νέα

Ειδήσεις CCTV: Πολυσύχναστα λιμάνια με πλοία που πηγαινοέρχονται αποτελούν «βαρόμετρο» για την παρατήρηση του παλμού της οικονομίας. Η διεθνής ναυτιλία είναι υπεύθυνη για περισσότερο από το 95% του όγκου εισαγωγών και εξαγωγών φορτίων της χώρας μου Καθώς ο δρόμος προς το θαλάσσιο εμπόριο φορτίου γίνεται ευρύτερος και μακρύτερος, η κατασκευή λιμένων επιταχύνεται.

Το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα λιμάνια της χώρας ολοκλήρωσαν τη διακίνηση φορτίου 8,56 δισεκατομμυρίων τόνων, με ετήσια αύξηση 4,6% της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων κατά 160 εκατομμύρια TEU, μια ετήσια αύξηση 8,5%.

Ενώ οι θαλάσσιες μεταφορές αναπτύσσονται, η κατασκευή λιμένων συνεχίζεται. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η χώρα μου πρόσθεσε 7 αυτοματοποιημένα τερματικά μεγάλης κλίμακας, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στον κόσμο στον αριθμό των αυτοματοποιημένων τερματικών που κατασκευάστηκαν ή υπό κατασκευή.

Τα δρομολόγια εμπορευματοκιβωτίων καλύπτουν περισσότερες από 100 χώρες και περιοχές και η παγκόσμια ναυτιλιακή συνδεσιμότητα κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο. Ταυτόχρονα, η δομή του εξωτερικού εμπορίου της χώρας μου συνεχίζει να βελτιστοποιείται, με τις εξαγωγές μηχανικών και ηλεκτρικών προϊόντων να αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 60% και η αξία των εξαγωγών αυτοκινήτων, πλοίων και ολοκληρωμένων κυκλωμάτων πέτυχε διψήφια αύξηση από έτος σε έτος. Λιμάνι Qingdao: πυκνές διαδρομές συνδέουν ξηρά λιμάνια και ομαλά διεθνή κανάλια logistics

Από το 2024, η διακίνηση φορτίου πολλών μεγάλων λιμανιών στη χώρα μου έχει αυξηθεί σημαντικά. Στο λιμάνι Qingdao, ένα σημαντικό λιμάνι στο βορρά, οι διαδρομές εδώ γίνονται όλο και πιο πυκνές. Η «απρόσκοπτη» συνδυασμένη θαλάσσια-σιδηροδρομική μεταφορά συνδέει το λιμάνι με την ενδοχώρα, ενεργοποιώντας μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης.

Ο τερματικός σταθμός του λιμανιού Qingdao ήταν ακόμα απασχολημένος το απόγευμα του Σαββάτου και μια παρτίδα τρακτέρ φορτωνόταν σε πλοία για να αποσταλεί στη Μαδαγασκάρη στην Αφρική. Στην άλλη πλευρά της προβλήτας, έχει φορτωθεί μια παρτίδα εκσκαφέων και μπουλντόζες και θα αποσταλεί στην Beira της Αφρικής.

Το πρώτο εξάμηνο του 2024, το λιμάνι Qingdao πρόσθεσε 12 νέες διεθνείς διαδρομές εμπορευματοκιβωτίων, περισσότερες από τις μισές από τις οποίες έγιναν διαδρομές "Belt and Road". Ο όγκος των μεταφορών εμπορευμάτων σε αυτές τις διαδρομές έχει αυξηθεί σημαντικά Ένας μεγάλος αριθμός μηχανημάτων μηχανικής κατασκευής Κίνας, ελαστικών ελαστικών, οικιακών συσκευών και άλλων εμπορευμάτων αποστέλλονται σε χώρες που συν-κατασκευάζουν το "Belt and Road".

Καθώς οι διεθνείς εμπορευματικές διαδρομές συνεχίζουν να γίνονται πιο πυκνές, όλο και περισσότερο παγκόσμιο φορτίο φθάνει. Η «απρόσκοπτη» συνδυασμένη μεταφορά θαλάσσιου-σιδηροδρόμου μειώνει τις ενδιάμεσες συνδέσεις, μειώνει το κόστος χρόνου και το κόστος υλικοτεχνικής υποστήριξης, επιτρέποντας τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων που φτάνουν στο λιμάνι στις περιοχές της ενδοχώρας γρήγορα, άνετα και συνεχώς.

Στο κέντρο διατροπικών μεταφορών θαλάσσιου-σιδηροδρόμου, περίπου 200 μέτρα μακριά από τον τερματικό σταθμό του λιμανιού του Qingdao, τα εμπορευματοκιβώτια που μόλις έφτασαν στο λιμάνι μπορούν να φορτωθούν απευθείας στο τρένο για γρήγορη αποστολή χωρίς τελωνειακή δήλωση. Ο υπεύθυνος του κέντρου είπε ότι έχουν αναπτύξει δεκάδες λιμάνια της ενδοχώρας σε περιοχές της ενδοχώρας Το τρένο Qingdao-Zhengzhou Putian, ο χρόνος μεταφοράς μονής κατεύθυνσης θα είναι Οι προηγούμενες 72 ώρες μειώθηκαν σε 30 ώρες.

Καθώς τα δρομολόγια συνεχίζουν να αυξάνονται, η αποδοτικότητα της λειτουργίας του λιμένα συνεχίζει να βελτιώνεται. Τους πρώτους έξι μήνες του 2024, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα Qingdao αυξήθηκε κατά 9% από έτος σε έτος. Εκτός από το λιμάνι του Qingdao, το λιμάνι Ningbo θα ανοίξει τρία νέα διεθνή δρομολόγια το πρώτο εξάμηνο του 2024 και ο αριθμός των δρομολογίων στο Χονγκ Κονγκ θα παραμείνει στο υψηλότερο επίπεδο των 300.

Το λιμάνι της Σαγκάης, ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, διαθέτει σήμερα ένα δίκτυο δρομολογίων εμπορευματοκιβωτίων που καλύπτει περισσότερα από 700 λιμάνια σε περισσότερες από 200 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο, με περισσότερες από 3.200 αναχωρήσεις και αναχωρήσεις τακτικών γραμμών κάθε μήνα. Τα δρομολόγια γίνονται όλο και πιο πυκνά και τα διεθνή logistics και οι μεταφορές γίνονται πιο ομαλά. Η πολυάσχολη ναυτιλία έχει αυξήσει τη ζήτηση για νέα πλοία Η ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας έχει κερδίσει περισσότερο από το 70% των νέων παραγγελιών στον κόσμο.

Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι η σωτηρία του παγκόσμιου εμπορίου αγαθών. Το 2023, ο όγκος αποστολών εξωτερικού εμπορίου της χώρας μου θα αντιπροσωπεύει το 30,1% του παγκόσμιου όγκου ναυτιλίας, υπογραμμίζοντας την κατάστασή της ως σημαντική χώρα εξωτερικού εμπορίου. Η ναυτιλία είναι απασχολημένη και η ζήτηση για νέα πλοία στη ναυτιλιακή αγορά αυξάνεται σταθερά. Τα δεδομένα δείχνουν ότι περισσότερο από το 70% των νέων παγκόσμιων παραγγελιών ναυπηγικής βιομηχανίας πηγαίνουν στην Κίνα.

Στο νησί Changxing στη Σαγκάη, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που θα παραδοθεί έχει μήκος 336 μέτρα, πλάτος 26,8 μέτρα το όριο για αυτό το εργοστάσιο το 2024. Παραδόθηκε ο 6ος μεταφορέας εμπορευματοκιβωτίων. Εδώ, υπάρχουν επίσης πολλά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και μεγάλα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου υπό κατασκευή στο νησί Changxing.

Τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου δείχνουν ότι ο παγκόσμιος όγκος του εμπορίου εμπορευμάτων στράφηκε σε ανάπτυξη το πρώτο τρίμηνο του 2024 αφού παρέμεινε σταθερός καθ' όλη τη διάρκεια του 2023. Καθώς οι τάσεις του παγκόσμιου εμπορίου βελτιώνονται, η ζήτηση για πλοία συνεχίζει να αυξάνεται.

Τα πλοία που κατασκευάζονται στη χώρα μου ευνοούνται από την παγκόσμια αγορά. Μεταξύ των 18 μεγάλων τύπων πλοίων στον κόσμο, η Κίνα κατατάσσεται πρώτη στον κόσμο όσον αφορά τις νέες παραγγελίες για 14 τύπους πλοίων. Μεταξύ αυτών, ο αριθμός των νέων παραγγελιών για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αντιπροσώπευε το 97,5% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς.

Οι γνώστες του κλάδου δήλωσαν ότι η παγκόσμια ζήτηση για το εμπόριο ναυτιλιακών αυτοκινήτων συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά η προσφορά στόλων αυτοκινητοβιομηχανιών παραμένει περιορισμένη βραχυπρόθεσμα.

Επηρεασμένος από πολλούς παράγοντες όπως η αύξηση της ζήτησης για το θαλάσσιο εμπόριο, το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο όγκος ολοκλήρωσης της ναυπήγησης της χώρας μου ήταν 25,02 εκατομμύρια τόνοι νεκρού βάρους, σημειώνοντας αύξηση 18,4% σε ετήσια βάση 54,22 εκατομμύρια τόνοι νεκρού βάρους, ετήσια αύξηση 43,9% ο αριθμός των παραγγελιών ήταν 171,55 εκατομμύρια. Η χωρητικότητα νεκρού βάρους αυξήθηκε κατά 38,6% σε ετήσια βάση. Οι τρεις κύριοι δείκτες της ναυπηγικής βιομηχανίας έχουν αυξηθεί ταυτόχρονα και συνεχίζουν να ηγούνται του κόσμου.

Επιμέλεια: Yang Shujie Επιμέλεια: Liu Liang