많은 곳에서 자동차 소비 촉진을 위한 조치를 도입했습니다.
2024-08-14
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베이징에서 취재하는 '중국경제주간' 기자 |
폐차 갱신 보조금 기준을 두 배로 늘리고, 곳곳에서 자동차 구매 제한을 완화하고, 자동차 구매 할당량도 내놨다… 최근 자동차 소비 촉진을 위한 '정책 선물 패키지'가 전국 곳곳에서 빈번하게 등장하고 있다.
신에너지 자동차의 급속한 발전과 주거용 자동차의 수요 증가로 인해 구매 제한 완화에 대한 요구가 지속적으로 제기되고 있습니다. 최근 관련 부서의 문서에서는 여러 지역에서 실제 상황에 따라 구매 제한 정책을 완화할 것을 반복적으로 권고했습니다.
구매 제한 완화와 함께 자동차 보상 판매 정책도 계속해서 '증액' 정책을 받아 기준에 맞는 신에너지 승용차 구매 보조금 기준을 2만 위안으로 인상했다.
정책 프로모션으로 인해 여러 곳에서 구매 제한이 완화되었습니다.
올해 3월 국무원이 발표한 '대규모 장비 업데이트 및 소비재 거래 촉진을 위한 행동 계획'에서는 '2024~2025년 5월에 자동차 구매 제한 조치를 현지 상황에 맞게 최적화'할 것을 제안했습니다. 국무원이 발표한 '에너지 절약 및 탄소 감소 행동 계획'은 6월에 '각 지역의 신에너지 차량 구매 제한'을 점진적으로 취소할 것을 제안했으며, 국가 발전 개혁 위원회와 기타 부서는 공동으로 '창조 대책'을 발표했습니다. 새로운 소비 시나리오 및 새로운 소비 성장 지점 육성'을 통해 자동차 소비에 대한 새로운 시나리오를 확대하고 구매 제한이 있는 도시에서 차량 구매 제한을 완화하도록 권장합니다. 추가 자동차 구매 지표가 발행됩니다.
많은 곳에서도 적극적으로 시행을 추진하고 있습니다.
공안부 데이터에 따르면 2024년 상반기 기준으로 자동차 대수가 300만~500만 대인 도시는 20개이며, 그 중 선전, 항저우, 광저우, 텐진은 500만~600만 대의 차량 구매가 제한되는 도시이다. 자동차는 상하이, 쑤저우, 정저우에 있으며, 그중 상하이에는 구매 제한이 있습니다.
7월 19일, 베이징시 교통위원회는 차 없는 가족의 자동차 수요를 점진적으로 해결하기 위해 베이징시 발전개혁, 공안국 교통관리, 생태환경 및 기타 부서와 협력하여 연구할 것이라고 밝혔습니다. 부처와 지방자치단체의 동의를 받아 2024년에 차 없는 자격을 갖춘 가구를 대상으로 20,000대의 신에너지 승용차를 목표 방식으로 추가로 발급할 예정입니다.
베이징 외에도 선전시는 이르면 5월 27일 '선전시 소비재 거래 촉진을 위한 행동 계획'을 발표해 선전에 등록되지 않은 신에너지 자동차 증분 할당량에 대한 사회보장 한도를 취소할 것을 제안했다. 심천에 등록된 자동차에 대해 개인이 하이브리드 자동차 할당량 증분을 신청하는 조건에는 제한이 있습니다. 이전에는 2023년 4월 선전시가 발행한 '신에너지 자동차 증분 지표 적용 조건 조정에 관한 통지'를 통해 24개월 이상 연속으로 도시에서 기본 의료 보험을 지불해야 하는 요구 사항 등 제한 사항이 취소되었습니다.
광저우, 항저우, 텐진 등의 도시도 조치를 취했습니다. 7월 1일, '광저우시 승용차 표시기 통제 및 관리 조치'가 발효되었습니다. 일반차의 경우 1주기당 증분할당량을 8만대로 월 단위로 균등분배하는 방안을 제안하고 있다. 증분추첨에 72회 이상 참여한 개인은 할당량을 차지하지 않고 일반차량 증분추첨을 직접 신청할 수 있다.
지난해 발행된 '항저우 시 교통국 및 기타 6개 부서가 승용차의 기타 지표를 인민 생활에 도움이 되도록 최적화하기 위한 여러 정책 및 조치(시험 시행) 발표에 관한 통지'에서 항저우 시는 참여하는 사람들을 제안했습니다. 번호판 추첨에서 요건을 충족하고 장기간 당첨되지 못한 인재, 다자녀 가족, 기타 개인 및 주요 기업은 소형 승용차 할당량을 직접 신청할 수 있습니다. 최근 항저우시 규제통제처는 작년의 새로운 정책 시행에 적극적으로 관심을 갖고 연구할 것이며, 시행 효과에 따라 적시에 규제 정책을 최적화할 것이라고 밝혔습니다.
올해 초 천진시는 승용차 규제를 최적화하기 위해 시행한 정책과 조치 중 자동차가 없는 가구에 일반 자동차 할당량 30,000대를 할당했으며, 신청자에 대한 사다리 추첨을 통해 일반 자동차 할당량 10,000대를 할당했습니다. 오랫동안 실패했습니다. 또한 특별 고급 인재 지수를 설정하여 천진시 관련 부서에서 인정하고 천진 승용차를 등록하지 않은 하이허 인재가 하나의 지수에 신청할 수 있도록 규정했습니다.
구매 제한 '완화'와 노후 신차 교환으로 자동차 소비 가속화될 것
현재 여러 곳의 구매 제한 완화에 대해 화북이공대학교 자동차 산업 혁신 연구 센터 연구원인 Zhang Xiang은 China Economic Weekly 기자에게 구매 제한의 '완화'가 즉각적인 결과를 가져올 것이라고 말했습니다. Zhang Xiang은 "많은 소비자가 자동차를 필요로 하지만 자동차 번호판 제한으로 인해 구매할 수 없게 되면 이러한 유형의 소비자가 자동차 판매 성장을 주도할 것"이라고 말했습니다.
중국자동차딜러협회 전문위원회 위원 장홍(Zhang Hong)은 중국경제주간지 기자와의 인터뷰에서 신에너지차 구매 제한 완화의 가장 직접적인 영향은 신에너지차 소비를 촉진하고, 이를 충족시키는 것이라고 분석했다. 자동차 구매에 대한 더 많은 소비자의 엄격한 요구. 또한, 새로운 에너지 자동차 산업을 고품질 발전으로 촉진하는 데 도움이 될 것이며, 배터리, 모터 및 전자 제어 기술의 혁신과 적용에도 도움이 될 것입니다. - 판매 서비스를 제공하고 궁극적으로 전통 산업의 발전을 촉진할 것입니다. 변화와 업그레이드는 우리나라 자동차 산업의 전기화, 지능화, 연결성을 향한 발전을 가속화할 것입니다.
중국자동차딜러협회 승용차시장정보합작지부 사무총장 Cui Dongshu는 자동차 구매 제한 완화 정책이 자동차 소비를 촉진하려는 노력의 증가와 시장 잠재력 발굴을 가속화하려는 의지를 반영한다고 믿습니다. 올해 하반기에는 지표규제 완화가 주요 트렌드로 자리잡을 것으로 예상된다.
구매 제한이 완전히 해제되기를 기대하는 Zhang Hong은 핵심은 신에너지 차량 개발에 있다고 믿습니다. 그는 신에너지 차량의 지능형 네트워크 연결 특성을 활용하고, 빅데이터, 대형 모델 및 기타 기술의 지원을 통해 차량-도로-클라우드 통합을 달성하며, 도시 교통 명령 엔드 투 차량의 고도로 지능적인 협력에 의존할 것을 제안했습니다. 도시의 지능형 교통 시스템 구현을 실현하여 혼잡 문제를 해결합니다.
'신소비 시나리오 창출 및 신성장 소비포인트 육성 대책'에서는 구매제한 완화를 장려하는 한편, 중앙재정과 지방자치단체를 연계해 적격 노후차 폐기·갱신 지원 자금 마련도 제안했다. 정부는 자격을 갖춘 지역에서 자동차 교체 갱신을 지원하도록 장려합니다.
올해 4월 초 상무부를 비롯한 14개 부처는 '오래된 제품에 대한 소비재 거래 촉진을 위한 실천 계획' 공고를 발표하고 내셔널 III과 함께 승용차 퇴출을 가속화할 것을 제안했다. 4월 말에 상무부와 재무부를 포함한 7개 부서가 "자동차 무역 보조금 시행 규칙"을 발표하여 개인 소비자에게 국가 규정에 따라 연료 승용차를 폐기하도록 요구했습니다. 배출가스 기준 III 이하 또는 2018년 4월 30일(당일 포함, 이하 동) 이전에 등록한 신에너지 승용차로, 배기량 2.0리터 이하의 신에너지 승용차 또는 연료급 승용차를 구매하는 경우에는 ''에 포함됩니다. 산업정보기술부의 자동차 구입세 감면을 위한 신에너지 자동차 모델 목록'에 따라 일회성 고정 보조금을 제공합니다.
지난 7월 국가발전개혁위원회와 재정부는 차량 폐차 및 갱신에 대한 보조금 기준을 높이기 위해 '대형 장비 갱신 및 소비재 거래 지원 강화를 위한 여러 조치'를 발표했습니다. 이 중 보상판매 기준을 충족하는 소비자에 대해서는 보조금 기준을 2만 위안으로 늘린다.
자료에 따르면 8월 2일 오전 9시 기준 전국 자동차 폐차 갱신 보조금 신청 건수는 45만 건을 넘어섰고, 상반기 신에너지 승용차 소매판매는 33.1% 증가했다.
Cui Dongshu는 이번에 자동차 폐차 갱신 보조금을 확대하고 두 배로 늘리는 것이 자동차 시장에 큰 이익이 된다고 말했습니다. 이에 따라 자동차 보조금 중 200만 위안을 할당해 올해 자동차 시장 약 200만 대의 폐차 증가를 효과적으로 촉진하고 1000억 위안 이상의 점진적인 갱신 소비를 촉진하는 데 도움이 될 것입니다. 자동차 시장의 갱신 수요를 방출하면 자동차 시장의 과도한 가격 전쟁의 심각하고 어려운 상황을 개선할 수 있으며, 딜러는 훌륭하고 큰 장점입니다.
(이 기사는 2024년 15월 "중국 경제 주간" 15호에 게재되었습니다.)
