νέα

[ειδικός ανταποκριτής των global times chen lifei] ένα μονοθέσιο μαχητικό αεροσκάφος mirage 2000 της πολεμικής αεροπορίας της ταϊβάν έχασε την ισχύ και συνετρίβη στη θάλασσα κατά τη διάρκεια νυχτερινής εκπαίδευσης στα ανοιχτά της ακτής του hsinchu το βράδυ της 10ης σεπτεμβρίου. ωστόσο, αυτό το μαχητικό αεροσκάφος είχε εννέα μεγάλα ατυχήματα από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το 1997. το αν θα έπρεπε να εξαλειφθεί έχει προκαλέσει συζητήσεις στο νησί.

η διαδικασία διάσωσης ήταν γεμάτη ανατροπές

σύμφωνα με την αναφορά "china times" του νησιού στις 11, ο στρατιωτικός πιλότος της ταϊβάν xie peixun είχε συνολικά 710 ώρες πτήσης. μακριά από τη βάση hsinchu στις 8:05 μ.μ. στις 35:00, ανακαλύφθηκε ότι το ρεύμα απέτυχε κατά τη διαδικασία της επιστροφής και εκτινάχθηκε αμέσως και πέταξε με αλεξίπτωτο. το «υπουργείο άμυνας» της ταϊβάν, το κέντρο έρευνας και διάσωσης και η «ακτοπλοϊκή υπηρεσία» ξεκίνησαν αμέσως επιχειρήσεις διάσωσης. το "second air force wing" της ταϊβάν είπε ότι ο xie peixun βρέθηκε στη θάλασσα στις 10:22 μ.μ. στις 10:00 στάλθηκε αμέσως στο νοσοκομείο για νοσηλεία.

το united news network της ταϊβάν αποκάλυψε στις 11 ότι η διαδικασία διάσωσης ήταν γεμάτη ανατροπές και αρκετά αναποδιές. στα παρασκήνια του ατυχήματος, το «υπουργείο άμυνας» ζήτησε από όλα τα άλλα μαχητικά στη βάση hsinchu να επιστρέψουν στη βάση και να σταματήσουν την εκπαίδευση νυχτερινής πτήσης. η «διοίκηση πολεμικής αεροπορίας» της ταϊβάν αποστέλλει s-70c καιμεταφορικά αεροσκάφη c-130πήγαμε στη θάλασσα στα ανοιχτά του hsinchu για να πραγματοποιήσουμε έρευνα και διάσωση και τελικά εντοπίσαμε τη θέση του μαχητικού αεροσκάφους "phantom" που συνετρίβη. βρήκαμε επίσης τον xie peixun, ο οποίος παρασύρθηκε στη θάλασσα για σχεδόν δύο ώρες. το αρχικό σχέδιο ήταν να επιστρέψει στο λιμάνι με μεγάλη ταχύτητα με το πλοίο της ακτοφυλακής και να μεταφερθεί ο xie απευθείας στο στρατιωτικό νοσοκομείο hsinchu της ταϊβάν με ασθενοφόρο. απροσδόκητα, η παλίρροια είχε μόλις περάσει στο λιμάνι του hsinchu εκείνη την ώρα και η παλίρροια στο λιμάνι με μέσο βάθος νερού 3 μέτρα υποχώρησε σχεδόν στο κάτω μέρος, καθιστώντας αδύνατη την είσοδο των πλοίων της ακτοφυλακής στο λιμάνι. έτσι έπρεπε να μεταβούμε σε ανέλκυση ελικοπτέρου, αλλά απροσδόκητα, το κατάστρωμα του περιπολικού πλοίου της ακτής διάσωσης ήταν πολύ μικρό και το ελικόπτερο δεν μπόρεσε να το ανυψώσει με επιτυχία, έτσι άλλαξε σε άλλο μεγάλο πλοίο. μετά από πολλές ανατροπές, το σχέδιο μεταφοράς του πλοίου απέτυχε και το πλοίο της ακτοφυλακής έπρεπε να σταλεί απευθείας στο λιμάνι taichung, το οποίο έχει αρκετό βάθος, και στη συνέχεια σε ένα γενικό νοσοκομείο 10 λεπτά μακριά με το αυτοκίνητο απόσταση μεταξύ της τοποθεσίας συντριβής και του λιμανιού taichung, το πλοίο δεν μεταφέρθηκε μέχρι τις 11 το πρωί. μετά την προσγείωση περίπου στη 1 η ώρα, ο xie peixun μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο με ασθενοφόρο, δύο ώρες αργότερα από το αναμενόμενο.

βλάβη κινητήρα; απεργία πουλιών;

όσον αφορά την αιτία της συντριβής, η πολεμική αεροπορία της ταϊβάν την απέρριψε απλώς ως «βλάβη κινητήρα». στις 11, η πτέρυγα πολεμικής αεροπορίας hsinchu δήλωσε ότι θα συγκροτούσε μια ομάδα έρευνας για να σώσει το μαύρο κουτί του συντριβού μαχητικού αεροσκάφους και να ανακαλύψει την αιτία της συντριβής. επί του παρόντος, ο στόλος «phantom» πρέπει να περιμένει την ολοκλήρωση της αξιολόγησης πριν από την επανέναρξη των εκπαιδευτικών αποστολών.

προκαταρκτική ανάλυση από τον zhang yanting, τον πρώην «υπαρχηγό» της πολεμικής αεροπορίας της ταϊβάν, πιστεύει ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στον κινητήρα, επειδή το μαχητικό «phantom» είναι το μόνο από τα τρία κύρια μαχητικά του νησιού που δεν έχει αναβαθμιστεί και έχει δεν έχετε εφεδρικό κινητήρα, όταν υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήρα, ο πιλότος θα το αντιμετωπίσει. επομένως, το να πέφτεις με αλεξίπτωτο τη νύχτα για να ξεφύγεις είναι γεμάτο κινδύνους. ο zhang yanting είπε ότι το αρχικό γαλλικό εργοστάσιο δεν παράγει πλέον κινητήρες για μαχητικά αεροσκάφη "phantom" ο στρατός της ταϊβάν μπορεί να συνεχίσει να τα ανακαινίζει. επιπλέον, οι κινητήρες δεν έχουν αναβαθμιστεί για τη διάσωση των μαχητικών αεροσκαφών μετά από τέτοια ατυχήματα λόγω παλίρροιας, τα ωκεάνια ρεύματα, των οποίων οι θέσεις είναι μεταβλητές, μπορεί επίσης να κολλήσουν στις εσοχές των βουνών κάτω από τη θάλασσα, καθιστώντας δυσκολότερο τον εντοπισμό τους από το σόναρ.

ανώτεροι συνταξιούχοι στο νησί πιστεύουν ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί ένα χτύπημα πτηνών. η china times electronic news της ταϊβάν αποκάλυψε στις 11 ότι μετά την προσγείωση του μαχητικού αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης πτήσης το απόγευμα της 10ης, βρέθηκαν ίχνη από χτυπήματα πουλιών στην άτρακτο, ωστόσο, αφού επιθεωρήθηκε και διαπιστώθηκε ότι ήταν ασφαλές και πάλι το βράδυ, δυσλειτουργούσε «αν υπάρχει κάποια σύνδεση μένει να διερευνηθεί από την πολεμική αεροπορία». επιπλέον, η πολεμική αεροπορία της ταϊβάν απέστειλε συνεχώς s-70c και ec-225 το βράδυ της 10ης ημέρας, αλλά αναφέρθηκαν διάφορα προβλήματα: «το αν υπάρχει επίσης πρόβλημα με την αποτελεσματικότητα του στόλου έρευνας και διάσωσης κατεύθυνση αναθεώρησης».

στην πραγματικότητα, αυτό είναι το ένατο μεγάλο ατύχημα που έχει συμβεί από τότε που τα μαχητικά αεροσκάφη «mirage» του στρατού της ταϊβάν μπήκαν σε υπηρεσία το 1997. το πρώτο ατύχημα συνέβη τον οκτώβριο του 1999. ένα μαχητικό αεροσκάφος εκτελούσε νυχτερινή εκπαίδευση. υπήρχε η υποψία ότι ο κινητήρας χτυπήθηκε από ένα πουλί. οι δύο πιλότοι έπεσαν με αλεξίπτωτο και διασώθηκαν. τον δεκέμβριο του ίδιου έτους, ένα "phantom" εξαφανίστηκε κατά τη διάρκεια άσκησης αντιπαράθεσης νυχτερινής πτήσης με ένα αεροπλάνο, και ο πιλότος εξαφανίστηκε επίσης. το νοέμβριο του 2001, το "phantom" συνετρίβη στα ανοικτά της ακτής του hsinchu κατά τη διάρκεια μιας εκπαιδευτικής αποστολής, το μαχητικό αεροσκάφος πήρε φωτιά μετά την απογείωσή του λόγω ενός ύποπτου χτυπήματος πουλιού και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση. η πέμπτη φορά συνέβη στο εξωτερικό τον οκτώβριο του 2012, ο ταϊβανέζος πιλότος wang tongyi συνετρίβη το "phantom" του ενώ εκτελούσε μια αποστολή στη γαλλία. τον μάιο του 2013, το «phantom» με αριθμό 2052 συνετρίβη στη θάλασσα ενώ εκτελούσε πτητική εκπαίδευση δύο πιλότοι έπεσαν με αλεξίπτωτο και διασώθηκαν. τον νοέμβριο του 2017, ο πιλότος εξαφανίστηκε ενώ εκτελούσε εκπαίδευση νυχτερινής πτήσης σε μονοθέσιο μαχητικό αεροσκάφος «phantom» και κηρύχθηκε νεκρός σύμφωνα με τη διαδικασία το επόμενο έτος. η όγδοη φορά ήταν τον μάρτιο του 2022, όταν ένας ταϊβανέζος στρατιωτικός πιλότος συνετρίβη στη θάλασσα στα ανοικτά των ακτών του taitung ενώ οδηγούσε ένα μονοθέσιο "mirage 2000". το lianhe news network κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα τελευταία οκτώ ατυχήματα προκάλεσαν "πέντε άτομα να πεθάνουν εν ώρα υπηρεσίας και έξι μηχανές να υποστούν ζημιές".

ένα μαχητικό αεροπλάνο που δεν τολμά να εξαλειφθεί

σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης της ταϊβάν, ο λάι κίντε και ο «υπουργός άμυνας» της ταϊβάν γκου λισιόνγκ έφτασαν στο νοσοκομείο για να επισκεφθούν τον σιε πεϊσούν το πρωί της 11ης. ένας δημοσιογράφος στο σημείο ρώτησε: "το phantom έχει συντριβεί εννέα φορές. χρειαζόμαστε μια ενδελεχή έρευνα;", αλλά ο lai qingde δεν απάντησε. ο zhang yanting δημοσίευσε ένα μήνυμα στο facebook καλώντας τις αρμόδιες μονάδες: "είναι οι πιλότοι υπερβολικά κουρασμένοι; επιπλέον, τα μαχητικά αεροσκάφη "phantom" βρίσκονται σε υπηρεσία με τον στρατό της ταϊβάν για σχεδόν 30 χρόνια. μήπως είναι καιρός να τα εξαλείψουμε και να τα αντικαταστήσουμε;"

τον μάιο του περασμένου έτους, το "wang bao" της ταϊβάν ανέφερε ότι η πολεμική αεροπορία της ταϊβάν σκόπευε να αγοράσει μαχητικά f/a-18e "super hornet" για να αντικαταστήσει το "mirage 2000" που δεν είχε καμία ελπίδα αναβάθμισης. οι «china times» ανέφεραν ότι επειδή η συντήρηση του «phantom» είναι πιο ακριβή και ο χρόνος αναμονής για ανταλλακτικά είναι μεγάλος, όταν η πολεμική αεροπορία της ταϊβάν αγόρασε 66 μαχητικά f-16v από τις ηνωμένες πολιτείες, κάποτε συζήτησε αν θα εξαλείψει το «phantom». και οι δύο ομάδες είχαν απόψεις, αλλά τελικά αποφάσισαν να τις διατηρήσουν να εξαλειφθεί εύκολα. ο lu deyun, ένας ανώτερος στρατιωτικός μελετητής στο νησί, είπε ότι το αν οι ηνωμένες πολιτείες θα πουλήσουν το f-18 είναι δεύτερο, αν υποθέσουμε ότι θα το πουλήσουν, εκτός από το υπάρχον f-16, το κύριο μαχητικό αεροσκάφος της. ο στρατός της ταϊβάν περιλαμβάνει τα "ching-kuo" και "phantom 2000" και τα 66 νέα f-16 που δεν έχουν παραδοθεί ακόμη. ο στρατός της ταϊβάν διαθέτει αρκετούς πιλότους για να τα πετάξει;

οι «china times» ανέφεραν στις 11 ότι η πολεμική αεροπορία της ταϊβάν αγόρασε 60 μαχητικά «mirage 2000» από τη γαλλία για περισσότερα από 25 χρόνια τα μαχητικά f-16 και «ching-kuo» που βρίσκονταν σε υπηρεσία την ίδια στιγμή βελτιώσεις απόδοσης μόνο το "mirage" "εάν δεν το κάνουμε, θα αντιμετωπίσουμε καταστάσεις όπως μειωμένη αξιοπιστία και αυξημένο ποσοστό αστοχίας λόγω μακροχρόνιας χρήσης ανταλλακτικών. αφού ληφθούν υπόψη τα έξοδα συντήρησης και άλλοι παράγοντες, το μαχητικό αεροσκάφος "phantom" μπορεί να είναι ναφθαλίνη και να μην πετάει κάθε χρόνο και ο αριθμός των αεροσκαφών θα αλλάζει κάθε χρόνο. σύμφωνα με την έκθεση, σε γενικές γραμμές, η πολεμική αεροπορία της ταϊβάν θα αφαιρέσει ορισμένα μέρη του μαχητικού αεροσκάφους "phantom" για συντήρηση από άλλα μαχητικά και τα μαχητικά με τα εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν θα σφραγιστούν έως ότου η γαλλική πλευρά στείλει τα εξαρτήματα και στη συνέχεια το αεροσκάφος θα τεθεί σε λειτουργία το μηχάνημα αποσφραγίστηκε και ο κύκλος συνεχίστηκε, με αποτέλεσμα ένα ατύχημα. το άρθρο ανέφερε επίσης ότι η ρητορική του lai ching-te έχει κάνει την κατάσταση του ναυτικού της ταϊβάν πιο σοβαρή το νησί, και το μαχητικό «phantom» είναι το κύριο μαχητικό των τριών τύπων το μόνο από αυτά που δεν έχει βελτιώσει τις επιδόσεις του, το ποσοστό αξιοπιστίας του αεροσκάφους είναι πραγματικά ανησυχητικό.