Banyak negara telah menerapkan langkah-langkah untuk meningkatkan konsumsi mobil
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Reporter "China Economic Weekly" Niu Chaoge |
Standar subsidi pembaruan halaman bekas telah digandakan, pembatasan pembelian mobil telah dilonggarkan di banyak tempat, dan kuota pembelian mobil telah dikeluarkan... Baru-baru ini, "paket hadiah kebijakan" untuk mempromosikan konsumsi mobil sering muncul di banyak tempat di seluruh negeri.
Dengan pesatnya perkembangan kendaraan energi baru dan peningkatan permintaan kendaraan residensial, selalu ada seruan untuk melonggarkan pembatasan pembelian. Baru-baru ini, dokumen dari departemen terkait berulang kali merekomendasikan agar berbagai daerah melonggarkan kebijakan pembatasan pembelian berdasarkan kondisi aktual.
Selain pelonggaran pembatasan pembelian, kebijakan tukar tambah mobil juga terus mendapat "peningkatan" kebijakan, dan standar subsidi untuk pembelian mobil penumpang energi baru yang memenuhi standar ditingkatkan menjadi 20.000 yuan.
Karena promosi kebijakan, pembatasan pembelian telah dilonggarkan di banyak tempat
Pada bulan Maret tahun ini, "Rencana Aksi untuk Mempromosikan Pembaruan Peralatan Skala Besar dan Perdagangan Barang Konsumsi" yang dikeluarkan oleh Dewan Negara mengusulkan "mengoptimalkan tindakan pembatasan pembelian mobil sesuai dengan kondisi lokal"; Rencana Aksi Penghematan Energi dan Pengurangan Karbon" yang dikeluarkan oleh Dewan Negara mengusulkan "secara bertahap membatalkan "Pembatasan Pembelian Kendaraan Energi Baru di Berbagai Daerah"; pada bulan Juni, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan departemen lain bersama-sama mengeluarkan "Langkah-langkah untuk Menciptakan Skenario Konsumsi Baru dan Menumbuhkan Titik Pertumbuhan Konsumsi Baru", mengusulkan untuk memperluas skenario baru untuk konsumsi mobil dan mendorong kota-kota dengan pembatasan pembelian untuk melonggarkan pembatasan pembelian kendaraan. Indikator pembelian mobil tambahan dikeluarkan.
Banyak tempat juga secara aktif mempromosikan penerapannya.
Data dari Kementerian Keamanan Publik menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, terdapat 20 kota dengan 3 juta hingga 5 juta mobil, di antaranya Shenzhen, Hangzhou, Guangzhou, dan Tianjin memiliki pembatasan pembelian; mobil adalah Shanghai, Suzhou, dan Zhengzhou, di antaranya Shanghai menerapkan pembatasan pembelian; kota-kota dengan lebih dari 6 juta mobil adalah Chengdu, Beijing, dan Chongqing, di antaranya Beijing menerapkan pembatasan pembelian.
Pada tanggal 19 Juli, Komisi Transportasi Kota Beijing menyatakan bahwa untuk secara bertahap mengatasi permintaan mobil dari keluarga bebas mobil, Komisi Transportasi Kota Beijing akan belajar dengan Pembangunan dan Reformasi Kota Beijing, Biro Keamanan Umum Manajemen Lalu Lintas, Lingkungan Ekologis dan lainnya departemen, dan dengan persetujuan pemerintah kota, pada tahun 2024 Ditargetkan pada rumah tangga bebas mobil yang memenuhi syarat, tambahan 20,000 kendaraan penumpang energi baru akan dikeluarkan dengan cara yang ditargetkan.
Selain Beijing, Kota Shenzhen mengeluarkan "Rencana Aksi Kota Shenzhen untuk Mempromosikan Perdagangan Barang Konsumsi" pada awal 27 Mei, yang mengusulkan untuk membatalkan batas jaminan sosial pada kuota tambahan mobil energi baru untuk non-Shenzhen yang terdaftar. personel, dan melonggarkan batas jaminan sosial untuk mobil energi baru hanya dengan 1 Terdapat batasan mengenai persyaratan bagi individu untuk mengajukan kuota tambahan mobil hibrida untuk mobil yang terdaftar di Shenzhen. Sebelumnya, "Pemberitahuan tentang Penyesuaian Ketentuan Penerapan Indikator Tambahan Kendaraan Energi Baru" yang dikeluarkan oleh Kota Shenzhen pada bulan April 2023 telah membatalkan pembatasan seperti persyaratan untuk membayar asuransi kesehatan dasar di kota tersebut selama lebih dari 24 bulan berturut-turut.
Kota-kota seperti Guangzhou, Hangzhou, dan Tianjin juga telah mengambil tindakan. Pada tanggal 1 Juli, "Langkah-langkah Pengendalian dan Pengelolaan Indikator Mobil Penumpang Kota Guangzhou" mulai berlaku. Diusulkan penambahan kuota kendaraan biasa per siklus sebesar 80.000 yang akan didistribusikan secara merata setiap bulannya. Bagi masyarakat yang telah mengikuti undian kuota tambahan lebih dari 72 kali, dapat langsung mengajukan kuota tambahan kendaraan biasa tanpa memenuhi kuota alokasi.
Dalam "Pemberitahuan Biro Transportasi Kota Hangzhou dan enam departemen lainnya tentang dikeluarkannya beberapa kebijakan dan tindakan (implementasi uji coba) untuk mengoptimalkan indikator lain mobil penumpang guna memberi manfaat bagi penghidupan masyarakat" yang dikeluarkan tahun lalu, Kota Hangzhou mengusulkan agar mereka yang berpartisipasi dalam lotere plat nomor dan yang memenuhi persyaratan dan gagal menang dalam waktu lama, Talenta, keluarga dengan banyak anak dan individu lain serta perusahaan besar dapat langsung mengajukan kuota mobil penumpang kecil. Baru-baru ini, Kantor Peraturan dan Pengendalian Kota Hangzhou menyatakan akan secara aktif memperhatikan dan mempelajari implementasi kebijakan baru tahun lalu, dan akan mengoptimalkan kebijakan regulasi secara tepat waktu berdasarkan dampak implementasinya.
Pada awal tahun ini, di antara kebijakan dan langkah yang diterapkan oleh Tianjin untuk mengoptimalkan regulasi mobil penumpang, 30.000 kuota mobil biasa dialokasikan untuk rumah tangga bebas mobil, dan 10.000 kuota mobil biasa dialokasikan dalam undian tangga untuk pelamar yang memiliki sudah lama tidak berhasil. Selain itu, indeks bakat tingkat tinggi khusus telah dibentuk, yang menetapkan bahwa talenta Haihe yang telah diakui oleh departemen terkait di Tianjin dan belum mendaftarkan mobil penumpang Tianjin dapat mengajukan satu indeks.
“Relaksasi” pembatasan pembelian dan tukar tambah lama dengan baru akan mempercepat konsumsi mobil
Menanggapi pelonggaran pembatasan pembelian saat ini di berbagai tempat, Zhang Xiang, peneliti di Pusat Penelitian Inovasi Industri Otomotif di Universitas Teknologi China Utara, mengatakan kepada reporter dari China Economic Weekly bahwa "pelonggaran" pembatasan pembelian akan segera berdampak pada pertumbuhan penjualan mobil. "Banyak konsumen memiliki kebutuhan mobil tetapi terpengaruh oleh pembatasan pembelian yang dilonggarkan dan tidak dapat membeli karena pembatasan pelat nomor, konsumen jenis ini akan mendorong pertumbuhan penjualan mobil," kata Zhang Xiang.
Zhang Hong, anggota Komite Ahli Asosiasi Dealer Mobil China, menganalisis dalam sebuah wawancara dengan reporter dari China Economic Weekly bahwa dampak paling langsung dari pelonggaran pembatasan pembelian kendaraan energi baru adalah merangsang konsumsi kendaraan energi baru dan memenuhi kebutuhan konsumen. semakin kakunya kebutuhan konsumen akan pembelian mobil. Selain itu, hal ini juga akan membantu mendorong industri kendaraan energi baru menuju pengembangan yang lebih berkualitas; akan bermanfaat bagi inovasi dan penerapan teknologi baterai, motor, dan kontrol elektronik; -layanan penjualan, dan pada akhirnya akan mendorong pengembangan industri tradisional. Transformasi dan peningkatan akan mempercepat pengembangan industri otomotif negara saya menuju elektrifikasi, kecerdasan, dan konektivitas.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Cabang Gabungan Informasi Pasar Mobil Penumpang dari Asosiasi Dealer Mobil Tiongkok, percaya bahwa kebijakan pelonggaran pembatasan pembelian mobil mencerminkan meningkatnya upaya untuk mendorong konsumsi mobil dan tekad untuk mempercepat eksplorasi potensi pasar. Pelonggaran pembatasan indikator diperkirakan akan menjadi tren utama pada paruh kedua tahun ini.
Menantikan pencabutan pembatasan pembelian sepenuhnya, Zhang Hong percaya bahwa kuncinya terletak pada pengembangan kendaraan energi baru. Dia menyarankan penggunaan karakteristik koneksi jaringan cerdas pada kendaraan energi baru, menggunakan dukungan data besar, model besar, dan teknologi lainnya untuk mencapai integrasi kendaraan-jalan-cloud, dan mengandalkan kolaborasi yang sangat cerdas dari komando lalu lintas perkotaan ujung ke kendaraan. akhir untuk mewujudkan penerapan sistem transportasi cerdas di kota-kota.
Selain mendorong pelonggaran pembatasan pembelian, "Langkah-langkah untuk Menciptakan Skenario Konsumsi Baru dan Menumbuhkan Titik Pertumbuhan Konsumsi Baru" juga mengusulkan untuk mengatur dana untuk mendukung penghapusan dan pembaruan mobil tua yang memenuhi syarat melalui hubungan keuangan pusat dan daerah. pemerintah; mendorong daerah yang memenuhi syarat untuk mendukung pembaruan penggantian mobil.
Pada awal April tahun ini, 14 departemen termasuk Kementerian Perdagangan mengeluarkan pemberitahuan tentang "Rencana Aksi untuk Mempromosikan Tukar Tambah Barang Konsumsi dengan Produk Lama", yang mengusulkan upaya untuk mempercepat penghapusan mobil penumpang dengan National III. standar emisi ke bawah pada tahun 2025. Dua kali lipat; pada akhir bulan April, tujuh departemen termasuk Kementerian Perdagangan dan Kementerian Keuangan mengeluarkan "Peraturan Penerapan Subsidi Tukar Tambah Mobil", yang mewajibkan konsumen individu untuk membuang kendaraan penumpang bahan bakar dengan Nasional III atau di bawah standar emisi atau sebelum tanggal 30 April 2018 (termasuk hari itu, Hal yang sama di bawah) mendaftarkan kendaraan penumpang energi baru, dan membeli kendaraan penumpang energi baru atau kendaraan penumpang bahan bakar dengan kapasitas 2,0 liter ke bawah yang termasuk dalam " Katalog Model Kendaraan Energi Baru untuk Pengurangan dan Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan" Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Memberikan subsidi tetap satu kali.
Pada bulan Juli, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Kementerian Keuangan mengeluarkan "Beberapa Langkah untuk Memperkuat Dukungan terhadap Pembaruan Peralatan Skala Besar dan Perdagangan Barang Konsumsi" untuk meningkatkan standar subsidi untuk penghapusan dan pembaruan kendaraan. Diantaranya, bagi konsumen yang memenuhi kriteria tukar tambah, standar subsidi ditingkatkan menjadi 20.000 yuan.
Data menunjukkan bahwa pada pukul 9 pagi tanggal 2 Agustus, jumlah permohonan subsidi pembaruan scrappage kendaraan secara nasional melebihi 450.000, dan penjualan ritel kendaraan penumpang energi baru meningkat sebesar 33,1% pada paruh pertama tahun ini.
Cui Dongshu mengatakan bahwa perluasan dan penggandaan subsidi pembaruan scrappage kendaraan kali ini merupakan manfaat besar bagi pasar mobil. Subsidi mobil penumpang telah digandakan dan pembaruan dumping truk diesel lama telah ditingkatkan dana subsidi mobil sebesar yuan akan dialokasikan sesuai dengan hal tersebut. Hal ini seharusnya dapat secara efektif merangsang pertumbuhan kuat penghapusan sekitar 2 juta kendaraan di pasar mobil tahun ini, dan juga membantu merangsang peningkatan konsumsi pembaruan lebih dari 100 miliar yuan melepaskan permintaan pembaruan di pasar mobil, hal ini akan memperbaiki situasi perang harga yang berlebihan dan parah di pasar mobil, dan berdampak besar pada pabrikan dan pabrikan.
(Artikel ini dimuat di "China Economic Weekly" Edisi 15 2024)
