νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

συγγραφέας |. yang lu

συντάκτης |

στις 10 σεπτεμβρίου, ο τεχνολογικός γίγαντας apple θα πραγματοποιήσει τη φθινοπωρινή του συνέντευξη τύπου, προσελκύοντας την παγκόσμια προσοχή. αυτή η ημέρα εκτιμάται ότι είναι η πιο πολυσύχναστη μέρα στην αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας - η huawei θα κυκλοφορήσει την πενταθέσια έκδοση του wenjie m9 και τουλάχιστον επτά νέες μάρκες αυτοκινήτων θα κυκλοφορήσουν, συμπεριλαμβανομένων των jiyue 07, passat pro, chery tiggo 8 plus. ..

δεν είναι σαφές εάν είναι καθαρά τυχαίο ή σκόπιμα το γεγονός ότι διαφορετικές εταιρείες αυτοκινήτων κυκλοφορούν νέα αυτοκίνητα την ίδια μέρα. ωστόσο, από τη σκοπιά του κλάδου, ακόμη και η ίδια εταιρεία αυτοκινήτων επιταχύνει τον ρυθμό της κυκλοφορίας νέων προϊόντων και οι μάρκες της λανσάρονται με γρήγορους ρυθμούς, όπως η saic-gm-wuling.

στις 10 σεπτεμβρίου, η μάρκα baojun υπό την saic-gm-wuling παρουσίασε το νέο αυτοκίνητο yunhai. οι αξιωματούχοι λένε ότι αυτό είναι ένα μοντέλο που φέρνει πραγματικά τον baojun στο mainstream. το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με lingmo smart driving 2.0 και έχει τιμή προπώλησης από 121.800 έως 145.800 γιουάν.

μόλις πριν από 12 ημέρες, στις 28 αυγούστου, κυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο της μάρκας wuling υπό την saic-gm-wuling, το starlight s, τοποθετείται ως suv μεγάλου χώρου για οικιακή χρήση και προσφέρει δύο εκδόσεις ισχύος: plug-. σε υβριδικό (phev) και αμιγώς ηλεκτρικό (ev) υπάρχουν συνολικά 5 μοντέλα στη σειρά, με τις τιμές καθοδήγησης της αγοράς να κυμαίνονται από 99.800 γιουάν έως 129.800 γιουάν.

σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα, οι τιμές και οι δυνατότητες προϊόντων των starlight s και baojun yunhai έχουν βελτιωθεί, γεγονός που δείχνει ότι η saic-gm-wuling, η οποία κάποτε βασιζόταν σε μικρά αυτοκίνητα για να κυριαρχήσει στον κόσμο, βρίσκεται στο δρόμο προς τη βελτίωση.

στο παρελθόν, αυτή η εταιρεία αυτοκινήτων έχει κάνει επίσης πολλές προσπάθειες να βελτιώσει τη μάρκα της, όπως η κυκλοφορία του νέου baojun με ετικέτα διαμαντιού το 2019 και της παγκόσμιας ασημένιας ετικέτας wuling το 2020.

σήμερα, η saic-gm-wuling έχει μετατοπίσει το επίκεντρο της στρατηγικής βελτίωσης της επωνυμίας της στις ετικέτες τεχνολογίας, ελπίζοντας να χρησιμοποιήσει την τεχνική της δύναμη για να σπάσει την εικόνα της στο παρελθόν σε χαμηλές τιμές και να συμμετάσχει στον ανταγωνισμό της αγοράς με τεχνολογικά χαρακτηριστικά σχετικά στελέχη το τρέχον σύστημα μάρκετινγκ saic-gm-wuling δρ. zhao yifan, γραμματέας της επιτροπής κόμματος, γενικός διευθυντής του κέντρου μάρκετινγκ προϊόντων και γενικός διευθυντής του κέντρου καινοτομίας προϊόντων, άλλαξε τη σταδιοδρομία του από την ε&α.

η τεχνολογία και τα προϊόντα είναι το καλύτερο μάρκετινγκ

"η βιομηχανία δεν εστιάζει μόνο στη διαμόρφωση του όγκου και στην τιμολόγηση, αλλά και στην ηγετική θέση στον όγκο, κατά τη διάρκεια μιας ομαδικής συνέντευξης στη συνέντευξη τύπου του starlight s, ο sun dexing, διευθυντής του κέντρου μάρκετινγκ επιβατικών οχημάτων saic-gm-wuling, αστειεύτηκε." στο παρελθόν, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα μετρήθηκε, αλλά φέτος υπάρχουν πολλά στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας που συμμετέχουν σε δοκιμές δρόμου εκτός σύνδεσης και η βιομηχανία συγκρίνει πόσοι ηγέτες τρέχουν 100 χιλιόμετρα.

αυτή είναι μια εποχή όπου η προσωπική ip είναι σημαντική και είναι επίσης μια εποχή όπου οι ceo αντιμετωπίζουν απευθείας τους χρήστες. αφού είδαν τη δημοτικότητα που έφερε το προσωπικό σόου, διευθύνοντες σύμβουλοι διαφόρων εταιρειών αυτοκινήτων οδήγησαν ανώτερα στελέχη να διεξάγουν μάρκετινγκ.

ο li fenggang, εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής της faw audi sales co., ltd., αυτοαποκαλείται i person (που σημαίνει εσωστρεφής), αλλά μπορεί επίσης να είναι και υπεύθυνος μάρκετινγκ. ο zhao yifan είπε επίσης: "το μάρκετινγκ είναι πολύ πιο δύσκολο από την τεχνολογία. επίσης, μαθαίνω να συσκευάζω τον εαυτό μου και σκέφτομαι πώς να γίνω έμπορος".

αλλά σε τελική ανάλυση, από την ε&α στο μάρκετινγκ, θα πρέπει να είναι μια ομαλή μετάβαση και το μάρκετινγκ δεν μπορεί να διαχωριστεί από την τεχνολογία και τα προϊόντα.

ο zhou lin, αναπληρωτής γενικός διευθυντής του κέντρου μάρκετινγκ προϊόντων saic-gm-wuling, πιστεύει ότι ολόκληρη η βιομηχανία καθοδηγείται από την τεχνολογία για να οδηγήσει σε προϊόντα.

ως αποτέλεσμα, η saic-gm-wuling άρχισε να λέει τεχνικές ιστορίες και να επιδεικνύει προηγμένες τεχνολογίες στην κοινωνία. πριν από την κυκλοφορία του starlight s, τα μέσα ενημέρωσης οργανώθηκαν ειδικά για να πραγματοποιήσουν τρεις επιτόπιες επισκέψεις για να επιτρέψουν στα μέσα να κατανοήσουν την τεχνολογία του από κοντά.

το ένα είναιδείτε διαφορετικά αποτελέσματα σύγκρουσης στην αίθουσα δοκιμών. "το starlight s είναι ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο και πρέπει να πληροί τα πρότυπα ασφαλείας των σχετικών χωρών, δήλωσε ότι το starlight s έχει συγκριθεί με τα πρότυπα ασφαλείας των σχετικών χωρών και περιοχών σε όλο τον κόσμο και έχει πραγματοποιήσει μια ποικιλία δοκιμών σύγκρουσης για να συνδυάσει το αυτοκίνητο με ουλές." και το κείμενο σύγκρουσης εμφανίζονται τα αποτελέσματα.

το δεύτερο είναιεπισκεφτείτε το πρώτο παγκοσμίως εργοστάσιο λιτής έξυπνης κατασκευής νησιώτικου τύπου, το οποίο ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία πέρυσι. υπάρχουν 10 μη επανδρωμένα νησιά συναρμολόγησης και 240 έξυπνα ρομπότ εδώ, τα οποία μπορούν να επιτύχουν ποσοστό σπονδυλοποίησης 43% και ποσοστό αυτοματισμού πλήρους γραμμής 51%. υπάρχουν μόνο 80 άτομα σε ολόκληρο το εργοστάσιο, η saic-gm-wuling είπε ότι το εργοστάσιο "επαναπροσδιορίζει την έξυπνη μέθοδο κατασκευής και συναρμολόγησης της αυτοκινητοβιομηχανίας".

το τρίτο είναισυνεργείο κατασκευής μπαταριών ισχύος και γραμμή συναρμολόγησης.

μετά την επίσκεψη σε όλη τη διαδρομή, πολλοί άνθρωποι των μέσων ενημέρωσης είπαν ωμά ότι «ανάτρεψε την προηγούμενη κατανόηση του wuling».

▲ βάση liuzhou baojun

επί του παρόντος, η saic-gm-wuling διαθέτει τρεις διαφορετικές μάρκες τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της "tian·ling·shen".

το "tian" περιλαμβάνει το εργοστάσιο tianling και τη δομή tianyu. μεταξύ αυτών, η αρχιτεκτονική tianyu κυκλοφόρησε τον απρίλιο του τρέχοντος έτους και χωρίζεται σε τρεις μεγάλες πλατφόρμες: s, m και d, οι οποίες μπορούν να καλύψουν μοντέλα πλήρους μεγέθους από micro (κατηγορία a00) έως μεσαία και μεγάλα (κατηγορία c).

το "ling" αναφέρεται σε υβριδικό lingxi, έξυπνη οδήγηση lingmu και έξυπνη σύνδεση δικτύου lingyu. μεταξύ αυτών, το lingmo smart driving κατασκευάζεται από κοινού από τη saic-gm-wuling και την zhuoyu technology που επωάστηκε από την dji. ο zhao yifan είπε ότι όλες οι αναβαθμίσεις αλγορίθμων και οι αναβαθμίσεις chip του zhuoyu θα χρησιμοποιηθούν για πρώτη φορά στα μοντέλα saic-gm-wuling και η τελευταία έχει κάνει έξυπνα σχέδια οδήγησης για τα επόμενα τρία χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της εκτόξευσης της τεχνολογίας lidar.

το "god" είναι στο επίπεδο των εξαρτημάτων, και αυτή τη στιγμή υπάρχουν θεοί που κατασκευάζουν μπαταρίες.

προφανώς, η saic-gm-wuling, η οποία σπάνια μιλούσε για τεχνολογία πριν, τώρα προσπαθεί να δημιουργήσει μια ετικέτα τεχνολογίας.

όσον αφορά τα προϊόντα, οι άνθρωποι της wuling έλεγαν ότι δεν ξέρουν πώς να κάνουν μάρκετινγκ, αλλά στην πραγματικότητα, πολλά από τα προϊόντα της έχουν χτυπήσει τον χρήστη.

το 2020, το hongguang miniev χαιρετίστηκε ως το «λαϊκό σκούτερ» μόλις κυκλοφόρησε μέχρι στιγμής, οι σωρευτικές πωλήσεις έχουν ξεπεράσει τα 1,3 εκατομμύρια μονάδες. τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις ήταν 26.466 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 67,8% από μήνα σε μήνα, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στις πωλήσεις οχημάτων νέας ενέργειας κατηγορίας a00.

κρίνοντας από την τιμή και μόνο, φαίνεται δύσκολο για το hongguang miniev, το οποίο κοστίζει 30.000 έως 40.000 γιουάν το αυτοκίνητο, να ξεφύγει από την χαμηλού επιπέδου εικόνα του. από τη σκοπιά της ψυχολογίας των καταναλωτών, όλοι θέλουν να αγοράσουν ένα φτηνό αυτοκίνητο, αλλά πολλοί δεν μπορούν να δεχτούν τη χαμηλού επιπέδου εικόνα του αυτοκινήτου. ωστόσο, το ακριβές μάρκετινγκ και η επικοινωνία της επωνυμίας της wuling έκανε το hongguang miniev ένα μοντέρνο παιχνίδι, που επιλύει με ακρίβεια τις συγκρούσεις και γίνεται επιτυχώς αποδεκτό από τους χρήστες.

ένα άλλο προϊόν, το wuling bingo, είναι παρόμοιο τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, πούλησε 96.000 μονάδες, μια σημαντική αύξηση από έτος σε έτος, οι πωλήσεις έφτασαν τις 23.662 μονάδες.

σήμερα, στο starlight s, η wuling συνδυάζει καλύτερα την προηγμένη τεχνολογία και τις ακριβείς στρατηγικές προϊόντων.

αυτό το αυτοκίνητο φέρει τη σημαντική ευθύνη της βελτίωσης της μάρκας. από τεχνική άποψη, το starlight s είναι το πρώτο νέο ενεργειακό suv διπλής ισχύος στην πλατφόρμα tianyu αρχιτεκτονικής d. βασίζεται στην αποδοτική και αξιόπιστη τεχνολογία του λιτού έξυπνου εργοστασίου κατασκευής τύπου νησίδας στο μοντέλο tianling, σε συνδυασμό με το έξυπνο. λειτουργίες ρομπότ, ρυθμός σπονδυλοποίησης και αυτοματισμός πλήρους γραμμής ο ρυθμός έχει φτάσει στο προηγμένο επίπεδο στον κλάδο. είναι εξοπλισμένο με δύο βασικές τεχνολογίες, το wuling lingxi power και το shenlian battery, και επίσης βαθμολογήθηκε ως ένα από τα δέκα κορυφαία σασί στην κίνα το 2024.

από την άποψη του προϊόντος, το starlight s έχει εξαντλήσει τους πόρους της saic-gm-wuling για να δημιουργήσει μια «κατηγορία s» με μεγάλο χώρο, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, υψηλή ασφάλεια και άνεση. αφού λανσαριστεί στην κίνα στα τέλη αυγούστου, θα κυκλοφορήσει ως παγκόσμιο αυτοκίνητο τον επόμενο χρόνο σε χώρες και περιοχές όπως η νότια αμερική, η ινδία, η ινδονησία και η μέση ανατολή.

από την ημέρα κυκλοφορίας, οι παραγγελίες για το starlight s ξεπέρασαν τις 10.000 μονάδες. η wuling έχει μεγάλες ελπίδες για αυτό το αυτοκίνητο και πιστεύει ότι «οι μηνιαίες πωλήσεις 10.000 μονάδων απλώς ξεπερνούν τα πρότυπα, 20.000 μονάδες είναι εξαιρετικές και 30.000 μονάδες είναι εξαιρετικές».

ωστόσο, νέα προϊόντα αναδύονται στην αγορά των suv και ο ανταγωνισμός είναι έντονος, εάν το starlight s θέλει να ξεπεράσει, πρέπει να κάνει περισσότερες κινήσεις. "αντί να επικεντρωνόμαστε σε ένα συγκεκριμένο ανταγωνιστικό προϊόν, πρέπει να χτίζουμε προϊόντα γύρω από τους καταναλωτές, αντί να χρησιμοποιούμε τον ανταγωνισμό όπως είπε η sun dexing."

η πρόοδος δεν θα γίνει από τη μια μέρα στην άλλη

το αν το starlight s μπορεί να γίνει επιτυχία θα επηρεάσει την ανοδική μοίρα της μάρκας saic-gm-wuling.

η βελτίωση της μάρκας είναι ένα αναπόφευκτο θέμα για κάθε κινεζική εταιρεία αυτοκινήτων, το ίδιο ισχύει και για τη saic-gm-wuling, και είναι πιο σημαντικό και πιο δύσκολο για αυτούς.

αλλά το starlight s δεν είναι το μόνο φύλλο που κρατά η saic-gm-wuling. στο μυαλό τους, το "προς τα πάνω" θα έπρεπε να είναι ένας συνδυασμός γροθιών και πρότειναν τρία προς τα πάνω - κλίμακα προς τα πάνω, προϊόν προς τα πάνω και επωνυμία προς τα πάνω.

όσον αφορά την κλίμακα, με το starlight s να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στις 28 αυγούστου, αυτή η κινεζική-ξένη κοινοπραξία αυτοκινήτων ξεκίνησε το 2 εκατομμύριο νέο ενεργειακό της όχημα και επιταχύνει—πέτυχε τις πρώτες 1 εκατομμύριο πωλήσεις το 2017. μέχρι το 2022, θα χρειαστούν 5 χρόνια και το δεύτερο εκατομμύριο οχήματα, δηλαδή, από 1 εκατομμύριο σε 2 εκατομμύρια, θα χρειαστούν μόνο 2 χρόνια. η συνολική κλίμακα της νέας ενέργειας αυξάνεται ραγδαία.

όσον αφορά τη δομή του προϊόντος, ανεβαίνουμε βήμα προς βήμα. το πρώτο ένα εκατομμύριο πωλήσεις βασίστηκαν κυρίως στα μοντέλα της σειράς hongguang miniev υπό την αρχιτεκτονική gsev, το δεύτερο ένα εκατομμύριο πωλήσεις κάλυψαν μικρά νέα ενεργειακά οχήματα στην πλατφόρμα s, το bingo στην πλατφόρμα m και την οικογένεια starlight στην πλατφόρμα d, συνολικά. η κλίση είναι προς τα πάνω. επιπλέον, από το hongguang miniev έως το starlight s, το εύρος τιμών αυξάνεται βήμα προς βήμα.

η πτυχή της επωνυμίας είναι το πιο δύσκολο ζήτημα που αντιμετωπίζει η saic-gm-wuling. στο starlight s, είναι άμεσα προικισμένο με πολυτελή και πλήρως εξοπλισμένο προϊόν. αναμένεται ότι αυτή η προσέγγιση θα γίνει ο κανόνας για τα επόμενα νέα προϊόντα.

στο δρόμο προς τα πάνω, η saic-gm-wuling έχει δύο εμπόδια που είναι δύσκολο να ξεπεραστούν.

ένας, η μάρκα εστιάζει μακροπρόθεσμα στα low-end, δημιουργώντας μια βαθιά ριζωμένη εντύπωση στο μυαλό των καταναλωτών, καθιστώντας δύσκολο για τη μάρκα να ξεπεράσει τους περιορισμούς της θέσης στην αγορά και το ανώτατο όριο της εικόνας της. σε γενικές γραμμές, εάν μια μάρκα υψηλής ποιότητας λανσάρει προϊόντα σε χαμηλές τιμές, οι καταναλωτές θα χαρούν να δουν τα αποτελέσματα, ωστόσο, εάν οι καταναλωτές είναι συνηθισμένοι σε χαμηλές τιμές, θα είναι δύσκολο για τους καταναλωτές να αποδεχθούν τις υψηλότερες τιμές της μάρκας. για λίγο.

δεύτερος, η μέση τιμή πώλησης επώνυμων ποδηλάτων δεν είναι υψηλή, κυρίως λόγω των σχετικά χαμηλών τιμών πώλησης των hongguang miniev και wuling bingo, των βασικών δυνάμεων πωλήσεων. όπως λέει και η παροιμία, «η επιτυχία είναι και αποτυχία», η δημοτικότητα αυτών των μοντέλων σε χαμηλές τιμές θα δυσκολέψει την αύξηση της μέσης τιμής πώλησης των ποδηλάτων στο μέλλον.

επιπλέον, κατά την ανοδική ανάπτυξη, η saic-gm-wuling αντιμετώπισε επίσης πολλά άλλα εσωτερικά και εξωτερικά προβλήματα. οι εσωτερικές πτυχές περιλαμβάνουν τη δημιουργία εικόνας της επωνυμίας, τη βελτίωση της ισχύος του προϊόντος και την αποτελεσματικότητα των στρατηγικών μάρκετινγκ, οι εξωτερικές πτυχές περιλαμβάνουν ολοένα και πιο έντονο ανταγωνισμό, αλλαγές στη ζήτηση των καταναλωτών και τον αντίκτυπο του συνολικού οικονομικού περιβάλλοντος. αυτά τα προβλήματα είναι αλληλένδετα, καθιστώντας δύσκολη την ανοδική πορεία της μάρκας.

είναι κατανοητό ότι εκτός από το baojun yunhai, το οποίο θα λανσαριστεί στις 10 σεπτεμβρίου, η saic-gm-wuling θα κυκλοφορήσει επίσης ένα νέο αυτοκίνητο κάτω από το baojun, το οποίο ορίζεται ως ένα κορυφαίο μοντέλο τεχνολογίας που μπορούν να αντέξουν οικονομικά οι καταναλωτές. πιο έξυπνο και ποιοτικότερο αυτοκίνητο της κατηγορίας του.

τον νοέμβριο του τρέχοντος έτους, η wuling hongguang θα κυκλοφορήσει μια έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας.

επιπλέον, σε τεχνικό επίπεδο, η saic-gm-wuling θα ανακοινώσει μια νέα αρχιτεκτονική το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους για να μεταφέρει πιο προηγμένα και high-end μοντέλα.

"δώστε μας λίγο περισσότερο χρόνο." ο zhou lin είπε ειλικρινά ότι η βελτίωση της επωνυμίας δεν επιτυγχάνεται από τη μια μέρα στην άλλη, αλλά βήμα προς βήμα, η saic-gm-wuling θα λανσάρει περισσότερες και καλύτερες τεχνολογίες και προϊόντα.