νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το 2024 china automotive industry development (teda) διεθνές φόρουμ (εφεξής «φόρουμ αυτοκινήτου teda») θα διεξαχθεί στο tianjin από τις 29 αυγούστου έως την 1η σεπτεμβρίου. στην τελετή έναρξης στις 31 αυγούστου, ο sun fengchun, ακαδημαϊκός της κινεζικής ακαδημίας μηχανικών και καθηγητής του τεχνολογικού ινστιτούτου του πεκίνου, εκφώνησε μια ομιλία με τίτλο «τριάντα χρόνια ανάπτυξης της τεχνολογίας nev της κίνας και η πρόοδος των μελλοντικών τεχνολογιών».

παρόλο που ο όρος νέα ενεργειακά οχήματα προτάθηκε από τη χώρα μου, η ιστορία των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να αναχθεί στο 1881. τα νέα ενεργειακά ηλεκτρικά οχήματα εμφανίστηκαν στα τέλη του 19ου αιώνα και στη συνέχεια γνώρισαν τρία σκαμπανεβάσματα τον περασμένο αιώνα. σήμερα, η κίνα βρίσκεται στο τέταρτο κύμα ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων.

μετά από επτά «πενταετή σχέδια», το κράτος έχει επικεντρωθεί στην υποστήριξη των ηλεκτρικών οχημάτων και των οχημάτων νέας ενέργειας για 35 χρόνια. επί του παρόντος, υπάρχουν σχεδόν 24 εκατομμύρια οχήματα που λειτουργούν στην εθνική πλατφόρμα μεγάλων δεδομένων εποπτείας της νέας ενεργειακής ασφάλειας οχημάτων, με διανυόμενη απόσταση σχεδόν 1 τρισεκατομμυρίου χιλιομέτρων και εξοικονόμηση ενέργειας και μειώσεις εκπομπών κατά 300 εκατομμύρια τόνους. μεταξύ των οχημάτων που συνδέονται με την πλατφόρμα, τα επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν το 92,65%, και τα επαγγελματικά οχήματα νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν το 7,35%, επιτυγχάνοντας διεθνή πλεονεκτήματα πρώτης και ηγετικής θέσης.

επί του παρόντος, η πράσινη ενέργεια και η χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα, η διαφοροποιημένη ευφυής ενέργεια και η ηλεκτρική ενέργεια έχουν γίνει εξαιρετικές ευκαιρίες για την κίνα να πραγματοποιήσει το όνειρό της να γίνει μια ισχυρή χώρα. ομοίως, υπάρχουν επίσης πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσει ολόκληρη η βιομηχανία.

«για να πραγματοποιήσουμε το όνειρο μιας ισχυρής χώρας, πρέπει: να μειώσουμε τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου και την εξάρτηση από τις ξένες χώρες, να διασφαλίσουμε την εθνική ενεργειακή ασφάλεια και ανεξαρτησία, να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμου των αυτοκινήτων μηχανοκίνητα οχήματα, κυρίως με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, συμπληρωμένης με καύσιμα ή εναλλακτικά καύσιμα, προάγοντας την ολοκληρωμένη ανάπτυξη των μεταφορών και της ενέργειας, πραγματοποιώντας τη χρήση των πόρων ηλεκτρικής ενέργειας για την οδική υποδομή, που οδηγεί στον κύκλο της εγχώριας αγοράς τρεις τύπους και πραγματοποιώντας μακροπρόθεσμες αυξήσεις ή βιώσιμη ανάπτυξη αποθεμάτων».

ο sun fengchun έδωσε ένα σύνολο δεδομένων το 2023, οι εκπομπές άνθρακα από τις μεταφορές θα υπερβούν το 1 δισεκατομμύριο τόνους, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 9% έως 10% των εκπομπών άνθρακα της χώρας από τις οδικές μεταφορές. πολύ υψηλότερο από το μερίδιο των υδάτινων, αεροπορικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. οι εκπομπές άνθρακα των επαγγελματικών οχημάτων αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 60% της οδικής κυκλοφορίας υπάρχουν περίπου 41,5 εκατομμύρια επαγγελματικά οχήματα στη χώρα μου, που αντιπροσωπεύουν το 12,5% του συνόλου των επαγγελματικών οχημάτων νέας ενέργειας, με πολύ πίσω επιβατικά αυτοκίνητα υπάρχει πολύς δρόμος για τον έλεγχο των εκπομπών άνθρακα στον τομέα των μεταφορών.

ταυτόχρονα, ένα πολύ σημαντικό ζήτημα είναι πώς θα λυθεί το πρόβλημα της πράσινης παροχής ενέργειας. «υποθέτοντας ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων στο μέλλον είναι 400 έως 500 εκατομμύρια, και επιτυγχάνεται πλήρης ηλεκτροδότηση και νέα ενέργεια, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι περίπου 1,3 έως 1,6 τρισεκατομμύρια κιλοβατώρες, που ισοδυναμεί με την τρέχουσα εθνική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και τους λογαριασμούς για το 10% περίπου της συνολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στην κοινωνία, για να επιτευχθεί ουδετερότητα άνθρακα και πράσινη ενέργεια στις μεταφορές, πρέπει να λυθεί το θέμα της πράσινης ενέργειας.

επιστρέφοντας στο ίδιο το αυτοκίνητο, ο αθροιστικός όγκος απόσυρσης των νέων ενεργειακών μπαταριών οχημάτων θα φτάσει τους 1,82 εκατομμύρια τόνους έως το 2028. όσον αφορά τη συνεχή επιδίωξη υψηλής εμβέλειας πλεύσης από πολλές εταιρείες αυτοκινήτων, η sun fengchun είπε ότι αυτό θα κάνει τον αποτελεσματικό ρυθμό χρήσης του η μπαταρία είναι χαμηλή και προκαλεί προβλήματα για τις μη αντικαταστάσιμες μπαταρίες, επομένως πιστεύει ότι η εναλλαγή μπαταριών θα εξακολουθεί να παίζει σημαντικό ρόλο στην ενοποίηση της ενέργειας και της μεταφοράς στο μέλλον.

«στην τρέχουσα ταχέως αναπτυσσόμενη τεχνολογική εποχή, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σημαντικές αλλαγές και προκλήσεις ."