Πολλά μέρη έχουν θεσπίσει μέτρα για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ο δημοσιογράφος της «China Economic Weekly» Niu Chaoge |
Το πρότυπο επιδότησης ανανέωσης σκραπ έχει διπλασιαστεί, οι περιορισμοί αγοράς αυτοκινήτων έχουν χαλαρώσει σε πολλά μέρη και έχουν εκδοθεί ποσοστώσεις αγοράς αυτοκινήτων... Πρόσφατα, "πακέτα πολιτικών" για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτου εμφανίστηκαν συχνά σε πολλά μέρη σε όλη τη χώρα.
Με την ραγδαία ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων και την αύξηση της ζήτησης για οικιακά οχήματα, υπάρχουν συνεχείς εκκλήσεις για χαλάρωση των περιορισμών αγοράς. Πρόσφατα, έγγραφα από αρμόδια τμήματα έχουν επανειλημμένα συστήσει σε διάφορες τοποθεσίες να χαλαρώσουν οι πολιτικές περιορισμού αγορών με βάση τις πραγματικές συνθήκες.
Εκτός από τη χαλάρωση των περιορισμών αγοράς, η πολιτική εμπορίας αυτοκινήτων συνέχισε επίσης να λαμβάνει "αυξήσεις" πολιτικής και το πρότυπο επιδότησης για την αγορά επιβατικών αυτοκινήτων νέας ενέργειας που πληρούν τα πρότυπα αυξήθηκε στα 20.000 γιουάν.
Λόγω της προώθησης πολιτικής, οι περιορισμοί αγοράς έχουν χαλαρώσει σε πολλά μέρη
Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το «Σχέδιο Δράσης για την Προώθηση Ενημερώσεων Εξοπλισμού Μεγάλης Κλίμακας και την Εμπορία Καταναλωτικών Αγαθών» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο πρότεινε «βελτιστοποίηση περιοριστικών μέτρων αγοράς αυτοκινήτων σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες» τον Μάιο Σχέδιο δράσης για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του άνθρακα» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο πρότεινε «σταδιακή ακύρωση των «Περιορισμών στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων σε διάφορες περιοχές», η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης και άλλα τμήματα εξέδωσαν από κοινού τα «Μέτρα για τη δημιουργία Νέα σενάρια κατανάλωσης και καλλιέργεια νέων σημείων ανάπτυξης της κατανάλωσης», προτείνοντας την επέκταση νέων σεναρίων για την κατανάλωση αυτοκινήτων και την ενθάρρυνση των πόλεων με περιορισμούς αγοράς να χαλαρώσουν τους περιορισμούς αγοράς οχημάτων. Εκδίδονται πρόσθετοι δείκτες αγοράς αυτοκινήτου.
Πολλά μέρη προωθούν επίσης ενεργά την εφαρμογή.
Τα στοιχεία από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας δείχνουν ότι από το πρώτο εξάμηνο του 2024, υπάρχουν 20 πόλεις με 3 έως 5 εκατομμύρια αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων η Shenzhen, η Hangzhou, η Guangzhou και η Tianjin έχουν περιορισμούς αγορών με 5 έως 6 εκατομμύρια Τα αυτοκίνητα είναι η Σαγκάη, η Σουζού και η Ζενγκζού, μεταξύ των οποίων η Σαγκάη έχει περιορισμούς αγοράς με περισσότερα από 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα είναι το Τσενγκντού, το Πεκίνο και το Τσονγκκίνγκ, μεταξύ των οποίων και το Πεκίνο.
Στις 19 Ιουλίου, η Δημοτική Επιτροπή Μεταφορών του Πεκίνου δήλωσε ότι για να λύσει σταδιακά τη ζήτηση αυτοκινήτων των οικογενειών χωρίς αυτοκίνητα, η Δημοτική Επιτροπή Μεταφορών του Πεκίνου θα μελετήσει με τη Δημοτική Ανάπτυξη και Μεταρρύθμιση του Πεκίνου, τη Διαχείριση Κυκλοφορίας του Γραφείου Δημόσιας Ασφάλειας, το Οικολογικό Περιβάλλον και άλλα τμήματα, και με τη σύμφωνη γνώμη της δημοτικής κυβέρνησης, το 2024 Για τα επιλέξιμα νοικοκυριά χωρίς αυτοκίνητα, θα εκδοθούν 20.000 νέα ενεργειακά επιβατικά οχήματα με στοχευμένο τρόπο.
Εκτός από το Πεκίνο, η πόλη Shenzhen εξέδωσε το «Σχέδιο Δράσης Shenzhen για την Προώθηση του Εμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών» ήδη από τις 27 Μαΐου, το οποίο πρότεινε την ακύρωση του ορίου κοινωνικής ασφάλισης για την αυξητική ποσόστωση νέων ενεργειακών αυτοκινήτων για το εγγεγραμμένο προσωπικό εκτός Shenzhen , και χαλάρωση του ορίου κοινωνικής ασφάλισης για νέα ενεργειακά αυτοκίνητα μόνο με 1 Υπάρχουν περιορισμοί στις προϋποθέσεις για τα άτομα που μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την αυξητική ποσόστωση υβριδικών αυτοκινήτων για αυτοκίνητο ταξινομημένο στο Shenzhen. Προηγουμένως, η "Ειδοποίηση για την προσαρμογή των συνθηκών εφαρμογής για τους αυξητικούς δείκτες οχημάτων νέας ενέργειας" που εκδόθηκε από την πόλη Shenzhen τον Απρίλιο του 2023 ακύρωσε περιορισμούς όπως η απαίτηση πληρωμής βασικής ιατρικής ασφάλισης στην πόλη για περισσότερους από 24 συνεχείς μήνες.
Πόλεις όπως η Guangzhou, η Hangzhou και η Tianjin έχουν επίσης αναλάβει δράση. Την 1η Ιουλίου, τέθηκαν σε ισχύ τα «Μέτρα ελέγχου και διαχείρισης δεικτών επιβατηγού οχήματος δημοτικού Guangzhou». Προτείνεται η αυξητική ποσόστωση για τα κοινά οχήματα ανά κύκλο να είναι 80.000, η οποία θα κατανέμεται ομοιόμορφα σε μηνιαία βάση. Τα άτομα που έχουν συμμετάσχει στην κλήρωση της στοιχειώδους ποσόστωσης για περισσότερες από 72 φορές μπορούν να υποβάλουν απευθείας αίτηση για τη στοιχειώδη ποσόστωση για συνηθισμένα οχήματα χωρίς να καταλάβουν την ποσόστωση κατανομής.
Στην «Ανακοίνωση του Δημοτικού Γραφείου Μεταφορών του Χανγκζού και άλλων έξι τμημάτων σχετικά με την απελευθέρωση πολλών πολιτικών και μέτρων (δοκιμαστική εφαρμογή) για τη βελτιστοποίηση άλλων δεικτών επιβατικών αυτοκινήτων προς όφελος της διαβίωσης των πολιτών» που εκδόθηκε πέρυσι, η πόλη του Χανγκζού πρότεινε όσοι συμμετέχουν στην κλήρωση πινακίδων και όσοι πληρούν τις προϋποθέσεις και δεν κερδίζουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα Talents, οι πολύτεκνες οικογένειες και άλλα άτομα καθώς και οι βασικές επιχειρήσεις μπορούν να υποβάλουν απευθείας αίτηση για ποσοστώσεις μικρών επιβατικών αυτοκινήτων. Πρόσφατα, το Δημοτικό Γραφείο Κανονισμού και Ελέγχου του Hangzhou δήλωσε ότι δίνει ενεργή προσοχή και μελετά την εφαρμογή των νέων πολιτικών του περασμένου έτους και θα βελτιστοποιήσει τις πολιτικές ρύθμισης έγκαιρα με βάση τα αποτελέσματα εφαρμογής.
Στις αρχές του τρέχοντος έτους, μεταξύ των πολιτικών και μέτρων που εφάρμοσε η Tianjin για τη βελτιστοποίηση της ρύθμισης των επιβατικών αυτοκινήτων, 30.000 ποσοστώσεις συνηθισμένων αυτοκινήτων κατανεμήθηκαν σε νοικοκυριά χωρίς αυτοκίνητα και 10.000 ποσοστώσεις συνηθισμένων αυτοκινήτων κατανεμήθηκαν σε κλιμακωτή κλήρωση για αιτούντες που είχαν ήταν «αποτυχημένος για πολύ καιρό». Επιπλέον, έχει δημιουργηθεί ένας ειδικός δείκτης ταλέντων υψηλού επιπέδου, ο οποίος ορίζει ότι τα ταλέντα Haihe που έχουν αναγνωριστεί από τα αρμόδια τμήματα της Tianjin και δεν έχουν ταξινομήσει επιβατικό αυτοκίνητο Tianjin μπορούν να υποβάλουν αίτηση για έναν δείκτη.
Η «χαλάρωση» των περιορισμών αγοράς και η ανταλλαγή παλαιών με καινούργια θα επιταχύνει την κατανάλωση αυτοκινήτου
Ως απάντηση στην τρέχουσα χαλάρωση των περιορισμών αγορών σε διάφορα μέρη, ο Zhang Xiang, ερευνητής στο Ερευνητικό Κέντρο Καινοτομίας Βιομηχανίας Αυτοκινήτων του Πανεπιστημίου Τεχνολογίας της Βόρειας Κίνας, είπε σε δημοσιογράφο από το China Economic Weekly ότι η «χαλάρωση» των περιορισμών αγοράς θα επιφέρει άμεσα αύξηση στις πωλήσεις αυτοκινήτων "Πολλοί καταναλωτές έχουν ανάγκες αυτοκινήτων, αλλά επηρεάζονται από τους περιορισμούς αγοράς και δεν μπορούν να αγοράσουν λόγω περιορισμών στις πινακίδες κυκλοφορίας, αυτός ο τύπος καταναλωτή θα οδηγήσει σε αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων", δήλωσε ο Zhang Xiang.
Ο Zhang Hong, μέλος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων της China Automobile Dealers Association, ανέλυσε σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφο από το China Economic Weekly ότι ο πιο άμεσος αντίκτυπος της χαλάρωσης των περιορισμών αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων είναι η τόνωση της κατανάλωσης νέων ενεργειακών οχημάτων και η ικανοποίηση περισσότερες άκαμπτες ανάγκες των καταναλωτών για αγορές αυτοκινήτων. Επιπλέον, θα συμβάλει στην προώθηση της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων προς ανάπτυξη υψηλότερης ποιότητας και υπηρεσίες μετά την πώληση, και τελικά θα προωθήσει την ανάπτυξη των παραδοσιακών βιομηχανιών Ο μετασχηματισμός και η αναβάθμιση θα επιταχύνουν την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου προς την ηλεκτροδότηση, την ευφυΐα και τη συνδεσιμότητα.
Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας του Κοινού Υποκαταστήματος Πληροφοριών Αγοράς Επιβατηγών Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας, πιστεύει ότι η πολιτική χαλάρωσης των περιορισμών αγοράς αυτοκινήτων αντανακλά τις αυξανόμενες προσπάθειες για προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων και την αποφασιστικότητα να επιταχυνθεί η εξερεύνηση του δυναμικού της αγοράς. Αναμένεται ότι η χαλάρωση των περιορισμών των δεικτών θα γίνει σημαντική τάση το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Προσβλέποντας στην πλήρη άρση των περιορισμών αγοράς, ο Zhang Hong πιστεύει ότι το κλειδί βρίσκεται στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. Πρότεινε τη χρήση των χαρακτηριστικών έξυπνης σύνδεσης δικτύου των νέων ενεργειακών οχημάτων, τη χρήση της υποστήριξης μεγάλων δεδομένων, μεγάλων μοντέλων και άλλων τεχνολογιών για την επίτευξη ενσωμάτωσης οχήματος-δρόμου-σύννεφου και βασιζόμενος στην εξαιρετικά έξυπνη συνεργασία της αστικής κυκλοφορίας από άκρο σε όχημα τέλος για την υλοποίηση της εγκατάστασης έξυπνων συστημάτων μεταφορών στις πόλεις.
Εκτός από την ενθάρρυνση της χαλάρωσης των περιορισμών αγορών, τα «Μέτρα για τη δημιουργία νέων σεναρίων κατανάλωσης και την καλλιέργεια νέων σημείων ανάπτυξης κατανάλωσης» προτείνουν επίσης τη διευθέτηση κεφαλαίων για την υποστήριξη της διάλυσης και ανανέωσης παλαιών αυτοκινήτων που πληρούν τα κριτήρια μέσω της σύνδεσης των κεντρικών οικονομικών και των τοπικών οι κυβερνήσεις ενθαρρύνουν τις ειδικευμένες τοποθεσίες να υποστηρίξουν την ανανέωση του αυτοκινήτου.
Στις αρχές Απριλίου του τρέχοντος έτους, 14 υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Εμπορίου, εξέδωσαν ανακοίνωση σχετικά με το "Σχέδιο Δράσης για την Προώθηση της Εμπορίας Καταναλωτικών Αγαθών Παλαιών Προϊόντων", προτείνοντας να επιταχυνθεί η σταδιακή κατάργηση των επιβατικών αυτοκινήτων με National III Τα πρότυπα εκπομπών και κάτω από το 2025. Διπλασιάστηκαν στα τέλη Απριλίου, επτά υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Εμπορίου και του Υπουργείου Οικονομικών, εξέδωσαν τους «Κανόνες Εφαρμογής για Επιδοτήσεις Εμπορίου Αυτοκινήτων» για να παρέχουν στους μεμονωμένους καταναλωτές επιβατικά οχήματα με διαλυμένα καύσιμα. III ή χαμηλότερα από πρότυπα εκπομπών ή πριν από τις 30 Απριλίου 2018 (συμπεριλαμβανομένης της ημέρας, Το ίδιο παρακάτω) ταξινομημένα επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας και αγορά επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας ή επιβατικών οχημάτων καυσίμου με κυβισμό 2,0 λίτρων και κάτω που περιλαμβάνονται στο " Κατάλογος Μοντέλων Νέας Ενέργειας Οχημάτων για Μείωση Φόρου Αγοράς Οχημάτων και Απαλλαγή» του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, Παροχή εφάπαξ πάγιας επιδότησης.
Τον Ιούλιο, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης και το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσαν "Διάφορα Μέτρα για την Ενίσχυση της Υποστήριξης για την Ανανέωση Εξοπλισμού Μεγάλης Κλίμακας και την Εμπορία Καταναλωτικών Αγαθών" για να αυξήσουν τα πρότυπα επιδότησης για τη διάλυση και την ανανέωση οχημάτων. Μεταξύ αυτών, για τους καταναλωτές που πληρούν τα κριτήρια συναλλαγής, το πρότυπο επιδότησης αυξάνεται στα 20.000 γιουάν.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι στις 9 το πρωί της 2ας Αυγούστου, ο αριθμός των αιτήσεων για επιδότηση ανανέωσης απόσυρσης οχημάτων σε εθνικό επίπεδο ξεπέρασε τις 450.000 και οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας αυξήθηκαν κατά 33,1% το πρώτο εξάμηνο του έτους.
Ο Cui Dongshu είπε ότι η επέκταση και ο διπλασιασμός της επιδότησης ανανέωσης απόσυρσης οχημάτων θα είναι ένα σημαντικό όφελος για την αγορά αυτοκινήτων οι επιδοτήσεις επιβατηγών αυτοκινήτων θα διπλασιαστούν και η ανανέωση των παλιών φορτηγών ντίζελ θα αυξηθεί κατά δεκάδες δισεκατομμύρια Γιουάν σε επιδοτήσεις αυτοκινήτων θα κατανεμηθούν ανάλογα η ζήτηση για ανανέωση στην αγορά αυτοκινήτων, θα βελτιώσει τη σοβαρή και δύσκολη κατάσταση του υπερβολικού πολέμου τιμών στην αγορά αυτοκινήτων και θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στους κατασκευαστές και τους κατασκευαστές.
(Αυτό το άρθρο δημοσιεύτηκε στο "China Economic Weekly" Τεύχος 15, 2024)
