νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

εν μέσω συνεχών αλλαγών στην αγορά, το κρύο έχει εξαπλωθεί και στις παραδοσιακές μάρκες πολυτελείας.

στις 10 σεπτεμβρίου, το bmw group ανακοίνωσε συνολική μείωση των προσδοκιών απόδοσης για το οικονομικό έτος 2024, συμπεριλαμβανομένου του όγκου παράδοσης, του περιθωρίου ebit, της απόδοσης χρήσης κεφαλαίου και άλλων δεικτών.

σε απάντηση, το bmw group απάντησε: πρώτον, η αναστολή της παραγωγής ορισμένων αυτοκινήτων λόγω τεχνικών προβλημάτων θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στις παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας το δεύτερο εξάμηνο του έτους, δεύτερον, οι πωλήσεις σε σημαντικές αγορές όπως η κίνα είναι υποτονικές .

αξίζει να σημειωθεί ότι οι τιμές των μετοχών γνωστών εταιρειών αυτοκινήτων όπως η bmw, η mercedes-benz, η volkswagen, η porsche και η renault στη συνέχεια μειώθηκαν απότομα, με τη bmw κάποτε να υποχωρεί σχεδόν κατά 10%.

τα συμβάντα ανάκλησης έχουν κλιμακωτά αποτελέσματα

σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του bmw group: σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ο όγκος των παραδόσεων μειώθηκε ελαφρά (προηγουμένως αυξήθηκε ελαφρά το περιθώριο κέρδους ebit το 2024 θα είναι μεταξύ 6% και 7% (προηγουμένως 8% και 10%). απόδοση του απασχολούμενου κεφαλαίου μεταξύ 11% και 13% (προηγουμένως 15% έως 20%).

οι σταδιακά εξελισσόμενες ανακλήσεις είναι ένας από τους σημαντικούς λόγους για τους οποίους το bmw group έχει μειώσει τις προσδοκίες του. η bmw δήλωσε ότι η αναστολή της παραγωγής ορισμένων αυτοκινήτων λόγω τεχνικών προβλημάτων θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στις παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας το δεύτερο εξάμηνο του έτους, ενώ τα ανακαλούμενα αυτοκίνητα θα επιβαρύνουν επίσης το κόστος εκατομμυρίων ευρώ.

είναι κατανοητό ότι η bmw είχε προαναγγείλει ότι θα ανακαλέσει έως και 1,5 εκατομμύριο οχήματα παγκοσμίως ή θα σταματήσει την παράδοση λόγω προβλημάτων με τα ενσωματωμένα συστήματα πέδησης (ibs) αυτών των οχημάτων. δεν αφορά μόνο αυτοκίνητα που έχουν παραδοθεί στους πελάτες, αλλά και οχήματα που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί σε νόμιμους ιδιοκτήτες, κάτι που αποτελεί πλήρη διακοπή των παραδόσεων.

στην κινεζική αγορά, η bmw εξέδωσε επίσης ανακοίνωση ανάκλησης στις 11 σεπτεμβρίου, στην οποία συμμετείχαν διάφορα εισαγόμενα μοντέλα bmw brilliance και beam auto, συνολικής κλίμακας περίπου 360.000 παραδοθέντων οχημάτων. ο λόγος είναι ότι παρεμβάλλεται το ηλεκτρικό σήμα του αισθητήρα θέσης κινητήρα της ενσωματωμένης συσκευής ενίσχυσης πέδησης (dsci), γεγονός που μπορεί να προκαλέσει το dsci να μην μπορεί να παρέχει βοηθητικό φρενάρισμα, επηρεάζοντας τις λειτουργίες του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (abs). ) και το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (dsc).

σύμφωνα με το σχέδιο ανάκλησης, η bmw θα αναβαθμίσει δωρεάν το λογισμικό για οχήματα εντός του πεδίου ανάκλησης μέσω ota. για δωρεάν αντικατάσταση εξαρτημάτων dsci για την εξάλειψη πιθανών κινδύνων ασφαλείας.

κινεζική αγορά "alexander"

σε αυτή τη μείωση, το bmw group τόνισε επίσης ότι η συνεχιζόμενη υποτονική ζήτηση σε σημαντικές αγορές όπως η κίνα έχει επίσης αντίκτυπο στις πωλήσεις.

τα δεδομένα δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους, το bmw group παρέδωσε 1,213 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα παγκοσμίως. μεταξύ αυτών, η μάρκα bmw πούλησε 1,096 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 2,3% από έτος σε έτος, η rolls-royce και η mini μειώθηκαν κατά 11,4% και 18,8% αντίστοιχα. στη μεγαλύτερη κινεζική αγορά του κόσμου, οι πωλήσεις του bmw group το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 376.400 οχήματα, αντιπροσωπεύοντας το 31% των συνολικών παγκόσμιων πωλήσεων. ωστόσο, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, σημειώθηκε πτώση 4,3%.

επιπλέον, γύροι πολέμων τιμών άφησαν επίσης τη bmw να παλεύει να αντεπεξέλθει: «η bmw και οι όμοιές της βρίσκονται υπό πίεση στη βασική αγορά της κίνας, όπου οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες κερδίζουν μερίδιο αγοράς με ηλεκτρικά οχήματα χαμηλότερου κόστους, αναγκάζοντας τους ευρωπαίους αντιπάλους τους να τιμήσουν μείωση."

μέσα στο χάος, οι τερματικές τιμές πολλών μοντέλων με τη μάρκα bmw μειώθηκαν απότομα φέτος και στη συνέχεια ανέκαμψαν γρήγορα, προκαλώντας δυσαρέσκεια ορισμένων αντιπροσώπων. σύμφωνα με τα σχετικά μέσα ενημέρωσης, αφού ένας καταναλωτής αγόρασε ένα όχημα μάρκας bmw, ξεπέρασε τον προηγουμένως συμφωνημένο χρόνο για να παραλάβει το αυτοκίνητο .

στην πραγματικότητα, η μάρκα bmw είναι μία από τις πρώτες μάρκες στην παραδοσιακή πολυτέλεια που υποβλήθηκε σε ενεργειακό μετασχηματισμό και έχει σημειώσει σαφή πρόοδο σε βασικούς τομείς, όπως τα εργοστάσια και τα προϊόντα.

τον απρίλιο του τρέχοντος έτους, η bmw ανακοίνωσε πρόσθετη επένδυση 20 δισεκατομμυρίων γιουάν στην παραγωγική βάση της shenyang, εστιάζοντας σε μεγάλης κλίμακας αναβαθμίσεις και τεχνολογικές καινοτομίες στα εργοστάσια παραγωγής της bmw στην κίνα - εργοστάσιο μπαταρίας τάσης.

όσον αφορά τον προγραμματισμό προϊόντων, η bmw σχεδιάζει να λανσάρει μια νέα γενιά μοντέλων το 2025 και να βάλει στην παραγωγή τουλάχιστον έξι νέα αυτοκίνητα τα επόμενα δύο χρόνια σύστημα μπαταρίας ηλεκτρικής κίνησης και νέα διεπαφή χρήστη και παράδοση μηχανήματος

αμοιβαία έννοια.

αλλά το πιο ξεκάθαρο πράγμα που γνωρίζουμε για την αγορά είναι ότι «δεν θα γίνουν ποτέ γνωστά σκάνδαλα αυτοκινήτων, ανακλήσεις, πτώση των τιμών των μετοχών... μια σειρά από απροσδόκητες αναταραχές ήρθαν στο bmw group, που φωνάζει «στην κίνα, για την κίνα». «όλα λέγεται ότι είναι δύσκολα.

σύμφωνα με την οικονομική έκθεση του bmw group για το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα συνολικά έσοδα της αυτοκινητοβιομηχανίας του bmw group το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 63,009 δισεκατομμύρια ευρώ, τα οποία ήταν βασικά ίδια με τα 62,898 δισεκατομμύρια ευρώ την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. έτος. όμως, όσον αφορά τα έσοδα, τα κέρδη της προ φόρων μειώθηκαν κατά 14,2% σε ετήσια βάση στα 8,023 δισ. ευρώ, έναντι 9,351 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

κρίνοντας από τις τρέχουσες τάσεις της αγοράς, όχι μόνο είναι δύσκολο για τη bmw να γυρίσει, αλλά και η bba, που κάποτε «κυριαρχούσε για λίγο», αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα.

το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η audi πέτυχε λειτουργικά έσοδα περίπου 30,939 δισεκατομμυρίων ευρώ, μειωμένα κατά 9,5% σε σχέση με πέρυσι λειτουργικά έσοδα ύψους περίπου 73,558 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 0,7% σε ετήσια βάση.

"η ηλεκτροκίνηση και η ευφυΐα στην κινεζική αγορά αναπτύσσονται γρήγορα. κάθε συνέντευξη τύπου της huawei, της xiaomi και άλλων εμπορικών σημάτων μπορεί να προκαλέσει έντονες συζητήσεις μεταξύ των ανθρώπων. , η προσαρμογή των στρατηγικών και η ανάπτυξη τεχνολογίας είναι οι καλύτερες και μοναδικές λύσεις για τις μεγάλες μάρκες για να αντιμετωπίσουν τις αλλαγές των καιρών.

‌