νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, ο επίσημος ιστότοπος του Γραφείου Σημάτων του Κρατικού Γραφείου Πνευματικής Ιδιοκτησίας έδειξε ότι η Huawei υποβάλλει αίτηση για τη μεταβίβαση του εμπορικού σήματος «MAEXTRO» Η διεθνής ταξινόμηση αυτού του εμπορικού σήματος είναι Κλάση 12, η ​​οποία καλύπτει κυρίως οχήματα, ξηρά, αεροπορικά και θαλάσσια οχήματα και τα μέρη τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο συνέδριο παρουσίασης νέων προϊόντων Hongmeng Smart S9 και Huawei που πραγματοποιήθηκε στις 6 Αυγούστου, η Huawei ανακοίνωσε την ονομασία των «τεσσάρων σφαίρων» του Hongmeng Smart, δηλαδή AITO, LUXEED και STELATO Enjoy the world, MAEXTRO τον κόσμο.

Η Zunjie είναι μια μάρκα αυτοκινήτου που αναπτύχθηκε από κοινού από τη Huawei και την JAC Motors. Στις 20 Μαΐου φέτος, η Jiangxi Automobile Group ανακοίνωσε ότι το πολυτελές έξυπνο νέο ενεργειακό όχημα που κατασκευάστηκε από κοινού από την Jiangxi Automobile Group και την Huawei θα κυκλοφορήσει σύντομα. Στη συνέχεια, ο Yu Chengdong, Διευθύνων Σύμβουλος της Huawei, Πρόεδρος του Terminal BG και Πρόεδρος της Smart Car Solutions BU, αποκάλυψε επίσης ότι τα μοντέλα που συνεργάστηκαν με την JAC μπορεί να είναι εκατομμυρίων και πολύ υψηλού επιπέδου.

"Είμαστε πολύ πιο πέρα ​​από το επίπεδο της Maybach και της Rolls-Royce Phantom. Είμαστε πιο πολυτελείς, υψηλότερου επιπέδου και πιο άνετοι από αυτούς. Αυτό (Zunjie) πωλείται για περισσότερα από ένα εκατομμύριο γιουάν, που είναι πολύ υψηλής ποιότητας.Το JAC τοποθετείται ως ένα αυτοκίνητο σούπερ υψηλών προδιαγραφών, το Xiangjie ως ένα σεντάν υψηλής ποιότητας και το Zhijie ως ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας και μεσαίας κατηγορίας, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ένα αυτοκίνητο με μεγάλη γκάμα των ανθρώπων μπορούν να αντέξουν οικονομικά.Η κύρια εστίαση της βιομηχανίας είναι τα SUV. "είπε ο Yu Chengdong.

Επί του παρόντος, υπάρχουν τρία κύρια μοντέλα συνεργασίας μεταξύ της Huawei και των εταιρειών αυτοκινήτων: το πρώτο είναι η πώληση τυποποιημένων προϊόντων ανταλλακτικών αυτοκινήτων, το δεύτερο είναι το μοντέλο Huawei Inside (αναφέρεται ως "μοντέλο HI") που παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις έξυπνων αυτοκινήτων. Το τρίτο είναι να εμπλακείτε σε βάθος με τα προϊόντα, τη σχεδίαση οχημάτων, καθώς και το μοντέλο επιλογής έξυπνου αυτοκινήτου (Hongmeng Zhixing) που παρέχει κανάλια δικτύου πωλήσεων.

Η Huawei πάντα τόνιζε ότι «δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα, αλλά βοηθά τις εταιρείες αυτοκινήτων να κατασκευάζουν και να πουλάνε καλά αυτοκίνητα». Μεταξύ των τριών μοντέλων συνεργασίας με εταιρείες αυτοκινήτων, το έξυπνο μοντέλο επιλογής αυτοκινήτου (Hongmeng Smart) είναι το μοντέλο που η Huawei είναι πιο κοντά στην κατασκευή αυτοκινήτων , μάρκετινγκ, εμπειρία χρήστη κ.λπ. Από κάθε άποψη, συμμετέχει ακόμη και στην τιμολόγηση των αυτοκινήτων, και έχει σημαντικό λόγο σε συνεργασία με εταιρείες αυτοκινήτων.

Επί του παρόντος, η Hongmeng Zhixing έχει συγκεντρώσει «τέσσερις κύκλους» κάτω από τις θυγατρικές της, δηλαδή τη Wenjie, η οποία συνεργάζεται με την Thalys, τη Xiangjie, η οποία συνεργάζεται με την BAIC, τη Zhijie, η οποία συνεργάζεται με την Chery και τη Zunjie, η οποία συνεργάζεται με την JAC. Η Huawei μεταφέρει επίσης σταδιακά τα εμπορικά της σήματα σε εταιρείες αυτοκινήτων Σχετικά με αυτό, ο Yu Chengdong είπε: «Επειδή οι εθνικοί κανονισμοί απαιτούν ότι ο ιδιοκτήτης της μάρκας και ο κατασκευαστής πρέπει να είναι ένα, η μάρκα πρέπει να ανήκει στον κατασκευαστή, επομένως έχουμε μεταβιβάσει και τα τέσσερα». σύνορα». Το έδωσε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων».

Η Huawei έχει μεταφέρει εμπορικά σήματα όπως Wenjie και Zunjie σε εταιρείες αυτοκινήτων, κάτι που μπορεί να ειπωθεί ότι διαχωρίζει περαιτέρω τη μάρκα Huawei από τα εμπορικά σήματα αυτοκινήτων. Μετά τη μεταφορά του εμπορικού σήματος, τα όρια του Hongmeng Smart Travel (λειτουργία έξυπνης επιλογής) της Huawei έχουν γίνει πιο ξεκάθαρα, καταδεικνύοντας περαιτέρω τη στάση της Huawei να «μη κατασκευάζει αυτοκίνητα».

Τον Μάρτιο του 2023, ο ιδρυτής της Huawei, Ρεν Ζενγκφέι, εξέδωσε το «Ψήφισμα σχετικά με την Huawei που δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα», το οποίο διευκρίνισε ότι η Huawei δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα και η μάρκα Huawei δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με εμπορικά σήματα αυτοκινήτων, ούτε μπορεί να εμφανιστεί σε υλικά προώθησης αυτοκινήτων.

Συνέντευξη και γραφή από τον δημοσιογράφο Nandu·Wancaishe Cheng Yang