaksitasoinen paloohjaus on päällä ja sitä on etsitty". voidaan todistaa, että j-20:n varkainhävittäjiä koskevissa toimenpiteissä tulisi olla kahden ilma-aluksen koordinointi ja johtosiipimiehen suorittama ristiintarkastus ei havaitse vihollisen lentokonetta tulenhallintatutkalla. sitten voimme päätellä, että kohtaamme salahävittäjän.

lisäksi on kaksi mainitsemisen arvoista yksityiskohtaa:

ensinnäkin "sky eye":n on käytettävä datalinkkiä salahävittäjän ohjaamiseen datalinkin välittämä tieto voidaan näyttää suoraan j-20:n kattavalla taktisella näytöllä, mutta video sisältää silti äänikomento-osan. big ivan uskoo, että on olemassa kaksi mahdollisuutta. ensimmäinen on ohjelmatehosteiden tarve, mutta suurin mahdollisuus on se, että datalinkin lähetys ja äänikomentojen lausuminen ovat tapa varmistaa, että komennettava lentokone vastaanottaa datalinkin tiedot ja varmistaa sen tarkkuuden. tieto, joka vastaa muunlaista ristiintarkastusta;

toinen on stealth-hävittäjän, kuten j-20-hävittäjän, tuliohjaustutkan suorituskyky. tavalliset tutkavaroitusvastaanottimet tällaisissa kehittyneissä lpi-tutkissa siepattuja signaaleja on erittäin vaikea havaita. j-20-hävittäjän tutkavaroitusvastaanotin voi kuitenkin vastaanottaa j-20-hävittäjän tulenhallintatutkan hakusignaalin, mikä todistaa, että j-20-hävittäjän varustetut elektroniset vastatoimet ja elektroniset tukilaitteet ovat suorituskyvyltään edistyksellisiä ja pitäisi integroida digitaalinen vastaanotto ja elektroniset vastatoimenpiteet. neljännen sukupolven hälytysvastaanotin.

kohteen luonteen selvittämisen jälkeen j-20:t nro 01 ja nro 02 suorittivat välittömästi vihollisen hyökkäyksen. seuraava taistelu jätettiin pois ampumisolosuhteet, ja sitten johtaja teki päätöksen , kaikki vastakkaisella puolella olevat j-20-ryhmät on "ammuttu alas", ja myöhemmin näytettävä ohjaajan simulaationäyttö osoitti myös, että "blue army" -lentokoneen kanssa. j-20-koneiden ilmestyminen "amputtiin alas", mikä osoitti, että tämä harjoitus oli punainen, ja fangin j-20 kilpaili saman sukupolven blue fangin lentokoneen kanssa ja voitti ne onnistuneesti.

piilotetut yksityiskohdat

itse asiassa big ivanin mielestä videon piilotettu osa on kriittisin ilmataistelun perustaktiikka, että johtolentokone ampuu, ja siipimies on vastuussa johtokoneen ampumisen edellytyksistä videosta siipimies luo edellytykset johtokoneen ampumiseen olosuhteissa siipimies ampuu suoraan tämä todistaa ainakin sen, että stealth-hävittäjälentokoneiden ilmataistelussa ero on pitkäsiipisten välillä. ei saa olla liian jäykkä. kuka on suotuisassa asemassa vihollisen liikkeisiin osallistumisen jälkeen, ampuu.

voimme kuitenkin vain sanoa, että on edelleen epäselvää, kuinka j-20-hävittäjä muodosti tämän laukaisutilan, kun se kohtasi saman sukupolven lentokoneen.

ensin siipimies paljasti itsensä aktiivisesti houkutellakseen vastustajan tulenhallintatutkaa käynnistymään, ja sitten suoritti paikannusliikkeen taaksepäin. tämä taktiikka on mahdollista, mutta epätodennäköistä. loppujen lopuksi videolta näkyy, että kun taistelu nro 01:n ja nro 02:n kanssa alkoi, j-20-hävittäjän tulenhallintatutka oli sinisen puolen vastakkaisella puolella. jo päällä, eikä taisteluprosessia ollut. on mahdollista, että palonhallintatutka kytkeytyy päälle ja sitten paikantaa päinvastoin punaisen joukkueen elektronisen tukijärjestelmän avulla.

toiseksi varhaisvaroituslentokoneiden anti-stealth-tutka toteuttaa a-tuli- ja b-ohjuksia. on mahdollista, että antistealth-tutka antaa kohteen likimääräisen sijainnin ja j-20-hävittäjä ampuu kohdetta. likimääräinen sijainti ja suorita keskisuuntaisia ​​korjauksia laukaistuille keskimatkan ohjuksille. ohjaa se asentoon, jossa aktiivinen tutka on kytketty päälle, ja aktiivinen tutka etsii kohteita itse, kun se on kytketty päälle. tässä operaatiossa ei ole teoriassa mitään ongelmaa, mutta tekniset yksityiskohdat eivät ole ivanille selviä. loppujen lopuksi, rajallisen ymmärryksemme mukaan dcs:stä näköetäisyyden ulkopuolisesta ilmataistelusta, onko kyseessä paikallinen palonhallintatutka vai datalinkin käyttö. lukitus, kohteen on oltava ainakin kalibroitu, silloin on teknisesti epäselvää, pystyykö varhaisvaroituslentokoneen antistealth-tutka antamaan suhteellisen tarkan sijainnin, jota j-20:n palonhallintajärjestelmä voi laskea. ja sitoa hyökkäyselementit ja laukaista keskipitkän kantaman ohjukset.

kolmanneksi kaksi j-20-lentokonetta käyttivät eots:tä taistelussa. ilman etäisyyttä on mahdotonta ohjata pitkät perusviivat interferometriassa käytetään yleensä parallaksimenetelmää kohteen etäisyyden, nopeuden ja muiden liikkuvien tekijöiden kalibroinnin jälkeen. tämä vaatii kahta j-20-hävittäjää aikasynkronoinnin saavuttamiseksi, mutta tämä eots-etäisyysmenetelmä on erittäin monimutkainen. tällä hetkellä voidaan määrittää vain se, että yhdysvaltain laivasto on varmentanut sen f/a-lentokoneen legion-podilla. 18e/f tällä hetkellä on epäselvää, pystyvätkö 20 hävittäjää mittaamaan hyvin pitkää perusinterferometriaa kaksitasoisessa kokoonpanossa.

yleisesti ottaen tällä kertaa julkaistu video samantyyppisten j-20-hävittäjälentokoneiden välisestä yhteenotosta voi olla vain karkea esittely, ja sen on täytynyt käydä läpi paljon salausta. näemme yksityiskohdat eivät välttämättä pidä paikkaansa vielä puuttuu paljon yksityiskohtia. big ivan uskoo, että julkaistu video todistaa kaksi asiaa: ensinnäkin samantyyppisten j-20-hävittäjien välillä on ollut normalisoitua yhteenottoa. tämä auttaa armeijaamme keräämään kokemusta salahävittäjien taistelusta toiseksi, kun varkain hävittäjät kohtaavat toisiaan, onko niiden takana anti-stealth-järjestelmän tuki, sillä on suuri merkitys vastakkainasettelun lopputulokselle ja järjestelmän eheys, mikä todennäköisesti on niin.