Muitos lugares introduziram medidas para promover o consumo de automóveis
2024-08-14
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Repórter do "China Economic Weekly" Niu Chaoge Reportagem de Pequim |
O padrão de subsídio para renovação de sucateamento foi duplicado, as restrições à compra de automóveis foram relaxadas em muitos lugares e foram emitidas cotas de compra de automóveis... Recentemente, "pacotes de presentes políticos" para promover o consumo de automóveis têm aparecido com frequência em muitos lugares do país.
Com o rápido desenvolvimento de novos veículos energéticos e o aumento da procura de veículos residenciais, há apelos constantes para o relaxamento das restrições de compra. Recentemente, documentos de departamentos relevantes recomendaram repetidamente que várias localidades relaxassem as políticas de restrição de compras com base nas condições reais.
Além de relaxar as restrições de compra, a política de troca de automóveis também continuou a receber "aumentos" de política, e o padrão de subsídio para a compra de novos automóveis de passageiros de energia que atendam aos padrões foi aumentado para 20.000 yuans.
Devido à promoção da política, as restrições de compra foram relaxadas em muitos lugares
Em março deste ano, o “Plano de Ação para Promoção de Atualizações de Equipamentos em Grande Escala e Troca de Bens de Consumo” emitido pelo Conselho de Estado propôs “otimizar as medidas de restrição à compra de automóveis de acordo com as condições locais” em maio, o “2024-2025; Plano de Acção para Poupança de Energia e Redução de Carbono" emitido pelo Conselho de Estado propôs "o cancelamento gradual das" Restrições à Compra de Novos Veículos Energéticos em Várias Regiões "em Junho, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e outros departamentos emitiram conjuntamente as" Medidas sobre a Criação; Novos Cenários de Consumo e Cultivando Novos Pontos de Crescimento de Consumo”, propondo ampliar novos cenários para o consumo de automóveis e estimular as cidades com restrições de compra a relaxarem as restrições de compra de veículos. São emitidos indicadores adicionais de compra de automóveis.
Muitos lugares também estão promovendo ativamente a implementação.
Dados do Ministério de Segurança Pública mostram que no primeiro semestre de 2024, havia 20 cidades com 3 milhões a 5 milhões de carros, entre as quais Shenzhen, Hangzhou, Guangzhou e Tianjin tinham restrições de compra; cidades com 5 milhões a 6 milhões; os carros são Xangai, Suzhou e Zhengzhou, entre os quais Xangai tem restrições de compra; as cidades com mais de 6 milhões de carros são Chengdu, Pequim e Chongqing, entre as quais Pequim tem restrições de compra;
Em 19 de julho, a Comissão Municipal de Transportes de Pequim declarou que, a fim de resolver gradualmente a demanda por carros das famílias sem carro, a Comissão Municipal de Transportes de Pequim estudará com o Desenvolvimento e Reforma Municipal de Pequim, Departamento de Segurança Pública, Gestão de Tráfego, Meio Ambiente Ecológico e outros departamentos, e com o consentimento do governo municipal, em 2024. Destinado a famílias elegíveis sem carros, serão emitidos 20.000 novos veículos de passageiros de energia adicionais de forma direcionada.
Além de Pequim, a cidade de Shenzhen emitiu o "Plano de Ação da Cidade de Shenzhen para a Promoção do Comércio de Bens de Consumo" já em 27 de maio, que propunha cancelar o limite da seguridade social sobre a cota incremental de carros de nova energia para não registrados em Shenzhen pessoal e flexibilizar o limite da seguridade social para carros de nova energia com apenas 1 Existem restrições nas condições para indivíduos solicitarem a cota incremental de carros híbridos para um carro registrado em Shenzhen. Anteriormente, o "Aviso sobre o ajuste das condições de aplicação para indicadores incrementais de veículos de energia nova" emitido pela cidade de Shenzhen em abril de 2023 cancelou restrições como a exigência de pagamento de seguro médico básico na cidade por mais de 24 meses consecutivos.
Cidades como Guangzhou, Hangzhou e Tianjin também tomaram medidas. Em 1º de julho, as "Medidas Municipais de Controle e Gestão de Indicadores de Carros de Passageiros de Guangzhou" entraram em vigor. Propõe-se que a cota incremental para veículos comuns por ciclo seja de 80 mil, que será distribuída uniformemente mensalmente. Pessoas físicas que tenham participado do sorteio de cotas incrementais por mais de 72 vezes poderão solicitar diretamente a cota incremental para veículos comuns, sem ocupar a cota de alocação.
No "Aviso do Departamento Municipal de Transportes de Hangzhou e outros seis departamentos sobre o lançamento de várias políticas e medidas (implementação experimental) para otimizar outros indicadores de automóveis de passageiros para beneficiar a subsistência da população" emitido no ano passado, a cidade de Hangzhou propôs que aqueles que participam na loteria de matrículas e que atendem aos requisitos e não conseguem ganhar por muito tempo, Talentos, famílias com vários filhos e outros indivíduos, bem como empresas-chave podem solicitar diretamente cotas de automóveis pequenos de passageiros. Recentemente, o Gabinete Municipal de Regulação e Controlo de Hangzhou declarou que prestará activamente atenção e estudará a implementação das novas políticas do ano passado e optimizará as políticas de regulação em tempo útil com base nos efeitos da implementação.
No início deste ano, entre as políticas e medidas implementadas por Tianjin para optimizar a regulamentação dos automóveis de passageiros, 30.000 quotas de automóveis normais foram atribuídas a famílias sem automóveis, e 10.000 quotas de automóveis normais foram atribuídas numa lotaria para candidatos que tivessem sem sucesso há muito tempo. Além disso, foi criado um índice especial de talentos de alto nível, estipulando que os talentos Haihe que foram reconhecidos pelos departamentos relevantes de Tianjin e não registraram um automóvel de passageiros em Tianjin podem se inscrever para um índice.
“Flexibilidade” das restrições de compra e troca de antigos por novos acelerará o consumo de automóveis
Em resposta ao atual relaxamento das restrições de compra em vários lugares, Zhang Xiang, pesquisador do Centro de Pesquisa de Inovação da Indústria Automotiva da Universidade de Tecnologia do Norte da China, disse a um repórter do China Economic Weekly que o "afrouxamento" das restrições de compra trará imediato "Muitos consumidores têm necessidades de automóveis, mas são afetados pelas restrições de compra e não podem comprar devido às restrições de matrícula, este tipo de consumidor impulsionará o crescimento nas vendas de automóveis", disse Zhang Xiang.
Zhang Hong, membro do Comitê de Especialistas da Associação de Concessionários de Automóveis da China, analisou em entrevista a um repórter do China Economic Weekly que o impacto mais direto do relaxamento das restrições à compra de veículos com novas energias é estimular o consumo de veículos com novas energias e atender as rígidas necessidades de mais consumidores na compra de automóveis. Além disso, também ajudará a promover a nova indústria de veículos energéticos rumo a um desenvolvimento de maior qualidade; será benéfico para a inovação e aplicação de baterias, motores e tecnologias de controlo eletrónico; será benéfico para a melhoria da infraestrutura de carregamento; -serviços de vendas e, em última análise, promoverá o desenvolvimento das indústrias tradicionais. A transformação e a modernização acelerarão o desenvolvimento da indústria automóvel do meu país em direcção à electrificação, à inteligência e à conectividade.
Cui Dongshu, secretário-geral da Seção Conjunta de Informações sobre o Mercado de Automóveis de Passageiros da Associação de Concessionários de Automóveis da China, acredita que a política de flexibilização das restrições à compra de automóveis reflete os esforços crescentes para promover o consumo de automóveis e a determinação em acelerar a exploração do potencial de mercado. Espera-se que o afrouxamento das restrições aos indicadores se torne uma tendência importante no segundo semestre deste ano.
Ansioso pelo levantamento completo das restrições de compra, Zhang Hong acredita que a chave está no desenvolvimento de novos veículos energéticos. Ele sugeriu usar as características de conexão de rede inteligente dos novos veículos de energia, usar o suporte de big data, grandes modelos e outras tecnologias para alcançar a integração veículo-estrada-nuvem e contar com a colaboração altamente inteligente do comando de tráfego urbano de ponta a ponta do veículo. fim de realizar a implementação de sistemas de transporte inteligentes nas cidades.
Além de encorajar o relaxamento das restrições de compra, as "Medidas para a Criação de Novos Cenários de Consumo e Cultivo de Novos Pontos de Crescimento de Consumo" também propõem a disponibilização de fundos para apoiar o desmantelamento e renovação de automóveis antigos qualificados através da ligação das finanças centrais e locais os governos; incentivar as localidades qualificadas a apoiar a renovação da substituição de automóveis.
No início de Abril deste ano, 14 departamentos, incluindo o Ministério do Comércio, emitiram um aviso sobre o "Plano de Acção para Promover a Troca de Bens de Consumo por Produtos Antigos", propondo envidar esforços para acelerar a eliminação progressiva dos automóveis de passageiros com National III. padrões de emissão e abaixo até 2025. Dobrou; no final de abril, sete departamentos, incluindo o Ministério do Comércio e o Ministério das Finanças, emitiram as "Regras de Implementação para Subsídios ao Comércio de Automóveis", exigindo que os consumidores individuais desmantelem veículos de passageiros com combustível nacional. III ou abaixo dos padrões de emissão ou antes de 30 de abril de 2018 (incluindo esse dia, O mesmo abaixo) registrar veículos de passageiros de energia nova e adquirir veículos de passageiros de energia nova ou veículos de passageiros a combustível com cilindrada de 2,0 litros e abaixo que estão incluídos no " Catálogo de Novos Modelos de Veículos de Energia para Redução e Isenção de Imposto na Compra de Veículos" do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, fornece um subsídio fixo único.
Em Julho, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério das Finanças emitiram "Várias Medidas para Reforçar o Apoio à Renovação de Equipamentos em Grande Escala e ao Comércio de Bens de Consumo" para aumentar o padrão de subsídio para o desmantelamento e renovação de veículos. Entre eles, para os consumidores que atendem aos critérios de troca, o padrão de subsídio aumenta para 20.000 yuans.
Os dados mostram que a partir das 9h do dia 2 de agosto, o número de pedidos de subsídios para renovação de sucateamento de veículos em todo o país ultrapassou 450.000, e as vendas no varejo de veículos de passageiros novos de energia aumentaram 33,1% no primeiro semestre do ano.
Cui Dongshu disse que a expansão e duplicação do subsídio para renovação de sucateamento de veículos desta vez é um grande benefício para o mercado automotivo. Os subsídios para automóveis de passageiros foram duplicados e a renovação para desmantelamento de caminhões a diesel antigos foi aumentada. de yuans em fundos de subsídios automotivos serão alocados em conformidade. Deverá ser capaz de estimular efetivamente o forte crescimento do desmantelamento de cerca de 2 milhões de veículos no mercado automobilístico este ano e também ajudar a estimular o consumo incremental de renovação de mais de 100 bilhões de yuans. liberando a demanda por renovação no mercado automobilístico, melhorará a grave e difícil situação de guerra excessiva de preços no mercado automobilístico e terá um grande impacto sobre os fabricantes e fabricantes. Os revendedores são ótimos e uma grande vantagem.
(Este artigo foi publicado na edição 15 do "China Economic Weekly" de 2024)
