νέα

Η Κίνα θα πρέπει να υποβάλει χρονοδιάγραμμα για την εκκένωση του δεύτερου Thomas Shoal στις Φιλιππίνες

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

   
Συγγραφέας: Wu Shicun
Πρόεδρος του Huayang Ocean Research Center
Πρόεδρος της Ακαδημαϊκής Επιτροπής του Ερευνητικού Ινστιτούτου Θάλασσας της Νότιας Κίνας

Η πρόσφατη αντιπαράθεση μεταξύ της Κίνας και των Φιλιππίνων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας έχει προσελκύσει την παγκόσμια προσοχή Οι Φιλιππίνες προσπαθούν και πάλι να βασιστούν στην υποστήριξη μεγάλων δυνάμεων εκτός της περιοχής για να συνεχίσουν να αμφισβητούν τα δικαιώματα και τις διεκδικήσεις της χώρας μου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. το ζήτημα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας. Στις 11 Ιουλίου 2024, κυκλοφόρησε στο Πεκίνο η έκθεση "Re-Rebuttal of the South China Sea Arbitration Award" που συντάχθηκε από κοινού από το Huayang Ocean Research Center, το China South China Sea Research Institute και την China International Law Society.


Στη συνέντευξη Τύπου, ο Wu Shicun, πρόεδρος του Huayang Ocean Research Center, είπε ότι η Κίνα δεν θα συναινέσει ποτέ στην παράνομη «παραλία» των Φιλιππίνων στον ύφαλο Ren'ai και θα προσπαθήσει να τον ελέγξει μόνιμα, επειδή μόλις οι Φιλιππίνες αποκτήσουν αυτό που θέλουν , θα την ενθαρρύνει να συνεχίσει να χτίζει νησιά σε περιοχές όπως το νησί Huangyan και το Xianbin, ο ύφαλος Iron Line και άλλα νησιά και οι ύφαλοι έχουν λάβει νέες επικίνδυνες ενέργειες, επιδεινώνοντας έτσι περαιτέρω τις θαλάσσιες εντάσεις, οπότε ο αρνητικός αντίκτυπος του «να το αφήσουμε. πάει» είναι πολύ σπουδαίο. Πρότεινε ότι πρέπει «να εξετάσουμε μια για πάντα λύση» για να λύσουμε το «δίλημμα» του Ren'ai Reef.


Σχετικά με το θέμα του Ren'ai Reef, το Observer.com είχε μια σε βάθος συζήτηση με τον κ. Wu Shicun. Το παρακάτω περιεχόμενο συντάσσεται με βάση την ηχογράφηση της συνομιλίας.


Στις 9 Μαΐου 1999, το Πολεμικό Ναυτικό των Φιλιππίνων απέπλευσε στον ύφαλο Ren'ai με ένα τανκ αποβίβασης του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και άρχισε να "ελέγχει στην πραγματικότητα τον ύφαλο Ren'ai" με το σκεπτικό ότι "μηχανική βλάβη το ανάγκασε να παραλήσει στη βορειοδυτική πλευρά του Ren'ai Reef." ". Έκτοτε, υπό την πίεση της Κίνας, οι Φιλιππίνες υποσχέθηκαν επανειλημμένα να αποσύρουν το πολεμικό πλοίο, αλλά ποτέ δεν εκπλήρωσαν την υπόσχεσή τους και προσπάθησαν επίσης να ενισχύσουν το πολεμικό πλοίο για να επιτύχουν μόνιμη κατάληψη του Second Thomas Shoal.


Τώρα που έχουν περάσει 25 χρόνια, είναι δύσκολο να προβλέψουμε την κατεύθυνση προς την οποία θα εξελιχθεί αυτό το περιστατικό στο μέλλον. Τον περασμένο μήνα, βρισκόμουν στις Ηνωμένες Πολιτείες για ακαδημαϊκές ανταλλαγές. Σύμφωνα με τη λογική του, η Κίνα θα έπρεπε να είχε τελειώσει το «παιχνίδι γάτας με το ποντίκι» με τις Φιλιππίνες στον ύφαλο Ren'ai με «γρήγορο τρόπο».


Το φιλιππινέζικο αποβατικό σκάφος USS Sierra Madre «παραλιάστηκε» παράνομα στο Second Thomas Shoal. Χάρτης δεδομένων


Μάλιστα, η ερώτηση του ξένου μελετητή αντανακλά και τις απόψεις ορισμένων ανθρώπων στην Κίνα. Ειδικά στην «Έκθεση Έρευνας για το παράνομο «Setting on the Beach» Warships Destroying the Coral Reef Ecosystem on Ren'ai Reef που συντάχθηκε από κοινού από το Οικολογικό Κέντρο της Νότιας Κίνας στη Θάλασσα του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και το Ερευνητικό Ινστιτούτο Ανάπτυξης της Θάλασσας της Νότιας Κίνας το Υπουργείο Φυσικών Πόρων στις 8 Ιουλίου και το Huayang Ocean Research Centre, Κίνα στις 11. Μετά την έκθεση "Re-Rebuttal of the South China Sea Arbitration Award" που συντάχθηκε από κοινού από το Ερευνητικό Ινστιτούτο Θάλασσας της Νότιας Κίνας και την China International Law Society που κυκλοφόρησε επίσημα, πολλοί εγχώριοι μελετητές έθεσαν παρόμοια ερωτήματα.


Πιστεύω ότι το Second Thomas Shoal είναι μια ακόμη αιμορραγική πληγή για την Κίνα, ολόκληρη τη διεθνή κοινότητα και τις χώρες που περιβάλλουν τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Πρέπει να εξετάσουμε μια θεμελιώδη λύση στο πρόβλημα και να σταματήσουμε την «αιμορραγία» το συντομότερο δυνατό.


Ως μέρος των νησιών Nansha, ο ύφαλος Ren'ai ήταν αρχικά μη επανδρωμένος. Ως εκ τούτου, ο τερματισμός της αντιπαράθεσης και η επαναφορά του Ren'ai Reef στην αρχική του ακατοίκητη κατάσταση είναι σύμφωνη με το πνεύμα της Διακήρυξης για τη Συμπεριφορά των Μερών στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. (εφεξής η «Δήλωση»), δηλαδή, Μην προβείτε σε οικιστικές ενέργειες σε ακατοίκητα νησιά, υφάλους, παραλίες, άμμο ή άλλες φυσικές κατασκευές. Οι ενέργειες της Κίνας στον ύφαλο Ren'ai δεν είναι μόνο για τη διασφάλιση της ακεραιότητας της εδαφικής κυριαρχίας των νησιών Nansha, αλλά και για τη διασφάλιση της σοβαρότητας της Διακήρυξης.


Στις 11 Ιουλίου, δημοσιεύσαμε την έκθεση "Re-Rebuttal of the South China Sea Arbitration Award" στο Πεκίνο. Αυτό βασίζεται στο γεγονός ότι οι Φιλιππίνες βασίζονται εδώ και πολύ καιρό στο βραβείο για να παγιώσουν τα παράνομα κέρδη, να επεκτείνουν το εύρος της παραβίασης και. χρησιμοποιήστε το βραβείο ως σημείο εκκίνησης για να διαφημίσετε "παραβίαση από την Κίνα των δικαιωμάτων αποκλειστικής οικονομικής ζώνης των Φιλιππίνων, παραβίαση της "συμφωνίας κυρίων", δυσφημώντας τη νόμιμη συμπεριφορά προστασίας των δικαιωμάτων της Κίνας και πολλούς άλλους παράγοντες.


Εάν η Κίνα δεν λάβει μέτρα για να αποκαταστήσει την ηρεμία στο Second Thomas Shoal το συντομότερο δυνατό, όχι μόνο θα αμφισβητήσει τη βούληση και την ικανότητα της Κίνας να διατηρήσει την ειρήνη και τη σταθερότητα στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, αλλά μπορεί επίσης να ενθαρρύνει περαιτέρω τις Φιλιππίνες να πάρουν απόγνωση. μέτρα και να επεκτείνει τις εδαφικές διεκδικήσεις της στον ύφαλο Xianbin και στον ύφαλο Tiexian και στο νησί Huangyan και σε άλλες θαλάσσιες περιοχές.


Ως εκ τούτου, πιστεύω ότι το ζήτημα του Δεύτερου Thomas Shoal δεν είναι ένα απλό θέμα της Κίνας που προσπαθεί να αποτρέψει τις Φιλιππίνες από το να παραβιάσουν τις δεσμεύσεις της και να προσπαθήσουν να αναπληρώσουν παράνομα πολεμικά πλοία «κάθονται στην παραλία». μεγάλη χώρα για να αντιμετωπίσει τα ζητήματα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας, και "Η λυδία λίθος του "τα λόγια πρέπει να ακολουθούνται και οι πράξεις πρέπει να είναι αποτελέσματα". Ταυτόχρονα, ο σωστός χειρισμός του ζητήματος του Second Thomas Shoal και ο τερματισμός της «αντιπαράθεσης» για το Second Thomas Shoal το συντομότερο δυνατό θα συμβάλει επίσης στη δημιουργία ενός καλού εξωτερικού περιβάλλοντος για διαπραγματεύσεις σχετικά με τον «Κώδικα Δεοντολογίας της Θάλασσας της Νότιας Κίνας».


Από την άποψη της επίλυσης του προβλήματος του Ren'ai Reef, νομίζω ότι υπάρχουν οι ακόλουθοι τρόποι.


Πλοίο της κινεζικής ακτοφυλακής. Οπτική Κίνα


Πρώτον, πρέπει να καταφύγουμε στη διπλωματία. Επί του παρόντος, ο υφιστάμενος μηχανισμός διμερούς διπλωματικής διαβούλευσης μεταξύ Κίνας και Φιλιππίνων εξακολουθεί να είναι αποτελεσματικός. Στις 2 Ιουλίου, η Κίνα και οι Φιλιππίνες μόλις πραγματοποίησαν την ένατη συνάντηση του Μηχανισμού Διμερούς Διαβούλευσης Κίνας-Φιλιππινών για το ζήτημα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας. Ως εκ τούτου, η Κίνα πρέπει να χρησιμοποιήσει αυτόν τον μηχανισμό διαλόγου που εξακολουθεί να λειτουργεί αποτελεσματικά για να ενημερώσει ξεκάθαρα τις Φιλιππίνες ότι έχει παραβιάσει τις δεσμεύσεις της και έχει υπερβεί το συμπέρασμα της συναίνεσης που επιτεύχθηκε και από τα δύο μέρη ότι «οι Φιλιππίνες μπορούν να παρασχεθούν μόνο ανθρωπιστικές προμήθειες». περαιτέρω και απόπειρα μόνιμης ενοποίησης και παράνομης κατάληψης του Renai Οι ύφαλοι δεν είναι μόνο απαράδεκτοι για την Κίνα, αλλά είναι επίσης κακές συμπεριφορές που παραβιάζουν τη Διακήρυξη και υπονομεύουν την ειρήνη και τη σταθερότητα στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.


Η Κίνα θα πρέπει να υποβάλει στις Φιλιππίνες ένα χρονοδιάγραμμα για την αποχώρηση από το δεύτερο Thomas Shoal μέσω της διπλωματικής οδού. Σε αυτό το «χρονοδιάγραμμα» παρόμοιο με ένα «τελεσίγραφο», η Κίνα θα πρέπει ξεκάθαρα να προτείνει έναν κόμβο χρόνου για την εκκένωση όλου του στρατιωτικού προσωπικού και ένα σχέδιο ρύθμισης ανθρωπιστικού εφοδιασμού για τη μεταβατική περίοδο. Η Κίνα μπορεί επίσης να ζητήσει από τις Φιλιππίνες να βρουν πρακτικές και αποτελεσματικές λύσεις για το πρόβλημα της περιβαλλοντικής ρύπανσης στον ύφαλο Ren'ai, ιδιαίτερα απαιτώντας από αυτές να απορρίπτει σωστά τα σκουπίδια, το πετρέλαιο, ακόμη και τα εκρηκτικά μέσα στα πολεμικά πλοία που «κάθονται στην παραλία» και μπορεί να ζητήσει από τις Φιλιππίνες να αφαιρέσει μόνος του τον ύφαλο Ren'ai Αποκαταστάθηκε στη φυσική του κατάσταση πριν από την κατάληψη. Εάν οι Φιλιππίνες δεν συνεργαστούν, είναι απαραίτητο η Κίνα να στείλει μια ειδική ομάδα εργασίας αποτελούμενη από διάφορους εμπειρογνώμονες μηχανικής και περιβαλλοντικής προστασίας για να διεξάγει επιτόπια έρευνα και εξερεύνηση και να προτείνει ένα εύλογο σχέδιο για την άμεση διάθεση του πλοίου.


Εάν οι Φιλιππίνες αρνηθούν να δεχτούν τη διπλωματική λύση που προτείνει η Κίνα, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσουν άλλα μέσα, δηλαδή να κάνουν το δεύτερο βήμα.


Το δεύτερο βήμα απαιτεί μετά τη λήξη της περιόδου του "τελεσίγραφου", να αποτραπούν ή να "μπλοκαριστούν" διάφορες μορφές προκλητικών ενεργειών και ενεργειών αλλαγής του καθεστώτος από τις Φιλιππίνες, συμπεριλαμβανομένων των πτώσεων θαλάσσιων και εναέριων πόρων στο Second Thomas Shoal. Εκείνη τη στιγμή, η Κίνα μπορεί να δηλώσει σύμφωνα με το άρθρο 25 του νόμου της ακτοφυλακής της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας που θα τεθεί σε ισχύ την 1η Φεβρουαρίου 2021 και το άρθρο 35 των Κανονισμών Διαδικασιών Επιβολής του Διοικητικού Νόμου της Υπηρεσίας Ακτοφυλακής που θα να τεθεί σε ισχύ στις 15 Ιουνίου 2024, στα ύδατα του Ren'ai Reef Οριοθετήστε τις «προσωρινές περιοχές προειδοποίησης» και αποσαφηνίστε το περιφερειακό πεδίο εφαρμογής, την περίοδο προειδοποίησης, τα μέτρα διαχείρισης και άλλα θέματα. Μετά από μια ορισμένη περίοδο αποκλεισμού, το στρατιωτικό προσωπικό των Φιλιππίνων που σταθμεύει στο Second Thomas Shoal θα πρέπει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της «κρίσης επιβίωσης» Η Κίνα μπορεί να ανοίξει ένα «ειδικό κανάλι» από ανθρωπιστικούς λόγους για να επιτρέψει στις Φιλιππίνες να επαναπατρίσουν το στρατιωτικό της προσωπικό. Δεύτερος Thomas Shoal.


Το τρίτο βήμα είναι να εξαλειφθούν οι πιθανοί οικολογικοί και περιβαλλοντικοί κίνδυνοι και οι περιβαλλοντικές καταστροφές στον ύφαλο Ren'ai που προκαλούνται από το «κάθισμα στην παραλία» ανενεργών πολεμικών πλοίων των Φιλιππίνων. Συμβατικά, υπάρχουν δύο κύριες επιλογές για την αντιμετώπιση σκαφών στην παραλία: να τα ρυμουλκήσετε με ρυμουλκά ή να τα κόψετε in situ. Ωστόσο, επειδή το πλοίο «κάθεται παράνομα στην παραλία» στον ύφαλο Ren'ai εδώ και 25 χρόνια και έχει εκτεθεί στον άνεμο και τον ήλιο για πολλά χρόνια, τη διάβρωση του θαλασσινού νερού και την έλλειψη συντήρησης, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι ο πυθμένας του το πλοίο έχει υποστεί σοβαρή σκουριά ή ακόμη και σάπιο, και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην μπορεί να ρυμουλκηθεί σύμφωνα με κανονικές τεχνικές διαδρομές μακριά από το σημείο. Επομένως, ο πιο πιθανός τρόπος με τον οποίο θα το αντιμετωπίσει η Κίνα είναι να το κόψει επί τόπου και στη συνέχεια να καθαρίσει τον χάλυβα, το πετρέλαιο, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό και άλλα απόβλητα που άφησαν πίσω τα πλοία των Φιλιππίνων.


Εν ολίγοις, κατά τη γνώμη μου, η Κίνα δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει στρατιωτικά μέσα για να αντιμετωπίσει την αντιπαράθεση του Ren'ai Reef, αλλά χρειάζεται μόνο να χρησιμοποιήσει μέσα επιβολής του αστικού νόμου από το Λιμενικό Σώμα.


Η έκθεση "Re-Rebuttal of the South China Sea Arbitration Award" κυκλοφόρησε. Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua


Η Κίνα έχει εκδώσει την εγχώρια νομοθεσία για την επιβολή του νόμου στη θάλασσα, συμπεριλαμβανομένου του νόμου της ακτοφυλακής το 2021, αλλά οι σχετικές επιχειρησιακές λεπτομέρειες δεν ήταν σαφείς εκείνη τη στιγμή. Οι «Κανονισμοί για τις Διοικητικές Διαδικασίες Επιβολής των Οργανισμών Λιμενικού Σώματος» που τέθηκαν σε ισχύ στις 15 Ιουνίου κάλυπταν αυτή την έλλειψη, συμπεριλαμβανομένων νομικών διατάξεων που μπορούν να εφαρμοστούν σε θέματα όπως δεσμευτικά μέτρα κατά των ανθρώπων, επαναπατρισμός και προσωρινές θαλάσσιες προειδοποιητικές ζώνες.


Ταυτόχρονα, πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στο γεγονός ότι πρέπει να υπάρχει κάποιος βαθμός διαφάνειας κατά τη λήψη αυτών των μέτρων Οι ενέργειες της Κίνας είναι να αποκαταστήσει το Ren'ai Reef στην αρχική του εμφάνιση και να τερματίσει την αντιπαράθεση το συντομότερο δυνατό. γνώμη και θετική αναγνώριση από τη διεθνή κοινότητα. Επιπλέον, ο χαρακτηρισμός των πλοίων που κάθονται στην παραλία και άλλα διεθνή νομικά ζητήματα που μπορεί να εμπλέκονται στην επιχείρηση «εκκαθάρισης» δεν συζητούνται σε αυτό το άρθρο.



Ο αρχικός τίτλος του άρθρου είναι "Wu Shicun: Ο τερματισμός της στάσης του Ren'ai Reef με μια "μέθοδο εκκαθάρισης" θα βοηθήσει στη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας Το άρθρο προέρχεται από τον δημόσιο λογαριασμό "Bottom Line Thinking". Ο συγγραφέας είναι ο Wu Shicun, Πρόεδρος του Ερευνητικού Κέντρου Huayang και Πρόεδρος της Ακαδημαϊκής Επιτροπής του Ινστιτούτου Έρευνας της Νότιας Κίνας στη Θάλασσα της Κίνας.




·ΤΕΛΟΣ·


Συνεντεύξεις υψηλού επιπέδου

Νέα του Ιδρύματος

 
Περισσότεροδυναμικός