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il n'y a pas si longtemps, lynk & co a lancé la berline purement électrique de classe c z10. en tant que première voiture purement électrique de lynk & co, cette voiture a attiré l'attention particulière du marché depuis son lancement.

pourquoi lynk & co souhaite-t-elle entrer sur le marché de plus en plus compétitif des véhicules électriques purs ? y a-t-il encore du profit à fabriquer des véhicules purement électriques ? la production de véhicules électriques de lynk & co entrera-t-elle en conflit avec la société sœur de geely, ji krypton ? cette série de problèmes, ainsi que le lancement du lynk & co z10, sont devenus une préoccupation pour le marché et les consommateurs.

récemment, lin jie, vice-président senior de geely automobile group et directeur général de lynk & co auto sales co., ltd., a accepté des interviews de nombreux médias, dont le securities times. lin jie a déclaré que le lancement du z10 revêt une grande importance historique pour lynk & co.

« sur le marché actuel des véhicules électriques purs, la concurrence est féroce dans presque tous les segments. mais d'après les données, le volume absolu des ventes de véhicules électriques purs de classe c n'est pas très important et le marché affiche une croissance rapide. il a été révélé que, sur la base d'une telle observation du marché, lynk & co a lancé une berline purement électrique positionnée dans la classe c.

lin jie a déclaré qu'il ne s'agissait pas de la première voiture construite par lynk & co. auparavant, lynk & co avait construit la voiture à carburant de classe a 03, la voiture hybride de classe b 07em-p et la z10 électrique pure de classe c. disposition du produit de différents niveaux et modes énergétiques de a, b et c.

lin jie a en outre expliqué que lynk & co prendra en compte plusieurs considérations lors de la création de produits, en se concentrant sur les besoins des utilisateurs et les attentes futures du marché. par conséquent, le z10 est également né sous les attentes des utilisateurs.

« pour lynk & co, il n'est pas surprenant que nous fabriquions des véhicules purement électriques. nous avons mené un grand nombre d'enquêtes auprès des utilisateurs et les résultats montrent que 60 % des utilisateurs de lynk & co expriment leurs attentes à l'égard des véhicules purement électriques de lynk & co. . parmi les utilisateurs existants qui ont acheté des produits supplémentaires, 40 % choisiront des produits purement électriques. " lin jie a déclaré que si lynk & co ne fabrique pas de produits purement électriques, ce sera comme abandonner cette partie du marché et ces utilisateurs. dans le même temps, lynk & co n'est pas une marque mono-énergie, mais souhaite construire des modèles de marque complète pour le marché mondial.

il est rapporté que la raison pour laquelle le z10 peut être introduit avec succès et rapidement sur le marché est principalement due aux réserves techniques de geely dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. il est rapporté que le lynk & co z10 est construit sur la base de la dernière génération d'architecture haohan. il est équipé d'un système d'entraînement électrique haute performance à double carbure de silicium de 800 v et d'une transmission intégrale à double moteur pour fournir un couple maximal de 1 000 v. 810 n.m. il peut accélérer de 0 à 0-100 en 3,5 secondes et a une vitesse de pointe de plus de 250 km/h.

"l'importance de la plate-forme architecturale est de construire plus de modèles basés sur la même architecture. plus il y a de modèles produits, plus il est avantageux de partager la technologie de la plate-forme architecturale, avec des coûts globaux inférieurs et des avantages plus élevés." la création de véhicules purement électriques par lynk & co, il y aura concernant la question de la marge bénéficiaire, lin jie a déclaré franchement que lynk & co ne ferait pas d'affaires déficitaires.

selon lui, l’industrie automobile est une industrie qui met l’accent sur l’effet d’échelle. sans échelle, il n’y a pas de profit. sur cette base, lynk & co ne prête actuellement pas beaucoup d'attention à la contribution aux bénéfices du z10, mais accorde davantage d'attention à sa capacité à répondre aux besoins des utilisateurs. "je pense qu'à mesure que l'échelle s'étend, le z10 apportera certainement des avantages à long terme", a déclaré lin jie.

lin jie a déclaré que la création par lynk & co de véhicules purement électriques ne signifie pas passer directement à la piste purement électrique. en termes de planification des produits futurs, lynk & co poursuivra le développement de toutes les catégories et mènera un développement ciblé. par exemple, les suv sont plus adaptés à l'énergie hybride rechargeable et les berlines sont plus adaptées aux véhicules purement électriques.

concernant les objectifs de ventes futurs, lin jie a déclaré que les produits purement électriques de lynk & co ne partent pas de zéro. l'entreprise compte déjà des millions d'utilisateurs. permettre aux utilisateurs d’acheter leurs produits préférés nécessite une bonne puissance de produit, et la puissance de la marque repose sur la puissance du produit. par conséquent, lynk & co ne poursuivra pas d'objectifs de vente absolus, mais espère que le z10 pourra devenir l'un des trois premiers du segment purement électrique de la classe c.

lin jie a également donné une réponse franche sur la façon dont lynk & co gère sa relation concurrentielle avec jikrypton. lin jie a déclaré que lynk & co collaborerait avec d'autres marques du groupe.

"nous utilisons la même architecture et construisons des produits avec le même concept, mais le positionnement de notre marque est différent, le style du produit est différent et il attire différents utilisateurs." à cet égard, lin jie a fait une métaphore vivante, même si le chef l'adopte. le même selon les ingrédients, le goût des plats sera également différent. certains cuisinent de la cuisine cantonaise et certains cuisinent de la cuisine du sichuan. nous servons différents groupes de clients et nous ne pouvons pas simplement nous faire concurrence sur la même base.

lin jie a souligné que nous espérons former une synergie différenciée avec la marque jikrypton et développer conjointement le marché de l'électricité pure. en outre, lin jie a également révélé que lynk & co tiendra une conférence de presse à l'étranger en octobre. la deuxième voiture purement électrique de lynk & co sera la première à être vendue à l'étranger. elle s'appellera z20 en chine et 02 en europe.