Η έρευνα της ΕΕ κατά των επιδοτήσεων αποτυγχάνει, προκαλώντας επενδυτικές ανησυχίες μεταξύ των κινεζικών εταιρειών
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China Net, 16 Αυγούστου (Ρεπόρτερ Yang Jia) Αναμένεται ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα αποκαλύψει την τελική απόφαση σχετικά με την έρευνα κατά των επιδοτήσεων των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων πριν από τα τέλη Αυγούστου 2024 και θα εκδώσει οριστική απόφαση πριν από τις 4 Νοεμβρίου. Στις 16, ο Shi Yonghong, αντιπρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Κίνας για Εισαγωγές και Εξαγωγές Μηχανημάτων και Ηλεκτρονικών Προϊόντων (εφεξής «Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας για Μηχανήματα και Ηλεκτρονικά»), ενημέρωσε τους δημοσιογράφους για τη σχετική κατάσταση και απάντησε για τις ανησυχίες όλων των τομέων της κοινωνίας.
Η αδιαφανής και μη αντικειμενική προσέγγιση της «έρευνας» θα έχει μπούμερανγκ.
Ο Shi Yonghong πιστεύει ότι πολλά από τα πορίσματα της προδικαστικής απόφασης που εξέδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την έρευνα κατά των επιδοτήσεων κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας τον Ιούλιο στερούνται αντικειμενικότητας και δικαιοσύνης και ορισμένες διαδικαστικές πρακτικές στερούνται διαφάνειας. Είπε ότι ο παράλογος προσδιορισμός της προδικαστικής απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής παραβίασε σοβαρά τους σχετικούς κανόνες του ΠΟΕ και της ΕΕ κατά των επιδοτήσεων και έβαλε τη λεγόμενη «ετικέτα επιδότησης» στις κινεζικές εταιρείες μέσω τεχνητής χειραγώγησης.
Εννοείται ότι το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας για Μηχανήματα και Ηλεκτρονικά έχει εξουσιοδοτηθεί από 12 μεγάλες κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων 3 κινεζικών εταιρειών δειγμάτων) να συμμετάσχει στη διαδικασία έρευνας ζημιών ως ενδιαφερόμενος.
Ο Shi Yonghong είπε ότι η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας έχει εκφράσει επανειλημμένα έντονη αντίθεση με τις πρακτικές της ΕΕ Πολλές κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εκφράσει στο Εμπορικό Επιμελητήριο Μηχανημάτων και Ηλεκτρονικών της Κίνας τις ανησυχίες τους σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνας και τους ακραίους κινδύνους που ενδέχεται να έχουν οι επενδύσεις στην Ευρώπη. αντιμετωπίζουν την έρευνα της ΕΕ για τους «Εξωτερικούς Κανονισμούς Επιδοτήσεων» και άλλους κινδύνους.
Ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει επιβάλει αντισταθμιστικούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα για να εμποδίσει την εξαγωγή κινεζικών προϊόντων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη ευκαιρίες στην ΕΕ και επίτευξη στόχων βιώσιμης ανάπτυξης.
Από την άποψη αυτή, ο Shi Yonghong είπε ότι προτού η ΕΕ ξεκινήσει μια αντισταθμιστική έρευνα για ηλεκτρικά οχήματα, πολλές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων είχαν αρχίσει ή σχεδιάζουν να επενδύουν ή να δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη, ωστόσο, από τότε που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να επιβάλει προσωρινούς αντισταθμιστικούς δασμούς η βιομηχανία έχει εκφράσει επανειλημμένα έντονη αντίθεση στις πρακτικές της ΕΕ. Είπε ότι αν κρίνουμε από την αντίδραση των κινεζικών εταιρειών, η προσέγγιση της ΕΕ θα είναι αντιπαραγωγική.
Οι συχνές έρευνες εναντίον κινεζικών εταιρειών εγείρουν ανησυχίες
Οι κανονισμοί της ΕΕ για τις ξένες επιδοτήσεις τέθηκαν σε ισχύ στις 12 Ιουλίου 2023 και στις 4 Οκτωβρίου του ίδιου έτους, ξεκίνησε μια αντισταθμιστική έρευνα κατά των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων.
Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η ΕΕ έχει ξεκινήσει συχνά έρευνες σχετικά με τους κανονισμούς για τις ξένες επιδοτήσεις κατά των κινεζικών εταιρειών Οι σε βάθος έρευνες ανάγκασαν τις κινεζικές εταιρείες να αποσυρθούν από το διαγωνιστικό έργο.
Ο Shi Yonghong είπε ότι η ΕΕ έχει ξεκινήσει πολλαπλές έρευνες για τους κανονισμούς της ΕΕ για τις ξένες επιδοτήσεις κατά των κινεζικών εταιρειών, με προφανείς στόχους και de facto μεροληπτικό χαρακτήρα. Στρεβλώνει σοβαρά το περιβάλλον θεμιτού ανταγωνισμού Επιφέρει μεγάλους κινδύνους και αβεβαιότητες στις κινεζικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται και επενδύουν στην Ευρώπη.
Ο Shi Yonghong είπε επίσης ότι η "ετικέτα επιδότησης" που εντόπισε η ΕΕ στην έρευνα κατά των επιδοτήσεων είναι πιθανό να αποτελέσει δικαιολογία για την ΕΕ να ξεκινήσει έρευνες σχετικά με τους κανονισμούς ξένων επιδοτήσεων της ΕΕ κατά κινεζικών εταιρειών που επενδύουν στην Ευρώπη στο μέλλον, προκαλώντας βαθιά ανησυχίες και ανησυχίες μεταξύ των εταιρειών.
Ο Shi Yonghong τόνισε ότι η Κίνα και οι αλυσίδες της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης αλληλοεξαρτώνται και έχουν ευρείες προοπτικές συνεργασίας. Ελπίζει ότι η ευρωπαϊκή πλευρά θα διατηρήσει μια ανοιχτή και συνεργατική στάση, θα τερματίσει την έρευνα το συντομότερο δυνατό, θα υποστηρίξει την κινεζική και ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία να πραγματοποιήσουν ολοκληρωμένη συνεργασία και θα εργαστεί από κοινού για την προώθηση της υγιούς ανάπτυξης της παγκόσμιας αλυσίδας βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων , να αντιμετωπίσουν την παγκόσμια κλιματική αλλαγή και να επιτύχουν τον στόχο της ουδετερότητας του άνθρακα.
Οι Κινέζοι επιχειρηματίες ηλεκτρικών οχημάτων δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην πρόοδο και τα αποτελέσματα των αντισταθμιστικών ερευνών της ΕΕ και θα αξιολογήσουν τους κινδύνους από τις επενδύσεις στην Ευρώπη και θα λάβουν επενδυτικές αποφάσεις με βάση αυτό.
