νέα

το 20th china automotive industry development (teda) διεθνές φόρουμ πραγματοποιήθηκε από τις 29 αυγούστου έως την 1η σεπτεμβρίου στη νέα περιοχή tianjin binhai. στο εναρκτήριο συνέδριο στις 31 αυγούστου, ο sun fengchun, ακαδημαϊκός της κινεζικής ακαδημίας μηχανικής και καθηγητής του ινστιτούτου τεχνολογίας του πεκίνου, εκφώνησε μια ομιλία με τίτλο «τριάντα χρόνια ανάπτυξης της τεχνολογίας nev της κίνας και η πρόοδος της μελλοντικής τεχνολογίας», μοιράζοντας τις σκέψεις του σχετικά με μελλοντικά έξυπνα δικτυωμένα νέα ενεργειακά οχήματα μερικές προοπτικές ανάπτυξης.

ο sun fengchun ανασκόπησε για πρώτη φορά την ιστορία των νέων ενεργειακών οχημάτων (nev) στη χώρα μου. σήμερα, η κίνα βρίσκεται στο τέταρτο κύμα ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων. μετά από επτά «πενταετή σχέδια», το κράτος έχει επικεντρωθεί στην υποστήριξη των ηλεκτρικών οχημάτων και των οχημάτων νέας ενέργειας για 35 χρόνια. κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η χώρα μας έχει ορίσει τρία κύρια τεχνικά συστήματα για νέα ενεργειακά οχήματα, δηλαδή τα ευφυή δικτυωμένα νέα ενεργειακά οχήματα, την έξυπνη υποδομή φόρτισης και εναλλαγής και την πλατφόρμα μεγάλων δεδομένων εποπτείας ασφάλειας nev. τέσσερα μεγάλα εθνικά βασικά έργα επίδειξης έχουν αναπτυχθεί για να επιδείξουν τη λειτουργία νέων ενεργειακών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων της ολυμπιακής κεντρικής περιοχής, της παγκόσμιας έκθεσης της σαγκάης, των ασιατικών αγώνων του γκουανγκζού και της συνόδου κορυφής apec. μέσω αυτών των έργων επίδειξης, η χώρα ενίσχυσε την αναπτυξιακή της εμπιστοσύνη, ξεκίνησε εφαρμογές επίδειξης και προώθησε αποτελεσματικά την ταχεία ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας οχημάτων της χώρας μου. επί του παρόντος, υπάρχουν σχεδόν 24 εκατομμύρια οχήματα που λειτουργούν στην εθνική πλατφόρμα μεγάλων δεδομένων εποπτείας της νέας ενεργειακής ασφάλειας οχημάτων, με διανυόμενη απόσταση σχεδόν 1 τρισεκατομμυρίου χιλιομέτρων και εξοικονόμηση ενέργειας και μειώσεις εκπομπών κατά 300 εκατομμύρια τόνους. μεταξύ των οχημάτων που συνδέονται με την πλατφόρμα, τα επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν το 92,65%, και τα επαγγελματικά οχήματα νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν το 7,35%. η χώρα μου έχει επιτύχει διεθνή πρωτοποριακά και κορυφαία πλεονεκτήματα σε έξι πτυχές, και τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει η νέα επαγγελματική κάρτα του "made in china" στον τομέα των μεταφορών. στη συνέχεια, ο sun fengchun έθεσε διάφορα ερωτήματα σχετικά με τη μελλοντική ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. το πρώτο ερώτημα είναι: το όνειρο μιας ισχυρής χώρας και η στρατηγική ανάπτυξης ενέργειας + διπλού άνθρακα. για να πραγματοποιηθεί το κινεζικό όνειρο της μεγάλης αναζωογόνησης του κινεζικού έθνους, η χώρα μας πρέπει να γίνει μια ισχυρή χώρα στον τομέα της μεταποίησης, και επίσης πρέπει να γίνει μια ισχυρή χώρα στον τομέα της ενέργειας και των μεταφορών και να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα στην ενέργεια και τις μεταφορές . η τρίτη ενεργειακή και βιομηχανική επανάσταση έφτασε. για να πραγματοποιήσουμε το όνειρο μιας ισχυρής χώρας, πρέπει: να μειώσουμε τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου και την εξάρτηση από τις ξένες χώρες, να διασφαλίσουμε την εθνική ενεργειακή ασφάλεια και ανεξαρτησία, να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμου των αυτοκινήτων οχήματα προς κυρίως ηλεκτρική ενέργεια, συμπληρωμένη με πετρέλαιο ή εναλλακτικά καύσιμα, προωθούν την ολοκληρωμένη ανάπτυξη των μεταφορών και της ενέργειας, συνειδητοποιούν τη χρήση των πόρων ηλεκτρικής ενέργειας για την οδική υποδομή, πραγματοποιούν την αυτοσυνέπεια της ενέργειας των μεταφορών, οδηγούν τον μεγάλο κύκλο της εγχώριας αγοράς οι νέοι τρεις τύποι, και να επιτευχθεί μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της αύξησης ή των αποθεμάτων συνεχής ανάπτυξη. το δεύτερο ζήτημα είναι: εθνική ενεργειακή ασφάλεια και πράσινη ανάπτυξη. η ενέργεια έχει τεράστιο αντίκτυπο στην εθνική ασφάλεια. ταυτόχρονα, η ενέργεια των μεταφορών καταναλώνει περίπου το 60% του πετρελαίου της χώρας μου και υπάρχει πολύς δρόμος για τον έλεγχο των εκπομπών άνθρακα στον τομέα των μεταφορών. το 2023, οι εκπομπές άνθρακα από τον τομέα των μεταφορών της χώρας μου θα υπερβούν το 1 δισεκατομμύριο τόνους, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 9% έως 10% των εκπομπών άνθρακα της χώρας οι εκπομπές άνθρακα από τις οδικές μεταφορές αντιπροσωπεύουν το 85% των εκπομπών άνθρακα από τον τομέα των μεταφορών, πολύ υψηλότερες από τις εκπομπές άνθρακα. αναλογίες υδάτινων, αεροπορικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. οι εκπομπές άνθρακα των επαγγελματικών οχημάτων αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 60% της οδικής κυκλοφορίας υπάρχουν περίπου 41,5 εκατομμύρια επαγγελματικά οχήματα στη χώρα μου, που αντιπροσωπεύουν το 12,5% του συνόλου των επαγγελματικών οχημάτων νέας ενέργειας, με πολύ πίσω οι προσπάθειες προώθησης πρέπει να ενταθούν. ο sun fengchun ανέφερε επίσης το ζήτημα της ολοκληρωμένης ανάπτυξης των μεταφορών και της νέας ενέργειας. είπε ότι εάν υποθέσουμε ότι θα υπάρχουν 400 έως 500 εκατομμύρια αυτοκίνητα στο μέλλον και επιτυγχάνεται πλήρης ηλεκτροδότηση και νέα ενέργεια, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι περίπου 1,3 έως 1,6 τρισεκατομμύρια κιλοβατώρες, που ισοδυναμεί με την τρέχουσα εθνική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και αντιπροσωπεύει περίπου το 10% της συνολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας της κοινωνίας, το 15% της χωρητικότητας της μπαταρίας. για να επιτευχθεί ουδετερότητα άνθρακα και πράσινη ενέργεια στις μεταφορές, πρέπει να λυθεί το πρόβλημα της παροχής πράσινης ενέργειας. επί του παρόντος, το φωτοβολταϊκό ενεργειακό δυναμικό που μπορεί να αξιοποιηθεί από τα μέσα μεταφοράς σε αυτοκινητόδρομο της χώρας μου είναι περίπου πάνω από 720 δισεκατομμύρια κιλοβατώρες ετησίως και ο αυτοσυνεπής ρυθμός νέας ενέργειας μπορεί να φτάσει περισσότερο από 40% έως 60%. με τη βοήθεια άλλων πόρων φωτοβολταϊκών, αιολικής ενέργειας και υδροηλεκτρικής ενέργειας, είναι δυνατό να επιτευχθεί πράσινη και αυτοσυνεπής ενέργεια μεταφοράς και να μειωθεί η εξωτερική εξάρτηση από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. όσον αφορά τα θέματα μεγάλης διάρκειας μπαταρίας, εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης και αντικατάστασης μπαταρίας. η sun fengchun πιστεύει ότι η τρέχουσα επιδίωξη της υψηλής εμβέλειας έχει ως αποτέλεσμα χαμηλή αποτελεσματική χρήση μπαταριών, με αποτέλεσμα τη σπατάλη μη αντικαταστάσιμων μπαταριών η αντικατάσταση μπαταριών εξακολουθεί να κατέχει σημαντική θέση στην ενοποίηση της ενέργειας και της μεταφοράς. μέχρι το 2028, ο αθροιστικός όγκος απόσυρσης των νέων ενεργειακών μπαταριών ισχύος οχημάτων θα φτάσει τους 1,82 εκατομμύρια τόνους και οι μπαταρίες ισχύος θα οδηγήσουν σε απόσυρση μεγάλης κλίμακας. η ανακύκλωση μπαταριών έχει μεγάλη σημασία για την προστασία του περιβάλλοντος και της οικολογίας, την ανακύκλωση των πόρων και τη μείωση των κινδύνων για την ασφάλεια. προς το παρόν, δεν έχει διαδοθεί σε μεγάλη κλίμακα, η τεχνολογία ανακύκλωσης είναι ώριμη και η τάση των καθαρών βιομηχανικών εφαρμογών προχωρά. ο sun fengchun τόνισε ότι οι παραδοσιακοί δασμολογικοί φραγμοί και τα αναδυόμενα τεχνολογικά εμπόδια φέρνουν προκλήσεις, τα οποία είναι ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν στο μέλλον. το 2024, οι δυτικές ανεπτυγμένες χώρες θα στήσουν πολλά «κολλημένα σημεία και τοίχους», όπως οι ηνωμένες πολιτείες που θέτουν υψηλούς δασμούς, τεχνολογικούς φραγμούς όπως μάρκες και αυτόνομη οδήγηση κ.λπ. το 2025, η ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων νέων ενεργειακών οχημάτων απαιτεί καινοτομίες στην τεχνολογία ή το εμπόριο, την κατασκευή υψηλών προδιαγραφών, τα λειτουργικά συστήματα ελέγχου οχημάτων, το βασικό λογισμικό οχημάτων και τα αυτοσυνεπή αποσπασματικά ανεξάρτητα έργα καινοτομίας. μείωση του βαθμού εξάρτησης από την εξωτερική ενέργεια, υλοποίηση του νέου τρισδιάστατου εγχώριου κύκλου και επίτευξη μακροπρόθεσμης βιώσιμης ανάπτυξης και συνεχούς ηγεσίας. τέλος, ο sun fengchun επεσήμανε ότι η έρευνα και η ανάπτυξη θα πρέπει να επιταχυνθούν σε σασί κατανεμημένης μετάδοσης κίνησης, αρχιτεκτονική e/e, συστήματα os, κύρια τρία είδη ηλεκτρικής ενέργειας, μικρά τέσσερα ηλεκτρική ενέργεια, καθώς και τεχνολογίες ετικέτας άνθρακα, λογιστικής άνθρακα και εμπορίας άνθρακα. η ανάπτυξη αυτών των βασικών τεχνολογιών είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση της προόδου της αυτοκινητοβιομηχανίας. στην τρέχουσα ταχέως αναπτυσσόμενη τεχνολογική εποχή, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σημαντικές αλλαγές και προκλήσεις. μόνο με τη συνεχή αύξηση των επενδύσεων στην έρευνα και την ανάπτυξη αυτών των βασικών τεχνολογιών μπορούμε να παραμείνουμε ανίκητοι στον έντονο ανταγωνισμό της αγοράς και να επιτύχουμε βιώσιμη ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

(πηγή: china central radio and television international online)

για περισσότερες συναρπαστικές πληροφορίες, πραγματοποιήστε λήψη του προγράμματος-πελάτη "jimu news" στην αγορά εφαρμογών.