νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

πρόσφατα, δύο φωτογραφίες του πλοίου fujian έχουν τραβήξει την προσοχή στα social media. η πρώτη είναι μια ολόσωμη φωτογραφία του πλοίου fujian, αλλά η γωνία λήψης δεν είναι από το παραδοσιακό μπροστινό μέρος, λαμβάνεται από το πλάι και το πίσω μέρος του πλοίου fujian, επομένως η γωνία είναι ελαφρώς διαφορετική. η δεύτερη είναι μια κοντινή φωτογραφία του νησιού fujian ship μπορεί να φανεί ότι το fujian ship island είναι μικρό σε μέγεθος, συμπαγές στη διάταξη, απλό στην εμφάνιση και είναι πολύ ενσωματωμένο από την κατηγορία nimitz πυρηνικά αεροπλανοφόρα κλάσης ford. μπορεί να φανεί ότι καθώς περισσότερες λεπτομέρειες διαρρέουν, θα υπάρχουν μόνο όλο και περισσότερες εκπλήξεις για το πλοίο fujian.

όταν μιλάμε για την πρώτη ολόσωμη φωτογραφία του πλοίου fujian, το θέμα που απασχολεί περισσότερο τους ανθρώπους είναι ότι το πλοίο fujian είναι εξοπλισμένο μόνο με δύο ανελκυστήρες αεροσκαφών. πιστεύουν ότι ο αριθμός των ανελκυστήρων αεροσκαφών στο πλοίο fujian πρέπει να μαθευτεί από την αμερικανική κλάση nimitz (4 ανελκυστήρες αεροσκαφών), ώστε να μπορεί να θεωρηθεί ως ένα πραγματικό σούπερ αεροπλανοφόρο. ωστόσο, προς λύπη του κοινού, το πλοίο fujian εξακολουθεί να υιοθετεί τον ίδιο σχεδιασμό με το γαλλικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο «charles de gaulle» και το βρετανικό αεροπλανοφόρο κλάσης «queen elizabeth», δηλαδή υπάρχουν δύο ανελκυστήρες αεροσκαφών. η δεξιά πλευρά της γάστρας.

από αυτή την άποψη, μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτός ο σχεδιασμός θα μειώσει μόνο τον αριθμό των αεροσκαφών που βασίζονται σε αερομεταφορέα και θα επηρεάσει επίσης τον ρυθμό αποστολής αεροσκαφών που βασίζονται σε αερομεταφορέα, αλλά αυτή η άποψη είναι πολύ μονόπλευρη. για παράδειγμα, το αεροπλανοφόρο της κλάσης ford δεν είναι εξοπλισμένο με 4 ανελκυστήρες αεροσκαφών, αλλά είναι εξοπλισμένο με 3 ανελκυστήρες αεροσκαφών, δύο από τους οποίους είναι κατανεμημένοι στη δεξιά πλευρά του κύτους κατά σειρά, και ο άλλος βρίσκεται στο πίσω μέρος η πλευρά του λιμανιού του κύτους εξακολουθεί να παραμένει δεν έχει επηρεάσει την κατάστασή του στις καρδιές των ανθρώπων.

ο λόγος για τον οποίο η κατηγορία ford το κάνει αυτό είναι αποκλειστικά για να μειώσει το βάρος. ολόκληρο το πλοίο είχε τόσο μεγάλο αντίκτυπο που η ford μπορούσε να λύσει το παραπάνω πρόβλημα μόνο μειώνοντας τον αριθμό των ανυψωτικών αεροσκαφών, εξοικονομώντας έτσι εκατοντάδες τόνους βάρους.

επιπλέον, επισημαίνεται επίσης ότι το πλοίο fujian στερείται ανελκυστήρα αεροσκάφους στην πλευρά του λιμανιού του κύτους. αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ο ηλεκτρομαγνητικός καταπέλτης στο γωνιακό κατάστρωμα της θύρας να μην υποστηρίζεται. έχει νόημα λοιπόν αυτή η δήλωση; η απάντηση είναι φυσικά όχι τον ιούλιο του 1997, ως μέρος της κοινής στρατιωτικής άσκησης (jtfex97-2), το πολεμικό ναυτικό των ηπα απέστειλε το πυρηνικό αεροπλανοφόρο "carl vinson" και το 9ο carrier air wing για να εκτοξεύσει ένα μακροπρόθεσμο four. ημέρες ασκήσεων επίθεσης υψηλής έντασης.

στη συνέχεια, το πολεμικό ναυτικό των ηπα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ακόμη και αν παραλειφόταν ο ανελκυστήρας του αεροσκάφους στην πλευρά του λιμανιού, δεν θα είχε μεγάλη επίδραση στις καθημερινές λειτουργίες του καταστρώματος του αεροπλανοφόρου, που είναι λιγότερο από το 1/8 του συνολικού αριθμού χρήσεων. μπορεί να φανεί ότι το πλοίο fujian είναι εξοπλισμένο με δύο διθέσιους ανελκυστήρες αεροσκαφών, οι οποίοι ούτε θα μειώσουν τον αριθμό των αεροσκαφών που βασίζονται σε αερομεταφορέα ούτε θα επηρεάσουν τον ρυθμό αποστολής των αεροσκαφών που βασίζονται σε μεταφορέα. επιπλέον, εάν το θάλαμο πτήσης του πλοίου fujian μπορεί να φιλοξενήσει 25 έως 30 αεροσκάφη που βασίζονται σε μεταφορείς υπό βέλτιστες συνθήκες λειτουργίας, δύο ανελκυστήρες μπορούν ήδη να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις μεταφοράς αεροσκαφών που βασίζονται σε μεταφορέα.

επιπλέον, μπορεί επίσης να μειώσει το δομικό βάρος και να μειώσει το κόστος, επομένως, μπορεί να ειπωθεί ότι η υιοθέτηση αυτού του είδους σχεδιασμού για το πλοίο fujian είναι η καλύτερη επιλογή αυτή τη στιγμή και δεν θα κλονίσει την κατάστασή του ως σούπερ αεροσκάφος. φορέας. πριν συζητήσουμε το νησί του αεροπλανοφόρου fujian, πρέπει να ρίξουμε μια ματιά στο πρότυπο ανάπτυξης του νησιού αεροπλανοφόρου του πολεμικού ναυτικού των ηπα. μετά το τέλος του β' παγκοσμίου πολέμου, τα νησιά των αεροπλανοφόρων του πολεμικού ναυτικού των ηπα παρουσίασαν μια τάση σταδιακής συρρίκνωσης σε μέγεθος και μετακίνησης πιο πίσω.

όσο για αυτή την κατάσταση, είναι επειδή τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα δεν χρειάζεται να λαμβάνουν υπόψη τους καπνοδόχους που απαιτούνται για τα συμβατικά συστήματα ισχύος, γεγονός που επιτρέπει στο νησί να κατασκευαστεί μικρότερο και να τοποθετηθεί πιο πίσω για να αφήσει περισσότερο χώρο για τις λειτουργίες του καταστρώματος. και θα βελτιώσει επίσης το φαινόμενο παρατήρησης ολόκληρης της επιφάνειας του πλοίου. κοιτάζοντας πίσω στο νησί του πλοίου fujian, ο λόγος για τον οποίο υιοθετεί μια κεντραρισμένη σχεδίαση οφείλεται στο πρόβλημα της διάταξης των καπναγωγών του συμβατικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας. με άλλα λόγια, εάν υιοθετηθεί το πυρηνικό σύστημα ενέργειας, η θέση του νησιού από τα επόμενα αεροπλανοφόρα της χώρας μου θα υπάρξουν επίσης αλλαγές.

δεύτερον, το νησί fujian ship είναι μικρό σε μέγεθος και απλό στην εμφάνιση. το λεγόμενο συμπαγές μέγεθος αντικατοπτρίζεται κυρίως στο μήκος του νησιού του πλοίου, το οποίο είναι περίπου 41 μέτρα, το οποίο είναι μόνο περίπου 3 μέτρα μεγαλύτερο από το αποσυρθέν νησί αεροπλανοφόρου uss kitty hawk (το οποίο έχει μήκος 38 μέτρα). πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό επιτεύχθηκε ενώ ήταν εξοπλισμένο με κεραία ραντάρ 4 πλευρών.

όσον αφορά την απλή εμφάνιση, αποτελείται από δύο πτυχές: stealth και υψηλή ενσωμάτωση η κλίση και ο τεθλασμένος σχεδιασμός του πλοίου fujian μπορεί να φανεί με μια ματιά νησί πλοίου, βελτιώνοντας έτσι αποτελεσματικά τις επιδόσεις stealth του νησιού πλοίου. εκτός από τις τέσσερις μεγάλες κεραίες ραντάρ ενεργής συστοιχίας φάσεων, υπάρχει επίσης ένας ενσωματωμένος ιστός ραδιοσυχνοτήτων στην κορυφή του νησιού του πλοίου fujian η οκταγωνική επιφάνειά του είναι μια ενσωματωμένη κεραία ραδιοσυχνοτήτων, παρόμοια με την εκθαμβωτική συστοιχία της ford. -πλοία κλάσης του νησιού του ναυτικού των ηπα, δημιουργώντας έτσι μια έντονη αντίθεση.

συγκρίνοντας το πλοίο fujian και την κατηγορία ford, μπορούμε να βρούμε ότι σε κανονική λειτουργία καταστρώματος, χρησιμοποιούνται μόνο ένας καταπέλτης πλώρης και ένας πλαϊνός καταπέλτης υπό το υπόβαθρο της διακοπής λειτουργίας υψηλής πυκνότητας, το νησί του πλοίου της κατηγορίας ford είναι πολύ πίσω είναι περισσότερες στάσεις στο μπροστινό μέρος και το αεροσκάφος μπροστά από το νησί μπορεί να αποσταλεί με εξαιρετική ευελιξία είτε χρησιμοποιεί μπροστινούς είτε πλευρικούς καταπέλτες.

για το πλοίο fujian, αφού τα αεροσκάφη με βάση το αεροπλάνο που είναι ελλιμενισμένα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του νησιού του πλοίου έχουν κατανεμηθεί σε δύο καταπέλτες, ο αριθμός των αεροσκαφών που βασίζονται σε μεταφορέα που διατίθενται σε κάθε καταπέλτη είναι σχεδόν ο ίδιος λογικό ως προς το γιατί συμβαίνει αυτό ο λόγος είναι ότι ο στόλος της fujian είναι σχετικά μεγάλος και μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερα αεροσκάφη που βασίζονται σε αεροσκάφη για συντήρηση.

από την παραπάνω ανάλυση, φαίνεται ότι πίσω από τις ολόσωμες φωτογραφίες του πλοίου fujian, είναι προφανές η μονόπλευρη δήλωση ότι υπάρχουν μόνο δύο ανελκυστήρες αεροσκαφών, που θα επηρεάσουν τον αριθμό και τον ρυθμό αποστολής των αεροσκαφών που βασίζονται σε αερομεταφορέα. ένα άλλο ερώτημα είναι αν το πλοίο fujian είναι ένα σούπερ αεροπλανοφόρο η συζήτηση μπορεί να τελειώσει εδώ. όσο για την κοντινή φωτογραφία του νησιού του πλοίου fujian, δείχνει ευθέως ότι η χώρα μας όχι μόνο έχει δέσει με τα αεροπλανοφόρα του πολεμικού ναυτικού των ηπα όσον αφορά τη σμίκρυνση, την ενσωμάτωση και τη μυστικότητα του νησιού του πλοίου, αλλά και το έχει ξεπεράσει. είναι άξια γιορτής.