Είναι μια ομάδα μεταφορών, και είναι επίσης μια ομάδα μάχης.
2024-08-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Για τη βελτίωση των οδηγικών ικανοτήτων αξιωματικών και στρατιωτών, μεταφορική εταιρεία της Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποίησε ειδική εκπαίδευση οδήγησης. Η εικόνα δείχνει το όχημα να υποβάλλεται σε εκπαίδευση οδήγησης σε «διμερή γέφυρα». Mu Zekai/φωτογραφία
«Τα λάστιχα του δεύτερου αυτοκινήτου χτυπήθηκαν από αδέσποτες σφαίρες, σας παρακαλώ να το αντιμετωπίσετε. ένας λοχίας πρώτης τάξεως στην εταιρεία μεταφορών, ήταν ήρεμος και σε εγρήγορση Βλάβη: «Ένα όχημα μπαίνει στον κρυφό χώρο και το προσωπικό βγαίνει από το όχημα για να φρουρήσει· το δεύτερο όχημα κάνει επείγουσες επισκευές επί τόπου· τα τρία. τα οχήματα περνούν γρήγορα και συνεχίζουν να εκτελούν την αποστολή...»
Ως διοικητής της ομάδας, ο Si Xuyang κατεύθυνε γρήγορα κάθε όχημα να προσαρμόσει τον σχηματισμό του σύμφωνα με την κατάσταση στη σκηνή. Αυτή είναι μια σκηνή που έλαβε χώρα στον διαγωνισμό "Transportation Squad Tactics" που διοργάνωσαν οι ανώτεροί τους Με την εξαιρετική διοίκηση του Si Xuyang και τη στενή συνεργασία των μελών της ομάδας, κέρδισαν την πρώτη θέση σε αυτό το θέμα και η τάξη βραβεύτηκε με την τρίτη θέση. συλλογικό επίτευγμα.
Από την ίδρυσή της, η μεταφορική εταιρεία του Si Xuyang οδηγεί με ασφάλεια για 41 συναπτά έτη, διανύοντας περισσότερα από 16 εκατομμύρια χιλιόμετρα και έχει βραβευτεί συλλογικά βραβεία δεύτερης κατηγορίας 5 φορές και τρίτης κατηγορίας 16 φορές. Έχει επαινεθεί από ανωτέρους πολλές φορές σε διάφορες πτυχές όπως η κατασκευή υποκαταστημάτων, η στρατιωτική εκπαίδευση, η εκπαίδευση διαχείρισης και η υποστήριξη υλικοτεχνικής υποστήριξης.
Τα τελευταία χρόνια, καθώς η πραγματική μάχιμη εκπαίδευση συνέχισε να εμβαθύνει και να γίνει πιο συμπαγής, τα καθήκοντα των κινητών ελιγμών, των ασκήσεων και της μεταφοράς υλικού συνέχισαν να αυξάνονται ο σχηματισμός του «κρατώντας το ιδεολογικό «τιμόνι» και το πάτημα στο τιμόνι Η ασφαλής οδηγική εμπειρία και πρακτική της «καλής οδηγικής «φρένας» και των αναβαθμισμένων δεξιοτήτων του «κινητήρα» έχουν καθιερώσει σταθερά την έννοια της ασφαλούς οδήγησης στο μυαλό των. διαδοχικοί αξιωματικοί και στρατιώτες, απέτρεψαν την εμφάνιση παραβιάσεων κανονισμών και πειθαρχιών και βελτίωσαν την ικανότητα αντιμετώπισης επικίνδυνων καταστάσεων, διασφαλίζοντας έτσι ότι το "Iron Horse" δεν θα χάσει ποτέ ούτε ένα ρυθμό, θέτοντας νέα υψηλά ρεκόρ ασφαλούς οδήγησης.
Κρατήστε σταθερά το ιδεολογικό «τιμόνι»
"Αγνόησε τις ζώνες ασφαλείας και θα ακολουθήσουν ατυχήματα..." Πριν από λίγο, ο Ma Fubo, ο εκπαιδευτής της εταιρείας μεταφορών του Υπουργείου, οργάνωσε τους οδηγούς που επρόκειτο να συμμετάσχουν στη μεταφορά στρατευμάτων να επισκεφτούν την αίθουσα προειδοποίησης της εταιρείας , οδήγησε τους πάντες να επισκεφθούν την αίθουσα τιμής της εταιρείας και οργάνωσε τον όρκο της αποστολής. Ο Ma Fubo είπε: "Έχει γίνει παράδοση της εταιρείας να "βαφτίζει" τις σκέψεις του οδηγού πριν από την αποστολή. Στόχος του είναι να ενσταλάξει στους αξιωματικούς και τους στρατιώτες την ιδέα ότι η ασφάλεια είναι η προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της αποστολής και να διασφαλίσει ότι το κορδόνι ασφαλείας είναι πάντα σφιγμένο στο μυαλό».
«Πινακίδα ××36, είσαι ο δέκατος οδηγός αυτού του αυτοκινήτου...» Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία μπήκε στο 41ο έτος ασφαλούς οδήγησης, ο λοχίας Zhao Shuai, ένας νέος οδηγός που μόλις ανατέθηκε στην εταιρεία μια αξέχαστη εμπειρία όταν μπήκε στην εταιρεία Ένα μάθημα». Υπό την ηγεσία του Ma Fubo, ο Zhao Shuai επισκέφτηκε την αίθουσα τιμής της εταιρείας. Κατά τη διάρκεια της τελετής παράδοσης του οχήματος που ακολούθησε, αισθάνθηκε βαθιά υπεύθυνος καθώς άκουγε τους ηγέτες της ομάδας να αφηγούνται την ένδοξη ιστορία 41 ετών της εταιρείας στην ασφαλή οδήγηση. Ο Zhao Shuai είπε: "Αυτό που κρατάω στα χέρια μου δεν είναι μόνο το τιμόνι, αλλά και μια τιμή. Πρέπει να κληρονομήσω και να συνεχίσω την ωραία παράδοση και να κρατήσω το αρχείο."
Ο Ma Fubo είπε ότι επιμένουν πάντα να εστιάζουν στην ασφάλεια οδήγησης από την πηγή της ιδεολογικής κατανόησης. Κάθε φορά που ένας νέος οδηγός φεύγει από την εταιρεία, θα πραγματοποιούνται εκπαιδευτικές δραστηριότητες τελετής όπως "Red Flag Driver Words Inheritance" και "Vehicle Handover" για να ενισχυθεί η συνειδητοποίηση της ασφάλειας και η αποστολή ευθύνης αξιωματικών και στρατιωτών, μοιράζοντας την ένδοξη ιστορία της εταιρείας και λέγοντας την εμπειρία της τήρησης νόμων και κανονισμών.
"Εννέα στα δέκα ατυχήματα θα συμβούν γρήγορα, μην ανταγωνίζεστε τον θάνατο" "Θα αφαιρεθούν 12 βαθμοί για την παράδοση του οχήματος σε οδηγό χωρίς άδεια" "Να θυμάστε οπωσδήποτε όταν οδηγείτε ότι δεν επιτρέπεται να καπνίζετε ή να φάτε" ... Περπατήστε στις σκάλες, τους διαδρόμους και τους στρατιώτες της εταιρείας Σε χώρους της καθημερινής ζωής, όπως κοιτώνες, προειδοποιητικά συνθήματα, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, πειθαρχίες οδήγησης και άλλες υπενθυμίσεις ασφαλείας, μπορείτε να δείτε παντού τις έννοιες της ασφαλούς οδήγησης, της τυποποιημένης οδήγησης , και η πολιτισμένη οδήγηση έχει «ριζώσει» στο μυαλό αξιωματικών και στρατιωτών.
Ως απάντηση σε ζητήματα όπως οι υψηλοί κίνδυνοι ασφάλειας στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, η υψηλή ψυχολογική πίεση στους οδηγούς και οι δύσκολες προβλέψιμες συνθήκες του δρόμου, διεξήγαγαν στοχευμένη ψυχολογική προσαρμογή και συμβουλευτική για την ενίσχυση της ψυχολογικής ποιότητας αξιωματικών και στρατιωτών ενώ διεξήγαγαν εντατική εκπαίδευση για τους οδηγούς. πριν εκτελέσετε εργασίες. Κατά τη διάρκεια της αποστολής, ο διοικητής του στόλου χρησιμοποίησε φορητές συσκευές επικοινωνίας για να αναφέρει την κατάσταση του δρόμου σε όλους τους οδηγούς του στόλου σε πραγματικό χρόνο και έδωσε έγκαιρες προειδοποιητικές υπενθυμίσεις όταν εισέρχονταν σε ειδικά οδικά τμήματα όπως απότομες πλαγιές, σήραγγες, οχετούς και διασταυρώσεις. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, οργανώθηκε μια «επανεξέταση» το συντομότερο δυνατό.
Εφαρμόστε το «φρένο» οδήγησης
"Κάρτα Ασφαλούς Οδήγησης", "Ευθύνες Ηγετών Αυτοκινήτων", "Δέκα Πράγματα Δεν Κάνετε ως Οδηγός"... Όταν επιβιβάζεστε στην καμπίνα του οχήματος της εταιρείας, μπορείτε να δείτε τους διάφορους κανόνες και κανονισμούς που είναι αναρτημένοι στην κεντρική κονσόλα με μια ματιά. Πριν από την αποστολή του οχήματος, όχι μόνο ο οδηγός θα επιθεωρήσει το όχημα, αλλά και ένα εξειδικευμένο άτομο θα πραγματοποιήσει εκ νέου έλεγχο για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν προβλήματα πριν ο οδηγός βγάλει το σήμα. Αυτή είναι μια μικρογραφία των προσπαθειών της εταιρείας να βελτιώσει διάφορους κανονισμούς διαχείρισης στο σύστημα στρατιωτικών μεταφορών σε όλες τις πτυχές, διαδικασίες και τομείς διαχείρισης οχημάτων και να δημιουργήσει έναν μηχανισμό επίβλεψης και παρακολούθησης οχημάτων.
«Η κατασκευή ενός μηχανισμού επίβλεψης και παρακολούθησης οχημάτων είναι η κορυφαία προτεραιότητα για να βοηθήσει τους οδηγούς να πατήσουν τα «φρένα» και να διασφαλίσουν ότι τα οχήματα δεν παρεκκλίνουν ή χάνονται, ο Τιάν Ζεν, ο διοικητής της εταιρείας, είπε ότι επιμένουν να χρησιμοποιούν συστήματα για τη διαχείριση οχήματα και χρήση συστημάτων για τη διαχείριση οχημάτων, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εμφάνιση παραβιάσεων κανονισμών και πειθαρχιών. Κατά τη συντήρηση του οχήματος, η εταιρεία καθιέρωσε ένα ημερήσιο σύστημα επιθεώρησης, εβδομαδιαία επιθεώρηση και μηνιαίο κοινό σύστημα επιθεώρησης με βάση την ενίσχυση του μηχανισμού συντήρησης και ελέγχου τριών επιπέδων του "επικεφαλής της εταιρείας, του αρχηγού διμοιρίας και της ραχοκοκαλιάς του αρχηγού διμοιρίας" για να διασφαλίσει ότι Η συντήρηση του οχήματος πραγματοποιείται από το καθορισμένο προσωπικό και το προσωπικό καθορίζονται τα αυτοκίνητα και οι ευθύνες και όλοι έχουν «γνώση» της κατάστασης του οχήματος για να διασφαλίσουν ότι δεν υπάρχουν προβλήματα ή αμφιβολίες στο δρόμο. Κατά την εκτέλεση εργασιών, επιμένουμε στην εφαρμογή του μηχανισμού αυτοελέγχου ασφαλούς οδήγησης "τέσσερις φορές" του "ελέγχου της κατάστασης του οχήματος μία φορά, ταξινόμησης της φόρμας εργασίας, ανάλυσης κρυφών πινακίδων κινδύνου και αναθεώρησης συμβουλών ασφαλείας" και καθιερώνουμε μια σταθερή "συγκέντρωση τις σκέψεις σας κατά την εκκίνηση του κινητήρα και του οχήματος Με βάση την έννοια της ασφάλειας της «θέτοντας την ασφάλεια στην πρώτη θέση», ακολουθούμε τον μηχανισμό επικοινωνίας των εργασιών «διευκρίνιση των ευθυνών πριν από την αναχώρηση, διατήρηση επαφής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και αναφορά όταν φτάσετε " για να διασφαλιστεί ότι η διασφάλιση ποιότητας της ασφάλειας είναι πάντα διαθέσιμη. Ταυτόχρονα, με βάση πτυχές όπως το «στυλ του οδηγού, η εμπειρία οδήγησης και ο χρόνος εργασίας», έχει δημιουργηθεί ένας μηχανισμός ανάδρασης ικανοποίησης για τους χρήστες οχημάτων για την αποτελεσματική πρόληψη των παραβιάσεων των κανονισμών και των πειθαρχιών κατά την εργασία.
"Ο οδηγός δεν μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή οδήγησης ιδιωτικά. Αυτό δεν είναι σύμφωνο με τους κανονισμούς και εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια. Ελπίζω να καταλάβατε πριν από λίγο καιρό, στο δρόμο της επιστροφής από μια αποστολή, ο δεύτερος λοχίας του οδηγού Li Jiawei." τηλεφώνημα από έναν σύντροφο, αν και αυτός ο σύντροφος ήθελε απλώς να τον βοηθήσει να μεταφέρει μια παρτίδα προμηθειών για τη μονάδα σε μια κοντινή αποθήκη, ο Λι Τζιαγουέι αρνήθηκε ευγενικά. Από αυτή την άποψη, ο Tian Zhen είπε ότι δεν υπάρχουν "αουτσάιντερ" απέναντι στην πειθαρχία και η αυστηρή συμμόρφωση με τους σχετικούς κανονισμούς διαχείρισης είναι ένας κώδικας συμπεριφοράς που πρέπει να τηρεί κάθε οδηγός.
Ταυτόχρονα, ανταποκρινόμενοι στα προβλήματα μεμονωμένων οδηγών με κακό τρόπο οδήγησης, αδύναμη συνείδηση ασφαλείας και ακατάστατη εμφάνιση των οχημάτων τους, βασίστηκαν στους «Νόμους για την Ασφάλεια Οδικής Κυκλοφορίας», «Κανονισμούς Διαχείρισης Ασφάλειας Κυκλοφορίας Στρατιωτικών Οχημάτων», Κανονισμοί Διαχείρισης Επιχειρήσεων Στρατιωτικών Οχημάτων», «Παράνομα Σημεία Κυκλοφορίας Στρατιωτικών Οχημάτων» «Λεπτομερείς Κανόνες Χειρισμού» και άλλοι νόμοι και κανονισμοί, υιοθετήστε τη μέθοδο του συστήματος βαθμών αξιολόγησης, οργανώστε μια θεωρητική αξιολόγηση κάθε μήνα, οργανώστε μια δοκιμή δεξιοτήτων οδήγησης κάθε τρίμηνο, οργανώστε μια ανανέωση κάθε χρόνο και ανάκληση της άδειας οδήγησης ανάλογα με τις περιστάσεις για τους οδηγούς που αφαιρούν έναν ορισμένο αριθμό βαθμών.
Ταυτόχρονα, έχουν δημιουργήσει έναν κοινό μηχανισμό πρόληψης και συνδιαχείρισης με το τοπικό τμήμα της τροχαίας, πηγαίνοντας τακτικά στο τοπικό τμήμα της τροχαίας για να αντιγράψουν και να αναφέρουν τα αρχεία παραβάσεων των οδηγών, αποφασιστικά «ανακαλύπτουν, ερευνούν και τιμωρούν. μαζί και αναφέρετε παραβάσεις όπως υπερβολική ταχύτητα και κούραση στην οδήγηση" ".
Η εταιρεία δίνει επίσης προσοχή στον ρόλο της τυπικής «μαγιάς» γύρω από αυτήν Βαθμολογώντας ποσοτικά πέντε πτυχές όπως η επιχειρηματική τεχνολογία, η καθαριότητα του οχήματος και το στυλ οδήγησης, επιλέγει αναλυτικά έναν «Οδηγό Κόκκινης Σημαίας» κάθε μήνα και τον προσκαλεί στη σκηνή. να μιλήσει για την προσωπική του εμπειρία Οι πράξεις ανάπτυξης καθοδηγούν τους αξιωματικούς και τους στρατιώτες να προσπαθήσουν να γίνουν προηγμένοι και να μάθουν από τον προχωρημένο ενθουσιασμό και κίνητρο.
Αναβάθμιση δεξιότητας "Engine"
Το αμάξωμα του αυτοκινήτου έγειρε και η κατεύθυνση ήταν ανεξέλεγκτη... Εκείνη τη χρονιά σε μια άγνωστη περιοχή στην άγρια φύση, η εταιρεία συμμετείχε σε μια άσκηση αντιπαράθεσης πραγματικής δύναμης Κατά τη διάρκεια της αποστολής παράδοσης στρατευμάτων, το όχημα χάλασε ξαφνικά ενώ περνούσε από έναν πολύπλοκο δρόμο τμήμα, και ένα δυνατό «μπαμ» ακούστηκε παντού θόρυβος, καπνός και σκόνη.
«Το πίσω δεξί λάστιχο έσκασε!»
Την κρίσιμη στιγμή, ο Meng Gahao έλεγξε το τιμόνι σταθερά, επιβράδυνε λογικά, απέφυγε τις απότομες πλαγιές και τα βουνά αριστερά και δεξιά και σταμάτησε με ασφάλεια το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια χρησιμοποίησε εξοπλισμό επικοινωνίας για να αναφέρει γρήγορα τη σχετική κατάσταση στον διοικητή της εταιρείας και στη συνέχεια με εξοπλισμό τουαλέτας άλλαξε το ελαστικό χωρίς γρύλο. Χρειάστηκαν λιγότερο από 3 λεπτά από τη στιγμή που παρουσιάστηκε ο κίνδυνος για το αυτοκίνητο να επανέλθει στη ζωή. Ο Meng Gahao βαθμολογήθηκε ως ένας εξαιρετικός στρατιώτης με "τέσσερις ιδιότητες" εκείνη τη χρονιά λόγω του έγκαιρου χειρισμού του σε επικίνδυνες καταστάσεις. Από αυτή την άποψη, ο Meng Gaohao είπε ότι αυτό οφείλεται στη σταθερή εκπαίδευση ειδικών καταστάσεων τις καθημερινές, έτσι ώστε να μπορεί να κάνει γρήγορες κρίσεις σε κρίσιμες στιγμές για να αποτρέψει τον κίνδυνο.
"Οι στρατιώτες αυτοκινήτων είναι υπεύθυνοι για τη μεταφορά στρατιωτών, πυρομαχικών, προμηθειών και άλλων τύπων εργασιών κατά τη διάρκεια του πολέμου. Εάν το αρχικό σχέδιο καθυστερήσει, το μαχητικό αεροπλάνο θα καθυστερήσει. Πρέπει να εξασκηθούν στις δεξιότητες οδήγησης, επισκευής και χειρισμού ειδικών καταστάσεων." Ο Zhen εισήγαγε , επιμένουν στην αλλαγή των προηγούμενων απαιτήσεων ότι οι οδηγοί χρειάζεται μόνο να είναι σε θέση να οδηγούν, να συντηρούν και να κάνουν απλές επισκευές, σε ένα υψηλότερο επίπεδο όπως το να μπορούν να αντιμετωπίζουν ειδικές καταστάσεις και να λύνουν προβλήματα όταν βρεθούν. Κατασκεύασαν μια καμπίνα προσομοίωσης αυτοκινήτου, που περιλαμβάνει πλατφόρμες όπως οδήγηση προσομοίωσης VR, προσομοίωση συναρμολόγησης οχήματος και ρυθμιστική εκμάθηση, για την προσομοίωση διαφόρων ειδικών βλαβών σε πολλαπλούς τρόπους οδήγησης, έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν να κατακτήσουν τις μεθόδους κρίσης και χειρισμού ειδικών επικίνδυνων καταστάσεων.
Το μελλοντικό περιβάλλον του πεδίου μάχης είναι πολύπλοκο και σκληρό και οι αποστολές είναι επιρρεπείς σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως εκρήξεις ελαστικών, αναχαίτιση πυρών πυροβολικού και εχθρικές επιδρομές. και διέλευση από δηλητηριασμένες περιοχές Οι οδηγοί αναγκάζονται να βελτιώνουν συνεχώς τις ολοκληρωμένες δεξιότητές τους και τον αλφαβητισμό τους για να διασφαλίσουν ότι το όχημα μπορεί να σωθεί όταν αντιμετωπίζει «ειδικές καταστάσεις» κατά την εκτέλεση εργασιών.
Λόγω των άνισων τεχνικών δεξιοτήτων της ομάδας οδηγών, η εταιρεία διερεύνησε τον σχηματισμό ενός μοντέλου εκπαίδευσης ιεραρχικής διδασκαλίας με θεωρία πρόσωπο με πρόσωπο, πρακτική λειτουργία και δύσκολα προβλήματα ένας προς έναν Ενισχύοντας την εκπαίδευση βασικών μαθημάτων, η εταιρεία πρόσθεσε δρόμους με κρατήρες, δρόμους και στενούς δρόμους, όχι μόνο καλύπτουν τις επαγγελματικές και τεχνικές ελλείψεις του οδηγού, αλλά ακονίζουν περαιτέρω την ψυχολογική τους ποιότητα.
"Συνιστάται κάθε όχημα να είναι εξοπλισμένο με σανίδα αυτοδιάσωσης, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως "διάσωση" όταν το όχημα καταρρέει και δεν μπορεί να βρει αντικείμενα για να γεμίσει την τρύπα..." Μετά από κάθε εκπαιδευτική αποστολή, η εταιρεία θα διεξάγει αμέσως μια συζήτηση με θέμα "Θα μιλήσω για τη βελτιστοποίηση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας της εγγύησης" Κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας, οι οδηγοί διατύπωσαν απόψεις, ιδέες και αντίμετρα με βάση την πραγματική κατάσταση στην εργασία και συνεργάστηκαν για την επίλυση συγκρούσεων και προβλήματα, έτσι ώστε κάθε συζήτηση ήταν γόνιμη και κάθε εργασία βελτιώθηκε.
Τα τελευταία χρόνια ασκήσεων και ασκήσεων, η εταιρεία έχει εξερευνήσει και βελτιστοποιήσει συγκεκριμένες εργασίες σε πολλαπλούς συνδέσμους όπως φόρτωση, μεταφορά και εκφόρτωση με βάση τα χαρακτηριστικά διαφορετικών τύπων μεταφοράς και πολύπλοκων περιβαλλόντων, ταξινομώντας τα βασικά σημεία για ασφαλή οδήγηση σε περισσότερα από 10 τύποι οδικών συνθηκών σε 5 κατηγορίες και βελτιωμένος Συνόψισε περισσότερες από 50 οδηγίες ασφαλούς οδήγησης και σχημάτισε ένα σύνολο διαφόρων μοντέλων διαχείρισης ασφάλειας μεταφοράς, που βελτίωσαν σημαντικά τον παράγοντα ασφάλειας οδήγησης σε σκληρά περιβάλλοντα και σύνθετες συνθήκες δρόμου. Από την άποψη αυτή, ο Tian Zhen είπε: "Η ασφαλής οδήγηση είναι πάντα στο δρόμο. Μόνο με τη συνεχή εξερεύνηση και βελτιστοποίηση, ώστε τα κρυφά προβλήματα να μην έχουν πού να κρυφτούν, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι το "Iron Horse" δεν θα κάνει ποτέ λάθος."
Xiao Yanfei, Li Yangyang, Li Zhiwei, China Youth Daily· Ρεπόρτερ της China Youth Daily Gong Ayuan Πηγή: China Youth Daily
(Πηγή: China Youth Daily)