νέα

Συνεχείς υψηλές θερμοκρασίες και έντονη ζέστη. Μπορώ να φορτίσω ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μια τόσο ζεστή μέρα; HangzhouΟ Xiao Chen, ο οποίος αυτή τη στιγμή κάνει πρακτική κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών,Αφού επισκεφτώ πελάτες, προτού επαναφορτίσω το eDonkey, συνήθως βγάζω το κινητό μου τηλέφωνο, ανοίγω την εφαρμογή 9hao Travel, ελέγξω την ισχύ της μπαταρίας και τη θερμοκρασία και θα αποφασίσω αν είναι καλή στιγμή να βρω ένα μέρος για να φορτίσω το αυτοκίνητο.

Και η δεσποινίς Γουάνγκ, όταν άκουσε ότι ερχόταν κρύος αέρας κάθε χειμώνα, άρχισε να ανησυχεί για τη μεταφορά στη δουλειά: φοβόταν ότι θα έκανε πολύ κρύο και θα χαλάσει η μπαταρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή δεν θα μπορούσε να φόρτιση το καλοκαίρι, θα φοβόταν ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα υπερθερμανόταν και δεν θα ήταν ασφαλές...

Εξάλλου, η υπερβολική ψύξη ή η υπερθέρμανση κατά τη φόρτιση και τη χρήση της μπαταρίας ήταν ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την ασφάλεια.

Από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα Νο. 9, το άγχος τους για την ασφάλεια και το άγχος της αυτονομίας έχουν μετριαστεί σημαντικά. Υπάρχουν πολλοί πολίτες όπως αυτοί που έχουν ωφεληθεί. Η εταιρεία 9 ένωσε πρόσφατα τις δυνάμεις της με πυροσβέστες, τροχαία και επόπτες της πόλης για να πραγματοποιήσει δημόσια εκπαίδευση σχετικά με την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων στο Nanjing, στο Jiangsu, στο Wuhan, στο Hubei και στο Hangzhou, στο Zhejiang, ταυτόχρονα, μας επέτρεψε να μάθουμε τις προσπάθειες και τη συμβολή τους στην ασφάλεια των μπαταριών.

Ένας «πυρήνας» εγγυάται βασικά την ασφάλεια

Οι μπαταρίες είναι το κλειδί για την ασφάλεια των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων.

Σύμφωνα με τον Pang Xu, ειδικό σε θέματα ασφάλειας μπαταριών στην Company Nine, οι κυψέλες μπαταριών της Company Nine παράγονται σε συνεργασία με εγχώριους προμηθευτές πρώτης κατηγορίας. Ωστόσο, η Company Nine δεν αγοράζει απλώς προϊόντα από προμηθευτές, αλλά τα αναπτύσσει και τα σχεδιάζει από την πηγή και τα προσαρμόζει με βάση τις ανάγκες των σεναρίων των χρηστών.

Για παράδειγμα, το πρόβλημα φόρτισης της μπαταρίας λιθίου για το οποίο ανησυχεί η κυρία Wang είναι τα σχόλια που ελήφθησαν από τους χρήστες στην αρχή της ίδρυσης της No. 9 Company: όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 0°C, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν θα μπορούν να φορτίστε και ξεκινήστε αργά. Ως εκ τούτου, η Nine Electric Vehicles ανέπτυξε ένα πακέτο μπαταριών λιθίου που μπορεί να φορτιστεί στους -10°C - σημαντικό, με αυτόν τον τρόπο, οι χρήστες δεν χρειάζεται πλέον να μεταφέρουν την μπαταρία σε εσωτερικούς χώρους για να φορτίσουν επειδή κάνει κρύο έξω, λύνοντας το πρόβλημα της εσωτερικής φόρτισης από το πηγή Αυτός είναι ένας σημαντικός κίνδυνος για την ασφάλεια.

Ο Pang Xu εισήγαγε ότι η εταιρεία Nine έχει επίσης αναπτύξει και βάλει σε παραγωγή μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν στους -20°C. Από εδώ και πέρα, θα είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε ηλεκτρικά οχήματα το χειμώνα στην κεντρική και ακόμη και στη βόρεια Κίνα!

Την 1η Νοεμβρίου φέτος, το GB 43854-2024 «Τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας για μπαταρίες ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά ποδήλατα» θα εφαρμοστεί επίσημα Για μεμονωμένες μπαταρίες, πρέπει να περάσουν 6 πρότυπα: σήμανση, υπερφόρτιση, υπερφόρτιση, εξωτερικό βραχυκύκλωμα. , θερμική κατάχρηση και βελονισμός: Για πακέτα μπαταριών, πρέπει να περάσουν 22 είδη δοκιμής, χωρισμένα σε τέσσερις κατηγορίες: ηλεκτρική ασφάλεια, μηχανική ασφάλεια και περιβαλλοντική ασφάλεια. Ως μία από τις κύριες μονάδες σύνταξης αυτού του προτύπου, η Nine Company έχει εφαρμόσει αυτές τις αυστηρές νέες απαιτήσεις στα δικά της προϊόντα ήδη πριν από ένα χρόνο, και μέσω του δικού της εργαστηρίου εννέα και εμπιστευμένων εξωτερικών εργαστηρίων Στη μέθοδο δοκιμής, αρκετά υψηλότερα πρότυπα Πραγματοποιήθηκαν δοκιμές ασφαλείας όπως υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή θερμοκρασία, βροχή και ηλεκτρικές συνδέσεις σε ολόκληρο το όχημα.

Μια εφαρμογή που σας κάνει να αισθάνεστε πιο άνετα όταν τη χρησιμοποιείτε

Αυτό που έκανε τον Xiao Chen να αναπτύξει τη συνήθεια να ανοίγει το κινητό του τηλέφωνο και να κοιτάζει πρώτα τις εφαρμογές όταν χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν το "Nine Travel" που αναπτύχθηκε από την Nine Company. Στην πραγματικότητα, αυτό που βλέπουν οι χρήστες στα κινητά τους τηλέφωνα είναι μόνο το πιο διαισθητικό επίπεδο εφαρμογής Για να το θέσω απλά, είναι ένα μικρό μέρος του παγόβουνου που επιπλέει στη θάλασσα. Πίσω από αυτό το «Nine Travel» βρίσκεται ένα πολύ ισχυρό σύστημα Internet of Vehicles.

Για παράδειγμα, ο Xiao Chen μπορεί να χρησιμοποιήσει την εφαρμογή για κινητά για να προσδιορίσει εάν το τρέχον αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για φόρτιση και εάν μπορεί να φορτιστεί γρήγορα. Στην πραγματικότητα, η μπαταρία Νο. 9 είναι συνδεδεμένη με το λειτουργικό σύστημα οχήματος Νο. 9 και υποστηρίζει αναφορά δεδομένων επικοινωνίας, λειτουργία περιορισμού ισχύος, λειτουργία ανώτατου ορίου φόρτισης, υποστήριξη αναβάθμισης OTA, γρήγορη φόρτιση και άλλες λειτουργίες. Το σύστημα θα παρακολουθεί και θα παρακολουθεί συνεχώς τα δεδομένα κάθε κυψέλης ως προς τη θερμοκρασία, το ρεύμα, την τάση κ.λπ. σε πραγματικό χρόνο. Μόλις η μπαταρία υπερθερμανθεί, έχει διακοπή ρεύματος κ.λπ., μέσω της ενσωματωμένης λειτουργίας επικοινωνίας της μπαταρίας και της μονάδας 4G στο ηλεκτρικό όχημα Νο. 9, το σύστημα Internet of Vehicles θα συλλέξει τις πληροφορίες και θα αναλύσει τα μεγάλα δεδομένα στο cloud για να προσδιορίσετε τον κίνδυνο νωρίτερα από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να στείλετε έγκαιρες προειδοποιήσεις στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μέσω μηνυμάτων κειμένου της εφαρμογής και του κινητού τηλεφώνου.

Επιπλέον, αυτό το σύστημα έχει πολλά επιπλέον πασχαλινά αυγά:

Υπενθύμιση σύγκρουσης - σε περίπτωση που ο ποδηλάτης πέσει κατά λάθος, το "999 Travel" θα καλέσει αυτόματα την προκαθορισμένη επαφή έκτακτης ανάγκης!

Λειτουργία τοποθέτησης - Από εδώ και πέρα, η μητέρα μου δεν φοβάται πια ότι θα χάσω το αυτοκίνητό μου!

"Χειραψία" ξανά και ξανά για να λύσει το άγχος των χιλιομέτρων

Οι πολίτες που βασίζονται στα ηλεκτρικά οχήματα ως το κύριο μέσο μεταφοράς τους θα πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με το «άγχος εμβέλειας»: φοβούνται περισσότερο μήπως ξεμείνει από ρεύμα. Αν και η γρήγορη φόρτιση μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, φέρνει επίσης νέα προβλήματα ασφάλειας: υπερθέρμανση και μειωμένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Η λύση της εταιρείας Nine βρίσκεται στις «χειραψίες» μεταξύ μπαταριών και ηλεκτρικών οχημάτων που ονομάζονται σύστημα αυτοανάπτυξης της BMS.

Ο Pang Xu, ειδικός σε θέματα ασφάλειας μπαταριών στην εταιρεία No.9, είπε στους δημοσιογράφους ότι οι πυρκαγιές και οι εκρήξεις της μπαταρίας δεν προκαλούνται μόνο από την ίδια την μπαταρία, αλλά προκαλούνται επίσης από ανθρωπογενείς εξωτερικούς παράγοντες, όπως υπερφόρτιση, υπερφόρτωση, υπερφόρτωση κ.λπ. που έμμεσα οδηγούν σε βραχυκύκλωμα και θερμική διαρροή της μπαταρίας. Σε απάντηση, ανέπτυξαν το δικό τους έξυπνο BMS για να παρέχουν ένα πλήρες φάσμα ενεργητικής και παθητικής προστασίας ασφάλειας.

Για παράδειγμα, κατά τη φόρτιση, ο φορτιστής και η μπαταρία θα προσαρμόσουν την ισχύ τους σε διαφορετικές θερμοκρασίες για να αποφύγουν την υπερφόρτιση σε περιβάλλοντα υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας.

Για παράδειγμα, όταν ο χρήστης οδηγεί, το BMS θα προσαρμοστεί προσαρμοστικά για να μειώσει σταδιακά την ισχύ εξόδου και τη χωρητικότητα του οχήματος και να σταθεροποιήσει τη θερμοκρασία της μπαταρίας κάτω από τους 60 βαθμούς.

Για παράδειγμα, η ανάπτυξη μπαταριών μαζικής παραγωγής μεγαλύτερης χωρητικότητας (48V/30Ah) και φορτιστών υψηλής ισχύος (20A) έχει αυξήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σε περισσότερα από 80 χιλιόμετρα, ενώ εξοικονομεί χρόνο φόρτισης σε 2 ώρες.

Εκτός από την αυτόματη απενεργοποίηση μετά τη φόρτιση για την προστασία της μπαταρίας από υπερφόρτιση, το BMS θα δώσει μεγαλύτερη προσοχή στην καλλιέργεια και καθοδήγηση των συνηθειών ασφαλείας των χρηστών: οι χρήστες μπορούν να ορίσουν το όριο φόρτισης, την ισχύ φόρτισης και την πλήρη υπενθύμιση.

Η υλοποίηση των παραπάνω λειτουργιών προέρχεται από τις επαναλαμβανόμενες ανταλλαγές μεταξύ του φορτιστή και της μπαταρίας κατά τη διάρκεια κάθε διαδικασίας φόρτισης. Μέσω της «χειραψίας», ο φορτιστής μπορεί να καθορίσει την υγεία της μπαταρίας: αν μπορεί να φορτιστεί γρήγορα, να μειώσει αυτόματα την ταχύτητα φόρτισης σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και να διακόψει αυτόματα την τροφοδοσία όταν γεμίσει...

Ο Pang Xu κατέληξε: Τα κλειδιά για την ασφάλεια των μπαταριών είναι οι κυψέλες, τα πακέτα μπαταριών και τα συστήματα διαχείρισης μπαταριών. Όσον αφορά τις κυψέλες μπαταριών, η Νο. 9 Εταιρεία έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο οχημάτων με την υπέρθεση της βάσης δεδομένων των εθνικών προτύπων εργαστηρίου για την παρακολούθηση της όλης διαδικασίας κάθε στοιχείου μπαταρίας από τη γέννηση έως το σκραπ ολόκληρο το όχημα μέσω του δικού του εργαστηρίου Δοκιμές ασφαλείας το σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS όχι μόνο έχει πιο ολοκληρωμένες λειτουργίες, αλλά χρησιμοποιεί επίσης το δικό του "Πρωτόκολλο Νο. 9" για να αποτρέψει την εφαρμογή λογισμικού τροποποίησης τρίτων. ολόκληρου του οχήματος.

Φυσικά, όσο ασφαλής κι αν είναι ο εξοπλισμός, δεν μπορεί να ανταποκρίνεται στην ευαισθητοποίηση για την ασφάλεια κάθε καταναλωτή. Ως κοινωνικά υπεύθυνη εταιρεία, εκτός από τις αυστηρές απαιτήσεις προϊόντων, η Company Nine συμμετέχει επίσης ενεργά και οργανώνει μια σειρά από δραστηριότητες εκλαΐκευσης της επιστήμης για να επιτρέψει σε περισσότερους ανθρώπους να κατανοήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα και να τα χρησιμοποιήσουν με ασφάλεια.