Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Αν θέλετε να πείτε ότι το πιο δημοφιλές αγωνιστικό αυτοκίνητο τον τελευταίο καιρό, πρέπει να είναι το "Carrot Run".

Αυτό το πράγμα με ένα χαριτωμένο όνομα είναι στην πραγματικότητα ένα αυτοοδηγούμενο ταξί που ανήκει στην Baidu. Πριν από λίγες μέρες, το Carrot Run κυκλοφόρησε σε μεγάλη κλίμακα στο Wuhan, με την εξαιρετικά χαμηλή τιμή και την καινοτομία του, προσέλκυσε πολλούς ανθρώπους να το δοκιμάσουν.

Σύντομα, όμως, κάποιοι ανακάλυψαν ότι αν και το Luobo Run είναι ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας, είναι λίγο ανόητο.

Λοιπόν, πόσο φοβερό είναι το Carrot Run;

Αυτό το καρότο είναι λίγο γλυκό

Στην πραγματικότητα, το όνομα "芋ραπανάκι" είναι αρκετά ρεαλιστικό Σε ορισμένες περιπτώσεις, το τρέξιμο με ραπανάκι έχει λίγο ανόητο ταμπεραμέντο.

Το να «φοβάς» από διάφορα εμπόδια και να μην τολμάς να κινηθείς είναι απλώς μια βασική επέμβαση. Είδα ένα αυτοκίνητο με διπλά φλας να τρέχει ακίνητο στη μέση του δρόμου Μετά από μια πιο προσεκτική ματιά, είδα ότι ήταν στην πραγματικότητα μια πράσινη υφαντή τσάντα. Αντιμετωπίζοντας αυτό το εμπόδιο, το Carrot Run φαινόταν αβοήθητο και δεν μπορούσε να το αποφύγει, έτσι σταμάτησε ανόητα μπροστά στην υφαντή τσάντα.

Στο τέλος, ένας περαστικός που δεν άντεξε πήρε την τσάντα και ο Καρότο έτρεξε γρήγορα πριν τελικά τολμήσει να κουνηθεί.

Πηγή: στιγμιότυπο βίντεο Douyin@(小欧).

Μερικές φορές δεν υπάρχουν εμπόδια στο δρόμο, αλλά οι συνθήκες του δρόμου είναι ελαφρώς περίπλοκες και το Carrot Run θα γίνει αμέσως "IQ-ανεπαρκές".

Για παράδειγμα, στην κυλιόμενη κίνηση της πρωινής ώρας αιχμής, ένα αυτοκίνητο ήθελε να αλλάξει λωρίδα για να πάρει επιβάτες, αλλά δεν τολμούσε να το κάνει .

Πηγή: Στιγμιότυπο οθόνης βίντεο Douyin @小 πόσιμο τσάι γάλακτος

Αντιμετωπίζοντας την ατελείωτη ροή πεζών και άλλων οχημάτων, το Carrot Run "κρίνει" ευθέως ότι δεν υπάρχει χώρος για να προχωρήσει και μετά δεν ενδιαφέρεται πού είναι ή αν το παρκάρισμα θα προκαλέσει συμφόρηση και απλώς ξαπλώνει στο δρόμο και περιμένει υπάκουα. . Ένα άλλο βίντεο που τραβήχτηκε από έναν διαδικτυακό χρήστη έδειξε ότι ένα Carrot Kuaishou «υποχωρεί» σε 10 αυτοκίνητα που έρχονται στη διασταύρωση πριν αδράξει την ευκαιρία να συνεχίσει να οδηγεί.

Μετά βρεθήκαμε σε μποτιλιάρισμα φυσικά | Πηγή: Douyin@Thanks to the Love video screenshot

Παρόλο που δεν υπήρχε αυτοκίνητο κοντά, συνάντησα τυχαία τον αδερφό μου και δεν ήξερα πώς να το αντιμετωπίσω, αφού προχώρησαν λίγο, σταμάτησαν μαζί και έγραψαν τις τρεις λέξεις «ευγενικό» στο μέτωπό τους.

Πηγή εικόνας: Στιγμιότυπο οθόνης βίντεο Douyin @糯米狑饼

Αλλά μερικές φορές, το Carrot Run που «σταματάει όταν υπάρχει πρόβλημα» μοιάζει με απερίσκεπτο άνθρωπο, ακόμα κι αν υπάρχει νερό μπροστά του που σχεδόν βυθίζει τους τροχούς, το Carrot Run θα συνεχίσει να οδηγεί.

Αντίο, μαμά, θα σαλπάρω απόψε~ | Πηγή: Στιγμιότυπο βίντεο του σχεδιαστή Chen Fang.

Σε τελική ανάλυση, οι παραπάνω καταστάσεις προκλήθηκαν από ανεπαρκή κρίση για τις συνθήκες του δρόμου και έλλειψη ευφυΐας.

Επιπλέον, μερικές φορές, ο λόγος για τον οποίο το "ραπανάκι" είναι ανόητο είναι επειδή έχουν χαραγμένο στο DNA τους την "υπακοή των κανόνων".

Για παράδειγμα, πρέπει να περιμένετε τους δικούς σας επιβάτες, διαφορετικά ακόμα κι αν υπάρχει μποτιλιάρισμα πίσω σας, το Carrot Run δεν θα μετακινηθεί καθόλου.

Πηγή: Στιγμιότυπο βίντεο Douyin@CaicaiCC

Για ένα άλλο παράδειγμα, εάν συμφωνήσουμε να σας παραδώσουμε στον προορισμό σας, δεν θα είναι ούτε ένα μέτρο μακριά.

Ο blogger "Hot Dry Noodles with Vinegar" είπε ότι αρχικά σχεδίαζε να κατέβει από το λεωφορείο απέναντι από τον προορισμό του και να περπατήσει δύο βήματα για να φτάσει εκεί, αλλά το Carrot Run επέμενε να περπατήσει στην επόμενη διασταύρωση και μετά γύρισε, υποσχόμενος να Στείλτε τους επιβάτες στους προορισμούς τους αυστηρά. Κατεβαινω απο το λεωφορειο; αδύνατο.

Πηγή εικόνας: Douyin @热干面要 Προσθήκη στιγμιότυπου βίντεο του Ξυδιού

Και μην προσπερνάτε ποτέ, ακόμα κι αν έχετε μπροστά σας ένα σούπερ αργό ηλεκτρικό αυτοκίνητο...

Πηγή: Douyin@fatxiaoyang στιγμιότυπο βίντεο τρώγοντας αδύνατη

Φαίνεται ότι οι άνθρωποι στη Γουχάν έχουν τους δικούς τους λόγους να το αποκαλούν «ραπανάκι».

Γιατί ο "Tiaoluobo" είναι τόσο ανόητος;

Για να καταλάβετε γιατί το Carrot Run είναι τόσο ανόητο, πρέπει πρώτα να μάθετε πώς επιτυγχάνεται η έξυπνη οδήγηση.

Ο Gao Haofei (ψευδώνυμο), ένας μηχανικός αλγορίθμων αυτόνομης οδήγησης σε μια γνωστή εγχώρια εταιρεία αυτοκινήτων, είπε στον Yidu ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο κύριες τεχνικές διαδρομές για την ανάπτυξη της έξυπνης οδήγησης, η μία είναι η παραδοσιακή αρθρωτή διαδρομή και η άλλη είναι το τέλος -μοντέλο μέχρι το τέλος.

Η σπονδυλωτή διαδρομή είναι να χωρίσει την υλοποίηση της έξυπνης οδήγησης σε αρθρωτά βήματα: αντίληψη (απόκτηση πληροφοριών), σχεδιασμός (ανάλυση αλγορίθμου), έλεγχος (εργασίες εκτέλεσης), δηλαδή πρώτα απόκτηση περιβαλλοντικών πληροφοριών μέσω ραντάρ, κάμερες και άλλους αισθητήρες. , και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας ενσωματωμένο Με βάση τις πληροφορίες που αποκτήθηκαν και σε συνδυασμό με χάρτες υψηλής ακρίβειας και ενσωματωμένους αλγόριθμους, ο επεξεργαστής σχεδιάζει τη διαδρομή και την ταχύτητα του οχήματος, στέλνει εντολές ελέγχου και, τέλος, ο υποκείμενος επεξεργαστής εκτελεί τον έλεγχο για να φτιάξει το όχημα κίνηση.

Μεταξύ αυτών, ο αλγόριθμος σχεδιασμού είναι ο «τρόπος σκέψης» των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό. Προς το παρόν, οι αλγόριθμοι σχεδιασμού βασίζονται κυρίως σε τεχνητά καθορισμένους κανόνες. Εάν δεν υπάρχουν εμπόδια μπροστά, απλώς συνεχίστε να οδηγείτε.

Αλλά το πρόβλημα είναι ότι οι τεχνητά καθορισμένοι κανόνες δεν μπορούν να καλύψουν όλα τα σενάρια, και στην πραγματική ζωή, οι σκηνές του δρόμου είναι πολύ περίπλοκες, και συχνά συμβαίνουν ακόμη και αντιφατικές καταστάσεις, για παράδειγμα, όταν συναντάμε εμπόδια σε μια συμπαγή λωρίδα, οι κανόνες κυκλοφορίας ορίζουν ότι η συμπαγής γραμμή δεν μπορεί. να συμπιεστεί, αλλά πρέπει Η προγραμματισμένη διαδρομή γύρω από τα εμπόδια θα χτυπήσει αναπόφευκτα τη γραμμή.

Εάν ένας άνθρωπος οδηγεί αυτή τη στιγμή, μπορεί να κάνει την καλύτερη επιλογή με ευελιξία, ωστόσο, εάν αυτό το αντιφατικό σενάριο δεν καλύπτεται από τον αλγόριθμο, το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό δεν θα μπορεί να κάνει την επόμενη κίνηση. «Το τελικό αποτέλεσμα μπορεί να είναι ότι μπορεί να χειριστεί καταστάσεις μόνο «άκαμπτα» σύμφωνα με τον κώδικα του αλγορίθμου και δεν θα κινείται όταν αντιμετωπίζει αντικρουόμενες σκηνές, κάτι που φαίνεται ανόητο».

Ο κώδικας μπορεί να μην έγραφε την κατάσταση του «θέλω να στρίψω αλλά αντιμετωπίζω ένα οδόφραγμα»｜Πηγή: Στιγμιότυπο του βίντεο του Douyin @李嬣神

Επιπλέον, η αρθρωτή διαδρομή πάσχει επίσης από το πρόβλημα των σφαλμάτων κλιμάκωσης. Για να το θέσω απλά, κατά την επεξεργασία και μετάδοση πληροφοριών, οι πληροφορίες ενδέχεται να αποκλίνουν από το "Ma Dongmei" στο "Ma Dongmei", κάτι που μπορεί τελικά να επηρεάσει την ακρίβεια του ελέγχου του αυτοκινήτου.

Λοιπόν, τι είναι από άκρο σε άκρο Μπορεί να λύσει το δίλημμα των Carrot Runners;

Ο Gao Haofei εξήγησε ότι το από άκρο σε άκρο σπάει πραγματικά τα όρια μεταξύ των αρθρωτών βημάτων, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μάθει και να συνοψίσει από μια μεγάλη ποσότητα πραγματικής εμπειρίας σαν άνθρωπος και να κάνει άμεσα το καλύτερο συνολικό σχέδιο για το τρέχον οδηγικό περιβάλλον. "Η μελλοντική κατεύθυνση είναι να μειωθούν οι τεχνητά καθορισμένοι κανόνες και να δοθεί (τα αυτοκίνητα) η δυνατότητα να μαθαίνουν αυτόνομα. Αυτό είναι σαν το ChatGPT, το οποίο εφαρμόζει ανθρωπόμορφη μάθηση, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να χειρίζεται με ευελιξία διάφορες καταστάσεις με συγκρούσεις και προβλήματα όπως ένας έμπειρος οδηγός." Ο Χαοφέι εξηγεί.

Προς το παρόν, πολλές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Huawei και Xiaopeng, έχουν προτείνει οδικούς χάρτες τεχνολογίας από άκρο σε άκρο για αυτόνομη οδήγηση και τους εφαρμόζουν σταδιακά.

Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι μια πλήρης διαδρομή από άκρο σε άκρο δεν είναι επίσης τέλεια. Εάν υπάρχει πρόβλημα με τη σπονδυλωτή διαδρομή, μπορούμε να εντοπίσουμε το πρόβλημα στο οποίο μεταβιβάζονται οι πληροφορίες βήμα προς βήμα και αρκεί να ελέγξουμε κάθε βήμα, αλλά μετά από ένα σφάλμα από άκρο σε άκρο, είναι δύσκολο να εντοπιστεί η αιτία.

Ο Gao Haofei έκανε μια αναλογία με το ChatGPT: "Είναι ακριβώς όπως το ChatGPT μερικές φορές λέει ανοησίες. Για παράδειγμα, σας μαθαίνει να φτιάχνετε ένα πιάτο με "τηγανητές πιπεριές στις σόλες των παπουτσιών" με σοβαρό τρόπο, αλλά δεν ξέρετε γιατί το λέει αυτό Αφού είναι εντελώς από άκρο σε άκρο, ένα έξυπνο αυτοκίνητο μπορεί επίσης να έχει κάποια ανεξήγητη συμπεριφορά και δεν ξέρετε γιατί οδηγεί με τον τρόπο που κάνει.»

Η ανοησία του ChatGPT μπορεί να μην έχει σοβαρές συνέπειες, αλλά αν το αυτοκίνητο κάνει κάτι «περίεργο», οι συνέπειες μπορεί να είναι αφόρητες για τους ανθρώπους. Ως εκ τούτου, οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης από άκρο σε άκρο που κυκλοφορούν αυτήν τη στιγμή από διάφορες εταιρείες διαθέτουν επίσης μεγάλο αριθμό κανόνων και αλγορίθμων για τη διασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης.

Σχετικά με την υπόθεση ορισμένων χρηστών του Διαδικτύου να «αγοράσουν ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο, να με πάρουν όταν πηγαίνω και βγαίνω από τη δουλειά και βγαίνω έξω για να κερδίσω χρήματα για να με υποστηρίξουν τον υπόλοιπο χρόνο», είπε ο Γκάο Χαοφέι και οι συνεργάτες του. ότι δεν φαίνεται ρεαλιστικό προς το παρόν, ποιος θα εμπλέκεται μόνο σε τροχαίο ατύχημα.

"Επιπλέον, ποιος ξέρει αν το έξυπνο αυτοκίνητό σας βγαίνει για να προσελκύσει πελάτες ή πρόκειται να "τσακωθεί" στο δρόμο;"

Συγγραφέας: Min Min Du Yuxin

Αναφορά/Σχόλια