EU:n tukien vastainen tutkimus kostautuu ja herättää investointihuolia kiinalaisissa yrityksissä
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China Net, 16. elokuuta (Reportteri Yang Jia) Euroopan komission odotetaan julkistavan lopullisen päätöksen kiinalaisten sähköajoneuvojen tukien vastaisesta tutkimuksesta ennen elokuun 2024 loppua ja antavan lopullisen päätöksen ennen marraskuun 4. päivää. 16. päivänä Shi Yonghong, Kiinan koneiden ja elektroniikkatuotteiden tuonti- ja vientikauppakamarin (jäljempänä "Kiinan kone- ja elektroniikkakauppakamari") varapuheenjohtaja, kertoi toimittajille asiaan liittyvästä tilanteesta ja vastasi. yhteiskunnan kaikkien alojen huolenaiheisiin.
Läpinäkymätön ja ei-objektiivinen "tutkimus" -lähestymistapa kostautuu.
Shi Yonghong uskoo, että monet Euroopan komission heinäkuussa antaman kiinalaisten sähköajoneuvojen tukien vastaisesta tutkimuksesta antaman ennakkopäätöksen havainnoista puuttuvat objektiivisuudesta ja oikeudenmukaisuudesta ja joistakin menettelytavoista puuttuu avoimuus. Hän sanoi, että Euroopan komission ennakkoratkaisun kohtuuton päättäväisyys rikkoi vakavasti WTO:n ja EU:n tukien vastaisia sääntöjä ja leimaa kiinalaiset yritykset niin sanotulla "tukimerkillä" keinotekoisen manipuloinnin avulla.
Ymmärretään, että Kiinan kone- ja elektroniikkakauppakamari on valtuuttanut 12 suurta kiinalaista sähköajoneuvoyritystä (mukaan lukien 3 kiinalaista näyteyritystä) osallistumaan vahinkojen tutkintaprosessiin sidosryhmänä.
Shi Yonghong sanoi, että Kiinan sähköajoneuvoteollisuus on toistuvasti vastustanut voimakkaasti EU:n käytäntöjä. Monet kiinalaiset sähköajoneuvoyritykset ovat ilmaisseet Kiinan kone- ja elektroniikkakauppakamarille huolensa tutkimustuloksista ja äärimmäisistä riskeistä, joita investoinnit Eurooppaan voivat aiheuttaa. EU:n ulkomaisia tukia koskevien asetusten mukaiset tutkimukset.
Jotkut analyytikot uskovat, että Euroopan komissio on asettanut tasoitustulleja kiinalaisille sähköajoneuvoille estääkseen kiinalaisten sähköajoneuvojen tuotteiden viennin Eurooppaan. Se toivoo edistävänsä kiinalaisia yrityksiä investoimaan Eurooppaan, edistämään EU:n autoteollisuuden kehitystä ja lisäämään paikallista työllisyyttä mahdollisuuksia EU:ssa ja saavuttaa kestävän kehityksen tavoitteet.
Tältä osin Shi Yonghong sanoi, että ennen kuin EU käynnisti sähköajoneuvojen tukien vastaisen tutkimuksen, monet kiinalaiset autoyritykset olivat alkaneet investoida tai toimia Euroopassa. Koska Euroopan komissio kuitenkin päätti ottaa käyttöön väliaikaisia tasoitustulleja Kiinan sähköajoneuvoteollisuus on toistuvasti vastustanut voimakkaasti EU:n käytäntöjä. Hän sanoi, että kiinalaisten yritysten reaktioista päätellen EU:n lähestymistapa on kielteinen.
Säännölliset kiinalaisia yrityksiä koskevat tutkimukset herättävät huolta
EU:n ulkomaantukisäännökset tulivat voimaan 12.7.2023, ja saman vuoden lokakuun 4. päivänä käynnistettiin tasoitustutkinta kiinalaisia sähköajoneuvoja vastaan.
Tämän vuoden alusta lähtien EU on käynnistänyt usein tutkimuksia kiinalaisia yrityksiä koskevista ulkomaantukisäännöistä. Tähän mennessä se on käynnistänyt kolme perusteellista tutkintaa, yhden aktiivisen tutkimuksen ja yhden yllätystarkastuksen perusteelliset tutkimukset ovat pakottaneet kiinalaiset yritykset vetäytymään tarjouskilpailusta.
Shi Yonghong sanoi, että EU on käynnistänyt useita tutkimuksia EU:n ulkomaantukiasetuksista kiinalaisia yrityksiä vastaan, ja sen epäillään rikkoneen WTO:n suosituimmuuskohtelua, kansallista kohtelua ja muita asiaankuuluvia sääntöjä. Se vääristää vakavasti reilua kilpailuympäristöä. Se tuo suuria riskejä ja epävarmuustekijöitä Euroopassa toimiville ja sinne sijoittaville kiinalaisille yrityksille.
Shi Yonghong sanoi myös, että EU:n tukien vastaisessa tutkimuksessa tunnistamasta "tukimerkistä" tulee todennäköisesti tekosyy EU:lle käynnistää tutkimuksia EU:n ulkomaantukisäännöksistä Eurooppaan tulevaisuudessa sijoittavia kiinalaisia yrityksiä vastaan, mikä aiheuttaa syvää huolia ja huolia yritysten keskuudessa.
Shi Yonghong korosti, että Kiinan ja Euroopan autoteollisuusketjut ovat toisistaan riippuvaisia ja niillä on laajat yhteistyömahdollisuudet. Hän toivoo, että eurooppalainen puoli ylläpitää avointa ja yhteistyöhaluista asennetta, lopettaa tutkimuksen mahdollisimman pian, tukee Kiinan ja Euroopan autoteollisuutta kattavassa yhteistyössä ja tekee yhteistyötä maailmanlaajuisen sähköajoneuvoalan ketjun terveen kehityksen edistämiseksi. , selviytyä globaalista ilmastonmuutoksesta ja saavuttaa hiilineutraaliuden tavoite.
Kiinalaiset sähköajoneuvoyrittäjät seuraavat tiiviisti EU:n tasoitustutkimusten edistymistä ja tuloksia sekä arvioivat Eurooppaan sijoittamisen riskejä ja tekevät investointipäätöksiä niiden perusteella.
