nachricht

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autor |. yang lu

herausgeber |. li guozheng

am 10. september wird der technologieriese apple seine herbstpressekonferenz abhalten und damit weltweite aufmerksamkeit erregen. es wird geschätzt, dass dieser tag der geschäftigste tag in der chinesischen automobilindustrie ist – huawei wird die fünfsitzer-version des wenjie m9 herausbringen und mindestens sieben neue automarken werden auf den markt kommen, darunter jiyue 07, passat pro und chery tiggo 8 plus ...

es ist unklar, ob es reiner zufall oder absicht ist, dass verschiedene automobilhersteller am selben tag neue autos auf den markt bringen. aus branchensicht beschleunigt jedoch selbst derselbe automobilhersteller das tempo der einführung neuer produkte, und seine marken wie saic-gm-wuling kommen in rasantem tempo auf den markt.

am 10. september brachte die marke baojun von saic-gm-wuling das neue yunhai-auto auf den markt. beamte sagen, dass dies ein modell ist, das baojun wirklich in den mainstream bringt. das neue auto ist mit lingmo smart driving 2.0 ausgestattet und hat einen vorverkaufspreis von 121.800 bis 145.800 yuan.

erst vor 12 tagen, am 28. august, wurde ein neues modell der marke wuling unter saic-gm-wuling, der starlight s, auf den markt gebracht. er ist als großräumiger suv für den heimgebrauch positioniert und bietet zwei power-versionen: plug-in-version. in hybrid (phev) und rein elektrischem zustand (ev). insgesamt gibt es 5 modelle der serie, deren marktrichtpreise zwischen 99.800 yuan und 129.800 yuan liegen.

im vergleich zu früheren modellen haben sich die preise und produktfähigkeiten von starlight s und baojun yunhai verbessert, was zeigt, dass saic-gm-wuling, das einst auf kleinwagen angewiesen war, um die welt zu dominieren, auf dem weg der verbesserung ist.

in der vergangenheit hat dieser automobilhersteller auch viele versuche unternommen, seine marke zu verbessern, beispielsweise die einführung des neuen baojun mit diamant-label im jahr 2019 und des wuling-global-silber-labels im jahr 2020.

heutzutage hat saic-gm-wuling den schwerpunkt seiner markenverbesserungsstrategie auf technologieetiketten verlagert, in der hoffnung, seine technische stärke zu nutzen, um sein niedrigpreisimage in der vergangenheit zu durchbrechen und mit technologischen attributen am marktwettbewerb teilzunehmen hat relevante führungskräfte angepasst. dr. zhao yifan, sekretär des parteikomitees, general manager des produktmarketingzentrums und general manager des produktinnovationszentrums, wechselte seine karriere von der forschung und entwicklung.

technologie und produkte sind das beste marketing

„die branche konzentriert sich nicht nur auf volumenkonfiguration und preisgestaltung, sondern auch auf die volumenführerschaft.“ während eines gruppeninterviews auf der starlight s-einführungskonferenz scherzte sun dexing, direktor des saic-gm-wuling passenger vehicle product marketing center: „ früher wurde der kraftstoffverbrauch pro 100 kilometer gemessen, aber dieses jahr nehmen viele automobilmanager an offline-fahrtests teil, und die branche vergleicht, wie viele führungskräfte 100 kilometer laufen.

dies ist eine ära, in der persönliches geistiges eigentum wichtig ist, und es ist auch eine ära, in der ceos den benutzern direkt gegenüberstehen. nachdem die ceos verschiedener automobilhersteller die popularität der persönlichen show gesehen hatten, haben sie leitende angestellte dazu gebracht, marketing zu betreiben.

li fenggang, stellvertretender geschäftsführer von faw audi sales co., ltd., bezeichnet sich selbst als „i-person“ (was „introvertiert“ bedeutet), kann aber auch ein marketingbeauftragter sein. zhao yifan sagte auch: „marketing ist viel schwieriger als technologie. ich lerne auch selbst das verpacken und denke darüber nach, wie ich ein vermarkter werden kann.“

letztendlich sollte es jedoch einen reibungslosen übergang von der forschung und entwicklung zum marketing geben, und marketing kann nicht von technologie und produkten getrennt werden.

zhou lin, stellvertretender generaldirektor des saic-gm-wuling product marketing center, glaubt, dass die gesamte branche von technologie angetrieben wird, um produkte voranzutreiben. dieser trend ist bis zu einem gewissen grad ganz offensichtlich: „technologie und produkte sind das beste marketing.“

infolgedessen begann saic-gm-wuling, technische geschichten zu erzählen und der gesellschaft fortschrittliche technologien zu demonstrieren. vor der markteinführung von starlight s wurden die medien speziell darauf vorbereitet, drei vor-ort-besuche durchzuführen, damit die medien die technologie aus nächster nähe kennenlernen konnten.

einer istsehen sie sich verschiedene crash-ergebnisse im testraum an. „starlight s ist ein globales auto und muss die sicherheitsstandards relevanter länder erfüllen.“ zhao yifan sagte, dass starlight s die sicherheitsstandards relevanter länder und regionen auf der ganzen welt verglichen und verschiedene crashtests durchgeführt habe, um das auto mit narbenkollision zu kombinieren und der kollisionstext. die ergebnisse werden angezeigt.

das zweite istbesuchen sie die weltweit erste inselartige lean-intelligent-manufacturing-fabrik, die letztes jahr fertiggestellt und in betrieb genommen wurde. hier gibt es 10 unbemannte montageinseln und 240 intelligente roboter, die eine modularisierungsrate von 43 % und eine vollautomatisierungsrate von 51 % erreichen können. es ist der check-in-punkt für industrietourismus in liuzhou, guangxi. in der gesamten fabrik sind nur 80 personen beschäftigt, sagte saic-gm-wuling, dass die fabrik „die intelligente fertigungs- und montagemethode der automobilindustrie neu definiert“.

der dritte istwerkstatt und montagelinie für die herstellung von energiebatterien.

nach dem ganzen besuch sagten viele medienvertreter unverblümt, dass dies „das bisherige verständnis von wuling untergräbt“.

▲liuzhou baojun-basis

derzeit verfügt saic-gm-wuling über drei verschiedene technologiemarken, darunter „tian·ling·shen“.

„tian“ umfasst die tianling-fabrik und die tianyu-struktur. unter anderem wurde die tianyu-architektur im april dieses jahres veröffentlicht und ist in drei hauptplattformen unterteilt: s, m und d, die modelle in voller größe von mikro (a00-klasse) bis hin zu mittleren und großen modellen (c-klasse) abdecken können.

„ling“ bezieht sich auf lingxi hybrid, lingmu smart driving und lingyu intelligent network connection. unter anderem wird lingmo smart driving gemeinsam von saic-gm-wuling und zhuoyu technology von dji entwickelt. zhao yifan sagte, dass alle algorithmus-upgrades und chip-upgrades von zhuoyu zunächst auf den modellen von saic-gm-wuling installiert werden. letzterer hat pläne für intelligentes fahren für die nächsten drei jahre gemacht, einschließlich der einführung der lidar-technologie.

„gott“ ist auf komponentenebene, und derzeit gibt es götter, die batterien herstellen.

offensichtlich versucht saic-gm-wuling, das bisher selten über technologie sprach, jetzt, ein technologie-label zu schaffen.

in bezug auf produkte sagten die wuling-leute immer, sie wüssten nicht, wie man marketing betreibt, aber tatsächlich haben viele seiner produkte den nerv der benutzer getroffen.

im jahr 2020 wurde der hongguang mini ev nach seiner einführung als „volksroller“ gefeiert. bisher wurden mehr als 1,3 millionen einheiten verkauft. im august dieses jahres wurden 26.466 fahrzeuge verkauft, was einer steigerung von 67,8 % gegenüber dem vormonat entspricht und den ersten platz bei den verkäufen von fahrzeugen mit neuer energie der a00-klasse einnimmt.

allein vom preis her zu urteilen, scheint es für den hongguang miniev, der 30.000 bis 40.000 yuan pro auto kostet, schwierig zu sein, sich von seinem low-end-image zu lösen. aus konsumpsychologischer sicht möchte jeder ein günstiges auto kaufen, aber viele können das low-end-image des autos nicht akzeptieren. wulings präzises marketing und die markenkommunikation machten den hongguang mini ev jedoch zu einem trendigen spielzeug, das konflikte präzise löste und von den benutzern erfolgreich angenommen wurde.

ein anderes produkt, wuling bingo, ist in den ersten acht monaten dieses jahres mit 96.000 verkauften einheiten ein deutlicher anstieg gegenüber dem vorjahr.

heute hat wuling beim starlight s fortschrittliche technologie und präzise produktstrategien besser kombiniert.

dieses auto trägt die wichtige verantwortung der markenverbesserung. aus technischer sicht ist starlight s das erste neue energie-dual-power-suv auf der tianyu-architektur-d-plattform. es basiert auf der effizienten und zuverlässigen technologie der lean-intelligent-manufacturing-fabrik nach dem tianling-modell, kombiniert mit intelligenter technologie roboterbetrieb, modularisierungsrate und vollautomatisierung die rate hat das fortgeschrittene niveau in der branche erreicht. es ist mit zwei kerntechnologien ausgestattet, wuling lingxi power und shenlian battery, und wurde 2024 auch als eines der zehn besten chassis in china bewertet.

aus produktsicht hat starlight s die ressourcen von saic-gm-wuling ausgeschöpft, um eine „s-klasse“ mit großem raumangebot, geringem energieverbrauch, hoher sicherheit und komfort zu schaffen. nach der markteinführung ende august in china wird es nächstes jahr als globales auto in ländern und regionen wie südamerika, indien, indonesien und dem nahen osten auf den markt kommen.

zum zeitpunkt der markteinführung lagen die bestellungen für starlight s bei über 10.000 einheiten. wuling setzt große hoffnungen in dieses auto und glaubt, dass „ein monatlicher verkauf von 10.000 einheiten gerade noch über den standards liegt, 20.000 einheiten ausgezeichnet sind und 30.000 einheiten herausragend sind.“

allerdings entstehen auf dem suv-markt neue produkte und der wettbewerb ist hart. wenn der starlight s durchbrechen will, muss er weitere schritte unternehmen. „anstatt uns auf ein bestimmtes konkurrenzprodukt zu konzentrieren, müssen wir produkte immer noch um den verbraucher herum entwickeln, anstatt den wettbewerb als anker zu nutzen.“

fortschritte werden nicht über nacht geschehen

ob der starlight s ein hit werden kann, wird sich auf den aufstieg der marke saic-gm-wuling auswirken.

markenverbesserung ist für jeden chinesischen automobilhersteller ein unvermeidbares thema, und das gilt auch für saic-gm-wuling, und es ist für sie wichtiger und schwieriger.

aber starlight s ist nicht die einzige karte, die saic-gm-wuling besitzt. ihrer meinung nach sollte „aufwärts“ eine kombination von schlagworten sein, und sie schlugen drei aufwärtsbewegungen vor: skalierung nach oben, produkt nach oben und marke nach oben.

was die größenordnung betrifft: mit dem starlight s, der am 28. august vom band rollte, stellte dieses chinesisch-ausländische joint-venture-automobilunternehmen sein zweimillionstes new-energy-fahrzeug vor, und es beschleunigt sich und erreicht 2017 seine ersten 1 million verkäufe. bis 2022 , es wird 5 jahre dauern, und die zweite million fahrzeuge, also von 1 million auf 2 millionen, werden nur 2 jahre dauern. der gesamtumfang der neuen energie wächst rasant.

hinsichtlich der produktstruktur geht es schritt für schritt nach oben. die ersten eine million verkäufe basierten hauptsächlich auf den modellen der hongguang miniev-serie unter der gsev-architektur; die zweiten eine million verkäufe betrafen kleine new-energy-fahrzeuge auf der s-plattform, bingo auf der m-plattform und die starlight-familie auf der d-plattform steigung ist aufwärts. darüber hinaus steigt die preisspanne von hongguang miniev bis starlight s schritt für schritt an.

der markenaspekt ist das schwierigste problem, mit dem saic-gm-wuling konfrontiert ist. beim starlight s ist es direkt mit einer produktleistung ausgestattet, die auf der einstiegsebene luxuriös und voll ausgestattet ist. es wird erwartet, dass dieser ansatz zur norm für spätere neue produkte wird.

auf dem weg nach oben hat saic-gm-wuling zwei stolpersteine, die schwer zu überwinden sind.

einsdie langfristige fokussierung der marke auf das low-end-segment hat einen tief verwurzelten eindruck in den köpfen der verbraucher hinterlassen und macht es für die marke schwierig, die beschränkungen der marktpositionierung und die obergrenze ihres eigenen images zu durchbrechen. wenn eine high-end-marke preisgünstige produkte auf den markt bringt, werden sich die verbraucher im allgemeinen über die ergebnisse freuen. wenn verbraucher jedoch an eine niedrigpreispositionierung gewöhnt sind, wird es für verbraucher schwierig sein, die höheren preise der marke zu akzeptieren für eine weile.

zweiteder durchschnittliche verkaufspreis von markenfahrrädern ist nicht hoch, was hauptsächlich auf die relativ niedrigen verkaufspreise von hongguang miniev und wuling bingo, den hauptvertriebskräften, zurückzuführen ist. wie das sprichwort sagt: „erfolg ist so schlimm wie misserfolg.“ die beliebtheit dieser billigmodelle wird es in zukunft schwierig machen, den durchschnittlichen verkaufspreis von fahrrädern zu erhöhen.

darüber hinaus stieß saic-gm-wuling bei seiner weiterentwicklung auch auf zahlreiche andere interne und externe probleme. zu den internen aspekten gehören der aufbau des markenimages, die verbesserung der produktstärke und die wirksamkeit von marketingstrategien. zu den externen aspekten zählen der zunehmend härtere marktwettbewerb, veränderungen in der verbrauchernachfrage und die auswirkungen des gesamtwirtschaftlichen umfelds. diese probleme sind miteinander verflochten und erschweren den aufstieg der marke.

es wird davon ausgegangen, dass saic-gm-wuling neben dem baojun yunhai, der am 10. september auf den markt kommt, auch ein neues auto unter baojun herausbringen wird, das als technologie-flaggschiffmodell definiert ist, das sich verbraucher leisten können, und es ist ein intelligenteres und hochwertigeres b-auto seiner klasse.

im november dieses jahres wird wuling hongguang eine version mit erweiterter reichweite auf den markt bringen.

darüber hinaus wird saic-gm-wuling auf technischer ebene in der ersten hälfte des nächsten jahres eine neue architektur ankündigen, um fortschrittlichere und hochwertigere modelle zu ermöglichen.

„geben sie uns etwas mehr zeit.“ zhou lin sagte offen, dass eine markenverbesserung nicht über nacht, sondern schritt für schritt erreicht werde. in zukunft werde saic-gm-wuling mehr und bessere technologien und produkte auf den markt bringen.