nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

titre original : les hôtels cinq étoiles interdisent aux véhicules à énergies nouvelles d'entrer dans les parkings souterrains, « les véhicules à carburant sont autorisés » ! hôtel : pour des raisons de sécurité incendie ! les données montrent : le taux de tir des tramways est inférieur à celui des camions pétroliers

récemment, un internaute a déposé une plainte concernant une personne qui a séjourné dans un hôtel cinq étoiles à xiaoshan pour le dîner et a découvert que son véhicule à énergie nouvelle ne pouvait pas entrer dans le parking souterrain de l'hôtel. l'hôtel n'autorise pas les véhicules à énergie nouvelle à entrer dans le sous-sol. garage, mais les véhicules à essence peuvent entrer dans le parking souterrain. les internautes se sont plaints : « il n'y a que 8 places de parking devant l'entrée principale sur le terrain de l'hôtel. même si tous les véhicules à énergie nouvelle sont garés, ce n'est pas suffisant. il fait chaud, personne ne veut garer sa voiture au soleil. »

certains internautes ont remis en question la « discrimination à l'égard des véhicules à énergie nouvelle » de l'hôtel, car les véhicules à carburant peuvent également s'enflammer spontanément ; certains internautes ont déclaré que c'était pour le bien des propriétaires de voitures à énergie nouvelle. il y a beaucoup de voitures de luxe dans les hôtels cinq étoiles. le véhicule prend feu et affecte les voitures voisines, l'assurance ne sera pas suffisamment indemnisée.

les statistiques montrent qu'en fait, le taux d'incendie des véhicules à énergie nouvelle est inférieur à celui des véhicules à carburant. cependant, une fois qu’une batterie de véhicule à énergie nouvelle prend feu, cela se produit très rapidement et est plus difficile à éteindre.

01 les hôtels cinq étoiles interdisent aux véhicules à énergies nouvelles d'entrer dans le sous-sol

réponse : pour des raisons de sécurité incendie

selon chengshi interactive, récemment, des journalistes se sont rendus à l'hôtel mentionné par les internautes pour vérifier la situation et ont vu une femme conduire un véhicule à énergie nouvelle jusqu'à l'hôtel pour le dîner, arrêtée par l'agent de sécurité.

le nom de famille de la dame était liu. mme liu voulait entrer dans le parking souterrain depuis le côté droit de l'hôtel, mais a été arrêtée par l'agent de sécurité à la porte. l'agent de sécurité a déclaré que les véhicules à énergie nouvelle ne pouvaient pas être garés dans le sous-sol. parking garage. mme liu a dit qu'elle était allée à l'hôtel la semaine dernière et qu'il n'y avait pas de telle règle à ce moment-là. l'agent de sécurité a alors guidé mme liu pour qu'elle gare sa voiture dans le parking derrière l'hôtel.il faut environ 5 minutes à pied pour retourner à l'hôtel.。

j'ai rencontré un autre propriétaire de véhicule à énergie nouvelle, m. li, à la porte de l'hôtel. il était un peu mécontent que les véhicules à énergie nouvelle ne soient pas autorisés à se garer dans le parking souterrain. il pensait que si la sécurité incendie était prise en compte, les véhicules à carburant pouvaient également le faire. s'enflammer spontanément.

le journaliste a vu un panneau d'avertissement bleu à l'entrée du garage souterrain. le panneau d'avertissement disait : parce que l'espace de stationnement souterrain est relativement fermé, par souci de sécurité du stationnement des véhicules à énergies nouvelles, afin d'assurer la sécurité de votre propriété. , l'hôtel a mis en place une vaste zone dédiée. veuillez garer votre voiture dans la zone désignée. merci de votre compréhension et de votre coopération.

le journaliste a fait le tour du parking souterrain et n'a trouvé aucun véhicule à énergie nouvelle. le parking était plein de véhicules à carburant. le journaliste est sorti du parking souterrain et a demandé à l'agent de sécurité sur le côté où se garer si un véhicule à énergie nouvelle arrivait. l'agent de sécurité a montré l'arrière de l'hôtel et a déclaré qu'il y avait un parking spécial pour le tramway avec un parking plus large. des espaces et un abri voiture. le journaliste a suivi les consignes de sécurité et s'est rendu à l'arrière de l'hôtel et a vu une place de parking couverte.

le personnel de l'hôtel a déclaré aux journalistes que cette réglementation est entrée en vigueur en septembre de cette année. pour des raisons de sécurité incendie, seuls les véhicules à carburant sont temporairement autorisés à stationner dans le parking souterrain.parce que l'incidence de la combustion spontanée des véhicules à énergie nouvelle est relativement élevée et que nous avons prêté attention à plusieurs reprises aux nouvelles de la combustion spontanée des véhicules à énergie nouvelle, afin d'assurer la sécurité des biens des autres clients, ce règlement a été publié.。

actuellement, 300 places de parking ont été ouvertes derrière l'hôtel. elles ont été rénovées à partir d'un bâtiment d'usine d'origine et un hangar a été ajouté. ce sont toutes des places de parking de grande taille. si un invité conduit un véhicule à énergie nouvelle, notre système de sécurité le guidera vers le parking. les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle doivent comprendre. l'agent de sécurité dirigeant les véhicules vers la porte a déclaré aux journalistes que la plupart des propriétaires de voitures peuvent comprendre.

selon chao news, « comparés aux incendies de camions pétroliers, les incendies de véhicules à énergie nouvelle présentent les caractéristiques d'une vitesse d'allumage rapide, d'une difficulté d'extinction et d'une énergie élevée au moment de l'incendie. sur la base des caractéristiques des incendies de véhicules à énergie nouvelle et de ceux de notre hôtel. capacités de lutte contre les incendies,nous pensons qu’il est plus sûr d’empêcher les véhicules à énergies nouvelles d’entrer dans les garages souterrains.. « le directeur sha, responsable de la sécurité de l'hôtel, a déclaré qu'en plus des clients séjournant à l'hôtel, il y avait également des employés de bureau dans l'immeuble de bureaux. on estime au bas mot qu'il y a deux à trois mille personnes chaque jour. "nous devons assurer la sécurité d'un si grand nombre de personnes, et la sécurité incendie ne peut être sous-estimée. "

à cet égard, le journaliste a interviewé l'avocat zhu jueming, associé du cabinet d'avocats zhejiang zhejiang. l'avocat zhu a été profondément impliqué dans les affaires juridiques dans le domaine de la sécurité de la production. "selon les dispositions de la loi sur la sécurité au travail, les hôtels, en tant qu'unités d'exploitation de parkings, ont des responsabilités et obligations légales d'adopter la sécurité incendie et d'éliminer les dangers cachés." l'avocat zhu estime qu'il est nécessaire que les hôtels prennent des mesures de sécurité pour prévenir. les accidents tels que les incendies de véhicules à énergie nouvelle sont également corrects. il pense cependanttant que les consommateurs utilisent légalement des véhicules à énergies nouvelles et qu’il n’y a pas de réels risques pour la sécurité lors de l’entrée et de la sortie des garages souterrains, les consommateurs ont le droit d’entrer et de sortir des garages souterrains.. "les hôtels et autres unités opérationnelles devraient prévenir les accidents tels que la combustion spontanée des véhicules à énergie nouvelle en équipant des équipements de lutte contre l'incendie et en prenant des mesures de sécurité, tout en protégeant également les droits des consommateurs à bénéficier des services de stationnement des hôtels", a-t-il déclaré.

02 les statistiques montrent :

les véhicules à énergie nouvelle ont des taux d'incendie inférieurs à ceux des véhicules à carburant

alors, les véhicules à énergie nouvelle sont-ils vraiment plus susceptibles de prendre feu que les véhicules à carburant ?

selon cctv news, la répartition des accidents d'incendie de véhicules à énergie nouvelle signalés par les entreprises au cours des six dernières années montre que de juin à août ont été la période de forte incidence d'incendies et que la répartition des périodes d'incendie est relativement uniforme. les incendies sont relativement réguliers entre 7h00 et 9h00, et entre 13h00 et 18h00 tous les jours. plus et concentrés. le temps moyen entre la vue d'une flamme nue à l'extérieur du véhicule et l'incendie dans la cabine n'est que de 64 secondes.

zhang liang, chercheur associé à l'institut de recherche sur les incendies de tianjin du ministère de la gestion des urgences, a déclaré : « avec des températures et une humidité élevées, y compris la saison des pluies en été, il peut y avoir des facteurs de risque correspondants. un entretien et des inspections réguliers doivent être effectués. pour vérifier si le châssis a été heurté. "pendant le processus de charge, essayez de ne pas surcharger. lorsqu'un incendie se produit, échappez-vous du véhicule dès que possible, puis appelez la police et attendez que les pompiers professionnels viennent à la rescousse. ".

les experts ont souligné à plusieurs reprises que les véhicules à énergies nouvelles disposent en principe d'un temps de fuite sûr après un incendie. vous devez quitter le véhicule le plus tôt possible et ne pas essayer d'éteindre l'incendie vous-même.

selon les statistiques sur le nombre de véhicules nationaux à énergies nouvelles et le nombre d'incendies au cours des trois dernières années, le taux d'incidence des incendies de véhicules à énergies nouvelles est passé de 1,85 pour 10 000 en 2021 à 0,96 pour 10 000 en 2023. dans le même temps, le taux d’incendie des véhicules à carburant est d’environ 1,5 pour dix mille. dans l'ensemble,le taux d'incendie actuel des véhicules à énergie nouvelle est encore inférieur à celui des véhicules à carburant。

de plus, selon des données publiques internationales, la norvège, le pays avec la plus forte proportion de ventes de véhicules à énergies nouvelles au monde,le taux d'incendie des véhicules à essence et diesel est quatre à cinq fois supérieur à celui des véhicules à énergie nouvelle.。

dong yang, président de la china automotive power battery industry innovation alliance, a déclaré : «le taux d’accidents des véhicules électriques qui prennent feu devrait être inférieur à celui des véhicules à essence. il existe des statistiques à ce sujet., mais nous ne sommes pas aussi expérimentés dans le traitement des accidents impliquant des véhicules électriques que dans celui des véhicules à essence. "

cependant, bien que la probabilité d'incendies dans les véhicules à énergies nouvelles ne soit pas plus élevée que celle des véhicules à carburant, les incendies de batteries sont plus difficiles à éteindre que les incendies d'essence, et le taux de réallumage est élevé, ce qui fait également que les incendies de véhicules à énergies nouvelles attirent davantage l'attention. .

03 le ministère de l'industrie et des technologies de l'information prévoit d'exiger que tant qu'il y aura un incendie, il sera disqualifié

spécialiseraccueil : la sécurité des véhicules à énergies nouvelles sera à nouveau considérablement améliorée

alors, qu’est-ce qui fait que les véhicules à énergies nouvelles prennent feu ?

des recherches ont montré que seulement 10 % environ des véhicules à énergie nouvelle prennent feu après une collision, mais que plus de 50 % d'entre eux prennent feu pendant qu'ils sont en charge ou à l'arrêt, ce qui est souvent appelé « combustion spontanée ». outre les accidents de la route, les collisions avec le fond, etc., la cause la plus courante d'incendie lié aux batteries est l'emballement thermique des batteries. l'emballement thermique d'une batterie de puissance est un phénomène incontrôlable dans lequel la température augmente pendant l'utilisation. il peut être déclenché par un comportement de charge inapproprié, notamment un support et des rayures sur le fond pendant l'utilisation, y compris un trempage prolongé dans l'eau. les piles se produisent.

cependant, selon le dernier rapport du ministère de l'industrie et des technologies de l'information, les batteries actuelles ne peuvent techniquement atteindre « aucun incendie ni explosion » après un emballement thermique.en d’autres termes, même si l’emballement thermique ne peut être complètement évité, un incendie peut。

cette année, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a publié des « exigences de sécurité pour les batteries de puissance pour véhicules électriques » (projet pour commentaires), qui proposaient trois méthodes pour déclencher la chaleur des cellules de la batterie : l'acupuncture, le chauffage direct externe et les feuilles chauffantes disposées à l'intérieur du cellules de batterie. il est proposé que tant que le bloc-batterie ou le système de batterie prend feu et explose après le déclenchement de l'emballement thermique, la batterie ne répond pas aux exigences de sécurité des batteries de puissance. c'est à dire,tant qu'il prend feu, il sera disqualifié。

les experts affirment qu'actuellement, la technologie qui prévient les incendies et les explosions après un emballement thermique a commencé à être appliquée aux nouveaux véhicules, ce qui est également une raison importante pour laquelle la probabilité d'incendie dans les véhicules à énergie nouvelle diminue progressivement. lorsque les nouvelles normes seront officiellement mises en œuvre, la sécurité des véhicules à énergies nouvelles sera à nouveau considérablement améliorée.

selon les experts, la norme stricte « il est disqualifié tant qu'il prend feu » est la plus élevée au monde dans la gestion des véhicules à énergies nouvelles. non seulement des exigences plus élevées ont été mises en avant dans le processus de production et de fabrication des batteries, mais il n'y a pas si longtemps, notre pays a également publié le « règlement sur l'évaluation de la sécurité incendie des véhicules électriques », qui a spécifiquement développé des méthodes de test et d'évaluation pour la sécurité incendie des véhicules à énergies nouvelles. , formant un cycle de vie complet des véhicules à énergies nouvelles. un système de garantie de sécurité pour l'ensemble du cycle et de l'ensemble de la chaîne industrielle.

dong yang, président de la china automotive power battery industry innovation alliance, a déclaré : « le développement de véhicules à énergie nouvelle en chine est différent du développement international. nous avons adopté un cycle de vie complet pour gérer conjointement les questions de sécurité. sur la base de la nécessité de mettre en réseau les données des véhicules électriques, l'état de sécurité des véhicules électriques est surveillé à tout moment. un autre point est que les cellules de la batterie elles-mêmes doivent être sûres, et nous disposons désormais de technologies de sécurité pour les batteries et les conceptions de véhicules qui peuvent être promues. expérience mondiale. »