EUの反補助金調査が裏目に出て中国企業に投資懸念を引き起こす
2024-08-19
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『チャイナネット』8月16日（楊佳記者）欧州委員会は2024年8月末までに中国電気自動車に対する反補助金調査に関する最終判決を公表し、11月4日までに最終判決を下すものと予想されている。中国機械電子製品輸出入商工会議所（以下、中国機械電子商工会議所）の石永紅副会頭は16日、記者団に関連状況について説明し、こう答えた。社会のあらゆる分野の懸念に応えます。
不透明で客観性のない「調査」アプローチは裏目に出るだろう。
Shi Yonghong氏は、7月に中国の電気自動車に対する反補助金調査に関して欧州委員会が出した仮判決の結果の多くは客観性と公平性に欠けており、一部の手続きは透明性を欠いていると考えている。同氏は、欧州委員会の仮決定の不当な決定はWTOとEUの反補助金の関連規則に重大に違反しており、人為的操作によって中国企業にいわゆる「補助金」のレッテルを貼られたと述べた。
中国機械電子商工会議所は、中国の主要電気自動車企業12社（中国サンプル企業3社を含む）から利害関係者として被害調査プロセスに参加する権限を与えられたことがわかった。
石永紅氏は、中国の電気自動車業界はEUの慣行に対して繰り返し強い反対を表明しており、多くの中国電気自動車企業が中国機械電子商工会議所に対し、調査結果と欧州への投資がもたらす極度のリスクについて懸念を表明していると述べた。 EUの外国補助金規制に基づく調査などに遭遇するのは大きな懸念だ。
一部のアナリストは、欧州委員会が中国企業の欧州への投資を促進し、EUの自動車産業の発展を促進し、現地の雇用を増やすことを期待して、中国の電気自動車製品に相殺関税を課していると考えている。 EU における機会を拡大し、持続可能な開発目標を達成します。
これに関連して、石永紅氏は、EUが電気自動車に対する反補助金調査を開始する前に、多くの中国自動車企業が欧州への投資や事業を開始または計画していたが、欧州委員会が一時的な相殺関税の賦課を決定して以来、欧州での相殺関税の発動を決定したと述べた。中国の電気自動車業界は、EUの慣行に対して繰り返し強い反対を表明している。同氏は、中国企業の反応から判断すると、EUのアプローチは逆効果になるだろうと述べた。
中国企業に対する頻繁な捜査で懸念が高まる
EUの外国補助金規制は2023年7月12日に発効し、同年10月4日には中国の電気自動車に対する相殺調査が開始された。
EUは今年初め以来、中国企業に対する海外補助金規制に関する調査を頻繁に開始しており、これまでに中国企業に対して3件の徹底調査、1件の積極的調査、1件の抜き打ち査察を行っている。徹底した調査により、中国企業は入札プロジェクトからの撤退を余儀なくされた。
石永紅氏は、EUは中国企業に対するEUの外国補助金規制に関する複数の調査を開始しており、これは明らかな標的であり、事実上の差別的性質を持ち、WTOの最恵国待遇、内国民待遇、その他の関連規定に違反している疑いがあると述べた。これは公正な競争環境を著しく歪めており、欧州で事業を展開し投資している中国企業に大きなリスクと不確実性をもたらしている。
石永紅氏はまた、反補助金捜査でEUが特定した「補助金ラベル」は、将来的にEUが欧州に投資する中国企業に対する外国補助金規制の調査を開始する口実となる可能性が高く、深刻な問題を引き起こす可能性があると述べた。企業間の懸念や懸念。
石永紅氏は、中国と欧州の自動車産業チェーンは相互依存しており、協力の幅広い展望があると強調した。同氏は、欧州側がオープンで協力的な姿勢を堅持し、できるだけ早く調査を終了し、中国と欧州の自動車産業が包括的に協力することを支援し、世界の電気自動車産業チェーンの健全な発展を促進するために協力することを期待している。 、地球規模の気候変動に対処し、カーボンニュートラルの目標を達成します。
中国の電気自動車起業家らはEUの相殺調査の進捗と結果に細心の注意を払っており、欧州への投資リスクを評価し、これに基づいて投資判断を下す予定だ。
