Nachricht

Es ist ein Transportteam und es ist auch ein Kampfteam.

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Um die fahrerischen Fähigkeiten von Offizieren und Soldaten zu verbessern, führte ein Transportunternehmen der Luftwaffe ein spezielles Fahrtraining durch. Das Bild zeigt das Fahrzeug beim Fahrtraining „Bilaterale Brücke“. Mu Zekai/Foto
„Die Reifen des zweiten Wagens wurden von verirrten Kugeln getroffen, bitte kümmere dich darum!“ Kürzlich raste ein Konvoi auf einem Übungsplatz einer bestimmten Luftwaffeneinheit, konfrontiert mit einer plötzlichen „besonderen Situation“, sagte Si Xuyang. Ein erstklassiger Sergeant des Transportunternehmens war ruhig und wachsam. Panne: „Ein Fahrzeug fährt in den verborgenen Bereich und das Personal steigt aus, um Wache zu halten; das zweite Fahrzeug führt vor Ort Notreparaturen durch; die drei.“ Fahrzeuge fahren schnell vorbei und führen die Mission weiter aus ...“
Als Teamkommandant wies Si Xuyang jedes Fahrzeug schnell an, seine Formation an die Situation vor Ort anzupassen. Nach einer Weile wurde das „kaputte“ Fahrzeug durch ein Reserverad ersetzt und erholte sich vollständig. Dies ist eine Szene, die sich im von ihren Vorgesetzten organisierten Wettbewerb „Transportation Squad Tactics“ abspielte. Dank der hervorragenden Führung von Si Xuyang und der engen Zusammenarbeit der Teammitglieder gewannen sie den ersten Platz in diesem Fach und die Klasse wurde mit dem dritten ausgezeichnet Klasse gemeinsam.
Seit seiner Gründung fährt das Transportunternehmen von Si Er wurde von Vorgesetzten mehrfach in verschiedenen Bereichen wie dem Aufbau von Zweigstellen, der militärischen Ausbildung, der Managementausbildung und der logistischen Unterstützung gelobt.
Da sich die tatsächliche Kampfausbildung in den letzten Jahren immer weiter vertieft und gefestigt hat, haben die Aufgaben mobiler Manöver, Übungen und Materialtransporte weiter zugenommen. Sie halten sich strikt an die Regeln und Vorschriften und legen großen Wert auf das Fahrzeugmanagement und haben sich verdichtet Die Bildung von „das ideologische ‚Lenkrad‘ halten und auf das Lenkrad treten.“ Das sichere Fahrerlebnis und die Praxis von „guten Fahr-‚Bremsen‘ und verbesserten Fähigkeiten ‚Motor‘“ haben das Konzept des sicheren Fahrens fest in den Köpfen verankert Aufeinanderfolgende Offiziere und Soldaten verhinderten das Auftreten von Verstößen gegen Vorschriften und Disziplinen und verbesserten die Fähigkeit, mit gefährlichen Situationen umzugehen, wodurch sichergestellt wurde, dass „Iron Horse“ nie einen Takt verfehlt und neue Höchstwerte für sicheres Fahren aufstellte.
Behalten Sie das ideologische „Lenkrad“ fest im Griff
„Ignorieren Sie die Sicherheitsgurte, und es kommt zu Unfällen …“ Vor nicht allzu langer Zeit organisierte Ma Fubo, der Ausbilder des Transportunternehmens des Ministeriums, Fahrer, die am Truppentransport teilnehmen wollten, nach der Warnerziehung zum Warnraum des Unternehmens , führte er alle zum Ehrenraum des Unternehmens und organisierte den Expeditionseid. Ma Fubo sagte: „Es ist zur Tradition des Unternehmens geworden, die Gedanken des Fahrers vor der Mission zu ‚taufen‘. Ziel ist es, den Offizieren und Soldaten das Konzept zu vermitteln, dass Sicherheit die Voraussetzung für die Erfüllung der Mission ist, und sicherzustellen, dass die Sicherheit immer gegeben ist.“ fest im Kopf.“
„Kennzeichen ××36, Sie sind der zehnte Fahrer dieses Autos…“ Im April dieses Jahres erlebte das Unternehmen sein 41. Jahr des sicheren Fahrens ein unvergessliches Erlebnis, als er in das Unternehmen eintrat. Unter der Leitung von Ma Fubo besuchte Zhao Shuai den Ehrenraum des Unternehmens. Während der anschließenden Fahrzeugübergabezeremonie fühlte er sich zutiefst verantwortlich, als er den Teamleitern zuhörte, die von der 41-jährigen glorreichen Geschichte des Unternehmens im Bereich sicheres Fahren erzählten. Zhao Shuai sagte: „Was ich in meinen Händen halte, ist nicht nur das Lenkrad, sondern auch eine Ehre. Ich muss die schöne Tradition erben und weiterführen und den Rekord halten.“
Ma Fubo sagte, dass sie immer darauf bestehen, sich aus ideologischem Verständnis auf die Fahrsicherheit zu konzentrieren. Immer wenn ein neuer Fahrer das Unternehmen verlässt, werden pädagogische Zeremonien wie „Vererbung der Red Flag Driver Words“ und „Vehicle Handover“ durchgeführt, um das Sicherheitsbewusstsein und die Verantwortungsmission von Offizieren und Soldaten zu stärken, indem die glorreiche Geschichte des Unternehmens weitergegeben wird Erzählen Sie von der Erfahrung, Gesetze und Vorschriften einzuhalten.
„Neun von zehn Unfällen passieren schnell, konkurrieren Sie nicht mit dem Tod.“ „Für die Übergabe des Fahrzeugs an einen Fahrer ohne Führerschein müssen Sie daran denken, dass Sie weder rauchen noch essen dürfen.“ ..."... Betreten Sie die Treppen, Gänge und Soldaten des Unternehmens. Verschiedene Sicherheitshinweise wie Warnslogans, Verkehrsregeln und Fahrdisziplinen sind überall an Orten des täglichen Lebens wie Wohnheimen zu sehen. Auf subtile Weise werden die Konzepte des sicheren Fahrens vermittelt , standardisiertes Fahren und zivilisiertes Fahren haben sich in den Köpfen von Offizieren und Soldaten „festgesetzt“.
Als Reaktion auf Probleme wie hohe Sicherheitsrisiken im Fernverkehr, hohe psychologische Belastung der Fahrer und schwer vorhersehbare Straßenverhältnisse führten sie eine gezielte psychologische Anpassung und Beratung durch, um die psychologische Qualität von Offizieren und Soldaten zu stärken und gleichzeitig eine intensive Schulung der Fahrer durchzuführen bevor Sie Aufgaben ausführen. Während der Mission nutzte der Flottenkommandant tragbare Kommunikationsgeräte, um allen Flottenfahrern den Straßenzustand in Echtzeit zu melden, und warnte rechtzeitig beim Betreten besonderer Straßenabschnitte wie steile Hänge, Tunnel, Durchlässe und Kreuzungen. Nach Abschluss der Aufgabe wurde so schnell wie möglich eine „Überprüfung“ organisiert. Alle besprachen die Mängel, fanden Lücken und legten eine klare Richtung fest: „Es gibt nicht das Beste, sondern nur das Bessere“ für sicheres Fahren.
Betätigen Sie die Fahr-„Bremse“
„Karte für sicheres Fahren“, „Pflichten von Autoführern“, „Zehn Dinge, die man als Fahrer nicht tun sollte“ … Wenn Sie in die Kabine des Firmenfahrzeugs einsteigen, können Sie die verschiedenen Regeln und Vorschriften auf der Mittelkonsole sehen auf einen Blick. Vor der Auslieferung des Fahrzeugs wird nicht nur der Fahrer das Fahrzeug inspizieren, sondern auch eine zuständige Person wird eine erneute Inspektion durchführen, um sicherzustellen, dass keine Probleme vorliegen, bevor der Fahrer abmeldet. Dies ist ein Mikrokosmos der Bemühungen des Unternehmens, verschiedene Managementvorschriften im militärischen Transportsystem in allen Aspekten, Prozessen und Bereichen des Fahrzeugmanagements zu verfeinern und einen Fahrzeugüberwachungs- und Überwachungsmechanismus aufzubauen.
„Der Aufbau eines Fahrzeugüberwachungs- und Überwachungsmechanismus hat oberste Priorität, um den Fahrern zu helfen, auf die Bremse zu treten und sicherzustellen, dass die Fahrzeuge nicht abweichen oder verloren gehen.“ Fahrzeuge und nutzen Systeme zur Verwaltung von Fahrzeugen, um Verstöße gegen Vorschriften und Disziplinarmaßnahmen wirksam zu verhindern. Während der Fahrzeugwartung richtete das Unternehmen ein tägliches Inspektionssystem, eine wöchentliche Inspektion und ein monatliches gemeinsames Inspektionssystem ein, um dies sicherzustellen Die Fahrzeugwartung wird von dafür vorgesehenem Personal und Personal durchgeführt. Die Fahrzeuge und Verantwortlichkeiten werden festgelegt, und jeder verfügt über „Kenntnisse“ über den Zustand des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass es auf der Straße keine Probleme oder Zweifel gibt. Bei der Ausführung von Aufgaben bestehen wir darauf, den „viermaligen“ Selbstinspektionsmechanismus für sicheres Fahren zu implementieren, indem wir „den Fahrzeugstatus einmal überprüfen, die Aufgabenform sortieren, versteckte Gefahren analysieren und Sicherheitstipps überprüfen“ und ein festes „Konzentrat“ festlegen Ihre Gedanken beim Starten des Motors und des Fahrzeugs. Auf der Grundlage des Sicherheitskonzepts „Sicherheit steht an erster Stelle“ halten wir uns an den Aufgabenkommunikationsmechanismus „Verantwortlichkeiten vor der Abfahrt klären, während der Fahrt in Kontakt bleiben und bei Ihrer Ankunft Bericht erstatten“. „um sicherzustellen, dass die Qualität der Sicherheitsgewährleistung jederzeit verfügbar ist. Gleichzeitig wurde basierend auf Aspekten wie „Fahrstil, Fahrerfahrung und Arbeitszeit“ ein Zufriedenheits-Feedback-Mechanismus für Fahrzeugnutzer etabliert, um Verstößen gegen Vorschriften und Disziplinen während der Arbeit wirksam vorzubeugen.
„Der Fahrer kann die Fahrtroute nicht privat ändern. Dies entspricht nicht den Vorschriften und birgt auch Sicherheitsrisiken. Ich hoffe, Sie verstehen, dass der Unteroffizier des Fahrers, Li Jiawei, auf dem Rückweg von einem Einsatz eine … Obwohl dieser Kamerad ihn nur darum bitten wollte, beim Transport einer Ladung Vorräte für die Einheit zu einem nahegelegenen Lagerhaus zu helfen, lehnte Li Jiawei höflich ab. In diesem Zusammenhang sagte Tian Zhen, dass es angesichts der Disziplin keine „Außenseiter“ gebe und die strikte Einhaltung der einschlägigen Managementvorschriften ein Verhaltenskodex sei, an den sich jeder Fahrer halten müsse.
Als Reaktion auf die Probleme einzelner Fahrer mit schlechtem Fahrstil, schwachem Sicherheitsbewusstsein und unordentlichem Erscheinungsbild ihrer Fahrzeuge stützten sie sich gleichzeitig auf das „Straßenverkehrssicherheitsgesetz“, die „Verkehrssicherheitsmanagementvorschriften für Militärfahrzeuge“, „ „Verordnung zur Verwaltung des Einsatzes von Militärfahrzeugen“ und „Illegale Punkte für den Verkehr mit Militärfahrzeugen“. Gemäß Gesetzen und Vorschriften wie „Umgang mit detaillierten Regeln“ wird eine punktebasierte Bewertungsmethode eingeführt, um jeden Monat eine theoretische Bewertung und vierteljährlich einen Fahrfähigkeitstest zu organisieren. und jedes Jahr eine Auffrischungsschulung. Fahrern, die eine bestimmte Anzahl von Punkten abziehen, wird der Führerschein entsprechend entzogen.
Gleichzeitig haben sie auch einen gemeinsamen Präventions- und Co-Management-Mechanismus mit der örtlichen Verkehrspolizeibehörde eingerichtet, indem sie sich regelmäßig an die örtliche Verkehrspolizeibehörde wenden, um die Aufzeichnungen über Verstöße der Fahrer zu kopieren und zu melden Wir kümmern uns um alle Verstöße wie Geschwindigkeitsüberschreitungen und Übermüdungsfahren und melden sie.
Das Unternehmen achtet auch auf die Rolle des typischen „Hefes“ rundherum, indem es fünf Aspekte wie Geschäftstechnologie, Fahrzeugsauberkeit und Fahrstil quantitativ bewertet, jeden Monat umfassend einen „Red Flag Driver“ auswählt und ihn auf die Bühne einlädt über seine persönlichen Erfahrungen zu sprechen. Wachstumstaten leiten Offiziere und Soldaten dazu an, sich weiterzuentwickeln und aus der fortgeschrittenen Begeisterung und Motivation zu lernen.
Upgrade-Skill „Motor“
Die Karosserie neigte sich und die Richtung war unkontrolliert ... In diesem Jahr nahm das Unternehmen in einem unbekannten Gebiet in der Wildnis an einer Konfrontationsübung mit echten Kräften teil. Während der Truppenlieferungsmission hatte das Fahrzeug plötzlich eine Panne, als es eine komplexe Straße durchquerte Abschnitt, und überall war ein lauter „Knall“ zu hören.
„Der rechte Hinterreifen ist geplatzt!“ Meng Gahao, der Fahrer des dritten Transporters im Konvoi, urteilte schnell.
Im kritischen Moment kontrollierte Meng Gahao das Lenkrad gleichmäßig, bremste angemessen ab, vermied steile Hänge und Berge links und rechts und stoppte das Auto sicher. Anschließend meldete er mithilfe von Kommunikationsgeräten schnell die entsprechende Situation an den Kompaniechef und nutzte anschließend Toilettengeräte, um den Reifen ohne Wagenheber zu wechseln. Vom Eintreten der Gefahr an dauerte es weniger als drei Minuten, bis das Auto wieder zum Leben erwachte. Meng Gahao wurde in diesem Jahr aufgrund seines rechtzeitigen Umgangs mit gefährlichen Situationen als herausragender Soldat mit „vier Qualitäten“ eingestuft. In diesem Zusammenhang sagte Meng Gaohao, dass dies auf ein solides Training für besondere Situationen an Wochentagen zurückzuführen sei, damit er in kritischen Momenten schnelle Urteile fällen und Gefahren abwenden könne.
„Automobilsoldaten sind für den Transport von Soldaten, Munition, Vorräten und anderen Arten von Aufgaben während des Krieges verantwortlich. Wenn sich der ursprüngliche Plan verzögert, wird das Kampfflugzeug verzögert. Sie müssen die Fähigkeiten des Fahrens, Reparierens und Bewältigens besonderer Situationen üben.“ Zhen einführte, bestehen sie darauf, die bisherigen Anforderungen, dass Fahrer nur in der Lage sein müssen, zu fahren, zu warten und einfache Reparaturen durchzuführen, auf ein höheres Niveau zu bringen, z. B. in der Lage zu sein, mit besonderen Situationen umzugehen und Probleme zu lösen, wenn sie gefunden werden. Sie bauten eine Autosimulationskabine, einschließlich Plattformen wie VR-Simulationsfahren, Fahrzeugmontagesimulation und behördliches Lernen, um verschiedene Sonderfehler in mehreren Fahrmodi zu simulieren, damit Fahrer die Beurteilung und Handhabung besonderer Gefahrensituationen beherrschen können.
Die künftige Schlachtfeldumgebung ist komplex und rau, und bei Einsätzen kann es zu Notfällen wie Reifenplatzern, Artilleriebeschuss und feindlichen Überfällen kommen. Das Unternehmen kombinierte außerdem verschiedene Übungen und Übungen, um besondere Situationen wie Fahrzeugschäden, feindliche Angriffe usw. vorzubereiten. und das Durchfahren von vergifteten Gebieten sind gezwungen, ihre umfassenden Fähigkeiten und Kenntnisse kontinuierlich zu verbessern, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug bei der Ausführung von Aufgaben in „besondere Situationen“ gerät.
Angesichts der ungleichmäßigen technischen Fähigkeiten des Fahrerteams untersuchte das Unternehmen die Bildung eines hierarchischen Lehrschulungsmodells mit persönlicher Theorie, praktischer praktischer Bedienung und Eins-zu-Eins-Schwierigkeitsproblemen Um die Grundausbildung zu stärken, fügte das Unternehmen Kraterstraßen, Watstraßen und schmale Straßen sowie andere komplexe Straßen hinzu, um nicht nur die beruflichen und technischen Mängel der Fahrer auszugleichen, sondern auch deren psychologische Qualität weiter zu verbessern.
„Es wird empfohlen, jedes Fahrzeug mit einer Selbstrettungstafel auszustatten, damit es als ‚Rettung‘ verwendet werden kann, wenn das Fahrzeug zusammenbricht und keine Gegenstände zum Füllen des Lochs gefunden werden können …“ Nach jeder Trainingsmission wird das Unternehmen dies tun Führen Sie sofort eine Diskussion zum Thema „Ich werde über die Optimierung der Qualität und Effizienz der Garantie sprechen“ durch. Während der Aktivität brachten die Fahrer Meinungen, Ideen und Gegenmaßnahmen basierend auf der tatsächlichen Situation in der Aufgabe ein und arbeiteten gemeinsam an der Lösung von Konflikten und Probleme, so dass jede Diskussion fruchtbar war und jede Aufgabe verbessert wurde.
Bei den Übungen und Übungen der letzten Jahre hat das Unternehmen die spezifischen Arbeiten in mehreren Bereichen wie Beladen, Transport und Entladen auf der Grundlage der Merkmale verschiedener Transportarten und komplexer Umgebungen untersucht und optimiert und die Schlüsselpunkte für sicheres Fahren genauer herausgearbeitet Es wurden mehr als 10 Arten von Straßenbedingungen in 5 Kategorien zusammengefasst und verfeinert. Es fasste mehr als 50 Richtlinien für sicheres Fahren zusammen und bildete eine Reihe verschiedener Transportsicherheitsmanagementmodelle, die den Sicherheitsfaktor beim Fahren in rauen Umgebungen und unter komplexen Straßenbedingungen erheblich verbesserten. In diesem Zusammenhang sagte Tian Zhen: „Sicheres Fahren ist immer auf der Straße. Nur durch ständige Erkundung und Optimierung, damit versteckte Probleme keinen Platz zum Verstecken haben, können wir sicherstellen, dass das ‚Eiserne Pferd‘ niemals einen Fehler macht.“
Xiao Yanfei, Li Yangyang, Li Zhiwei, China Youth Daily·China Youth Daily-Reporter Gong Ayuan Quelle: China Youth Daily
(Quelle: China Youth Daily)
Bericht/Feedback