νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

όλοι γνωρίζουν ότι η κίνα είναι η μεγαλύτερη βιομηχανική χώρα στον κόσμο, αλλά δεν είναι σίγουροι πόσο ισχυρή είναι η βιομηχανική ισχύς της κίνας εδώ είναι μια αναλογία: στον τομέα των στρατιωτικών δαπανών, οι ηνωμένες πολιτείες είναι αναμφίβολα πολύ μπροστά, με στρατιωτικές δαπάνες υψηλότερες από αυτές. ο συνολικός αριθμός των χωρών είναι ακόμη μεγαλύτερος και το ηγετικό πλεονέκτημα της κίνας στον βιομηχανικό τομέα είναι σχεδόν εξίσου τεράστιο το άθροισμα 2 έως 10 χωρών.

και μόλις στις 6 σεπτεμβρίου, ο επίσημος ανακοίνωσε ένα άλλο σύνολο δεδομένων: τον αύγουστο, το μερίδιο αγοράς της κίνας στις παγκόσμιες παραγγελίες νέων πλοίων έφτασε το 90%, συντρίβοντας εντελώς τον κόσμο από μόνη της, με μία χώρα να είναι υπεύθυνη για το 90% των παραγγελιών παγκοσμίως παραγγελίες, ακόμη και στο απόγειό τους, οι ηνωμένες πολιτείες δεν έχουν καταφέρει ποτέ τέτοιο κατόρθωμα όταν η κυβέρνηση των ηπα δει αυτά τα δεδομένα, πιθανότατα θα πάρει μια ανάσα. γιατί η ναυπηγική βιομηχανία δεν αφορά μόνο τα οικονομικά συμφέροντα μιας χώρας, αλλά συνδέεται άμεσα και με τη θαλάσσια στρατιωτική δύναμη μιας χώρας.

τότε, το πολεμικό ναυτικό του beiyang ήταν κάποτε ο έβδομος στόλος στον κόσμο και ο πρώτος στόλος στην άπω ανατολή, αλλά γιατί μειώθηκε μέσα σε λίγα μόλις χρόνια όταν ξέσπασε ο σινο-ιαπωνικός πόλεμος του 1894-1894; είχε σαφώς πέσει πίσω από τον ιαπωνικό συνδυασμένο στόλο. ο κύριος λόγος είναι ότι τα θωρηκτά του beiyang αγοράστηκαν από το εξωτερικό σε υψηλές τιμές.

ως εκ τούτου, σε καιρό ειρήνης, τα πολεμικά πλοία του ναυτικού beiyang ήταν ένα βάρος για τη δυναστεία qing. το αποτέλεσμα είναι ότι οι ανώτεροι δεν θέλουν να δουν το ναυτικό του beiyang και συνήθως εξοικονομούν διάφορα κεφάλαια όσο το δυνατόν περισσότερο. αλλά όταν ξαφνικά ήρθε ένας πόλεμος, τα πολεμικά πλοία του πολεμικού ναυτικού beiyang δεν είχαν χρόνο για αναπλήρωση και επισκευή, έτσι δεν είχαν άλλη επιλογή από το να πολεμήσουν τον ιαπωνικό συνδυασμένο στόλο.

αλλά αν κατασκευάζετε τα δικά σας πολεμικά πλοία, η κατάσταση είναι διαφορετική αν και πρέπει να ξοδέψετε χρήματα, η αγορά πολεμικών πλοίων που κατασκευάζονται από τη χώρα σας ισοδυναμεί με τη δαπάνη χρημάτων στο εσωτερικό, προωθώντας την ανάπτυξη βιομηχανικών αλυσίδων που σχετίζονται με τη ναυπηγική. η κατασκευή ενός μεγάλου πολεμικού πλοίου μπορεί να φέρει θέσεις εργασίας σε τουλάχιστον δεκάδες χιλιάδες οικογένειες.

επιπλέον, όταν η ίδια η χώρα κατασκευάζει πολεμικά πλοία, όχι μόνο η παραγωγή της δεν εξαρτάται από τις απόψεις άλλων χωρών, αλλά οι μελλοντικές αναβαθμίσεις και συντηρήσεις μπορούν να επιλυθούν από μόνες τους, κάτι που φέρνει αόρατα δυνητική οικονομική αξία στην κοινωνία. ως εκ τούτου, η δυναστεία qing, η οποία βασιζόταν στην αγορά και τον οπλισμό ενός ισχυρού στόλου, δεν μπορεί να ονομαστεί θαλάσσια στρατιωτική δύναμη, επειδή όσο άλλες χώρες διακόπτουν τον ανεφοδιασμό των πολεμικών πλοίων, αυτός ο στόλος σύντομα θα εξαλειφθεί. ιαπωνικός πόλεμος του 1894-1894, beiyang ήταν μόνο θέμα χρόνου να καταστραφεί πλήρως το ναυτικό.

τώρα η κίνα είναι αναμφίβολα η μεγαλύτερη ναυπηγική δύναμη στον κόσμο σε καιρό ειρήνης, η κίνα αναλαμβάνει ναυπηγικές παραγγελίες από όλο τον κόσμο τους αντιπάλους σου.

μερικοί άνθρωποι μπορεί να έχουν αμφιβολίες θα μπορούσε να είναι ότι οι ηνωμένες πολιτείες, οι οποίες έχουν το μεγαλύτερο ναυτικό στον κόσμο, δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις ναυπηγικές δυνατότητες της κίνας; όλα αυτά ξεκίνησαν πριν από 40 χρόνια οι ηνωμένες πολιτείες ήταν κάποτε η μεγαλύτερη ναυπηγική χώρα στον κόσμο για να εξάγουν το μεγαλύτερο μέρος των δραστηριοτήτων τους στο εξωτερικό σε σύγκριση με τη ναυπηγική βιομηχανία, η οποία έχει τεράστιες επενδύσεις και χαμηλές αποδόσεις, είναι πολύ πιο γρήγορο να βγάλουν χρήματα από τις οικονομικές επενδύσεις στη wall street.

στη δεκαετία του 1980, αφού ο ρίγκαν έγινε πρόεδρος, ξεκίνησε τον εντελώς ελεύθερο καπιταλισμό, γνωστό και ως reaganomics. ιδιόκτητες επιχειρήσεις όποτε είναι δυνατόν, και να χαλαρώσουν οι οικονομικοί έλεγχοι. το αποτέλεσμα είναι ότι το ανεξέλεγκτο κεφάλαιο έχει γίνει ένα άγριο άλογο, μια πλήρης «αποβιομηχάνιση» των ηνωμένων πολιτειών έχει μεταφερθεί στο εξωτερικό, εκτός από την boeing, η οποία έχει παγκόσμιο μονοπώλιο έκτακτος. τελικά, οι υπόλοιπες μεταποιητικές βιομηχανίες στις ηνωμένες πολιτείες είναι βασικά εταιρείες που σχετίζονται με το στρατιωτικό-βιομηχανικό σύμπλεγμα, όπως εταιρείες όπλων όπως η lockheed.

η ναυπηγική βιομηχανία των ηπα υπέστη επίσης ένα καταστροφικό πλήγμα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έχουν δοθεί παραγγελίες πολιτικών πλοίων και η μόνη δουλειά είναι να βοηθήσουμε τον στρατό των ηπα να κατασκευάσει πολεμικά πλοία. ωστόσο, σε καιρό ειρήνης, δεν υπάρχει τρόπος να υποστηριχθούν τόσα πολλά ναυπηγεία με παραγγελίες από το πολεμικό ναυτικό των ηπα, επομένως, οι ηνωμένες πολιτείες διατηρούν μόνο μερικά ναυπηγεία και τα υπόλοιπα έχουν κλείσει. δεδομένου ότι δεν υπάρχει ανάγκη να λαμβάνω παραγγελίες από το εξωτερικό, βασίζομαι αποκλειστικά στο πεντάγωνο για να κάνω τη δουλειά μου πυρπόλησε πυρηνικά υποβρύχια για να βγει νωρίς από τη δουλειά πριν από λίγα χρόνια, στο ναυπηγείο κάηκε και το αμφίβιο επιθετικό πλοίο uss bonhomme richard. πολλοί άνθρωποι γελούν με την παρακμή της ρωσικής ναυπηγικής βιομηχανίας στην πραγματικότητα, οι ηνωμένες πολιτείες δεν έχουν μείνει πολύ πίσω.

ανεξάρτητα από το γεγονός ότι οι ηνωμένες πολιτείες εξακολουθούν να έχουν το μεγαλύτερο ναυτικό στον κόσμο, αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι ο πλούτος που συσσώρευσαν οι ηνωμένες πολιτείες κατά τη διάρκεια του ψυχρού πολέμου είναι τόσο πλούσιος που δεν τον έχει ακόμη εξαντλήσει. υπάρχουν 11 αεροπλανοφόρα σε ενεργό υπηρεσία στο πολεμικό ναυτικό των ηπα, 7 από τα οποία κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του ψυχρού πολέμου στην πραγματικότητα, οι ηνωμένες πολιτείες έχουν χάσει εδώ και καιρό την ικανότητα μαζικής παραγωγής αεροπλανοφόρων από το 1993 έως σήμερα η πολιτεία έχει μόλις ξεκινήσει την κατασκευή 5 αεροπλανοφόρων.

όσον αφορά τα αντιτορπιλικά, τα ναυπηγεία των ηπα δεν μπορούν να ανταποκριθούν στον στόχο της κατασκευής δύο αντιτορπιλικών ετησίως. επειδή τα δικά τους ναυπηγεία είναι τόσο αναξιόπιστα, οι ηνωμένες πολιτείες χρειάζονται ακόμη και βοήθεια από την ιαπωνία και την ινδία, αναθέτοντας τους να επισκευάζουν και να συντηρούν πολεμικά πλοία όταν είναι απαραίτητο πόσο έρημο είναι;

ως εκ τούτου, οι ηνωμένες πολιτείες λυπούνται πραγματικά για τη λάθος απόφαση που ελήφθη πριν από 40 χρόνια η κυβέρνηση μπάιντεν επέκρινε τις πολιτικές του ρίγκαν τα τελευταία χρόνια. για παράδειγμα, ο σύμβουλος εθνικής ασφάλειας των ηπα, σάλιβαν, είπε σε μια ομιλία του στο ινστιτούτο μπρούκινγκς φέτος: οι ηνωμένες πολιτείες πίστευαν ότι η αγορά ήταν παντοδύναμη, αλλά με την αποτελεσματικότητα της αγοράς πάνω από όλα, η βιομηχανική βάση των ηπα. ολόκληρη η αλυσίδα εφοδιασμού της παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων των παραπάνω θέσεων εργασίας, έχει μεταφερθεί και οι ηνωμένες πολιτείες πρέπει να αναλογιστούν τις προηγούμενες φιλελεύθερες πρακτικές τους.

τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση των ηπα ήταν επίσης απασχολημένη με τη διόρθωση λαθών του παρελθόντος και άρχισε να παρεμβαίνει στην αγορά από κυβερνητικό επίπεδο, όπως η παρεμπόδιση άλλων χωρών από την εξαγορά εταιρειών χάλυβα των ηπα, η χρήση κρατικών επιδοτήσεων για να προσελκύσει την παραγωγή να επιστρέψει, ακόμη και τη χρήση εθνικών ασφάλεια ως δικαιολογία, καταστέλλοντας κινεζικά βιομηχανικά προϊόντα και αναγκάζοντας τις αμερικανικές εταιρείες να χρησιμοποιούν βιομηχανικά προϊόντα που κατασκευάζονται στις ηνωμένες πολιτείες.

ωστόσο, είναι εύκολο να αποβιομηχανοποιηθεί, αλλά είναι πολύ δύσκολο να αναζωογονηθεί η εκβιομηχάνιση από την κυβέρνηση ομπάμα, η κυβέρνηση των ηπα ενδιαφέρεται για την αναζωογόνηση της μεταποιητικής βιομηχανίας, αλλά μέχρι σήμερα έχει μικρό αποτέλεσμα διοικητική παρέμβαση για να βοηθήσει τον εαυτό της η μεταποιητική βιομηχανία διατηρεί το τελευταίο κομμάτι της αγοράς προκειμένου να διατηρήσει τη μεταποιητική βιομηχανία της, η κυβέρνηση των ηπα δεν διστάζει να παραβιάσει τις αρχές του ελεύθερου εμπορίου και γίνεται το μέρος που επιβάλλει ενεργά δασμούς.

καθώς η μεταποιητική βιομηχανία εξακολουθεί να μην μπορεί να αναζωογονηθεί, η συνεχιζόμενη συρρίκνωση της ναυπηγικής βιομηχανίας των ηπα είναι μια μη αναστρέψιμη τάση ακόμη και το ναυτικό των ηπα δεν μπορεί να υποστηρίξει πολλά ναυπηγεία των ηπα και η συνεχώς αυξανόμενη πολιτική των ηπα για αύξηση των επιτοκίων έχει περιορίσει σοβαρά. η δανειοληπτική ικανότητα των επιχειρήσεων με μεγάλη περιουσία, όπως τα ναυπηγεία, και αποδυνάμωσε το χώρο για ανάπτυξη και βελτίωση αυτών των ναυπηγικών εταιρειών σχεδόν κανένας αμερικανός καπιταλιστής δεν είναι διατεθειμένος να επενδύσει στη ναυπηγική βιομηχανία, εκτός εάν ο μασκ είναι έτοιμος να εισέλθει στη ναυπηγική βιομηχανία. .

ως εκ τούτου, αν και το χάσμα στη θαλάσσια στρατιωτική ισχύ μεταξύ κίνας και ηνωμένων πολιτειών εξακολουθεί να είναι σχετικά μεγάλο, είναι δύσκολο για τις ηνωμένες πολιτείες να διατηρήσουν το προβάδισμά τους για μεγάλο χρονικό διάστημα. αν και η κίνα έχει μόνο 3 αεροπλανοφόρα και οι ηνωμένες πολιτείες έχουν 11, η κίνα βρίσκεται στο στάδιο της αύξησης της παραγωγικής της ικανότητας, ενώ οι ηνωμένες πολιτείες βρίσκονται στο στάδιο της ταχείας μείωσης της παραγωγικής ικανότητας. πάρτε ως παράδειγμα τα πλοία ασπίδας στις αρχές του 21ου αιώνα, η κίνα κατασκεύασε πολλά αντιτορπιλικά τύπου 052c, ωστόσο, μετά την εμφάνιση του τύπου 052c, η κλίμακα των πλοίων ασπίδας της κίνας δεν έχει επεκταθεί, έτσι ώστε τα ξένα μέσα ενημέρωσης να εκφράζουν την ικανοποίησή τους. στη ναυπηγική δυσκολία. ωστόσο, η κίνα αναστέλλει τη μεγάλη της κίνηση το 2014, το αντιτορπιλικό type 052d ξεκίνησε επίσημα μια φρενίτιδα ναυπηγικής. μια νέα εποχή στον κόσμο ένα μικρό σοκ.

το ίδιο ισχύει για τα αεροπλανοφόρα type 001 και type 002 είναι απλώς οι δοκιμές της κίνας στον τομέα των αεροπλανοφόρων η κίνα πρέπει να χρησιμοποιήσει αυτά τα δύο αεροπλανοφόρα για να κυριαρχήσει στις σχετικές διαδικασίες κατασκευής και να δημιουργήσει μια πλήρη αλυσίδα υποστήριξης. αντιτορπιλικό τύπου 052b. το αντιτορπιλικό type 052b μπορεί να θεωρηθεί ως η τελευταία δοκιμή προσομοίωσης της κίνας για το κύτος και το σύστημα ισχύος πριν από την κατασκευή ενός πλοίου ασπίδας. το πλοίο type 003 fujian είναι ισοδύναμο με το αντιτορπιλικό type 052c το 052c είναι το πρώτο αληθινό πλοίο ασπίδας της κίνας, ενώ το type 003 είναι το πρώτο αεροπλανοφόρο της κίνας με καταπέλτη και ευθύγραμμο κατάστρωμα. ωστόσο, όπως το αντιτορπιλικό type 052c δεν κατασκευάζεται σε μεγάλες ποσότητες, το αεροπλανοφόρο type 003 δεν θα κατασκευαστεί σε μεγάλες ποσότητες. είναι απλώς ένα μεταβατικό μοντέλο για να συνδέσει το παρελθόν με το επόμενο σε μεγάλες ποσότητες θα έχει και πυρηνική ενέργεια και ηλεκτρομαγνητικούς καταπέλτες τύπου 004 ή τύπου 005, όταν εμφανιστεί το πυρηνικό αεροπλανοφόρο της κίνας, η κίνα θα ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή αεροπλανοφόρων με την πραγματική έννοια.

μην νομίζετε λοιπόν ότι η κίνα έχει μόνο 3 αεροπλανοφόρα τώρα, κάτι που υποτιμά την αποφασιστικότητα της κίνας να αναπτύξει έναν στόλο αεροπλανοφόρου πριν από το 2014, η κίνα είχε μόνο 6 αντιτορπιλικά τύπου 052c χρόνια; με βάση τις τρέχουσες ναυπηγικές δυνατότητες της κίνας, εφόσον ωριμάζει η σχετική τεχνολογία για πυρηνικά αεροπλανοφόρα, η κίνα είναι πλήρως ικανή να ξεπεράσει τις ηνωμένες πολιτείες κατά τη διάρκεια του ψυχρού πολέμου 10 χρόνια. και τι γίνεται με τις ηνωμένες πολιτείες; τα αεροπλανοφόρα κλάσης nimitz που βρίσκονταν σε πρώιμη υπηρεσία αρχίζουν να εισέρχονται στα τελευταία χρόνια υπηρεσίας. έχουν ακόμη τα αμερικανικά ναυπηγεία τη δυνατότητα να κατασκευάζουν αεροπλανοφόρα σε αναλογία 1:1 για να τα αντικαταστήσουν;

στο μέλλον, η αύξηση του αριθμού των κινεζικών αεροπλανοφόρων και η μείωση του αριθμού των αμερικανικών αεροπλανοφόρων είναι μια αμετάβλητη τάση. η κίνα έχει τώρα μόνο τρία αεροπλανοφόρα και η κυβέρνηση των ηπα έχει αρχίσει να δηλώνει ότι δεν έχει καμία πρόθεση να συγκρουστεί με την κίνα. αν η κίνα έχει 6 αεροπλανοφόρα, οι δυνάμεις της «ανεξαρτησίας της ταϊβάν» μπορεί να μην τολμήσουν να αναπνεύσουν, φοβάμαι ότι ο λαϊκός απελευθερωτικός στρατός θα βρει λόγο να τα καταργήσει άμεσα, αν η κίνα έχει επίσης 11 αεροπλανοφόρα θα είναι η σειρά της κυβέρνησης των ηπα να φωνάξει «η φιλία κίνας-ηπα διαρκεί για πάντα».

μόλις η κίνα αρχίσει να καταπιέζει τις ηνωμένες πολιτείες όσον αφορά τον αριθμό των αεροπλανοφόρων, θα είναι σύμβολο της πλήρους κατάρρευσης της ηγεμονίας των ηπα. αν κάποιος είναι ανέντιμος, ο στόλος των αεροπλανοφόρων των ηπα θα έρθει να επιβάλει το νόμο. τότε, ο σαντάμ είχε έναν διακανονισμό για το εμπόριο πετρελαίου με την εε που διευθετήθηκε σε ευρώ. ως αποτέλεσμα, οι ηνωμένες πολιτείες έστειλαν έναν στόλο αεροπλανοφόρου για να καταστείλουν τη μάχη χωρίς κανένα δισταγμό, οι αμερικανοί στρατιώτες πολέμησαν μέχρι τη βαγδάτη και συνέλαβαν ζωντανό χωρίς άδεια του συμβουλίου ασφαλείας των ηνωμένων εθνών. τα αεροπλανοφόρα είναι η βάση για την ηγεμονία του δολαρίου των ηπα εάν η κίνα είχε 11 αεροπλανοφόρα και οι ηνωμένες πολιτείες είχαν μόνο 3 εκείνη την εποχή, η κυβέρνηση των ηπα δεν θα τολμούσε να στείλει στρατεύματα στο ιράκ ακόμα κι αν είχε το θάρρος.

αλλά τώρα, αυτό για το οποίο ανησυχούν περισσότερο οι ηνωμένες πολιτείες πρόκειται να συμβεί η τρομακτική δύναμη που έχει επιδείξει η κίνα στον τομέα της ναυπηγικής έχει κάνει τις ηνωμένες πολιτείες να μην έχουν καν το θάρρος να ξεκινήσουν μια κούρσα εξοπλισμών, γιατί ακόμα κι αν οι ηνωμένες πολιτείες. έχει επαρκή κεφάλαια, τα ναυπηγεία δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να παράγουν αεροπλανοφόρα βαριά.