FAW Audi uudistaa tuotevalikoimaansa ja aloittaa intensiivisen tuotelanseerauksen ensi vuonna
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Tulevaisuudessa sähköautot eivät hallitse maailmaa. Puhtaat sähköajoneuvot, ladattavat hybridit ja bensiiniautot jaetaan kolmeen osaan. Kaasuajoneuvot ovat edelleen erittäin kätevä, taloudellinen, luotettava ja turvallinen tapa matkustaa. Kymmenen tai viidentoista vuoden kuluttua kaasuautojen osuus on edelleen vähintään 30 %. Samaan aikaan FAW Audi vahvistaa sähköajoneuvojen myyntiä, kun taas polttoaineliiketoiminta edelleen olla tärkein osa myyntiä." Sales Co., Ltd.:n varatoimitusjohtaja Li Fenggang kertoi äskettäin toimittajille.
Audi vauhdittaa uusien tuotelinjojen laajentamista ja laajentaa markkinoita tuomalla markkinoille uuden sukupolven tuotteita, jotka perustuvat uusiin alustoihin. Tällä hetkellä Audi on käynnistänyt tulevaisuuteen suuntautuvan brändimuutoksen maailmanlaajuisesti ja laatinut "Audi Future Plan" -suunnitelman (Audi Agenda). Se tuo markkinoille yli 20 mallia tänä ja ensi vuonna, mukaan lukien sähkömallit, ladattavat hybridiautot ja uudet mallit . Sukupolvi erittäin tehokkaita polttomoottoriajoneuvoja. Audin globaalissa strategiassa Kiinan markkinat ovat keskeinen toiminta-alue "Audin tulevaisuussuunnitelman" toteuttamisessa.
Audi-brändin seuraavan sukupolven tuotteet perustuvat pääosin huippuluokan polttoaineautojen PPC-alustaan ja PPE-yleiskäyttöiseen puhtaasti sähköiseen alustaan, joista jälkimmäinen on Audin ja Porschen yhdessä kehittämä. Tällä hetkellä ensimmäinen PPC-alustaan perustuva tuote, Audi A5, on paljastettu ulkomailla. FAW Audi valmistaa autoa kotimaassa jatkoversiona ensi vuonna, ja se saa nimen A5L kotimaisen tuotannon mukaan. Li Fenggang kertoi toimittajille, että vuodesta 2025 alkaen FAW Audi siirtyy uuden sukupolven tuotteiden keskittyneen lanseerauksen jaksoon ja tuo markkinoille uusia Audi A5L, Q5L, Q6L e-tron, A6L e-tron ja muita tuotteita, jotka perustuvat kahteen uuteen alustaan. , sekä tuo maahan ja esittelee ne Audi A5 Avant, S5, S5 Avant ja muut mallit.
Ensimmäisenä PPC-alustan tuotteena Audi A5L ottaa käyttöön uuden elektroniikka- ja sähköarkkitehtuurin, joka vastaa nuorten kuluttajien tarpeisiin suunnittelun ja teknisten muutosten suhteen. Auto on lähes 5 metriä pitkä ja sen akseliväli on lähes 3 metriä, mikä saavuttaa C-luokan auton standardin. Se keskittyy urheilulliseen sijoitukseen ja kilpailee BMW 5 -sarjan vakio-akselivälin kanssa.
Kannattaa huomioida, että Audin uusien globaalien nimeämissääntöjen mukaan parilliset luvut edustavat sähkömalleja ja parittomat polttoainemallit. Kiinan markkinoilla FAW Audin esittelemän yhdeksännen sukupolven A6-sedanin kotimainen versio on kuitenkin jatkossakin nimeltään Audi A6L, ja se muodostaa kahden auton yhdistelmän Audi A6 e-tronin kanssa, joka on ollut käytössä. paljastettiin maailmanlaajuisesti. Li Fenggang sanoi, että A6L:llä on hyvin erityinen asema Kiinan markkinoilla ja se on tärkein tuotemerkki. Lisäksi numero "6" edustaa monia kauniita merkityksiä rauhasta ja menestyksestä kiinalaisessa perinteisessä kulttuurissa, joten polttoaineauton nimi. A6L tulee varaukseen.
FAW Audin uuden sukupolven tuotteiden lanseerauksen takana kilpailu luksusautojen alalla on kovaa. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla koko luksusautomarkkinoiden kysyntä on osoittanut laskua ja hintasota. autoteollisuus on vaikuttanut myös luksusautojen alaan. ABB:n (Audi, Mercedes-Benz ja BMW) terminaalihinnat ovat laskeneet merkittävästi viime kuukausien aikana. Jopa suurten volyymien malleissa on terminaalissa suurempia alennuksia, mikä on johtanut monien luksusta myyvien liikkeiden syntymiseen. merkkejä. Erityisesti luksusmerkkisten sähköajoneuvojen päätehinnat ovat romahtaneet, ja alennukset ovat usein yli 100 000 yuania.
Heinäkuussa ylellisyysmerkit alkoivat vetäytyä hintasodasta jälleenmyyjien tappioiden vuoksi. Tämä näkyi siinä, että OEM alensi jälleenmyyjien myynnin arviointitavoitetta, mikä heikensi jälleenmyyjien varastotilannetta. Esimerkiksi monet BMW-jälleenmyyjät Itä-Kiinassa kertoivat toimittajien haastatteluissa, että BMW China ja BMW Brilliance ovat peruneet itäalueen jälleenmyyjien myyntitavoitteen. Tämä vaikuttaa joidenkin tuotteiden myyntihintoihin on lisätty.
"Hintasota on yritysten tapa voittaa kilpailussa. Öljyautojen alan kynnys on korkeampi, uusia tulokkaita on vähemmän ja alkuperäiset kilpailijat ovat suhteellisen vakaampia. Koska moottorit, elektroniset ohjaimet ja akut ovat universaaleja, sähköinen ajoneuvot ovat alentaneet alan kynnystä, ja uusia tulokkaita on paljon ilman merkittäviä muutoksia teknisissä olosuhteissa ja kynnyksissä kilpailu sähköautoteollisuudessa on edelleen kovaa ja hintasodat ovat normi", Li Fenggang sanoi toimittajille. Sota koostuu monista tekijöistä Lyhyellä aikavälillä myyntiyhtiö OEM-myyntiyhtiönä voi nopeasti ja joustavasti muuttaa vuorovaikutusmekanismia ja tehtäväasetusta jälleenmyyjien kanssa. Samalla pidämme pitkäjänteisyyttä ja noudatamme sitä ja toivomme voivamme tarjota asiakkaillemme vakaata ja laadukasta palvelua. Emme halua kilpailla vain hinnalla, vaan enemmän järjestelmän vahvuudella, tuotteen vahvuudella ja palvelulla vahvuus. Autonvalmistuskokemus "asiantuntija-ajattelussa" on FAW Audin keskeinen etu.
"Kilpailuympäristömme on monimutkainen, ja meidän on tasapainotettava eri sidosryhmien, kuten osakkeenomistajien, tuotantoketjun alku- ja loppupään kumppaneiden sekä asiakkaiden tarpeita. FAW Audi korostaa pitkäjänteisyyttä ja tänä vuonna ensiksi lujittaa ylellisyyden toimintalogiikkaa. Standardien mukaisesti ylellisyyttä tuotemerkit, tarjoamme terminaalin etulinjan ja sisäiset liiketoimintaprosessit ovat suunnitelleet erittäin hyvät standardit alueellisten muutosten ja lisääntyneen vahvuuden kautta, valvomme standardien viimeisen mailin täytäntöönpanoa Fenggang kertoi, että äärimmäisen involution tapauksessa tuotantoketjun alkupään ja loppupään yritysten on tehtävä lujasti töitä tavoitteen saavuttamiseksi. Tällaisissa olosuhteissa on erittäin tärkeää vähentää kustannuksia ja maksut koko jälleenmyyjäpuolelta. Esimerkiksi jälleenmyyjille on kehitetty suuri määrä IT-työkaluja työn tehokkuuden parantamiseksi ja siten työvoimakustannuspaineiden vähentämiseksi, ja joidenkin suurten myymälöiden toimintakuluja on pienennetty vähentämällä tarkoituksenmukaisesti myyntiä ja huoltopalvelua. Lisäksi jälleenmyyjäverkostoa hallitaan suhteellisen hyvällä määrällä ja yksittäisten myymälöiden myyntiin ja tehokkuuteen kiinnitetään enemmän huomiota.
(Tämä artikkeli on peräisin China Business Newsista)
