Η FAW Audi αναδιαρθρώνει τη σειρά προϊόντων της και θα εισέλθει σε μια περίοδο εντατικής κυκλοφορίας προϊόντων το επόμενο έτος
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Στο μέλλον, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν θα κυριαρχούν στον κόσμο. Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα plug-in υβριδικά και τα βενζινοκίνητα οχήματα θα χωριστούν σε τρία μέρη. Τα οχήματα αερίου εξακολουθούν να είναι ένας πολύ βολικός, οικονομικός, αξιόπιστος και ασφαλής τρόπος ταξιδιού. Σε δέκα ή δεκαπέντε χρόνια από τώρα, τα οχήματα φυσικού αερίου θα εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 30%. είναι το πιο σημαντικό μέρος των πωλήσεων." είπε πρόσφατα στους δημοσιογράφους ο Li Fenggang, εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Sales Co., Ltd.
Η Audi επιταχύνει την επέκταση νέων σειρών προϊόντων και επεκτείνει την αγορά λανσάροντας προϊόντα επόμενης γενιάς που βασίζονται σε νέες πλατφόρμες. Προς το παρόν, η Audi έχει δρομολογήσει έναν μετασχηματισμό της μάρκας με γνώμονα το μέλλον και έχει διατυπώσει το «Audi Future Plan» (Audi Agenda) Θα κυκλοφορήσει περισσότερα από 20 μοντέλα φέτος και του χρόνου, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών μοντέλων, plug-in υβριδικών οχημάτων και νέων μοντέλων. Μια γενιά οχημάτων υψηλής απόδοσης με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στην παγκόσμια στρατηγική της μάρκας Audi, η κινεζική αγορά είναι ο βασικός τομέας δράσης για την εφαρμογή του «Audi Future Plan».
Τα προϊόντα επόμενης γενιάς της μάρκας Audi θα βασίζονται κυρίως στην πλατφόρμα ΔΕΗ για οχήματα πολυτελείας καυσίμου υψηλής ποιότητας και στην πολυτελή αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα PPE, η τελευταία από την οποία αναπτύχθηκε από κοινού από την Audi και την Porsche. Προς το παρόν, το πρώτο προϊόν που βασίζεται στην πλατφόρμα της ΔΕΗ, το Audi A5, έχει αποκαλυφθεί στο εξωτερικό. Ο Li Fenggang είπε στους δημοσιογράφους ότι από το 2025, η FAW Audi θα εισέλθει σε μια περίοδο συγκεντρωμένης κυκλοφορίας προϊόντων νέας γενιάς και θα κυκλοφορήσει διαδοχικά νέα Audi A5L, Q5L, Q6L e-tron, A6L e-tron και άλλα προϊόντα που βασίζονται σε δύο νέες πλατφόρμες , και θα τα εισάγει και θα τα παρουσιάσει επίσης τα Audi A5 Avant, S5, S5 Avant και άλλα μοντέλα.
Ως το πρώτο προϊόν της πλατφόρμας της ΔΕΗ, το Audi A5L υιοθετεί μια νέα ηλεκτρονική και ηλεκτρική αρχιτεκτονική, η οποία ανταποκρίνεται στις ανάγκες των νέων καταναλωτών σε επίπεδο σχεδιασμού και τεχνολογικών αλλαγών. Το αυτοκίνητο έχει μήκος σχεδόν 5 μέτρα και μεταξόνιο σχεδόν 3 μέτρα, φτάνοντας στο πρότυπο ενός αυτοκινήτου της κατηγορίας C. Θα επικεντρωθεί στην αθλητική τοποθέτηση και θα ανταγωνιστεί την τυπική έκδοση μεταξόνιου της BMW Σειράς 5.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τους νέους παγκόσμιους κανόνες ονοματοδοσίας της Audi, οι ζυγοί αριθμοί θα αντιπροσωπεύουν ηλεκτρικά μοντέλα και οι περιττοί αριθμοί θα αντιπροσωπεύουν μοντέλα καυσίμου. Ωστόσο, στην κινεζική αγορά, η εγχώρια έκδοση του sedan A6 9ης γενιάς που θα παρουσιάσει η FAW Audi στο μέλλον θα συνεχίσει να ονομάζεται Audi A6L και θα αποτελεί έναν συνδυασμό βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών οχημάτων με το Audi A6 e-tron που έχει αποκαλυφθεί παγκοσμίως. Ο Li Fenggang είπε ότι το A6L έχει μια πολύ ιδιαίτερη θέση στην κινεζική αγορά και είναι το πιο σημαντικό περιουσιακό στοιχείο της μάρκας. Το A6L θα κάνει κράτηση.
Πίσω από την κυκλοφορία μιας νέας γενιάς προϊόντων από την FAW Audi, ο ανταγωνισμός στον τομέα των πολυτελών αυτοκινήτων είναι έντονος Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η ζήτηση για ολόκληρη την αγορά πολυτελών αυτοκινήτων παρουσίασε πτωτική τάση και ο πόλεμος τιμών στην αγορά. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης επηρεάσει τον τομέα των πολυτελών αυτοκινήτων. Η ABB (Audi, Mercedes-Benz και BMW) έχουν δει σημαντικές μειώσεις στις τιμές των τερματικών σταθμών για πολλά προϊόντα τους τελευταίους μήνες Ακόμη και τα μοντέλα μεγάλου όγκου έχουν μεγαλύτερες εκπτώσεις στο τερματικό, γεγονός που οδήγησε στην εμφάνιση πολλών καταστημάτων που πωλούν είδη πολυτελείας. μάρκες. Ειδικά για τα ηλεκτρικά οχήματα πολυτελείας, οι τιμές στα τερματικά τους έχουν πέσει κατακόρυφα, με τις εκπτώσεις να ξεπερνούν συχνά τα 100.000 γιουάν.
Τον Ιούλιο, αντιμέτωποι με απώλειες στα καταστήματα αντιπροσώπων, οι μάρκες πολυτελείας άρχισαν να αποσύρονται από τους πολέμους τιμών. Για παράδειγμα, πολλοί έμποροι BMW στην Ανατολική Κίνα δήλωσαν σε συνεντεύξεις με δημοσιογράφους ότι από το τρίτο τρίμηνο, η BMW China και η BMW Brilliance ακύρωσαν την αξιολόγηση στόχου πωλήσεων για τους αντιπροσώπους στην Ανατολική Περιφέρεια έχουν αυξηθεί.
"Ο πόλεμος τιμών είναι ένας τρόπος για τις εταιρείες να κερδίσουν στον ανταγωνισμό. Το όριο της βιομηχανίας για τα φορτηγά πετρελαίου είναι υψηλότερο, υπάρχουν λιγότεροι νεοεισερχόμενοι και οι αρχικοί ανταγωνιστές είναι σχετικά πιο σταθεροί. Δεδομένου ότι οι κινητήρες, τα ηλεκτρονικά χειριστήρια και οι μπαταρίες είναι καθολικά, το Electric Τα οχήματα έχουν μειώσει το όριο της βιομηχανίας και υπάρχουν πολλοί νεοεισερχόμενοι Χωρίς ουσιαστικές αλλαγές στις τεχνικές συνθήκες και τα κατώφλια, ο ανταγωνισμός στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων θα είναι ακόμα σκληρός στο μέλλον και οι πόλεμοι τιμών θα είναι ο κανόνας», είπε ο Li Fenggang στους δημοσιογράφους. Ο πόλεμος αποτελείται από πολλούς παράγοντες Βραχυπρόθεσμα, από την άποψη του όγκου και των σχέσεων τιμής, ως εταιρεία πωλήσεων OEM, μπορεί να προσαρμόσει γρήγορα και ευέλικτα τον μηχανισμό αλληλεπίδρασης και τη ρύθμιση εργασιών με τους αντιπροσώπους. Ταυτόχρονα, αποδίδουμε μεγάλη σημασία και τηρούμε μακροπρόθεσμα και ελπίζουμε να παρέχουμε στους πελάτες σταθερές και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες Δεν θέλουμε να ανταγωνιζόμαστε μόνο στην τιμή, αλλά περισσότερο στην ισχύ του συστήματος, την ισχύ του προϊόντος και την εξυπηρέτηση δύναμη. Η εμπειρία κατασκευής αυτοκινήτων με «εξειδικευμένη σκέψη» είναι το βασικό πλεονέκτημα της FAW Audi Όταν αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό, πρέπει πρώτα να σταθεροποιήσει τα πλεονεκτήματά της και μετά να αναπληρώσει τις αδυναμίες της.
"Το περιβάλλον που αντιμετωπίζουμε στον ανταγωνισμό είναι πολύπλοκο και πρέπει να εξισορροπήσουμε τις ανάγκες των διαφορετικών ενδιαφερομένων, όπως οι μέτοχοι, οι ανοδικοί και μεταγενέστεροι εταίροι και οι πελάτες. Η FAW Audi δίνει έμφαση στη μακροπρόθεσμη προσέγγιση και φέτος επιμένει πρώτα στην εδραίωση της λογικής λειτουργίας της πολυτέλειας Οι μάρκες, σύμφωνα με τα πρότυπα των πολυτελών σημάτων, θα παρέχουμε Ο Fenggang είπε στους δημοσιογράφους ότι σε περίπτωση ακραίας ενσωμάτωσης, οι εταιρείες ανάντη και κατάντη πρέπει να εργαστούν σκληρά για να επιτύχουν τον στόχο και χρεώσεις για ολόκληρη την πλευρά του αντιπροσώπου. Για παράδειγμα, ένας μεγάλος αριθμός εργαλείων πληροφορικής έχει αναπτυχθεί για τους αντιπροσώπους για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της εργασίας, μειώνοντας έτσι την πίεση στο κόστος εργασίας, και τα λειτουργικά έξοδα ορισμένων μεγάλων καταστημάτων έχουν μειωθεί με την κατάλληλη μείωση των πωλήσεων και των εργασιών εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Επιπλέον, το δίκτυο αντιπροσώπων ελέγχεται σε έναν σχετικά ευνοϊκό αριθμό και δίνεται μεγαλύτερη προσοχή στις πωλήσεις και την αποτελεσματικότητα των μεμονωμένων καταστημάτων.
(Αυτό το άρθρο προέρχεται από το China Business News)
