νέα

Ο ρεπόρτερ μας Chen Jingbin ανέφερε από το Shenzhen

"Δεν περίμενα να συναντηθώ ξανά τόσο σύντομα. Πιστεύετε ότι η πρόσφατη ταχύτητα κυκλοφορίας του νέου αυτοκινήτου της BYD είναι λίγο ανησυχητική Το απόγευμα της 8ης Αυγούστου, στη συνέντευξη Τύπου του 2025 Seal and Seal 07DM-i της BYD;" Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, Επιβατικά αυτοκίνητα Che Chief Operating Officer He Zhiqi είπε. Επεσήμανε ότι ο Πρόεδρος και Πρόεδρος της BYD Wang Chuanfu προέβλεψε στην αρχή του έτους ότι ο μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει μπει σε βαθιά νερά και η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων θα επιταχυνθεί και δεν θα δώσει ποτέ στις εταιρείες την ευκαιρία να επιβραδύνουν. Με βάση αυτή την κρίση, η BYD πρέπει να κάνει τα πάντα και να συνεχίσει να επιταχύνει τον ρυθμό ανάπτυξης.

Στην πραγματικότητα, οι κυκλοφορίες νέων αυτοκινήτων της BYD επιταχύνονται. Ένας δημοσιογράφος από το China Business News παρατήρησε ότι από τότε που η BYD κυκλοφόρησε το Qin L DM-i στο Xi'an στις 28 Μαΐου φέτος, λιγότερο από δύο μήνες αργότερα στις 25 Ιουλίου, η εταιρεία κυκλοφόρησε τα Song L DM-i και Song L DM- i στο Zhengzhou Song PLUS DM-i. Τα Seal και Seal 07DM-i του 2025 που κυκλοφόρησαν στο Shenzhen αυτή τη φορά απέχουν μόνο δύο εβδομάδες από την τελευταία κυκλοφορία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιτάχυνση των νέων κυκλοφοριών αυτοκινήτων της BYD οφείλεται και στην επιβεβαίωση της τρέχουσας «ενέλιξης» της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ήδη από το China Automobile Forum του 2024, στις 13 Ιουλίου, ο Li Yunfei, γενικός διευθυντής του Τμήματος Μάρκας και Δημοσίων Σχέσεων της BYD, είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας συνεχίζει να σημειώνει πρόοδο στην «επανέλιξη» και όσο περισσότερο κυλάει, τόσο ισχυρότερη γίνεται. και όσο περισσότερο κυλάει, τόσο το καλύτερο.

Οι κυκλοφορίες νέων αυτοκινήτων επιταχύνονται

Το υπόβαθρο της πρόσφατης επιτάχυνσης της κυκλοφορίας νέων αυτοκινήτων από την BYD προέρχεται από την ταχεία αύξηση του ποσοστού διείσδυσης των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας και τη συνεχή επέκταση της κλίμακας παραγωγής και πωλήσεων της ίδιας της BYD. Ο He Zhiqi επεσήμανε ότι ο επιταχυνόμενος ρυθμός των κυκλοφοριών νέων αυτοκινήτων δεν είναι μόνο για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς, αλλά και για να καλύψει τις αυξανόμενες προσδοκίες των χρηστών.

"Τα τελευταία χρόνια, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας έχει αναπτυχθεί ραγδαία. Τις πρώτες τέσσερις εβδομάδες του Ιουλίου του τρέχοντος έτους, το ποσοστό διείσδυσης ασφάλισης των εγχώριων νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασε για πρώτη φορά το 50,1% και αναμένεται να ξεπεράσει το όριο του 50%. Μέσα σε ολόκληρο το μήνα Αυτό είναι πολύ σημαντικό για τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας Αυτή είναι μια ιστορική στιγμή για τη βιομηχανία, που σηματοδοτεί ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει πραγματικά το κύριο ρεύμα της αγοράς, ενώ τα οχήματα με καύσιμα περιθωριοποιούνται σταδιακά Τα οχήματα όχι μόνο άλλαξαν τα μοτίβα ταξιδιού των ανθρώπων, αλλά η ανάπτυξη της νοημοσύνης αλλάζει επίσης την εμπειρία του αυτοκινήτου των ανθρώπων, επομένως, δεν πρέπει μόνο να συμβαδίζουμε με τον ρυθμό της αγοράς, αλλά και να συμβαδίζουμε με τις αλλαγές στις ανάγκες των χρηστών.

Ανέφερε επίσης ότι η ταχύτητα παραγωγής νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD επιταχύνεται επίσης σημαντικά. Από το 2021 έως το 2023, οι ετήσιες πωλήσεις της BYD θα αυξηθούν από 730.000 οχήματα σε 1,86 εκατομμύρια οχήματα και στη συνέχεια σε 3,02 εκατομμύρια οχήματα, επιτυγχάνοντας σχεδόν διπλασιασμό της ανάπτυξης κάθε χρόνο. Τον περασμένο Ιούλιο, οι πωλήσεις της BYD ξεπέρασαν τις 340.000 οχήματα, σημειώνοντας άλλο ένα ρεκόρ πωλήσεων ενός μήνα. Ταυτόχρονα, η BYD έγινε επίσης η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο που κυκλοφόρησε το 8 εκατομμυριοστό νέο ενεργειακό της όχημα.

"Μας πήρε μόνο 3 χρόνια για να μεγαλώσουμε από το 1 εκατομμυριοστό όχημα στο 8 εκατομμυριοστό όχημα και χρειάστηκαν μόνο 3 μήνες για να πάμε από το 7 εκατομμυριοστό όχημα στο 8 εκατομμυριοστό όχημα. Η BYD ανανεώνεται συνεχώς με εξαιρετικά γρήγορη ταχύτητα. ένα ιστορικό ρεκόρ για την Κίνα και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία», πρόσθεσε ο He Zhiqi.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο Πρόεδρος της BYD, Wang Chuanfu, προέβλεψε ότι το ποσοστό διείσδυσης στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων θα ξεπεράσει το 50% τους επόμενους τρεις μήνες, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων και καθιστώντας το mainstream της αγοράς. Σήμερα, αυτή η πρόβλεψη έχει επαληθευτεί και αυτός ο ιστορικός κόμβος είναι 11 χρόνια μπροστά από τον αρχικό εθνικό στόχο σχεδιασμού του 2035.

Καθώς η διείσδυση στην αγορά αυξάνεται, η BYD επιταχύνει επίσης τις προσπάθειές της για την κατάκτηση μεριδίου αγοράς. Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η BYD παρουσίασε την τεχνολογία DM πέμπτης γενιάς, που καλύπτει μοντέλα από αυτοκίνητα έως SUV. Τον Ιούλιο, η BYD πούλησε περισσότερα από 342.300 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 28,83% σε ετήσια βάση. Με το ποσοστό διείσδυσης των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα να ξεπερνά το 50%, το μερίδιο αγοράς της BYD κατατάσσεται επίσης σταθερά στο ένα τρίτο του μεριδίου της χώρας.

Η τιμή καταχώρισης φτάνει σε νέο χαμηλό

Το 2025 Seal που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά από την BYD είναι το πρώτο σεντάν που βασίζεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα 3.0 Evo Είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της μάρκας BYD εξοπλισμένο με lidar.

Αυτό το νέο αυτοκίνητο ενσωματώνει μια σειρά από προηγμένες τεχνολογίες της BYD, συμπεριλαμβανομένης της ενσωμάτωσης αμαξώματος μπαταρίας CTB, αποδοτικό έξυπνο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης 12 σε 1, έξυπνη γρήγορη φόρτιση ανοδικού ρεύματος, έξυπνη γρήγορη φόρτιση τερματικού, έξυπνη ενισχυτική γρήγορη φόρτιση και έξυπνο σενάριο παλμός Υπάρχουν 13 βασικές τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας αυτοθέρμανσης και του έξυπνου συστήματος ελέγχου ροπής iTAC.

Επιπλέον, ολόκληρη η σειρά Seal 2025 είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου καρβιδίου του πυριτίου 1200V και κινητήρα 23.000 σ. μέχρι σήμερα.

Όσον αφορά την ευφυΐα, το 2025 Seal παρουσιάζει το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης DiPilot 300 υψηλής τεχνολογίας "Eye of the God", το οποίο είναι εξοπλισμένο με lidar και υποστηρίζει μια ποικιλία έξυπνων σεναρίων οδήγησης, όπως η πλοήγηση υψηλής ταχύτητας και η πλοήγηση στην πόλη.

Ταυτόχρονα, η BYD κυκλοφόρησε επίσης το Seal 07 DM-i, το πρώτο μεσαίο και μεγάλο sedan εξοπλισμένο με τεχνολογία DM πέμπτης γενιάς, του οποίου η απόδοση κατανάλωσης ενέργειας είναι ιδιαίτερα εξαιρετική. Σύμφωνα με επιτόπιες πληροφορίες, υπό συνθήκες εργασίας NEDC, η κατανάλωση καυσίμου του Seal 07 DM-i είναι τόσο χαμηλή όσο 3,4 λίτρα/100 χλμ. και η ολοκληρωμένη αυτονομία πλεύσης με πλήρες καύσιμο και πλήρη ισχύ μπορεί να ξεπεράσει τα 2.000 χλμ.

Όσον αφορά την έξυπνη διαμόρφωση, όλες οι σειρές Seal 07 DM-i είναι εξοπλισμένες με το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης DiPilot στάνταρ, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2.

Το μοντέλο "Double Leopard" που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά σηματοδοτεί την ολοκληρωμένη αναβάθμιση της BYD στις δύο μεγάλες τεχνολογικές της πλατφόρμες, την ηλεκτρονική πλατφόρμα 3.0 Evo και την πέμπτη γενιά DM, βελτιώνοντας περαιτέρω την βασική τεχνολογία, την απόδοση και τις επιδόσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τιμές των δύο νέων αυτοκινήτων της BYD Ocean Network έπεσαν επίσης σε νέα χαμηλά. Η τιμή εκκίνησης του Seal 2025 είναι 175.800 γιουάν, που είναι 4.000 γιουάν χαμηλότερη από την τιμή εκκίνησης των 179.800 γιουάν για το μοντέλο του 2024. Η τιμή εκκίνησης των πέντε μοντέλων του Seal 07 DM-i είναι 139.800 γιουάν, που είναι 10.000 γιουάν χαμηλότερη από την τιμή εκκίνησης του τρέχοντος Seal DM-i των 149.800 γιουάν.

(Επιμέλεια: Zhao Yi Review: Tong Haihua Διορθωτής: Yan Jingning)