Τα στοιχεία επικοινωνίας μου
Ταχυδρομείο[email protected]
2024-08-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ένας ατσάλινος γίγαντας μήκους εκατό μέτρων
Εκτέλεση ακροβατικών βόλεϊ και κατασκευή γεφυρών σε υψόμετρο δεκάδων μέτρων
παραμορφώσιμοι βραχίονες
Η γέφυρα «ξαναγεννήθηκε» σε 4 ώρες
Προκειμένου να κατασκευαστούν χιλιάδες μίλια σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας
Μηχανικοί από κρατικές επιχειρήσεις κατασκευάζουν «τεχνουργήματα» γεφυρών
Μετατρέψτε βουνά, ποτάμια και χαράδρες σε ομαλούς δρόμους
πρόσφατα
Κανάλι Επιστήμης και Εκπαίδευσης του Κεντρικού Ραδιοφωνικού και Τηλεοπτικού Σταθμού της Κίνας
Ειδικό πρόγραμμα «Ζώνη Επιστημονικής Φαντασίας».εστία
Η πρώτη μηχανή γέφυρας 1.000 τόνων στον κόσμο "Kunlun"
Το πρώτο μηχάνημα αλλαγής ραφιών all-in-one στον κόσμο "Taihang Hao"
Η ιστορία της Ε&Α πίσω
1Η στήλη "Ζώνη Επιστημονικής Φαντασίας" του CCTV εστίαση 40 λεπτών
Εκτελέστε το κόλπο της κατασκευής μιας γέφυρας στον αέρα
στη χώρα μαςΔιαδικασία κατασκευής σιδηροδρομικής γέφυρας υψηλής ταχύτητας
Η εναέρια μηχανή ανέγερσης γέφυρας παίζει τεράστιο ρόλο
Ωστόσο, με τη ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στη χώρα μας
Παραδοσιακές δοκοί σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας 24 μέτρων και μήκους 32 μέτρων
Δεν είναι πλέον σε θέση να ανταποκριθεί στη ζήτηση
Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα 400 χιλιομέτρων την ώρα
ανέγερση γεφυρώνΠροβάλετε υψηλότερες απαιτήσεις
Η ανάπτυξη μιας νέας γενιάς μηχανών ανέγερσης γεφυρών επίκειται
Προκειμένου να προσαρμοστούν στη νέα εποχή της κατασκευής σιδηροδρόμων
Ομάδα Ε&Α του Πέμπτου Ινστιτούτου Κατασκευής Σιδηροδρόμων της Κίνας
Αναλάβετε το σημαντικό έργο της έρευνας και ανάπτυξης μιας νέας γενιάς μηχανών ανέγερσης γεφυρών
Οι μηχανικοί εργάζονται μέρα νύχτα για να ξεπεράσουν τις δυσκολίες
Τελικά το έβγαλεΣχέδιο σχεδίασης μηχανής ανύψωσης γέφυρας κάτω δοκού οδηγού
Όμως το βάρος ολόκληρου του εξοπλισμού φτάνει σχεδόν τους 1.450 τόνους
Αν και η λειτουργικότητα πληροί τις απαιτήσεις
Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ελλείψεις στην οικονομία και την προσαρμοστικότητα σε ειδικές συνθήκες εργασίας.
Μετά την απόρριψη του σχεδίου σχεδίασης της μηχανής ανέγερσης γέφυρας δοκού οδηγού
μηχανικοί εκλέγουνΛύση μηχανήματος ανύψωσης γέφυρας άνω δοκού οδηγού
Αυτό το σχέδιο σχεδιασμούΕνσωματώστε τη δοκό μεταφοράς και τη δοκό ανέγερσης σε ένα
Ωστόσο, η αντοχή της κύριας δοκού της μηχανής ανύψωσης της γέφυρας είναι δύσκολο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις.
Αυτό το «ατσάλινο μεγαθήριο» δεν έχει αρκετά ισχυρή «ραχοκοκαλιά»
Όταν ανυψώνετε δοκούς κουτιού σε μεγάλο υψόμετρο, μπορεί να συνθλιβούν
Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα
Οι μηχανικοί σχεδίασαν το ύψος της κύριας δοκού της μηχανής ανέγερσης της γέφυρας να είναι 5 μέτρα
Για να επιτρέψει στο σώμα της δοκού να έχει αρκετόΔιαμήκης και πλευρική σταθερότητα
υιοθετήσει καινοτόμαΔομή διπλού τύπου ΠκαιΣύστημα σύνδεσης σκάλας
Νέος δομικός σχεδιασμός σε συνδυασμό με την κατασκευή χάλυβα υψηλής αντοχής
Ας έχει η νέα γενιά μηχανημάτων ανέγερσης γέφυραςΜια ισχυρή και ανθεκτική «ραχοκοκαλιά»
Πώς να στηρίξετε ένα μεγάλο σώμα με μικρά πόδια
Με το πρόβλημα της «ράχης» του μηχανήματος ανύψωσης γέφυρας λύθηκε επιτυχώς
Σχεδιαστική εργασία της νέας γενιάς εναέριας μηχανής ανέγερσης γέφυρας της χώρας μου
Μπαίνοντας στο στάδιο της έντονης μάχης
Τι είδους «πόδια» χρησιμοποιούνται για τη στήριξη της «ραχοκοκαλιάς» της μηχανής ανύψωσης της γέφυρας;
Νέα προβλήματα αντιμετωπίζουν οι μηχανικοί
Όταν η μηχανή ανέγερσης γέφυρας του άνω σχεδίου δοκού καθοδήγησης διασχίζει τις προβλήτες της γέφυρας και υψώνει τη γέφυρα
Πρέπει να είναι σαν τους Transformers
Ξεδιπλώστε τα τριγωνικά πόδια διπλωμένα κάτω από το σώμα
Στηρίζεται στην πρώτη προβλήτα
Μέρος του βάρους της μηχανής ανέγερσης γέφυρας και του κιβωτίου δοκού
σταδιακά θα μετατοπιστεί σε μικρότριγωνικά πόδιαανώτερος
Καθώς η μηχανή ανέγερσης γέφυρας συνεχίζει να προχωρά,
Αυξάνεται επίσης το φορτίο στα εξώφυλλα
Η ώθηση της κίνησης προς τα εμπρός ασκείται και στα τριγωνικά πόδια
Εάν αυτή η ώθηση δεν μπορεί να επιλυθεί,
Τα τριγωνικά πόδια θα ωθηθούν προς τα κάτω
Προκαλώντας την πτώση του γίγαντα από χάλυβα από ύψος δεκάδων μέτρων
Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα
Οι μηχανικοί το κατάλαβαν
Η αντοχή στην καταπόνηση της κύριας δοκού και των τριγωνικών σκελών της μηχανής ανέγερσης γέφυρας
Η σχέση μεγέθους και παραμόρφωσης και η λογική σχέση κίνησης
και σχημάτισε ένα σύνολο αλγορίθμων
πάνω από τα τριγωνικά πόδια
Σχεδιάστε ένα σετ εξαρτημάτων επαφής με την κύρια δέσμηκύλινδρος
Όταν η μηχανή ανέγερσης γέφυρας κινείται προς τα εμπρός
Αυτό το σετ κυλίνδρων θα περιστρέφεται προς τα εμπρός
Αυτό χρησιμοποιείται για να αντισταθμίσει την ώθηση που δημιουργείται από τη μηχανή ανύψωσης της γέφυρας όταν κινείται προς τα εμπρός.
Οι μηχανικοί σχεδίασαν επίσης τον αρχικά ομαλό τροχό κύλισηςτόξο
Αυξημένη επιφάνεια επαφής μεταξύ των κυλίνδρων και των σιδηροτροχιών οδήγησης της κύριας δέσμης
λυθείΟμαλή λειτουργία του τροχούερώτηση
Στην επακόλουθη διαδικασία ανάπτυξης και δοκιμής
Οι μηχανικοί συνεργάζονται με εγχώριους κατασκευαστές ρουλεμάν
Δημιουργήθηκε με σούπερ φέρουσα ικανότητα και πολύ ευέλικτοΈνσφαιρα ρουλεμάν
ωςμεταλλική ένωσηΣυνδέστε το πίσω φορέα του μηχανήματος ανύψωσης γέφυρας στην κύρια δέσμη
Αυτό διασφαλίζει ότι η άτρακτος μήκους 100 μέτρων μπορεί να κινηθεί με ακρίβεια στην καμπύλη γέφυρα.
Κίνηση εξώθησηςζητήματα επίσης παρακολουθούνταιΛύθηκε σε εφαρμογή πεδίου
“"Η απεραντοσύνη του Kunlun εμφανίζεται στον ουρανό και μπορείτε να διαβάσετε όλο το ανοιξιάτικο τοπίο του κόσμου."
Η νέα γενιά μηχανημάτων ανέγερσης γέφυρας ονομάζεται "Kunlun"
με λίγα λόγιαΠερισσότερες από διακόσιες μέρεςμέσα
κοινόςΑνέγερση 298 οπών σε δοκό κιβωτίου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας 40 μέτρων
Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το έργο ανέγερσης της γέφυρας Cross-sea Bridge Meizhou Bay
και εξοικονομεί πολύ χρόνο και κόστος σε κατασκευαστικά έργα
Ως σημαντικό όπλο της χώρας στη νέα εποχή
Το μοντέλο «Kunlun» συλλέγεται επίσης μόνιμα από το Εθνικό Μουσείο της Κίνας
Το Taihang απλώνει τα χέρια του και χτυπά τα φτερά του
Σιδηρόδρομος Shuohuang που κατασκευάστηκε το 1999
Είναι ένας σιδηρόδρομος βαρέων αποστάσεων που συνδέει την πόλη Shuozhou και το λιμάνι Cangzhou City Huanghua.
Το συνολικό μήκος της κύριας γραμμής του είναι σχεδόν 598 χιλιόμετρα.
Είναι η κύρια αρτηρία μεταφοράς για τη μεταφορά άνθρακα από το βορρά στο νότο στη χώρα μου.
Ωστόσο, λόγω του μεγάλου κυκλοφοριακού όγκου, πολλές γέφυρες σε αυτόν τον σιδηρόδρομο
και τα προβλήματα γήρανσης είναι σοβαρά
Εκτελέστε εργασίες συντήρησης και υποβάλετε νέες απαιτήσεις για εξοπλισμό αντικατάστασης δοκών
Οι μηχανικοί άρχισαν να αναπτύσσουν ξανά τη μηχανή αλλαγής δέσμης "Taihanghao".
Ελάτε να «επιχειρήσετε» στη γέφυρα
Για να διασφαλιστεί ότι κάθε τρένο φτάνει στον προορισμό του στην ώρα του
Η αντικατάσταση της δοκού πρέπει να πραγματοποιείται εντός του παραθύρου των 4 ωρών
Να ολοκληρώσει μια πολύπλοκη διαδικασία σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα
Δεν επιτρέπεται η επαφή με τις ηλεκτροδοτούμενες εγκαταστάσεις εκατέρωθεν του σιδηροδρόμου και άνω.
Μετά από εκτεταμένη έρευνα, οι μηχανικοί
επιλεγμένο"Δύο αυτοκίνητα συν ένα μηχάνημα"σχέδιο
Το ύψος του πλαισίου της μηχανής αλλαγής δοκών συν το ύψος της δοκού της γέφυρας
πρέπει να ελέγχονται εντός αυτού του εύρους
Οι μηχανικοί θαΤο ύψος του τρόλεϊ ελέγχεται στο1,2 μέτραεντός
Εξασφαλίστε την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του μηχανήματος αλλαγής δέσμης
Οι εξωθητές του "Taihang Hao"
Κανονικά διπλωμένο και απλωμένο
Είναι απαραίτητο να μην αγγίζετε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό κατά μήκος της γραμμής
περίπτωσηΆφιξη στο χώρο εργασίας
Κατά την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης δοκού
Αμέσωςαπλώνεται σαν πεταλούδα
Για να προχωρήσει ομαλά αυτό το σύνολο ενεργειών,
Και μπορεί να αντέξει εκατοντάδες τόνους πίεσης μετά την ανάπτυξη
Οι μηχανικοί αναλύουν ένα προς ένα το μοντέλο δύναμης κάθε δράσης
Μέσω μηχανικών κατασκευών όπως ρουλεμάν και κυλίνδρων λαδιού
Λογική διάταξη για την επίτευξη μετασχηματισμού φόρμας
Η ακριβής συνεργασία ολοκληρώνει το «χειρουργείο» της γέφυρας
Αφού ολοκληρωθεί η κατασκευή του "Taihanghao".
Πολλά πειράματα διεξήχθησαν στην Πειραματική Γραμμή Σιδηροδρόμων Shuohuang
Ελπίζουμε να επιτύχουμε το αναμενόμενο αποτέλεσμα του σχεδιασμού
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η στήλη μπορεί να διατηρήσει ομαλή διαστολή και συστολή όταν υποβάλλεται σε δύναμη
Όταν το "Taihang" οδήγησε στο εργοτάξιο για δουλειά
ανάγκηΜια ομάδα εκατοντάδων εργαζομένων συνεργάστηκε για την κατασκευή
Εάν μια διαδικασία εκτελείται λανθασμένα
θα έχει αντίκτυπο στη λειτουργία αντικατάστασης δοκού
Οι μηχανικοί καταστρέφουν ολόκληρη τη λειτουργία αντικατάστασης δοκού
χρήσηΟπτικά διαγράμματαΔείξτε κάθε διαδικασία
μέσα από ένα μικρόκάρτα διαδικασίας
Οι εργαζόμενοι έχουν σαφή κατανόηση της όλης διαδικασίας αντικατάστασης δοκού
Τα "Taihang Hao" και "Kunlun Hao" αντιπροσωπεύουν αντίστοιχα
Δύο υποδιαιρεμένες περιοχές «σημαντικά όπλα της χώρας»
Με την περαιτέρω ανάπτυξη των υποδομών της χώρας μου
Οι απαιτήσεις νέου εξοπλισμού θα συνεχίσουν να αυξάνονται
Κρατικές κεντρικές επιχειρήσειςΘα συνεχίσει να βελτιώνει τις ανεξάρτητες ικανότητες καινοτομίας
Συνεχής βελτίωση του τομέα του κύριου εξοπλισμού και ολοκληρωμένων σετ εξοπλισμού
Δυνατότητες Ε&Α, σχεδιασμός και ολοκλήρωσης συστημάτων
Προσπαθήστε να καινοτομήσετε σε πρωτότυπη τεχνολογία και βασικές βασικές τεχνολογίες
κάνουν μεγαλύτερες συνεισφορές σε
———— / ΤΕΛΟΣ / ————
(Κάντε κλικ στην εικόνα για να δείτε το πλήρες κείμενο)
Αρχισυντάκτης 丨Yang Zhigang
Executive Editor丨Liu Haicao Zhang Haoran
Πηγή περιεχομένου|Κατασκευή σιδηροδρόμων της Κίνας