νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Οι εγχώριοι καταναλωτές είχαν γενικά υψηλότερες απαιτήσεις για το πρώτο τους αυτοκίνητο, συχνά με μια νοοτροπία «μεγάλου χώρου και πλούσιες διαμορφώσεις· λογική τιμή και αξιόπιστη ποιότητα». Ωστόσο, η Volvo προχώρησε στην αντίθετη κατεύθυνση και λάνσαρε το Volvo EX30, το μικρότερο SUV της μάρκας. Υιοθετεί με τόλμη μια αφαιρετική σχεδιαστική φιλοσοφία, εγκαταλείπει την πολυπλοκότητα και προσπαθεί να επαναφέρει το όχημα στην βασική του καθαρή οδηγική απόλαυση. Μπορεί, λοιπόν, ένα τόσο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο να κερδίσει την εύνοια των καταναλωτών; Παρακαλώ εξερευνήστε μαζί μου.

Εμφάνιση: Φρέσκο ​​σκανδιναβικό απλό στυλ

Στη σημερινή ολοένα και πιο περίπλοκη σχεδίαση αυτοκινήτου, το Volvo EX30 ερμηνεύει την ομορφιά της σκανδιναβικής απλότητας με τις μινιμαλιστικές γραμμές και την καθαρή του μορφή. Το αυτοκίνητο αξιολόγησης υιοθετεί το μαύρο χρώμα του αμαξώματος από αχάτη και το οπτικό αποτέλεσμα ολόκληρου του οχήματος είναι αρκετά δροσερό. Επίσης, λόγω του μεγέθους του, μπορεί να νομίζετε ότι είναι αρκετά μικρό με την πρώτη ματιά.

Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, η μπροστινή όψη του Volvo EX30 υιοθετεί μια κλειστή μπροστινή μάσκα και το LOGO της μάρκας στη μέση είναι επίσης δεμένο με μια «ζώνη ασφαλείας», κάτι που δείχνει ότι η Volvo έχει χαραγμένη ασφάλεια στα κόκκαλά της. Οι προβολείς "Thor's Hammer" και στις δύο πλευρές είναι διαφορετικοί από αυτούς των οχημάτων καυσίμου.

Είναι ενδιαφέρον ότι το Volvo EX30 χρησιμοποιεί ένα κλειδί αυτοκινήτου χωρίς κλειδί, το οποίο πρέπει να στερεωθεί στην περιοχή ανίχνευσης της κολόνας Β για να ξεκλειδώσει ή να κλειδώσει το όχημα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο αξιολόγησης ήταν προαιρετικά εξοπλισμένο με τροχούς 20 ιντσών και τα ελαστικά χρησιμοποιούσαν τη σειρά Goodyear EFFICIENT GRIP, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά τον θόρυβο των ελαστικών κατά την οδήγηση στο δρόμο. Το σχήμα της ουράς είναι κοίλο και κυρτό και τα πίσω φώτα και στις δύο πλευρές χρησιμοποιούν πολλές οριζόντιες γραμμές στο εσωτερικό, καθιστώντας το ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο.

Εσωτερικό: Μοναδική εσωτερική διακόσμηση

Ως μάρκα αυτοκινήτων με καταγωγή από τη Σουηδία, η σχεδιαστική φιλοσοφία του Volvo EX30 είναι βαθιά επηρεασμένη από το σκανδιναβικό στυλ και αποκαθιστά την ομορφιά της φύσης. Το εσωτερικό όχι μόνο χρησιμοποιεί υλικά φιλικά προς το περιβάλλον, όπως φυτικό δέρμα + μπλε ύφασμα sophora, αλλά χρησιμοποιεί επίσης πλήρως τους τόνους που παρέχει η φύση, παρουσιάζοντας ένα μοναδικό στυλ μόδας.

Επιπλέον, καθώς ο πίνακας οργάνων έχει ακυρωθεί, οι πληροφορίες οδήγησης τοποθετούνται στο επάνω μέρος της κεντρικής οθόνης ελέγχου 12,3 ιντσών. Ταυτόχρονα, το κουμπί παραθύρου τοποθετείται μπροστά από το κεντρικό υποβραχιόνιο, αλλά υπάρχουν μόνο δύο κουμπιά Κατά τον έλεγχο των μπροστινών/πίσω παραθύρων, πρέπει να κάνετε εναλλαγή μέσω του κουμπιού "ΠΙΣΩ" στη μέση χρειάζονται χρόνο προσαρμογής.

Εάν εξακολουθείτε να έχετε μια παλιομοδίτικη άποψη για το σύστημα οχημάτων της μάρκας Volvo, τότε το Volvo EX30 θα ανατρέψει εντελώς αυτήν την εγγενή εντύπωση. Η συνολική διεπαφή διεπαφής χρήστη του συστήματος αυτοκινήτου συμβαδίζει με την επικρατούσα τάση και το ενσωματωμένο τσιπ Qualcomm Snapdragon 8155 εξασφαλίζει επίσης ομαλή λειτουργία. Ταυτόχρονα, το σύστημα υποστηρίζει επίσης πολλαπλές εφαρμογές τρίτων για την κάλυψη των αναγκών των καταναλωτών για ψυχαγωγία.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι το Volvo EX30 είναι εξοπλισμένο με ήχο Premium Soundbar Harman/Kardon, το οποίο υιοθετεί νέα σχεδίαση soundbar, εξοπλισμένο με ενισχυτή 1040W και 9 ηχεία υψηλής απόδοσης για τη δημιουργία ενός εφέ ήχου surround με επίκεντρο τον οδηγό.

Όσον αφορά την άνεση, τα καθίσματα του Volvo EX30 δεν είναι πολύ μαλακά, αλλά έχουν καλή στήριξη και δεν είναι επιρρεπή στην κούραση μετά από μακροχρόνια οδήγηση. Υπάρχει μια μη ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή 2.1 ㎡ πάνω από το κεφάλι, η οποία μπορεί να φέρει μια καλή αίσθηση διαφάνειας στο αυτοκίνητο. Αυτό που πρέπει να παραπονεθεί είναι ότι ακόμη και στα κορυφαία μοντέλα, η λειτουργία θέρμανσης καθισμάτων πρέπει να είναι προαιρετική και η διαμόρφωση έρχεται σε έντονη αντίθεση με τις ανεξάρτητες μάρκες.

Ισχύς: Έξυπνο και εύκολο στη χρήση

Όσον αφορά την ισχύ, το αυτοκίνητο αξιολόγησης κινείται με διπλούς κινητήρες, με συνολική ισχύ κινητήρα 315 kW και συνολική ροπή 543 N·m. είναι μόνο 3,6 δευτερόλεπτα. Τέτοιες παράμετροι ισχύος είναι αναμφισβήτητα «απαίσια» για ένα μικρό SUV. Δείχνει επίσης ότι η Volvo κατανοεί τις ανάγκες των σύγχρονων νέων καταναλωτών.

Όπως τα περισσότερα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται από παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων, το πεντάλ γκαζιού του Volvo EX30 είναι σχετικά απαλά ρυθμισμένο και δεν επιδιώκει τυφλά την ταχύτητα. Η λειτουργία οδήγησης είναι διαφορετική από τα περισσότερα αυτοκίνητα Παρέχει μόνο μια επιλογή «υψηλής απόδοσης σε όλους τους τροχούς» Αφού την ενεργοποιήσετε και πατήσετε το πεντάλ γκαζιού με όλη σας τη δύναμη, μπορείτε να αποκτήσετε αμέσως μια εμπειρία επιτάχυνσης που μοιάζει με τρενάκι. που μπορεί να χαρακτηριστεί απολαυστική.

Η απόδοση πέδησης του Volvo EX30 είναι επίσης πολύ καλή. Η συνολική αίσθηση είναι γραμμική και ελέγχεται εύκολα. ασφάλεια.

Όσον αφορά την ανάρτηση, το Volvo EX30 χρησιμοποιεί έναν μπροστινό συνδυασμό ανάρτησης MacPherson και πίσω πολλαπλών συνδέσμων Αυτός ο συνδυασμός ανάρτησης είναι σχετικά κοινός. Η συνολική ρύθμιση της ανάρτησης είναι σφιχτή και ευέλικτη, η οποία όχι μόνο παρέχει καλή ανάδραση στο δρόμο, αλλά φιλτράρει επίσης τους υπερβολικούς κραδασμούς που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια των προσκρούσεων, παρέχοντας στους επιβάτες μια άνετη εμπειρία οδήγησης.

Επιπλέον, για να βελτιωθεί η στρεπτική ακαμψία του οχήματος, το μπροστινό υποπλαίσιο του Volvo EX30 έχει ενισχυθεί ειδικά, υιοθετεί ένα υποπλαίσιο σε σχήμα "στόμιο" και είναι εξοπλισμένο με δύο ράβδους σύνδεσης, οι οποίες μπορούν να επιτρέψουν στο όχημα να διατηρήσει τη σταθερότητα. στροφές με υψηλή ταχύτητα ή αλλαγή λωρίδας έκτακτης ανάγκης Καλύτερη ευστάθεια.

Χώρος: Ο χώρος των πίσω επιβατών είναι σχετικά περιορισμένος

Όσον αφορά τον χώρο των καθισμάτων, επειδή είναι τοποθετημένο ως μικρό SUV, ο χώρος των πίσω καθισμάτων είναι σχετικά περιορισμένος, με μικρό μόνο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι.

Παρόλο που το Volvo EX30 είναι ένα μικρό SUV, έχει πολύ αποθηκευτικό χώρο, ειδικά στην περιοχή του κεντρικού διαδρόμου. Το ντουλαπάκι με τα γάντια έχει μετακινηθεί στο κάτω μέρος της κεντρικής οθόνης ελέγχου. Μπροστά από το κεντρικό υποβραχιόνιο υπάρχουν 2 ποτηροθήκες + 1 υποδοχή αποθήκευσης Μέσω τηλεσκοπικής λειτουργίας, μπορούν να σχηματιστούν διαφορετικοί συνδυασμοί χώρου, κάτι που είναι πολύ δημιουργικό.

Η συνολική απόδοση του πορτμπαγκάζ είναι αρκετά ικανοποιητική και μια κρυφή υποδοχή αποθήκευσης έχει σχεδιαστεί στο κάτω μέρος της πλατφόρμας. Υπό κανονικές συνθήκες, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 318 λίτρα και τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν αναλογικά και η ένταση μπορεί να επεκταθεί στα 904 λίτρα μετά την αναδίπλωση.

Ασφάλεια: Συνεχιζόμενα γονίδια ασφαλείας της Volvo Cars

Η ασφάλεια ήταν πάντα το επίκεντρο της μάρκας Volvo, και το ίδιο ισχύει και για το Volvo EX30. Είναι εξοπλισμένο με το «World Tree Intelligent Safety System», το οποίο χρησιμοποιεί 23 αισθητήρες για να σχηματίσει το σύστημα αντίληψης του αμαξώματος. το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας ότι η οδική ασφάλεια.

Επιπλέον, το Volvo EX30 υιοθετεί μια δομή αμαξώματος κλουβιού με 71% χάλυβα υψηλής αντοχής σε ολόκληρο το όχημα, που μπορεί να διατηρήσει την ακεραιότητα της καμπίνας σε ακραίες καταστάσεις. Ταυτόχρονα, η στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας φτάνει τα 32300 N·m/Deg και η οροφή μπορεί να αντέξει φορτίο 10 τόνων.

Συνοψίζω:

Αντιμετωπίζοντας την εξαιρετικά μπερδεμένη αγορά αυτοκινήτων, το Volvo EX30 έχει υιοθετήσει μια διαφορετική προσέγγιση, δεν επιδιώκει τη φανταχτερή εμφάνιση και τις περίπλοκες λειτουργίες, αλλά εστιάζει στην κάλυψη των πραγματικών αναγκών των χρηστών και στην παροχή απλών και αποτελεσματικών λύσεων. Αυτή η θέση της έχει δώσει ένα διαφοροποιημένο πλεονέκτημα στον ανταγωνισμό και αναμένεται να ξεχωρίσει στον μελλοντικό ανταγωνισμό της αγοράς και να κερδίσει την εύνοια των καταναλωτών που επιδιώκουν την έννοια της ποιότητας ζωής και της βιώσιμης ανάπτυξης.