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"les véhicules à autonomie étendue présentent non seulement les avantages en matière d'expérience utilisateur des véhicules électriques purs, qui sont respectueux de l'environnement et puissants, mais présentent également les avantages de l'autonomie de croisière des moteurs à combustion interne traditionnels, de sorte qu'ils sont davantage favorisés par les consommateurs."

cette phrase est venue de ma jing, professeur et directeur de doctorat à l'université de chang'an, lors du forum de développement technologique à portée étendue « top of kunlun », le 13 septembre.

cette phrase fait actuellement consensus, mais si elle était posée il y a quelques années, elle déclencherait certainement de vives discussions.

en 2020, feng sihan, alors pdg de volkswagen chine, a même « bombardé » la puissance à autonomie étendue comme étant la « pire solution ».

mais je pense que tout le monde connaît l'histoire plus tard. les consommateurs qui ont voté avec leur « portefeuille » ont tous choisi des modèles à gamme étendue équipés de « mauvaises » technologies lors de l'achat de voitures. les constructeurs automobiles dirigés par ideal et wenjie ont réalisé de grandes réalisations sur le marché. succès.

aujourd’hui, chaque entreprise travaille sans relâche pour lancer sur le marché des produits à gamme étendue. de nouvelles forces telles qu'avita, zhiji et xpeng lancent déjà des modèles à autonomie étendue. même volkswagen, qui méprise cette technologie « arriérée », a révélé qu'elle lancerait ses propres modèles à autonomie étendue l'année prochaine.

le mois dernier, avita a même organisé une conférence de presse distincte pour le « système d'extension de gamme kunlun » qui sera installé sur le modèle à portée étendue avita 07, ce qui montre qu'ils attachent une grande importance à la technologie d'extension de gamme.

alors, quels sont les avantages de la technologie d’extension de gamme kunlun d’avita et quels sont ses avantages par rapport aux autres technologies d’extension de gamme actuellement sur le marché ? faisons un partage académique.

extension de gamme "kunlun"

selon la déclaration officielle d'avita, le système d'extension d'autonomie kunlun sur avita 07 présente les caractéristiques d'un rendement élevé, d'une forte alimentation électrique et prend en charge une charge rapide, ce qui peut offrir une expérience infiniment proche de celle des véhicules électriques purs.

l'avita 07 est équipé d'un moteur 1,5t spécialement conçu pour une autonomie étendue, avec une puissance maximale de 115 kw, qui peut atteindre un rendement thermique de pointe de 44,39 % et un coefficient de conversion carburant-électricité de 3,63 kwh/l.

ce qui est encore plus intéressant, c'est que même si ce moteur garantit des données solides, il n'est pas non plus « pointilleux » et peut fonctionner normalement avec l'ajout d'huile n° 92.

en revanche, de nombreux modèles de la même classe ne peuvent que « manger de la bonne nourriture » et ajouter de l'huile à indice d'octane de 95, de sorte que l'avita 07 présente également certains avantages en termes de coût du véhicule.

de plus, le système d'extension de gamme kunlun d'avita 07 est également équipé d'un générateur d'une puissance maximale de 100 kw et d'une puissance de sortie continue allant jusqu'à 70 kw, même en état d'alimentation, le véhicule peut toujours maintenir une performance proche de la pleine puissance ; .

lorsque nous avons testé d'autres modèles à autonomie étendue auparavant, nous avons rencontré une situation dans laquelle la puissance diminuait considérablement une fois le fonctionnement électrique terminé. le véhicule a même connu de mauvaises expériences telles que la douceur de la puissance devenant pire et l'accélérateur ne suivant pas le pied.

à en juger par les données officielles, l'avita 07 peut accélérer de 0 à 100 mph en 4,9 secondes lorsqu'elle est complètement chargée, et en 5,8 secondes en état d'alimentation électrique. elle peut toujours atteindre une vitesse de pointe de 190 km/h, même si elle roule. vous pouvez également avoir suffisamment de confiance lorsque vous voyagez en voiture dans des zones sans conditions de recharge.

disposer d'un excellent dispositif de production d'énergie ne suffit pas. les responsables d'avita ont également mentionné lors de la précédente conférence d'extension de l'autonomie de kunlun que ce système serait équipé d'une grande batterie de 39,05 kwh, qui peut atteindre une autonomie complète de 1 150 km et une autonomie pure de 245 km. vie.

de plus, en termes de réapprovisionnement énergétique, le temps de charge rapide des autres modèles à autonomie étendue de la même classe est souvent d'environ 30 minutes, mais l'avita 07 ne prend que 15 minutes. selon la méthode de calcul populaire actuelle, elle a atteint 3c. normes de charge rapide.

nous sommes également très curieux de connaître les performances réelles du système d'extension de portée sur avita 07. creusons d'abord un trou ici après le lancement officiel d'avita 07, autolab en empruntera également un pour aider tout le monde à le tester et à voir comment son alimentation fonctionne. ?

technologie d'extension de gamme pk

nous avons sélectionné plusieurs des suv à autonomie étendue les plus courants du marché et dressé une liste, leur permettant de s'affronter sur la même scène dans un duel basé sur les données.

les joueurs inclus dans cette comparaison incluent wenjie m5, ideal l6, leapmo c11, lantu free et avita 07. nous avons sélectionné les versions les plus configurées et les plus puissantes de chaque modèle pour comparer leurs atouts globaux.

les dimensions de comparaison incluent la puissance du moteur, l'efficacité thermique du moteur, le temps d'accélération jusqu'à 100 kilomètres et la consommation de carburant pour voir qui obtient les meilleurs résultats sur ces indicateurs de performance clés.

les données proviennent des sites web officiels de divers constructeurs automobiles et des données du ministère de l'industrie et des technologies de l'information.

1.puissance du moteur

la puissance du moteur déterminera la rapidité et l’efficacité avec lesquelles il chargera la batterie. une puissance moteur plus élevée signifie généralement que la voiture peut recharger la batterie plus rapidement lorsque la batterie est faible, ce qui permet au moteur électrique d'alimenter en permanence le véhicule.

on peut voir qu'avita 07 a battu plusieurs autres adversaires également équipés de prolongateurs d'autonomie 1,5t dans cet indicateur et a remporté la première place.

plus important encore, l'avita 07, comme le leap c11 qui utilise un moteur auto-amorçant, peut être plus économique en termes de coût du véhicule tant qu'il est rempli d'huile n°92.

2. efficacité thermique du moteur

les performances du moteur de l'avita 07, qui n'ont besoin que d'ajouter 92 %, sont vraiment surprenantes, et il se classe une fois de plus au premier rang en termes d'efficacité thermique du moteur.

l'efficacité thermique du moteur affectera également directement l'économie de carburant et le respect de l'environnement du véhicule. une efficacité thermique plus élevée signifie que davantage d'énergie de carburant est utilisée efficacement, réduisant ainsi la chaleur perdue.

pour les nouveaux consommateurs d'énergie, le niveau de consommation d'énergie est un facteur important lors de l'achat d'une voiture, et ce paramètre ne peut être ignoré lors de l'achat d'une voiture.

3. temps d'accélération jusqu'à 100 kilomètres

le wenjie m5 avec rs dans le nom a pris la première place dans le paramètre d'accélération à 100 kilomètres.

en ligne droite, les deux roues motrices ne pourront jamais rivaliser avec les quatre roues motrices dans les mêmes conditions. on peut voir que les résultats d'accélération des modèles à quatre roues motrices dans ce test se situent essentiellement au niveau de 4 à 5 secondes, tandis que le seul modèle à deux roues motrices, le zero run c11, est près de la moitié de l'écart par rapport au premier. lieu. mais vu le prix, c'est raisonnable.

4. consommation de carburant alimentaire

la consommation de carburant alimentaire est un indicateur important qui reflète l'efficacité de fonctionnement de l'ensemble du système d'extension d'autonomie, la conception du moteur et la consommation d'énergie globale du véhicule.

on constate qu'à l'exception du wenjie m5, qui n'a pas annoncé ce paramètre, la consommation de carburant alimentée des modèles lili l6 et lantu free est respectivement de 6,9 ​​l/100 km et 6,69 l/100 km pour la version à deux roues motrices. le leapmo c11 est à 6,1 l/100 km, la consommation de carburant de l'avita 07 à quatre roues motrices est encore inférieure à celle du c11 à deux roues motrices, atteignant 6,08 l/100 km.

on peut constater qu’une puissance moteur plus élevée et une efficacité thermique plus élevée apportent des avantages en termes de performances de consommation d’énergie.

en plus des quatre indicateurs ci-dessus, des paramètres tels que le temps de charge rapide et les performances d'accélération de zéro à 100 après l'alimentation électrique sont également des facteurs importants pour mesurer l'expérience des modèles à autonomie étendue.

malheureusement, au cours du processus de comparaison, nous avons constaté que chaque entreprise ne dispose pas d'une gamme unifiée de capacité de charge rapide et que les constructeurs ne publient généralement pas de données sur les performances des véhicules dans des conditions d'alimentation électrique.

mais en réalité, ces données sont également des considérations importantes pour nos consommateurs lors du choix d’une voiture. dans le test de suivi, notre colonne « test en laboratoire » effectuera également des tests réels et une expérience sur ces indicateurs qui affectent l'expérience du véhicule, en particulier les performances d'accélération de zéro à 100 après l'alimentation électrique, qui préoccupent davantage les utilisateurs, amis. sont invités à continuer à y prêter attention.

peut-on être « martial » ou « littéraire » ?

en fait, en plus de la technologie d'extension de gamme kunlun que nous venons de mentionner, l'avita 07 présente de nombreux autres points forts, le plus attrayant pour moi étant le « châssis de contrôle intelligent taihang ».

le châssis de contrôle intelligent taihang de l'avita 07 adopte une suspension indépendante multibras à double triangulation avant et arrière à bras en h en termes de matériel. les matériaux sont fabriqués en alliage d'aluminium avec une résistance plus élevée et un poids plus léger, ce qui réduit considérablement la masse non suspendue et apporte come. pour une meilleure expérience de conduite.

de plus, au niveau de la connexion entre la suspension et la carrosserie, avita 07 applique également une technologie de bagues hydrauliques rare dans sa catégorie, qui permet de mieux isoler les chocs et les vibrations sur la route, ce qui améliorera considérablement le confort de conduite et de conduite. la voiture.

bien entendu, les configurations « de base » comme la suspension pneumatique et l'amortissement cdc ne seront pas absentes. avita a empilé tout ce qu'il peut sur le châssis du 07.

de nos jours, il ne suffit certainement pas qu'une voiture ait des « muscles » et un bon matériel. si les voitures d'aujourd'hui veulent bien se vendre, elles doivent aussi être « intelligentes » et leur intelligence doit suivre l'air du temps.

parlons d'abord de la conduite intelligente. en tant que « fils » de huawei, la conduite intelligente a toujours été l'avantage traditionnel d'avita. cette fois, il n'y a pas d'exception en 07. avita 07 sera également parmi les premiers modèles à en être équipés. système de conduite intelligent qiankun ads 3.0.

le nouvel ads 3.0 débloquera une nouvelle expérience de conduite intelligente de bout en bout, tous scénarios et tous temps. il possède de nouvelles fonctionnalités telles que le doublement de la vitesse de prise de décision et se rapproche des habitudes de conduite humaines. stationnement à l'extérieur, cas 3.0 anti-collision omnidirectionnel et déplacement à distance des voitures et autres nouvelles fonctionnalités.

de plus, avita 07 sera également équipé du cockpit hongmeng développé sur la base d'harmonyos 4. la disposition de l'écran est très similaire à celle du précédent avita 12, composé principalement d'un écran déporté 4k de 35,4 pouces, d'un écran de contrôle central de 15,6 pouces et deux écrans de rétroviseur de 6,7 pouces.

bien qu'il existe de nombreux écrans, ils sont positionnés parfaitement pour ne pas bloquer la vue de conduite tout en offrant une fonctionnalité et une jouabilité maximales.

nous avons également expérimenté les performances de ce cockpit sur l'avita 12 auparavant, et l'expérience globale est très bonne, je pense que le nouvel avita 07 ne nous décevra pas.

écris à la fin

dans l'ensemble, le prochain avita 07 conserve ses avantages antérieurs en termes d'intelligence et de matériaux de châssis.

les nouveaux modèles à autonomie étendue qui « adoptent » le réservoir de carburant compensent l’anxiété en matière d’autonomie des modèles purement électriques et offrent plus de choix aux utilisateurs.

avita 07 a également officiellement lancé les préventes, et il est désormais sur le point d'arriver sur le marché à un prix fou.

en fin d'article, nous faisons également un petit aperçu. après le lancement de cette voiture, notre "lab test" l'empruntera également et l'associera aux modèles à autonomie étendue les plus courants du marché pour faire un "grand examen". ». voyons si la force de cette gamme étendue de kunlun est ce qu'elle est.

qu’attendez-vous du projet test ? bienvenue à communiquer ensemble dans la zone de commentaires.