uutiset

lynk & co julkaisi vähän aikaa sitten puhdassähköisen c-luokan z10-sedanin lynk & co:n ensimmäisenä puhdassähköautona.

miksi lynk & co haluaa tulla yhä kilpailluille puhtaiden sähköajoneuvojen markkinoille? onko puhtaiden sähköajoneuvojen valmistamisesta vielä hyötyä? onko lynk & co:n sähköajoneuvojen tuotanto ristiriidassa geelyn sisaryrityksen ji kryptonin kanssa? näistä ongelmista sekä lynk & co z10:n julkaisusta on tullut markkinoiden ja kuluttajien huolenaihe.

äskettäin lin jie, geely automobile groupin varatoimitusjohtaja ja lynk & co auto sales co., ltd.:n toimitusjohtaja, otti vastaan ​​haastatteluja monilta tiedotusvälineiltä, ​​mukaan lukien securities times. lin jie sanoi, että z10:n julkaisulla on suuri historiallinen merkitys lynk & co:lle.

"nykyisillä puhdassähköajoneuvojen markkinoilla kilpailu on kovaa lähes kaikilla segmenteillä. mutta tietojen perusteella c-luokan puhtaiden sähköajoneuvojen absoluuttinen myyntimäärä ei ole kovin suuri, ja markkinat kasvavat nopeasti." kävi ilmi, että tällaisen markkinahavainnon perusteella lynk & co lanseerasi puhtaasti sähköisen sedanin, joka on sijoitettu c-luokkaan.

lin jie sanoi, ettei tämä ole ensimmäinen lynk & co:n rakentama auto. lynk & co on aiemmin rakentanut a-luokan polttoaineauton 03, b-luokan hybridiauton 07em-p ja c-luokan puhdassähköisen z10:n. a-, b- ja c-tason eri tasojen ja energiatilojen tuoteasettelu.

lin jie selitti lisäksi, että lynk & co ottaa useita näkökohtia huomioon tuotteita rakentaessaan keskittyen käyttäjien tarpeisiin ja tulevaisuuden markkinoiden odotuksiin. siksi z10 syntyi myös käyttäjien odotusten alla.

”lynk & co:lle ei ole yllätys, että teemme puhtaasti sähköautoja. olemme tehneet suuren määrän käyttäjätutkimuksia, ja tulokset osoittavat, että 60 % lynk & co:n käyttäjistä ilmaisee odotuksensa lynk & co:n puhtaasti sähköautoja kohtaan. nykyisistä käyttäjistä, jotka ovat ostaneet lisätuotteita, 40 % valitsee puhtaita sähkötuotteita." lin jie sanoi, että jos lynk & co ei tee puhtaita sähkötuotteita, se on kuin luopuisi tästä markkinaosasta ja käyttäjistä. samaan aikaan lynk & co ei ole yksienergiabrändi, vaan haluaa rakentaa täyden tuotemerkin malleja globaaleille markkinoille.

on kerrottu, että syy, miksi z10 voidaan tuoda markkinoille onnistuneesti ja nopeasti, johtuu pääasiassa geelyn teknisistä resursseista uusien energiaajoneuvojen alalla. on raportoitu, että lynk & co z10 perustuu haohanin uusimman sukupolven arkkitehtuuriin. se on varustettu 800 v:n kaksoispiikarbidilla toimivalla sähkökäyttöisellä järjestelmällä ja kaksimoottorisella nelivedolla, joka tarjoaa huippuvääntömomentin. 810 n.m se kiihtyy 0-100 3,5 sekunnissa ja sen huippunopeus on yli 250 km/h.

"arkkitehtuurialustan merkitys on rakentaa enemmän samaan arkkitehtuuriin perustuvia malleja. mitä enemmän malleja tuotetaan, sitä hyödyllisempää on jakaa arkkitehtuurialustan teknologiaa pienemmillä kokonaiskustannuksilla ja suuremmalla hyödyllä." lynk & co:n luominen puhtaasti sähköautoista tulee olemaan mitä tulee voittomarginaalikysymykseen, lin jie sanoi suoraan, että lynk & co ei tee tappiollista liiketoimintaa.

hänen mukaansa autoteollisuus on mittakaavavaikutusta korostava toimiala ilman mittakaavaa ei ole voittoa. tämän perusteella lynk & co ei tällä hetkellä kiinnitä paljoakaan huomiota z10:n tuottoon, mutta kiinnittää enemmän huomiota sen kykyyn vastata käyttäjien tarpeisiin. "uskon, että kun mittakaava laajenee, z10 tuo varmasti etuja pitkällä aikavälillä", lin jie sanoi.

lin jie sanoi, että lynk & co:n puhtaiden sähköajoneuvojen luominen ei tarkoita suoraa siirtymistä puhtaaseen sähkörataan. tulevaisuuden tuotesuunnittelussa lynk & co jatkaa edelleen kaikkien luokkien kehittämistä ja kohdennettua kehitystä. esimerkiksi maastoautot sopivat paremmin pistokehybridivoimaan ja sedanit puhtaaseen sähköautoon.

tulevaisuuden myyntitavoitteista lin jie sanoi, että lynk & co:n puhtaat sähkötuotteet eivät aloita tyhjästä yrityksellä on jo miljoonia käyttäjiä. jotta käyttäjät voivat ostaa suosikkituotteitaan, se vaatii hyvää tuotetehoa, ja tuotemerkin teho perustuu tuotteen tehoon. siksi lynk & co ei tavoittele absoluuttisia myyntitavoitteita, vaan toivoo, että z10 voi nousta c-luokan puhtaan sähkön segmentin kolmen parhaan joukkoon.

lin jie vastasi myös avoimesti aiheeseen, kuinka lynk & co käsittelee kilpailusuhdettaan jikryptoniin. lin jie sanoi, että lynk & co tekee yhteistyötä muiden ryhmän alaisten tuotemerkkien kanssa.

"käytämme samaa arkkitehtuuria ja rakennamme tuotteita samalla konseptilla, mutta tuotemerkkimme on erilainen, tuotetyyli on erilainen ja se houkuttelee erilaisia ​​käyttäjiä tässä suhteessa, vaikka kokki omaksuisikin." sama riippuen ainesosista, myös ruokien maku on erilainen. osa valmistaa kantonilaista ruokaa, osa sichuanilaista. palvelemme eri asiakasryhmiä, emmekä voi kilpailla keskenään.

lin jie korosti, että haluamme luoda erilaista synergiaa jikrypton-brändin kanssa ja yhdessä laajentaa puhtaan sähkön markkinoita. lisäksi lin jie paljasti, että lynk & co pitää lehdistötilaisuuden ulkomailla lokakuussa. lynk & co:n toinen puhdas sähköauto tulee olemaan ensimmäinen, joka myydään ulkomailla.