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dans un marché en constante évolution, le froid s'est propagé aux marques de luxe traditionnelles.

le 10 septembre, le groupe bmw a annoncé une réduction complète de ses attentes en matière de performances pour l'exercice 2024, notamment le volume des livraisons, la marge ebit, le retour sur investissement et d'autres indicateurs.

en réponse, le groupe bmw a répondu : premièrement, la suspension de la production de certaines voitures en raison de problèmes techniques aura un impact négatif sur les ventes mondiales de l'entreprise au cours du second semestre ; deuxièmement, les ventes sur des marchés importants comme la chine sont lentes ; .

il convient de noter que les cours des actions de constructeurs automobiles bien connus tels que bmw, mercedes-benz, volkswagen, porsche et renault ont ensuite fortement chuté, bmw ayant chuté de près de 10 %.

les événements de rappel ont des effets en cascade

selon l'annonce officielle du groupe bmw : par rapport à l'année précédente, le volume des livraisons a légèrement diminué (auparavant, il avait légèrement augmenté) ; la marge bénéficiaire ebit en 2024 se situera entre 6 % et 7 % (auparavant 8 % et 10 %) ; ; retour sur capitaux employés entre 11% et 13% (auparavant 15% à 20%).

les rappels qui se développent progressivement sont l'une des principales raisons pour lesquelles le groupe bmw a revu à la baisse ses attentes. bmw a déclaré que la suspension de la production de certaines voitures en raison de problèmes techniques aurait un impact négatif sur les ventes mondiales de l'entreprise au cours du second semestre et que les voitures rappelées entraîneraient également des coûts de plusieurs millions d'euros.

il semblerait que bmw ait annoncé précédemment qu'elle rappellerait jusqu'à 1,5 million de véhicules dans le monde ou qu'elle arrêterait la livraison en raison de problèmes avec les systèmes de freinage intégrés (ibs) de ces véhicules. cela concerne non seulement les voitures qui ont été livrées aux clients, mais aussi les véhicules qui n'ont pas encore été livrés aux propriétaires légitimes, ce qui constitue un arrêt total des livraisons.

sur le marché chinois, bmw a également publié une annonce de rappel le 11 septembre, concernant une variété de modèles bmw brilliance et beam auto importés, pour un total d'environ 360 000 véhicules livrés. la raison en est que le signal électrique du capteur de position du moteur du dispositif d'assistance au freinage intégré (dsci) est perturbé, ce qui peut empêcher le dsci de fournir un freinage auxiliaire, affectant les fonctions du système de freinage antiblocage (abs). ) et le système de contrôle dynamique de stabilité (dsc).

selon le plan de rappel, bmw mettra à niveau gratuitement le logiciel pour les véhicules concernés par le rappel via ota. le logiciel peut surveiller les risques potentiels du dsci et envoyer des messages d'alerte précoce via le système du véhicule pour inciter les utilisateurs à retourner au magasin. pour remplacer gratuitement les pièces dsci afin d'éliminer les risques potentiels pour la sécurité.

marché chinois "alexandre"

dans cette réduction, le groupe bmw a également souligné que la demande toujours atone sur des marchés importants comme la chine a également un impact sur les ventes.

les données montrent qu'au cours du premier semestre, le groupe bmw a livré 1,213 million de voitures neuves dans le monde. parmi eux, la marque bmw a vendu 1,096 million d'unités, soit une augmentation de 2,3 % sur un an ; rolls-royce et mini ont chuté respectivement de 11,4 % et 18,8 %. sur le plus grand marché chinois du monde, les ventes du groupe bmw au premier semestre se sont élevées à 376 400 véhicules, ce qui représente 31 % des ventes mondiales totales. toutefois, par rapport à la même période de l'année dernière, il y a eu une baisse de 4,3 %.

en outre, les séries de guerres des prix ont également laissé bmw avoir du mal à faire face : « bmw et ses pairs sont sous pression sur le marché clé de la chine, où les constructeurs automobiles locaux gagnent des parts de marché avec des véhicules électriques à moindre coût, obligeant leurs rivaux européens à augmenter les prix. réduction."

au milieu du chaos, les prix finaux de nombreux modèles de la marque bmw ont fortement chuté cette année, puis ont rapidement rebondi, provoquant le mécontentement de certains concessionnaires. selon les médias concernés, après qu'un consommateur a acheté un véhicule de marque bmw, il a dépassé l'heure convenue précédemment pour récupérer la voiture. le véhicule était également garé sur le parking du magasin 4s, mais n'a pas été autorisé à récupérer la voiture. .

en fait, la marque bmw est l'une des premières marques du luxe traditionnel à entreprendre une transformation énergétique et a réalisé des progrès évidents dans des domaines clés tels que les usines et les produits.

en avril de cette année, bmw a annoncé un investissement supplémentaire de 20 milliards de yuans dans sa base de production de shenyang, axé sur la modernisation à grande échelle et l'innovation technologique des usines de production de bmw en chine. auparavant, bmw avait également investi 10 milliards de yuans dans la construction d'un complexe industriel. -usine de batterie à tension.

en termes de planification produit, bmw prévoit de lancer une nouvelle génération de modèles en 2025 et de mettre en production au moins six nouvelles voitures au cours des deux prochaines années. ces nouvelles voitures seront équipées d'une nouvelle architecture électronique et électrique, très performante. système de batterie d'entraînement électrique et une nouvelle interface utilisateur et une nouvelle interface utilisateur pour la livraison de la machine.

notion mutuelle.

mais ce que l'on sait de plus clair sur le marché, c'est que "on ne le saura jamais". scandales automobiles, rappels, baisse des cours d'actions... une série de perturbations inattendues ont frappé le groupe bmw, qui crie "en chine, pour la chine". ". on dit que tout est difficile.

selon le rapport financier du groupe bmw pour le premier semestre 2024, le chiffre d'affaires total de l'activité automobile du groupe bmw au premier semestre s'élevait à 63,009 milliards d'euros, soit essentiellement le même que les 62,898 milliards d'euros de la même période l'année dernière. année. mais en termes de chiffre d'affaires, son bénéfice avant impôts a chuté de 14,2% sur un an à 8,023 milliards d'euros, contre 9,351 milliards d'euros à la même période l'an dernier.

à en juger par les tendances actuelles du marché, il est non seulement difficile pour bmw de se redresser, mais aussi pour bba, qui autrefois « dominait pendant un certain temps », est confrontée au même problème.

au premier semestre de cette année, audi a réalisé un bénéfice d'exploitation d'environ 30,939 milliards d'euros, en baisse de 9,5 % sur un an ; mercedes-benz a réalisé un bénéfice d'exploitation d'environ 72,616 milliards d'euros, en baisse de 4 % sur un an ; un résultat opérationnel d'environ 73,558 milliards d'euros, en baisse de 0,7% sur un an.

« l'électrification et l'intelligence sur le marché chinois se développent rapidement. chaque conférence de presse de huawei, xiaomi et d'autres marques peut susciter des discussions animées parmi la population. l'attrait des marques de luxe traditionnelles s'affaiblit progressivement. , l'ajustement des stratégies et le développement de la technologie sont les meilleures et les seules solutions pour les grandes marques face aux changements des temps.

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