νέα

σχετικά με τη δυσκολία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων, απάντησε η εθνική υπηρεσία ενέργειας

2024-08-31

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σε συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε από το γραφείο πληροφοριών του κρατικού συμβουλίου στις 29 αυγούστου, ο wan jinsong, αναπληρωτής διευθυντής της εθνικής υπηρεσίας ενέργειας, είπε ότι η κίνα αποδίδει μεγάλη σημασία στην κατασκευή υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ως σημαντικό εργαλείο για την προώθηση του πράσινου και χαμηλού τον μετασχηματισμό της ενέργειας άνθρακα και την προώθηση υψηλής ποιότητας μέτρων στον τομέα των μεταφορών. συνολικά, οι εθνικές δυνατότητες υπηρεσιών υποδομής φόρτισης έχουν καλύψει βασικά την ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων και τις ταξιδιωτικές ανάγκες των μαζών. ωστόσο, σε ορισμένες περιοχές και σε συγκεκριμένες περιόδους, όπως αργίες, θα υπάρχουν ουρές για χρέωση σε ορισμένες περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων με ιδιαίτερα μεγάλο κυκλοφοριακό όγκο.
ως απάντηση σε αυτή την κατάσταση, τα τελευταία χρόνια, η εθνική διοίκηση ενέργειας πραγματοποίησε κυρίως το έργο της από πέντε πτυχές: «τρεις βελτιώσεις και δύο προαγωγές».
το πρώτο είναι η βελτίωση του συστήματος πολιτικής. έχει εκδοθεί μια σειρά από έγγραφα πολιτικής, όπως οι "γνωμοδοτήσεις εφαρμογής για περαιτέρω βελτίωση της ικανότητας εγγύησης εξυπηρέτησης της υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων", που παρέχουν υποστήριξη πολιτικής και κάνουν συγκεκριμένες ρυθμίσεις εργασίας όσον αφορά τον σχεδιασμό και τη διάταξη, την κατασκευή και τη λειτουργία, την υποστήριξη δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας , κίνητρα τιμών και επιδοτήσεις κ.λπ.
το δεύτερο είναι η βελτίωση του δικτύου φόρτισης. στα τέλη ιουλίου του τρέχοντος έτους, ο συνολικός αριθμός εγκαταστάσεων φόρτισης σε εθνικό επίπεδο έφτασε τα 10,6 εκατομμύρια μονάδες, διασφαλίζοντας ουσιαστικά τις ανάγκες φόρτισης περισσότερων από 25 εκατομμυρίων οχημάτων νέας ενέργειας. η ακτίνα της δημόσιας υπηρεσίας χρέωσης στις κεντρικές αστικές περιοχές των πόλεων πρώτης κατηγορίας είναι ήδη ισοδύναμη με αυτή των πρατηρίων καυσίμων. επί του παρόντος, το 95% των περιοχών εξυπηρέτησης των αυτοκινητοδρόμων έχουν ήδη δυνατότητες φόρτισης, διαμορφώνοντας ένα δίκτυο υπεραστικής φόρτισης «δέκα κατακόρυφων, δέκα οριζόντιων και δύο δακτυλίων». περισσότερες από το ένα τρίτο των επαρχιών σε όλη τη χώρα έχουν αναπτύξει εγκαταστάσεις φόρτισης σε όλες τις πόλεις και τα χωριά.
το τρίτο είναι η βελτίωση του τυπικού συστήματος. έχουν κυκλοφορήσει συνολικά 106 πρότυπα που σχετίζονται με εγκαταστάσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που καλύπτουν 21 επαγγελματικούς τομείς και το επίπεδο διαχείρισης ασφάλειας και ελέγχου της βιομηχανικής αλυσίδας έχει βελτιωθεί περαιτέρω. επί του παρόντος, τα πρότυπα φόρτισης dc υψηλής ισχύος βρίσκονται σε κορυφαίο διεθνές επίπεδο, ενώ έχουν γίνει καινοτομίες στην ασύρματη φόρτιση, στην περιαγωγή φόρτισης και σε άλλους τομείς ένα κινεζικό πρότυπο σύστημα φόρτισης έχει δημιουργηθεί παράλληλα με τις ηνωμένες πολιτείες, την ευρώπη και την ιαπωνία.
η πρώτη ώθηση είναι η προώθηση της ταχείας αναβάθμισης της τεχνολογίας φόρτισης. προς το παρόν, η κίνα έχει δημιουργήσει πολλαπλές διαδρομές τεχνολογικής ανάπτυξης, όπως η αγώγιμη φόρτιση, η αντικατάσταση της μπαταρίας και η ασύρματη φόρτιση, και οι μονάδες ισχύος φόρτισης dc έχουν προσαρμοστεί πλήρως. την τελευταία πενταετία, η μείωση του κόστους έφτασε το 90%. ήταν η πρώτη που κυκλοφόρησε μεθόδους φόρτισης, όπως καλώδια φόρτισης και ομαδική φόρτιση και ο ομαδικός έλεγχος στον κόσμο έχει διαδοθεί γρήγορα και η αλληλεπίδραση αυτοκινήτου-δικτύου έχει εφαρμοστεί σε εφαρμογές επίδειξης.
η δεύτερη ώθηση είναι η προώθηση της διαμόρφωσης μιας βιομηχανικής οικολογίας. επί του παρόντος, οι ιδιωτικές επιχειρήσεις αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 70% της κλίμακας εξοπλισμού μεταξύ των εταιρειών που λειτουργούν σταθμούς φόρτισης. σταδιακά δημιουργήστε ένα σύστημα υπηρεσίας χρέωσης με επίκεντρο τον χρήστη για να διασφαλίσετε ότι είναι «χτισμένο, διαχειριζόμενο και βιώσιμο». οι υπηρεσίες cloud φόρτισης συνδυάζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία, τη χρηματοδότηση, τα ταξίδια και άλλες βιομηχανίες για να σχηματίσουν μια βιομηχανική οικολογία «internet + charging».
ο wan jinsong είπε ότι το επόμενο βήμα θα είναι η επιτάχυνση της κατασκευής ενός συστήματος υποδομής φόρτισης υψηλής ποιότητας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του "σχεδίου δράσης για την επιτάχυνση της κατασκευής ενός νέου συστήματος ενέργειας (2024-2027)" για να βοηθήσει το πράσινο ανάπτυξη του κλάδου των μεταφορών με χαμηλές εκπομπές άνθρακα. πιστεύεται ότι καθώς η διάταξη κατασκευής και το σύστημα εξυπηρέτησης της υποδομής φόρτισης της χώρας μου συνεχίζουν να βελτιώνονται, το φαινόμενο της αργής και δύσκολης φόρτισης σε ορισμένες περιοχές και ορισμένες περιόδους θα αμβλυνθεί περαιτέρω και η εμπειρία φόρτισης της πλειοψηφίας των ιδιοκτητών αυτοκινήτων θα είναι πιο άνετη . (ρεπόρτερ wang lu και ασκούμενος chen huiting)
επιμέλεια: wei wei
αναφορά/σχόλια