νέα

Πρόσφατα, η διασημότητα του Weibo @李记 δημοσίευσε μια ανάρτηση διαμαρτυρόμενη για το κάθισμα ασφαλείας μηδενικής βαρύτητας του αυτοκινήτου. Ο μπλόγκερ είπε ότι έχουν περάσει περισσότερα από 100 χρόνια από τότε που οι άνθρωποι ανακάλυψαν το αυτοκίνητο ξαπλωμένη θέση σε σύγκρουση.

Ο μπλόγκερ εξήγησε περαιτέρω ότι τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας δεν είναι κάποια μαύρη τεχνολογία που έχει κολλήσει στο λαιμό, και θα μπορούσε να γίνει πριν από εκατό χρόνια. Ωστόσο, οι ξένες χώρες βασικά δεν το κάνουν αυτό, γιατί εάν συμβεί ατύχημα όταν οδηγεί ξένο όχημα, εάν προκύψουν σοβαροί σωματικοί τραυματισμοί λόγω του καθίσματος μηδενικής βαρύτητας, η εταιρεία αυτοκινήτων θα υποστεί εκατοντάδες εκατομμύρια αξιώσεις.

Οι παρατηρήσεις του blogger προκάλεσαν επίσης πολλούς χρήστες του Διαδικτύου να συζητήσουν, άρα είναι ασφαλή τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας;

Τι ακριβώς είναι ένα κάθισμα μηδενικής βαρύτητας;

Πριν εστιάσουμε στο εάν τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας είναι ασφαλή, ας καταλάβουμε πρώτα τι είναι τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας. Τα Zero-Gravity-Seats είναι ειδικά σχεδιασμένα καθίσματα που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν μέγιστη άνεση στην οδήγηση. Το όνομα Zero Gravity είναι εμπνευσμένο από το αβαρές περιβάλλον του εξωτερικού χώρου Μέσω της σχεδίασης της διάταξης των καθισμάτων, οι επιβάτες μπορούν να νιώσουν μια αίσθηση έλλειψης βαρύτητας και να χαλαρώσουν στο μέγιστο βαθμό. Παλαιότερα, πολλοί ηλεκτρικοί καναπέδες μασάζ παρείχαν παρόμοιες λειτουργίες.

Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά καθίσματα αυτοκινήτου, τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας έχουν υψηλότερο κόστος κατασκευής και απαιτούν μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο, επομένως εμφανίζονται γενικά μόνο σε SUV και MPV υψηλότερου επιπέδου. Η Xiangjie, μια κοινοπραξία μεταξύ της Huawei και της BAIC, χρησιμοποίησε επίσης αυτή τη λειτουργία στα πίσω καθίσματα αυτοκινήτων ανώτερης κατηγορίας για πρώτη φορά. Ταυτόχρονα, καθώς ο κλάδος γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, αυτή η διαμόρφωση παρουσιάζει επίσης πτωτική τάση. Πολλά βασικά SUV και sedan έχουν επίσης αρχίσει να παρέχουν προαιρετικά καθίσματα μηδενικής βαρύτητας.

Τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας έχουν γίνει τόσο δημοφιλή, οπότε τι μπορούν να φέρουν τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας στους ιδιοκτήτες ή τους επιβάτες αυτοκινήτων;

Φυσικά, η χαλαρή αίσθηση που προσφέρει το κάθισμα μηδενικής βαρύτητας διευκολύνει την εύρεση της πιο άνετης θέσης για εσάς. Το άγχος στο σώμα μειώνεται και η σπονδυλική στήλη και οι μύες σε όλο το σώμα μπορούν να χαλαρώσουν.

Τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας γενικά χρησιμοποιούν καλύτερα υλικά πλήρωσης και πλήρες σύστημα στήριξης. Ταυτόχρονα, η γωνία της πλάτης του καθίσματος, το στήριγμα των ποδιών και το ύψος του προσκέφαλου ενός καλού καθίσματος μηδενικής βαρύτητας μπορούν όλα να ρυθμιστούν. Μπορείτε ακόμη να προσθέσετε θέρμανση, μασάζ και άλλες λειτουργίες.

Επειδή το κάθισμα μηδενικής βαρύτητας επιτρέπει στο ανθρώπινο σώμα να διατηρεί το ελάχιστο φορτίο στην πιο χαλαρή κατάσταση, δεν θα αισθάνεστε κούραση ακόμα κι αν διατηρείτε την ίδια καθιστή στάση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί επίσης να υποστηρίξει πλήρως το στήθος, την οσφυϊκή μοίρα και λεκάνης, μειώνοντας την επιβάρυνση των μυών και της σπονδυλικής στήλης.

Αυτές ακριβώς οι λειτουργίες χαλάρωσης είναι που κάνουν πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιλέγουν τη λειτουργία καθισμάτων μηδενικής βαρύτητας όταν αγοράζουν αυτοκίνητο. Όχι μόνο μπορείτε να χαλαρώσετε για λίγο ενώ παρκάρετε, αλλά μπορεί επίσης να προσφέρει έναν καλύτερο τρόπο χαλάρωσης κατά τη διάρκεια ενός μεσημεριανού διαλείμματος ή κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής.

Η λειτουργία καθίσματος μηδενικής βαρύτητας πρέπει να θέτει την ασφάλεια στην πρώτη θέση

Στην πραγματικότητα, όπως είπε ο blogger παραπάνω, υπάρχουν πράγματι μεγάλοι κίνδυνοι όταν χρησιμοποιείτε καθίσματα μηδενικής βαρύτητας κατά την οδήγηση.

Πριν από λίγο καιρό, ένα πειραματικό βίντεο μιας "δοκιμής μαστιγίου" με ένα κάθισμα μηδενικής βαρύτητας εκτέθηκε στο Διαδίκτυο Από το βίντεο, μπορεί να φανεί ότι το πειραματικό ομοίωμα αποσπάστηκε εντελώς από το κάθισμα, βούτηξε και ζώνη ασφαλείας ήταν Δεν έχει καθόλου αποτέλεσμα και μπορεί ακόμη και να στραγγαλίσει το λαιμό κάποιου.

Η δοκιμή μαστιγίου του καθίσματος είναι μια σημαντική μέθοδος δοκιμής απόδοσης ασφαλείας. Η συχνότητα των τραυματισμών με το μαστίγιο είναι εξαιρετικά υψηλή σε τροχαία ατυχήματα με χαμηλή ταχύτητα.

Η παραπάνω μέθοδος δοκιμής είναι να μιμηθεί την αρχική δομή του οχήματος και να στερεώσει το κάθισμα και το σύστημα συγκράτησης του οδηγού στο κινούμενο καρότσι. Η τροχαλία εκτοξεύεται με μια συγκεκριμένη κυματομορφή επιτάχυνσης για την προσομοίωση της διαδικασίας μετά τη σύγκρουση. Ένα ειδικό ομοίωμα (όπως το ομοίωμα BioRID III) τοποθετείται στο κάθισμα για τη μέτρηση των τραυματισμών στον αυχένα κατά τη σύγκρουση.

Ωστόσο, αφού πολλές μάρκες αυτοκινήτων παρέχουν την επιλογή της λειτουργίας καθισμάτων μηδενικής βαρύτητας, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, θα απαγορεύσουν την είσοδο ταχύτητας D σε λειτουργία καθίσματος μηδενικής βαρύτητας. Αν και ορισμένες μάρκες θα σας υπενθυμίσουν στα εγχειρίδια οδηγιών και στις μεγάλες οθόνες τους να μην χρησιμοποιείτε τη λειτουργία καθισμάτων μηδενικής βαρύτητας κατά την οδήγηση, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά μοντέλα που μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη λειτουργία μηδενικής βαρύτητας μετά την αλλαγή ταχύτητας D.

Εδώ, συνιστούμε επίσης ανεπιφύλακτα σε όλες τις εταιρείες αυτοκινήτων να βάζουν την ασφάλεια στην πρώτη θέση.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι ξένες εταιρείες αυτοκινήτων που αναφέρθηκαν από τον blogger έχουν καταφέρει να το κάνουν εδώ και πολύ καιρό εξαρτήματα με υψηλές απαιτήσεις αντοχής Με βάση το κόστος της βιομηχανικής αλυσίδας των μεγάλων χωρών του αυτοκινήτου στο εξωτερικό, μια τέτοια διαμόρφωση είναι απίθανο να εμφανιστεί σε ένα μοντέλο αξίας 100.000 γιουάν. Επιπλέον, το πρόβλημα που μπορεί να αποφευχθεί με την «απαγόρευση εισαγωγής ταχύτητας D σε λειτουργία μηδενικής βαρύτητας» σίγουρα δεν οφείλεται στον φόβο για πρόστιμο πολλών δισεκατομμυρίων.

Ο δημοσιογράφος του Xiaoxiang Morning News Hu Xiong

Κανάλια για αναφορές και προστασία δικαιωμάτων: Κάντε λήψη του προγράμματος-πελάτη "Πρωινό βίντεο" από την αγορά εφαρμογών και αναζητήστε "Βοήθεια" για πρόσβαση με ένα κλικ ή προσθέστε την υπηρεσία αναφοράς πελατών στο WeChat: xxcbcsp ή καλέστε τη γραμμή επικοινωνίας 0731-85571188. Εάν χρειάζεστε συνεργασία περιεχομένου, καλέστε το γραφείο εξυπηρέτησης της κυβέρνησης και των επιχειρήσεων στο 19176699651.