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Le développement d’une nouvelle génération de machines à dresser des ponts est imminent

Afin de s'adapter à la nouvelle ère de la construction ferroviaire

Équipe R&D du Cinquième Institut de construction ferroviaire de Chine

Assumer la tâche importante de recherche et de développement d'une nouvelle génération de machines de construction de ponts

Les ingénieurs travaillent jour et nuit pour surmonter les difficultés

Je l'ai finalement retiréPlan de conception de la machine d'érection de pont à poutres de guidage inférieures

Cependant, le poids de l’ensemble de l’équipement atteint près de 1 450 tonnes.

Bien que la fonctionnalité réponde aux exigences

Cependant, des lacunes subsistent en matière d'économie et d'adaptabilité aux conditions de travail particulières.

Après avoir rejeté le plan de conception de la machine d'érection de ponts à poutres de guidage

les ingénieurs élisentSolution de machine d'érection de pont à poutre de guidage supérieure

Ce plan de conceptionIntégrez la poutre de transport et la poutre de montage en une seule

Cependant, la résistance de la poutre principale de la machine de construction de ponts est difficile à répondre aux exigences.

Ce "monstre d'acier" n'a pas une "colonne vertébrale" assez solide

Lors du levage de poutres-caissons à haute altitude, elles peuvent être écrasées

Les ingénieurs ont conçu la hauteur de la poutre principale de la machine de construction de ponts à 5 mètres

Afin de permettre au corps de poutre d'avoir suffisammentStabilité longitudinale et latérale

adopter de manière innovanteStructure de type double Πetsystème de connexion d'échelle

Nouvelle conception structurelle combinée à la fabrication d'acier à haute résistance

Laissez la nouvelle génération de machine à dresser des ponts avoirUne « colonne vertébrale » solide et résiliente

Avec le problème de la "colonne vertébrale" de la machine à dresser les ponts résolu avec succès

Travail de conception de la machine d'érection de ponts aériens de nouvelle génération de mon pays

Entrer dans la phase d’une bataille intense

Quels types de « pieds » sont utilisés pour soutenir la « colonne vertébrale » de la machine à dresser les ponts ?

De nouveaux problèmes sont confrontés aux ingénieurs

Lorsque la machine d'érection de pont du système de poutres de guidage supérieures traverse les piliers du pont et érige le pont

Je dois être comme Transformers

Dépliez les pattes triangulaires repliées sous le corps

Pris en charge sur le premier pilier

Une partie du poids de la machine à dresser les ponts et des poutres-caissons

passera progressivement à petitpieds triangulairessupérieur

Alors que la machine à dresser les ponts continue d'avancer,

La charge sur les stabilisateurs augmente également

La poussée du mouvement vers l’avant s’exerce également sur les jambes triangulaires

Si cette poussée ne peut être résolue,

Les pieds triangulaires seront poussés vers le bas

Faisant tomber le géant de l'acier d'une hauteur de plusieurs dizaines de mètres

Afin de résoudre ce problème

Les ingénieurs l'ont compris

La résistance à la contrainte de la poutre principale et des pieds triangulaires de la machine d'érection de ponts

La relation entre taille et déformation et la relation logique entre mouvement

et formé un ensemble d'algorithmes

au-dessus des pieds triangulaires

Concevoir un ensemble de pièces de contact avec le faisceau principalrouleau

Lorsque la machine à dresser les ponts avance

Cet ensemble de rouleaux tournera vers l'avant

Ceci est utilisé pour compenser la poussée générée par la machine de construction de ponts lorsqu'elle avance.

Les ingénieurs ont également conçu la molette de défilement lisse à l'origine.arc

Zone de contact accrue entre les rouleaux et les rails de guidage des poutres principales

résoluDouceur de fonctionnement des rouesquestion

Dans le processus de développement et de test ultérieur

Les ingénieurs coopèrent avec les fabricants nationaux de roulements

Créé avec une super capacité de charge et très flexibleRoulements à billes

commejoint métalliqueConnectez le chariot arrière de la machine à dresser les ponts à la poutre principale

Cela garantit que le fuselage de 100 mètres de long peut se déplacer avec précision sur le pont incurvé.

Mouvement des stabilisateursDes questions arrivent aussiRésolu dans l'application sur le terrain

“"L'immensité de Kunlun apparaît dans le ciel et vous pouvez lire tous les paysages printaniers du monde."

en brefPlus de deux cents joursà l'intérieur

communÉrection de 298 trous dans une poutre-caisson de chemin de fer à grande vitesse de 40 mètres

Achèvement avec succès des travaux de construction du pont maritime de la baie de Meizhou

et permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent sur les projets de construction

En tant qu'arme importante du pays dans la nouvelle ère

Le modèle "Kunlun" est également collectionné en permanence par le Musée national de Chine

Chemin de fer de Shuohuang construit en 1999

Il s'agit d'un chemin de fer lourd reliant la ville de Shuozhou et le port Huanghua de la ville de Cangzhou.

La longueur totale de sa ligne principale est de près de 598 kilomètres.

C'est la principale artère de transport du charbon du nord au sud de mon pays.

Cependant, en raison du volume de trafic important, de nombreux ponts sur cette voie ferrée

et les problèmes de vieillissement sont graves

Réaliser les travaux de maintenance et proposer de nouvelles demandes sur les équipements de remplacement des poutres

Les ingénieurs ont recommencé à développer la machine de changement de faisceau "Taihanghao"

Venez "opérer" sur le pont

Pour garantir que chaque train arrive à destination à l'heure et à l'heure

Le remplacement du faisceau doit être effectué dans le délai de 4 heures

Pour mener à bien un processus complexe en si peu de temps

Il est interdit de toucher aux installations électrifiées des deux côtés de la voie ferrée et au-dessus.

Après des recherches approfondies, les ingénieurs

choisi"Deux voitures et une machine"plan

La hauteur du châssis de la machine à changer de poutre plus la hauteur de la poutre du pont

doit être contrôlé dans cette plage

Les ingénieurs vontLa hauteur du chariot est contrôlée à1,2 mètresdans

Assurer le bon fonctionnement de l’ensemble de la machine de changement de faisceaux

Normalement plié et posé à plat

Il est nécessaire de ne pas toucher aux équipements électriques le long de la ligne

casArriver sur le lieu de travail

Immédiatementétalé comme un papillon

Afin que cet ensemble d'actions se déroule sans problème,

Et peut résister à des centaines de tonnes de pression après déploiement

Les ingénieurs analysent le modèle de force de chaque action une par une

Grâce à des structures mécaniques telles que des roulements et des cylindres d'huile

Disposition raisonnable pour réaliser la transformation du formulaire

Après l'achèvement de la construction de "Taihanghao"

De nombreuses expériences ont été menées sur la ligne expérimentale du chemin de fer de Shuohuang.

J'espère obtenir l'effet attendu de la conception

Afin de garantir que la colonne puisse maintenir une expansion et une contraction douces lorsque la force est appliquée,

Quand le "Taihang" est entré sur le chantier de construction pour travailler

besoinUne équipe de centaines de travailleurs a coopéré à la construction

Si un processus s'exécute incorrectement

aura un impact sur l’opération de remplacement du faisceau

Les ingénieurs décomposent toute l’opération de remplacement de la poutre

utiliserGraphiques visuelsMontrer chaque processus

à travers un petitcarte de processus

Les travailleurs ont une compréhension claire de l'ensemble du processus de remplacement des poutres